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　過去ログを探しましたが殆どなかったので皆さんから多くの意見やアドバイスを頂きたく質問させて頂きますので宜しくお願いします。 　タイトルにあるように、現在私の車はラジアルタイヤを履いています。今度、スタットレスを購入しようかと考えているのですが、個人的にもの凄く悩んでいます。私の車はレガシーＢ４（ＢＥ５）でタイヤサイズが215－45／17インチとなっております。このサイズのスタットレスを購入しようと思うとかなりの高額になりますよね。そこで幾つか質問させて頂きます。スタットレスの購入にあたり、皆さんはどう対処したか？また考えてタイヤを購入したのかアドバイス願います。 　(１)ホイールとタイヤを購入された方へ・・・財布との相談による部分が大きいとは思いますが、履き替え＆バランス取りで１本1,000～1,500円ですよね。仮に１本1,500円として計算すると年２回交換で１年12,000円。５年で60,000円程度ですよね。それでもホイールとタイヤを購入したのはどういうキッカケでですか？。しかもどうせホイールを購入するなら自分の気に入ったカッコ良いホイールが欲しくなりますよね。そうすると時には20～60万円程（BBSなど）かかる場合もあるじゃないですか。それだけ高額でも購入に踏み切った理由はなんですか？ 　(２)ホイールも購入する場合はサイズダウンをするものなのか？ 　(３）ホイールも購入された方は今乗っている車を手放す場合、購入したホイールはどうしますか？ 　 　(４)ゴムチェーンを装着した場合にホイールリム等に傷は付きますか？ 　と、ここまでスタットレスについて質問しましたが、別の質問もさせて下さい。私は都内在住ですが、タイヤ＆ホイールを安価で入手できるお店や中古ホイール販売店がありましたら参考までに教えて下さい。

地方では鉄道が赤字だ、廃止だ、三セク化だ…と問題になってますよね。 ところが、諸外国に目を向けると、基幹路線でも１時間か２時間に1本しかないというのが普通です。 たとえば中央アメリカでは1日1本が普通でした。イギリスでもロンドンからスコットランドへ向かうのは1日1本か2本だし、ニュージーランドではほぼ全路線が1日1本です。フィンランドでも北上したときに乗った列車は1日2～3本でした。 ところが、日本の地方に目を向けると１時間に1本、1日10本もある路線が廃止の危機に立たされています。しかも、朝夕は学生や通勤客がたくさん乗っています。 なぜ諸外国では鉄道の維持ができて、日本の地方では廃止が叫ばれているのか納得できません。乗車率を比べると、日本の地方の方がはるかに高いと思いますが。

今、軟骨にピアスを空けたいと思っているのです。誕生日記念！！ 　初ピアスが軟骨ってキツイんでしょうか？？大きさは14G位と考えています。 本当は耳たぶに空けてからの方が良いと思うんですが....学校で禁止されているんで、ばれにくい軟骨にしようかと... 　あと...友人の話によると、拡張は失神しそうになったとか... 穴空けるってそんなに痛いものなのでしょうか...？ 　膿んだりするみたいなんで、病院に行こうかなぁ... 経験者又は、詳しい方...私目にアドバイスを御願いします...

伏見稲荷大社（京都）の行き方教えてください。出町柳から、四条まででようと思ってます。あと、カップルでも楽しめる京都の魅力、京都満喫!を教えて!!下さい。

この映画を先日アメリカの劇場でみました。元の世界に戻った家族が車での帰り道にお母さんが、新しい学校悪い子供いないかしみたいな心配事を言うと千尋が, I can handle it！(大丈夫よ！　任しておいて！という感じ）と答えます。米人の観客からもくすっと笑い声　ほほえましい反応がありました。私もとても良い落ち良いしめだと思いました。 最近、オークションで台湾製のDVDを買って見ました。日本語の会話を選び、日本語ではI can handle it!　なんて言ったのかとちょっと楽しみにしてたら、ぜんぜんその会話がないんです。もしかするとアメリカ版だけに付け加えた会話なのかな、それとも台湾製が省いたのか疑問にに思っていますがどうなんでしょう。

最近うさぎ（ネザーランド生後2ヶ月）を飼い始めました。 今トイレを覚えてもらおうと色々と調べているのですが 「トイレ以外での尿の匂い消しに消臭スプレーを使う」と言う意見があります。 試してみたいと思うのですがうちのうさぎはトイレ以外では わらで出来た座布団におしっこをしてしまいます。 座布団は食べる事が前提で実際食べているのですが 消臭スプレーをかけても大丈夫なのでしょうか？ またおしっこがかかった座布団（わら）を そのまま食べさてしまっていいものなのでしょうか？？ 是非アドバイスを宜しくお願い致します。

