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車の購入を考えています。現在、日産のスカイラインに乗っています。12万キロを突破して、買い替えを余儀なくされました。そこで、今、日産シルビア　スペックR、ホンダインテグラ　タイプR　の比較をしています。（一応2車種まで好みで絞り込みました）それぞれのディーラーに行きましたが、いいことばかり言って悪い点の説明をしてくれません。購入の参考にしたいので、オーナーの方に教えていただきたいのですが、良い点悪い点を言いにくいかもしれませんが、率直に教えて下さい。

日産シルビア、これもう廃盤なんですよね・・ これがいいなと思った理由は ・　エクステリアデザインが好き ・　車両重量が軽い（？）ような気がする。GT-Rと比較しても ・　６MT　Turbo　あること またRX-7もエクステリアデザインがいいなと思いました 似た感じの6MTがあると嬉しいです ミーハーですみませんがよろしくお願いいたします できればメーカー名も一緒に教えていただけるとありがたいです

映画のワイルドスピードのような車にしたいと思っているんですがなにかいい車はないですか？ 4人乗りでいじりがいがある車でそれなりに速い車がいいんですが

中古車を購入した（ディーラーで整備付） のですが、初めに見ておかないといけない箇所 、その後のメンテ箇所のポイントはどんなところ があるでしょうか？ 初心者の質問ですみません、、、。

平成１２年式ＤＣ１角目インテにのっています。 このたびフロントタワーバーをけんとうしていますが、金銭的な理由からＤＣ２用純正タワーバーを流用しようと考えております。 そこで、質問ですが、 １．加工なしでポン付けＯＫか？ ２．効果の程はいかがなものか？ というものがあります。 よろしくお願いします。

私は以前叔父の車であるスカイラインGT-R（R-33）に初めて乗せてもらったときに感動し、いつか自分もこんな車を買いたいと心に決めてました！特にあの加速感がたまりませんでした。 それで皆さんに聞きたいのですがGT-Rのような加速を感じれる車って、他にはありませんか？インテグラやインプレッサ等速いのは知ってるんですけど、乗ったことがないものでGT-Rと比べたらどうなのかと・・。GT-Rは叔父がまだ乗っているので、何か他の車（国産）がいいのですが、こんなとこで質問することじゃないかもしれませんけど、教えてもらえると嬉しいです。

昨日、初めて頭文字ＤのVer.3をしました。 ノーマルのRX-8でチューンドのランエボ４にボロ負けしたので、 車が悪いと思い、S15シルビア、インプレッサGDBなどを試したのですが、よくわかりませんでした。 頭文字Dでは、車はどれがお勧めですか？ 誰か詳しい人教えてください。

今ekスポーツに乗り換えるか考え中のものです。 現在インテグラに乗っていますが、 ・維持費がかかってしまうこと ・距離数が７万キロに行くこと ・来年４月車検を迎えること などから乗り換えを考えています。 ですが愛着もあり、もう後二押しほどがないと購入に踏み切れません。もちろんお金がないのも現実問題なんですが・・・。 ekスポーツの魅力として、 ・燃費のよさ ・軽だから維持費が安い ・外観のよさ ・加速のよさ（予測と聞いただけですが） があげられるかと思いますが、 皆さん乗用車から軽に乗り換えて、 失敗した・成功したなどの体験談をお持ちの方は、 いらっしゃいますか？ 乱文ですいませんがよろしくお願いします。

代理の質問です。友人がＲＢ１オデッセイに乗っています。 ローダウンした時に、一緒にリアアッパーアームを取り付けました。 強度証明書？が付いていたので、この書類があれば車検にパス出来るみたいです。 車検証の形式に改マークが付くと、任意保険等はどうなるのでしょうか？ 改造してある車は、任意保険に加入できませんと各保険会社のＨＰにも書いてあります。 同じような経験のある方、ご回答よろしくお願いいたします。

