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先日福島県のゲレンデに行った帰りの事です。 07年製のスタッドレスタイヤを装着していますが、路面は凍結し、 車体の横滑りを数回感じたり、ABSが作動したので、樹脂製チェーンを装着し、無事帰る事ができました。横滑りの原因は、タイヤのサイプについた水分が凍ってしまい、（あたかもサマータイヤのようになり）グリップ力が低下したためです。 無事帰る事ができたので、問題はありませんが、現地ナンバーの人はノーチェーンで80km程度出して走っていました。 スタッドレスタイヤが凍り付かないようにする工夫などあるのでしょうか？ ゲレンデの駐車場に10時間は止めてしまいますので、避ける事はできないものでしょうか？ また、車のドアが凍結して開かない時の対処法・対策法・注意点などあれば教えてください。

今月末くらいにスタッドレスタイヤの購入を検討していますが、近日中に店頭で説明を聞けないため、こちらで各社製品の性能をお教えいただきたく思います。サイズは195/65/R15、車種はトヨタ社ノア。よろしくお願いします。

2002年製のホンダ・モビリオに乗ってます。 純正のタイヤは185/65R14ですが、これをアルミ付きでもらった185/60R14という扁平率が違うタイヤにしても大丈夫でしょうか。 また、もし履けるならアルミ用のナットが必要なんでしょうか。

純正では195/60R14のタイヤがついていました。 現在、雪山に行く関係で195/55R/15のスタッドを履いています。 が、運転している自分は全然気にかからないのですが 同乗者はかなり酔ってしまうようです… スタッドを履いてるせいなのか、ロードノイズが大きくなったというのは自分でも実感できるのですが、扁平率55と60の違いで乗り心地はかわるものでしょうか？ ちなみに、同じく自分が運転する別の車では、彼らは酔わなかったと言っています。 新たに夏用のタイヤ・ホイールを買おうとしているのですが、55か60かで迷っています。 夏用のタイヤで5%程度の違いで乗り心地がそれほど変わらないというのならば15インチのホイールにしたいのですが、大きくかわるならば60の14にしようかと考えています。 彼らが酔った理由はスタッドレスだったこと・扁平率を大きくしたことどちらが大きいでしょうか？

最近、タイヤ交換をしたので注意して表面を見るようになったのですが、 リヤタイヤの方は、端近くまで地面に当たった状態（てかりが無くなっている） なのですが、フロントタイヤは２／３ぐらいしか接地した状態になっていません。 乗り方によっては、フロントが起き気味になってしまうものでしょうか？ がんがんに攻めて乗る事は出来ません。それなりにコーナーを楽しんでいますがゆったり乗っている方だと思います。 コーナーでのハンドルの切れ角が多いと端まで接地しないような気がしますが、どうなんでしょう？ その時の乗り方ってどういう乗り方してるんでしょう？ 単にスピードが出ていないだけ？ 公道でもきつめのコーナーは、道路自体が傾斜しているのでその影響ですかね。

新しいホイールを買って、タイヤを自分で組みつけしています。 リムから出ているエアバルブの突き出しの長さが前と後ろで違うのですが(バルブを引っ張っても出てこない)、 これはちゃんとはめられてないのでしょうか？ 空気を規定まで入れてみて特にそこ以外に違和感がないのですが、 乗っていてタイヤが外れるようなことがあるといけないので．．．

モンキー専用のスノータイヤって有るのでしょうか。

アテンザ23sの納車待ちしています。気になることがひとつ。 現在はトヨタ　カレンに乗っていて、冬タイヤも純正サイズ195/65/R14を使用しています。 アテンザに乗っている方たちは、195/65/R15を使用している方が多いように思いますが。14インチでも可能なのでしょうか？ 2年前に購入しましたが、去年は雪が少なく使用しなかったので、売却しようか、互換性があるなら使ってみようかと悩んでいます。 教えてください。

タイヤメーカーなどでタイヤを分類する際（タイヤのシリーズを位置付けするｍａｐ）横軸に「スポーツ」⇔「コンフォート」と分けていますがこれは分かります。（走りのためのグリップ力　と　静粛性は相反するので） ところが縦軸に「プレミアム」⇔「スタンダード」と取っていますがこれは何を意味しているのでしょうか？ 「コンフォート×スタンダード」と「コンフォート×プレミアム」の違いはなんでしょうか？ どなたかご存知の方お願いします。

