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ホンダのジョルノに乗っています。 購入して1年未満で、走行距離も2000キロ程度、少し前から、発進時に後輪にブレーキがかかったみたいになる。後輪からキュルキュルタイヤが滑ったような音がする。 正直怖くて乗れません。 不良品でしょうか？修理で直るものなのでしょうか？ 購入店に持っていったら、最近雨が降って湿気があるから、よくある事ですよと、大して見ないで返されました。 ホンダのカスタマーセンターに連絡してもはっきりした回答もなく、購入店にで見てもらって下さいと言われ、現在修理に出しています。 責任の所在がよく分からず、ホンダ側も購入店もとにかく怪しい場所の部品交換しかないという見解で、こちらとしては、バイク自体が信用出来なくなっているので、修理が終わったと言われても信用出来ないし、症状が出てないバイクなのに修理が出来るのか疑問です。 ホンダ側も、購入店も部品交換しか出来ないと言われ、バイク自体の交換はしませんと言われました。こういう対応は普通なのでしょうか？

本田真凛選手と李子君選手、どちらが可愛いと思いますか。 どっちも甲乙つけがたいですが。 国籍云々は関係なく、顔立ち、スタイル、笑顔で判断して ください。

来月の日本代表の試合から本田が落選しましたが、今の日本のサッカーには合わないということでしょうか。

新型Ｎ－ＢＯＸを購入、純正ナビは付いてますがＣＤ機能が有りません。 使えるＵＳＢ、外付けＣＤ器は存在しますか。 よろしくお願いいたします。 ※OKWAVEより補足：「エレコム株式会社の製品」についての質問です。

ウィンカーリレーの場所をどなたか教えて頂けますでしょうか？

5月末にディーラーでホンダFIT　RS（オレンジ、MT）契約しました。 その時は納車時期は8月末か9月始めくらいになると聞いておりましたが、 その後、7月中旬くらいには納車出来そうですと、車体番号が分かったので 車庫証明の手続きをお願いしますの連絡を受け、今手続き中です。 震災の影響で納車は遅くなると分かって契約しているのでそれはいいのですが、 急に早まったことに疑問を抱いております。 工場生産したものを納車してくださいと言ってあるのですが、本当に工場生産が回復して早まってい るのでしょうか？ どこかに在庫としてあったか、展示車かもと不安になります。 そのあたりの状況に詳しい方教えてください。

今ホンダは世界的にブランド力があると 言われています。もちろんS2000やNSX 、TYPE-Rシリーズもイメージリーダーの 役割を果たしてると思いますが、やはり ８０年代後半の怒涛の強さが原点に あると思います。だとしたら今のホンダは イメージの浪費以外何ものでもないような 気がします。このままずるずると負けたまま 撤退だと負け犬みたいで嫌です。何が何でも 勝ってやるというホンダスピリットこそ 今のブランドを築き上げたと思うんですが どうでしょう？

ホンダファンの方、お気を悪くされないで読んでください。 Ｆ１グランプリのホンダを熱心に応援するファンの方の心理がイマイチ分かりません。 例えば、メルセデスが勝ってドイツ人は喜ぶでしょうか？ そりゃ、フェラーリが勝てばイタリア人は大喜びだとおもいます。 フェラーリはイタリアの象徴そのものでもありますから、これは理解できるんです。 じゃあ、ルノーが勝ってフランス人は喜ぶでしょうか？ 「ホンダ！しっかりしろ！」とか「トヨタに負けるな！」とか、ファンの方はとても熱心に応援されているので、不思議に思ったワケです。 じゃあ、ブリヂストンファンの方もいらっしゃるんでしょうか？ ホンダが過去に素晴らしい栄光の時代を送ったことも踏まえても、理解できません。　 ついでに言うとセナを異常に支持するファンの方の心理もイマイチ分かりません。あれは、メディアによって創られた神聖化だと思うんです。 セナもシューマッハも２人とも素晴らしいレーサーです。それに加えて、２人ともそれなりに問題をたびたび起こした奴らですよね。 だから、最近のアンチシューの傾向もイマイチ分かりません。 真剣に質問しているので、できればそれなりの皆さんの見解を教えていただければ幸いです。 よろしくおねがいします。

ホンダにはなぜＶ８がないのでしょうか？ Ｆ１マシンでＶ１０とか１２って話はナシで、市販車の話でお願いします。 アメリカ市場の動向とか、開発にいくらかかるとか、そういう話はあるんだと思いますが、 よくよく考えると、高級セダンっていう部門でもホンダは影が薄いですよね。 他社ではＶ８、４Ｌの高級セダンってあるのに、ホンダにはないですし。 また、他社にはＲＶでもＶ８モデルがあったり、車種の多様性という点の違いもあるのかも知れませんが。 勿論、スポーツカーでもホンダが敢えてＮＳＸにＶ６を積んだかは知っているのですが、 それが本音なのか、言い訳なのか…。 次のフルモデルチェンジではＶ８が出るとか出ないとかっていう話もありますが、 バブル最盛期にＶ８を投入しなかったのに、今更開発する余裕があるのかな…って思います。 どうしてここまでホンダはＶ８に手をつけないで来たのか、それが不思議でなりません。 誰か、教えてください！ そんなの知らないよ～っていう人でも、何故なのか自己流の分析を聞かせてください。

