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先週免許を取りどのバイクを買おうかと迷ってます。ストリート系でTW,FTR,250TR,ST250,グラストラッカー,エストレヤ,トリッカーでどれが良いでしょうか。自分の好みであるのはわかるのですが、なにしろ知識がないもんで。性能的にはどれも変わらないのでしょうか。スピードはあまり求めませんが、250ccでは高速はきついのでしょうか。ツーリングはしたいです。よろしくお願いします。

DC-10型機の後継機材にB777-200ERが 使用されるとのことですが この新しい機種はどの路線で使用されているのでしょうか

ヨーロッパなどは、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの市場が半々である聞きました。また日本に導入されないのは軽油の質が悪いからとも聞きました。日本ではいつごろから快適なディーゼルエンジンがつかえるようになりますか？

はじめまして、こんばんは。H8式ATのカローラセレスに乗っています。質問がありまして投稿させていただきました。 今日エンジンをかけようとキーを回すとセルがピクリとも動きませんでした!!キーシリンダーが光ってなかったので、電気系統の故障かと思いボンネットを開けたんですが、バッテリーに異常は見つかりませんでした。 その後キーシリンダーが光っているのに気付きキーを回すとエンジンがかかりました。一体なんだったんでしょう?どなたか同じ経験をされた方いらっしゃいませんか？ やはり電気系統が原因だと思うのですが、キーを開ける時はキーレスで開けれたので問題なかったと思うのですが...。 質問ばかりで申し訳ありませんが今度また同じ症状が出ると怖いので、どなたかご指摘いただけると幸いです。

FFとFRの違いの特徴はなんですか？ FFは大体わかるのですが、FRの良いところはなんですか？　

閲覧ありがとうございます。 現在原付のRZ50に乗っています。キックはなしで、セルボタンのみのやつです。 最初にエンジンをかけるときは何回かセルボタンを押せばかかります。 しかし一度エンストすると、そのあとすぐにエンジンがかかりづらくなってしまいます。 まだMT車に乗り始めたばかりで練習中なのですが、発進の時にエンストしてしまうときがあります。 ただその時はセルボタンを押せばすぐかかるんです。 しかしちょっと走って一旦停止しようとしたときに、停止直前にエンストしてしまう時があるのですが、その直後にエンジンをかけようとしても全然かからないんです。 何回も試してもダメで、それどころかだんだんセルボタンを押したときの回転が弱まっていくんです。 すこしは回っているような音はしますが、最初にかけるときと比べるとかなり回転数が少ないような感じです。 関係あるかは分からないですが、転がして帰っているときに小さく「ビーーッ」というような音がしました。(スイッチ？はONのところにしてありましたが、エンジンはかけてないです。) 原因が分かる方いらっしゃらないでしょうか？ 宜しくお願いします。

バイクの購入で悩んでます。 バイクは全くの初心者で現在小型二輪ＭＴ免許の教習中のなのですが、主に通勤（片道２０ｋｍ）で考えているのですが、スクータータイプではホンダのPCXかな、と。 また、せっかくＭＴ免許を教習中なので、アメリカンタイプも有りかと検討してます。 アメリカンタイプはどんなものがあるか、教えて下さい。また燃費はどれ位走れるのか教えて下さい。 因みにヒョースンの１２５ｃｃのアメリカン（名前判りません）いいな、と。国産はどこがあるのでしょうか。

スカラベオ250IE 走行距離5000キロ程度です アイドリングが不調で、すぐに止まったり、調子いいときもあります。 やむを得ず雨天走行をしてしまったことが原因だと思います。 疑わしい電装系を交換したら調子よくなったんですが約1000キロほど走ったらアイドリングが不調になりました。 修理に持ち込むにも費用がどのくらい掛かるか心配で、いまだにその状態で置いてあります。 どなたか詳しい方いろいろ教えてれませんか？

タイトルの通りなのですが、6月に新車でCBR250Rを購入しました。 現在の走行距離は700kmです。 先月中旬と下旬そして、今日とエンジンが止まりました。 大体、カーブを40km/hで走行中にとまります。 先月におかしいと思い、購入店舗に持っていきました。 ショップの方が試乗してみても、「症状が出ないためなんとも・・・・」と言われました。 しかし、その後電話をもらい他県でも、同じような症状が1件出ていて保証期間ないなので、無償で「プラグカバー」を交換すると言って交換してもらいました。 しかし、先ほど仕事から帰る途中に、またエンジンが止まりました。 こういう場合って、持って行ってもまた「症状が実際に出ないからなんとも・・・・」という扱いで相手にもしてもらえないのでしょうか？ 初期ロットだと思うのでいろいろと問題はあるのでしょうが、どうすればいいのでしょうか？

1万キロで、90万円の車（修復暦あり左フロント）　外装綺麗、内装も綺麗。 と 5万キロで90万円の車と迷っております。　価格相応中古な状態。 どちらが良いか迷います。 皆さんならどうお考えですか？