23歳高卒です。医者になりたいです 無謀な挑戦である事は承知です。 過酷な時間を過ごして行く事も覚悟しております。意志はかなり強くできる限り短期で医学部に入学し精神科医になりたいです 。 まず、なぜ高卒なのかですが家庭環境の変化と私が同性愛者である事の苦しみから今までの人生の方向性にかなり悩み、自暴自棄になり、家を飛び出してしまいました。甘い考えだったと反省しています そして精神科医になりたい動機ですが、沢山の出逢いを通して自分の価値観が変わり、人生と向き合って行こうと考えた時、セクシャルマイノリティの役に立つ仕事がしたいと強く感じました。 初めは弁護士になることをかんがえました。 自分もそうですが、マイノリティの悩みや不安を打ち明ける環境がない為、鬱なったり自殺や自殺未遂をしてしまうマイノリティがいます。自分を否定するつもりはないですが、誰もが望んでマイノリティとして生まれてくるわけではないのに沢山の悩みや苦しみを抱え、辛い時期を過ごしてしまう。そんな方々の力になりたいのです 他にも理由が沢山ありますが本題に移ります。 ここ数ヶ月、医学部受験に関して何度にも渡り調べましたので、無謀な挑戦になる事は痛い程頭に叩き込まれていますが、それでもなりたいと強く感じました。自分の人生ですし、悔いのない様にしたいと受験を決意しました。 まず、実家に帰り専業になります。 予備校に通う事になると思いますが、学力が良いほうではないので基礎から始めなければいけません。 しかし、なにからやればいいのか、調べてもなかなか具体的なものはでてこないのです。 自分の考えでは、中学高校の内容をまず、完璧にし、予備校に通えるだけの学力を身につける事だと思うのですが、どの教科をどれだけやればいいのか不明です。 いまの自分は普通の勉強して卒業した中学生ぐらいの学力しかないと思います。 そこで今の私が取り組まなければならない教科をどれだけやればいいのか教えて頂ければありがたいです。 受験までの学費に関しては私が400万程の貯金があるのでそれを利用する事を条件に実家での専業は許されています。基礎の勉強をする間は少しだけアルバイトするつもりです 合格した場合の学費は奨学金が貰える努力もしますが、貧乏な家庭ではないので教育ローンが組めると思います。国公立限定にはしてないです。 あと、もう一つ聞きたいのが、 •卒業した高校が都立普通科で、偏差値40であること •卒業後、5年間フリーターをやってきた事 この二つが医学部入学にデメリットになるかが気になります 学力うんぬんの関係では無く面接などでマイナスの評価につながるかが気になります 最後まで読んでいただきまして、ありがとうございます。 自分としては目指したい意志は強いので、無理だからとか、やめとけなどのアドバイスがくる事は承知ですので、出来ればそれ以外の意見が聞きたいです。 この質問を補足する

皆さんが懐かしいなって思う、洋楽のCM曲を教えてください。 自分はまずEdwinで使われたBeatlesのShe Loves Youと思ったのですが、これはオリジナルじゃないらしいので。 まずは、 Jerry Wallace:Lovers Of The World マンダムです http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=SH4QKICO3iI Ultravox:New Europeans サントリー。ヘリから降りてくる三宅一生が印象的でした http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=wbRTRf-oQ18 Madness:In The City ホンダ。なんかコミカルで、よく覚えてます。 http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=oSf4EhFTXoE それでは、よろしくお願いします。

もう古いんですけど、第二世代のランエボTME(6.5)に乗っています。 初めてランエボに乗った時、2～3000回転くらいから信じられないような加速をしてビックリしました。 コレがトルクや馬力の違いなんだなといった経験があります。 それまでの車歴はシビック・インテグラ・MR2・180だったので尚の事そう感じたのかも知れません。 エボってよくインプやGT-R何かと比べられますが、そのクラス分けって何か基準があるんでしょうか？ 何となくですが「排気量別なのかな？」思ってました。でも、エボ・インプは同じ2リッターですが、GT-Rって2.5リッターですよね？ 速い遅いは別として、私的には同クラスとは言えないと思うのですが、どうでしょう？(値段も全然違うし) もちろん、同じ排気量でもNAとターボ等、過給器がついたタイプは同クラスとは言えないのはわかります。 けど、同じ2リッター(ターボ)ならランエボ・インプレッサsti・180sx(2000ccターボ)やs15シルビア(specR)やレガシー(2Lターボ)は同クラスですか？ 知人に聞くと「エボとインプは同クラスだけど、他のは違うだろ」と言われました。 「お前は一体何を言ってるんだ？」とトンチンカンな質問かも知れませんが、ふと気になってしまって( ´Д`) 何か明確に車のクラス分けの定義な様なモノがあれば是非教えて下さい。