タイトル通りなんですが・・・ マツダは割引が大きいと，ここの過去ログで見かけたんですけども， ホンダはどのような具合なんでしょう・・・ やっぱり営業の人によってそれぞれなんでしょうか． また，値引き交渉についてアドバイスみたいなのがありましたら 回答いただけるとありがたいです． よろしくお願いします．

ホンダのエイプ１００を買おうと思っています。 ひとつ気になっているんですが、 このバイクは１５０キロぐらいの距離を 車と同じくらいのスピードで、一気に走っても、機能的に大丈夫なのでしょうか？ 多少エンジン等に影響があるとは思いますが、 明らかに弱ってしまうとか。 あとこのバイクのおすすめできるポイントなども おしえてください。 バイクに関してあまり知識はありません。 お願いします。

こんにちわ！最近我が家でホンダのフィットを買いました。 ペーパードライバーの私もこれを機に復活する予定です。 さて、我が家（お店をやっている）の新車に 他の運転手さんがのったところ気付いたのですが、 灰皿がないとのこと！！　 父も私もすわないので、われわれには問題がないのですが。 灰皿が標準装備されていないのですかねえ。 言わなきゃつかなかったのかしら？ 私はいいのですが、母が泣いております。 ご存じの方教えてください。

何となくホンダ技研ファンの人はマニアっぽい人が多いのは何故でしょうか？ トヨタやニッサンは「走ればいい」「足代わり」という人が多い中 ホンダは「エンジンがＸＸＸで・・」とか「車重がＸＸＸだ」など 多いように思いますが・・ 実際他社の車の方で「こんなマニアだ！」という方もおるのでしょうか？

サッカー日本代表の本田圭佑と香川真司について教えて下さい。 二人の出会いは、どんなエピソードなのですか？ 香川が海外移籍について本田に相談したというのは本当ですか？ 本田と香川は同じトップ下のポジションで争うライバルと言われていますが、実際、二人はどんな仲なのですか？

自動普通二輪免許を昨年の暮れに取得しました。　 首都圏で仕事に自動車を使っていたのですが、変わりにバイクを使おうと思います。 　そこで教えて頂きたいのですが、ＧＢ２５０ クラブマンの操作性、機敏性など初心者が仕事で乗るのに運転しやすいバイクなのでしょうか？　 　または移動しやすい・運転しやすさで考えて２５０ｃｃ程度で使いやすいバイクを教えていただけないでしょうか（スクーター以外） バイクのことはまったくの素人でわかってません、宜しくお願いします。

軽自動車の中古車の購入を考えています。 スズキのワゴンRかホンダのライフの購入を考えています。 両者の違いや特徴は何でしょうか？ もちろん，グレードによって異なりますが，，，， 例えば スズキワゴンR　N-1と　 ホンダライフ　Gタイプ とを比較した場合の両者の違いはいかがなものでしょうか？

エンジンオイルとオイルエレメントを交換しようと思っています。 オイルパンのガスケットやエレメントはどこで買えるのでしょうか？ バイクのメンテナンスは初めてなので・・教えて下さい。 宜しくお願い致します。

NS-1にはセルはついてないですよね？ (もちろん付いてないことは分かっていますヨ) 後付けセルなんてあるのでしょうか？ やっぱり無理なのでしょうか？

ホンダは、モータースポーツの実績や、宗一郎氏のこととか、話題にこと欠かないのに、未だにトヨタを抜かせません。 これだけ話題や宣伝材料が豊富なのにトップになれないというのは、それはそれで深刻な問題だと思うのですが。 国内限定で構いませんので、理由があったら教えて下さい。 これだけ材料があってトップになれないということは、今後未来永久なれる訳ないと思うのですが。

ホンダのグランド・シビックは車体剛性が低いと聞きました。 グランドシビックに乗るにあたってやはりボディ補強は必須ですか？ バリバリのサーキット専用にするというよりは、カスタマイズしてキレイに乗りたいと思います。 日常的にも使いたいのでロールゲージが張り巡らされていて二人しか乗れないというのは ちょっと・・と思います。 スポット増しも外装を剥がしたり大規模だと聞きました。 当然EK9やEG6などのほうが剛性やその他色々優れていると思いますが グランドの独特のデザインは今の車にない魅力だと思っています。 この車について色々教えて下さい。