GPZ900R(A8国内仕様マフラーのみ変更）に乗っています。 先日、某バイク用品店にてタイヤを前後交換しました。（ダンロップ　ロードスマート2） その後ツーリング等で走行してましたが、どうも時速約80km以上から車体が振動し始めます。 ずっと乗ってるとグローブごしに手がかゆくなってくる感じです。 最初は道路のせいだと思いましたが、どうやら車体側にあると思います。 交換したお店に出向き、再度ホイルバランスを取ってもらいましたが、異常なし。 再度、交換したお店に問い合わせましたが「車体とタイヤが馴染むまで・・・」と言われましたが、もう交換して2000km走っています。 どなたか詳しい方いらっしゃいましたアドバイスいただきたいです。 宜しくお願い致します。

ちなみに私は、フィアット５００の旧型モデルです。 今やもうあまり見かけなくなりましたが、古今東西で 一番可愛い車だと思います。 もう年式も非常に古い個体しかないし、日常の足に使うには 若干無理があるので所有することはないですが、 いちどは試乗してみたいです。 みなさんは欧州小型車でいちばんどの車が好きですか？ 理由も併せて書いて下さい。

現在、STEED600(1990年式)の購入を検討しております。 目的は街乗り、ツーリング、出来ればワインディングです。 タンデムで出ることが多い予定です。 私が今まで乗ってきた単車は ホーネット250 CB400SF VTR1000F YZF-R6 です。 この度、タンデム重視の単車に乗り換えることになりました。 お聞きしたいことは下記の点です。 (1)タンデムでの非力さを顕著に感じることはありますか。 (2)タンデムでの山登りはキツイでしょうか(流れに乗れるか) (3)マフラーを純正以外にするとしたら何が良いでしょうか。 (4)ドラッグスター1100など国産リッターアメリカンと比べての良い点悪い点を 　回答者様の視点で良いのでお聞かせいただけるとありがたいです。 以上になります。 STEEDオーナー様、または過去にオーナーだった方 600でなくても400のオーナー様からの感想も聞きたいです。 よろしくお願い致します。

１歳２ヶ月になる息子が毎晩夜泣きをして頭がおかしくなりそうです。 毎晩、ものすごい泣き声なので、アパートの人に苦情を言われて追い出されたりするんじゃないかとか、虐待してると勘違いされて通報されるんじゃないかと、毎日毎日ビクビクしています。 夜も眠れず、毎日寝不足で、昼間一緒に昼寝をしたいですが、２歳の娘もいて、なかなかタイミングよく眠る事ができません…。 寝不足がずっと続いている上に毎日ビクビクしていて頭がおかしくなりそうです。 ものすごい声で泣くので夜泣きをするたびに私も泣きたくなります。もう限界です。 夜泣きを治すいい方法がありましたら教えて下さい。よろしくお願いします。

エンジンルームから室内にコードを引き込みたいですが。 車はハリアー10系後期です。 どこから引き込むのがいいのでしょうか？ 引き込み方について教えてください

　最近アイドリングが若干低めとなり、MT車のため発進に少々気を使うことになっています。 　そこで、少しアイドリングを高くしてほしいと車検のついでに頼んだところ、ディーラーでは コンピューターで制御しているためいじれないという回答でした。 　依然の車でしたら、「何とか端子を抜いてどうこう」というような調整方法があったと思います ので、どなたかご存知の方、教えてください。 　車はインテグラR（９８）です。よろしくお願いします。

先日知り合いの車が約30万キロ走っていました　　ディーゼル車です 私が乗っている車はせいぜい　20万キロが限界です　ガソリン車です そこで質問ですが ディーゼル車は構造的にエンジンの持ちがいいのでしょうか？　今回のエンジンの持ちの差はメンテナンスの差デショウカ？それとも　エンジンの違いでしょうか？ ご存じの方がおられましたらお教えください

観覧していただきありがとうございます。 自分はNS-1に乗っているのですが キャブを装着中にマニホールドのネジが折れてしまいました。 そのため、今片方のネジのみを締めた状態になっています。 その状態で走ってみたのですが 異音などもなく 吹き上がりも良好でしたが 混合気の漏れなどは確認していません。 この状態での長距離走行は危険でしょうか？ いつも通学に使っておりますので交換するまでに異常をきたさないか心配です。 近々マニホールドごと交換するつもりです。 どんなことでも構いませんので アドバイスや意見をお聞かせください。 よろしくお願いします。

今、私はトヨタ車14年型のデュエットに乗っていますが昨日急に運転席側のウィンドウが開閉できなくなりウィンドウのスイッチもスカスカで引っかかりもない状態なんですがこの場合修理に出した方がいいのか、それとも別に直す方法があるのか、教えて下さい。 宜しくお願いします。

カブを買おうと思っています。 そこでなんですが (1)カブには種類がいくつかありますがオススメなどはありますか？ ちなみに50ccしか免許ありません。 (2)新車と中古だとどうなんでしょうか？ 新車で買う方がもちろんいいと思うのですが別に車を所持していてメインは車になるため新車で買う必要はないのかな？とか思っているのですが… いくらくらいで買えるのでしょうか？ (3)中古の場合気をつけることはなにかありますか？ (4)カブにはメットインがないと思うのですがカゴ等をつけるとどのくらい値段はかかるのでしょうか？ バイクについては全くわからず初歩的な内容だと思いますが教えていただけるとありがたいです。