昔でいうボーイズレーサー レビン・トレノ・シビック等 今現在、ボーイズレーサーに該当する車はどれですか オーリスくらいですかね

スポーツタイプの車を中古で買おうと思うのですが 車にたいして知識が全く無い自分にでも整備しやすくて維持費が出来るだけ抑えられる車はないでしょうか？

僕は最近ウィンドウズＶｉｓｔａとＵＭ－ＯＮＥ－ＭＫ２を持っています。ドラムは本格的に加工できるもの、ベースもできればＥＱとかで、音圧を稼げるもの。で、肝心な、白鍵と黒盤、ピアノが実際に弾けるもの。シンセサイザーと呼ぶのでしょうか。それを趣味の範囲、勿論。それを探しています。何か安価で良い商品はないかな。 ※OKWaveより補足：「電子楽器メーカーローランド製品、ボス製品」についての質問です。

初代の二倍以上の価格になってますが、どういう人をターゲットにしているんでしょうか？ http://toyokeizai.net/articles/-/200797

6速マニュアルの車で安いものはありませんか？

現在新車購入に悩んでいます。 スイスポ(6MT)かNDロードスター(6MT)かです。 現在スイフトスポーツ(ZC31S)からの乗り換えで NDロードスターかスイフトスポーツ(ZC32S)のどちらかで悩んでいます。 スイフトスポーツはコスパもかなりいい車ですし、何より試乗した時に思わず「これいい！」と思いましたし今のZC31Sがものすごく楽しい車なのでZC32も捨てがたいです。 これに比べ、NDロードスターはまだ販売もされていなく試乗もできません。 またオーナーさんの評価や声が聞けないのが痛いです。 見た目は断然ロードスターに軍配は上がっているのですが値段も値段だし、スイスポより楽しめるのか心配ではあります。 しかし自分の中では、独身のうちに2シータのオープンカーという車に乗りたいという気持ちもありロードスターが欲しい！という気持ちも抑えきれないです。 今回のロードスターは評価の高かったNAに近い出来と聞いて期待はしています。 現在ロードスターに乗っている方、NDロードスターに試乗された方、または購入を考えている方、NDロードスターはどう思いますか？ スイフトスポーツより楽しめそうですか？ 当方ロードスターを乗ったことない分、失礼な文ではございますが回答宜しくお願いします。

この場をお借りします。 ヤフオクで、かなり状態のいいSBM-300 M2を手に入れました。 かつてのオーディオ雑誌ではかなりの高評価で、しかし低域が出すぎと書いてありましたが、 実際の所聴いてみると・・・言うほど出てないような・・・? 以前の持ち主の方がどのくらい鳴らしてらっしゃったのか 今となっては判りかねますが、ほとんど傷も無く、埃も付いてないような美品でした。 このSPを上手く生かす設置方法や、インシュレーターなど アイデアをお聞かせ頂きたいのですが。 クラシック中心のリスニングで、 ヨッフムのハイドンなんかを重厚に、朗々と鳴らせられれば 言うこと無しです。 ずっとONKYOの202 AX LTDを使っていましたので、 設置など追い込み方に戸惑っています。 300 M2は、202よりも高域が伸びてないような印象です。 ちなみに、設置幅の関係で、 アンプは　オンキョー　Intec 909X cdプレイヤーは、デノン　F10 いずれもハーフサイズのコンポです。 よろしく御教授下さいませ。

20代の車保有者に質問です! 車を保有している理由や 使用目的を教えてください。 「車がなければ生活が不便だから」 という意見が多いかと思いますが、 他に何か理由があれば教えていただけませんか？ ＜年齢＞ ＜性別＞ ＜車種＞ なども教えていただけると参考になります！ よろしくお願いいたします。