お世話になっています。 現在ファンカーゴに乗っていて、昨日フロントタイヤの空気がすごく減ってしまい、溝も無くなっていました。 現在は、ダウンサスとタイヤサイズは、２０５／４０／１７を装着しており乗りごこちも最低です。オークションで見たんですが、下記のＵＲＬのタイヤは入るのでしょうか詳しい方教えて下さい。。。 http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h46996342

ミラターボ（L700S)に乗っています。 先日、タイヤのスリップサインが出たのでタイヤを 4本交換しました。 前はブリジストンの「GRIDII」でしたが、交換しに行ったら スポーツ系のタイヤはサイズがありませんでした。 今度はYOKOHAMAの「DNA ECOS」にしました。 他にはブリジストン「スニーカー」とミシュランの「XM1」しか 置いていませんでした。 まだ装着して間もないのですが、走行性能がとても落ちたように 感じます。 加速も悪くなったし、ハンドリングも「グニャ」っと感じられます。 しかし、乗り心地は柔らかくなって感じで、突き上げはだいぶ軽減 されたように思います。 今までのクルマもずっとスポーツ系(例えばブリジストンのポテンザ など）を履いてきて、エコタイヤは初めてです。 タイヤでこんなに違うとは驚いています。 「DNA ECOS」とはどのようなタイヤなのでしょうか？ よろしくお願いします。

ダンロップのタイヤの横にEKMR0604と書いてあるのですが、見方がわかりません。　どなたか分かる方、教えてください。

Ｅ５１エルグランド（ＦＲ）のタイヤ交換をしようと思っています。 サイズは２３５／５０Ｒ１８で現在考えているのは ブリジストンのプレイズ、ダンロップのＬＭ７０３、トーヨータイヤの トランパスＬｕあたりです。 総合的にバランスの取れたタイヤを希望しています。 上記のタイヤ以外でも重量級のエルグランドに合うお勧めのタイヤがあればアドバイスお願いします。

しょうもない質問かもしれませんが、スタッドレスにさらにタイヤチェーンをつけるケースというのはよくあることなのでしょうか。地域にもよると思うのですが、一般的なことで結構なのでお教えください。

平成１４年式トヨタアリスト１０周年アニバーサリーの、ホイールとタイヤを入れ替えます。 ショップで聞いても大体大丈夫という返事で明確な返事が聞けず困っています。 正確なサイズが分からないので教えて下さい。 フェンダーから少しでも出ない状態でいっぱいまで入れたいのですが１７インチのホイールで・なんＪ（オフセットまで）タイヤのサイズ教えて下さい。 もうひとつ、タイヤをフロント１７インチの２３５／４５、リヤ２４５か２５５／４０にした場合、フェンダーいっぱいまでにするには、なんＪのホイール（オフセット）が適切なのでしょうか。 冒頭にも書きましたが、仕事の関係上フェンダーから少しでも出るとまずいので出ないサイズを教えて下さい。 宜しくお願いします。

交換前が150／60／17で交換後が140／70／17なんですが、走った感じは得に問題無いようですが、このままで問題はないのでしょうか？ また、ゴールデンウィークにサーキット走行を予定してますが問題ないのでしょうか？ご教授、宜しくお願いします。

今所有しているインサイトに175/65R14を履こうとしているのですが、 履いた場合、燃費・乗り心地に問題あるのでしょうか？

ＶＯＸＹに乗ってますが、去年の夏（北海道なので　11ヶ月）だけでタイヤの溝が無くなる位減ってます。 点検に出したのですが以上がないそうです。 タイヤってそんなに減るものでしょうか？ これでは、毎年買わなければなりません。 ヨロシクお願いします 参考までに 平成16年3月購入 平成17年5月現在　　走行距離18500Ｋｍ タイヤは購入時についてきたものです

１７インチの215/45R17を履いているのですが、通勤に毎日１２０キロくらい走り、１ヶ月で３０００～３５００キロくらい走ります。そこで、タイヤメーカーで長持ちする物ってありますか？メーカーに特にこだわりありません。あと、このタイヤは向いてないというタイヤがあれば一緒に教えてください。ＦＦ車のステーションワゴンの場合前輪・後輪どちらが減りが早いのですか？お願いします。

180SXに乗っている者ですが適正空気圧が良く分かりません。街乗りがほとんどです。 タイヤサイズは”215/45ZR17”です。 よろしくお願いします.