全国には青森県の竜飛半島にある階段国道や石川県にある海岸国道など、通常では考えられない国道があります。峠越えで、サミット付近が舗装されてないダート道や極細道などあると思います。旅行された方やお住まいの近くにあるという変わった”酷道”があったら是非教えて下さい。

真冬というわけでなく 今時期くらいからスキー場に行くことを考えていますが、 車で行くのは初めてに等しいです。 注意する点を教えてください。 たとえば、サイドブレーキは引くな、とか。

最近、みんなが就職に向けてそれぞれ色々と行動に移しています。私もまずいと思ってこないだ辺りから勉強をしています。学校の授業の合間に勉強すると短時間でもかなり進むのですが、家だと学校の1/3も進みません。学校へ行って帰ってきたら睡眠をとってバイトに行って睡眠したらあっという間に1日が過ぎるのでできるだけ、学校にいる間には勉強するようにしていますが、友人にあったりすると一緒に帰っちゃったり、たまーに鬱病みたいに勉強したくないときもあるので波が激しいのですが、勉強を1分以上はするという目標で頑張っています。ですが、休日の追い上げの甘さ（図書館は遠いので敬遠していましたし、学校は休日は閉じています。 なおかつ、家には家族がいるので勉強ができません）と周りに同じことを考えている同士がいないために凄くプレッシャーが掛かって押しつぶされそうです。そんなプレッシャーから逃れる方法、もしくは和らげるような方法があれば教えてください。あと、これはおまけの質問ですが、休日は書いてあるように勉強するだけの空間がありません（現在は家で少々夜に勉強をする程度、しかし、まったくと言って良いほど進まない）遠くても図書館に行くべきでしょうか？？図書館でなくても他の空間で休日、勉強を過ごしたことのある方がいましたらそちらの情報もお願いします。

私鉄とＪＲが連絡している駅で、それぞれに異なる駅名のところがあります。 例えば東武東上線の朝霞台とＪＲの北朝霞、田園都市線の溝の口とＪＲの武蔵溝ノ口等々。もちろん同じ駅名のところもありますが、なぜ別の名称の駅があるのでしょうか？同じ駅名にした方が解りやすくて良いような気がするのですが・・・。

レーダー探知機ってパトカーなどの接近を教えてくれるものですよね？ いったい、どんなものですか？ どんなほうほうで教えてくれるのですか？ また、つけたからといって犯罪にはなりませんか？

以前東京駅の地下ホーム（確か京葉線ではなく総武・横須賀線のホーム） だった気がするのですが、地下水で押されていて持ち上がってきてると 聞いた気がするんです。最近聞かなくなった気がするのですが 解決したのでしょうか？

地上権の及ぶ範囲は、判例等でおよそ地上何メートル地下何メートルまでと されているか教えてください。

車は、トヨタ　クルーガーＶ　ＦＦ　です。 スタッドレスタイヤは履いているのですが、緊急時に備えてチェーンを購入（買換え）予定です。アドバイスをお願いします。条件は、一人でもジャッキアップすることなく装着可能なタイプで、候補は、 　１．金属のリング型 　２．バイアスロンのクイック５５ です。 理由は、年末にチェーン装着（マイティーネットとかいうゴムタイプ）で苦労したからです。雪道は毎年走りますが、常にスタッドレスを履いているので、チェーン装着は１０年ぶりでした。また、今までは四駆でしたので、注意して走ればチェーン装着は必要なかったのです。（チェーンは携帯してましたけど）しかし、ＦＦとなると路面状況によっては発進が困難な状況もありますので、発進でスリップした直後に危険を感じて装着したわけです。

高速道路でチェーン規制が出ていたけれど、いざ付けて走り出したら、必要ないじゃん！！ということが２度ありました。うちのチェーンは古い奴なので、ガチャコン、ガチャコンいって雪のない道を走らされてスピードも４０ｋｍしか出ないし、ホント、この方が危ないワイ！という感じで、すぐ路肩で外しました。 路肩でそういうことするのも大変危険ですが、４０ｋｍって普通の道路の状態なら高速走るスピードではないから、冬用タイヤの人からしたら、大変邪魔な車ですし、つぎのチェーン脱着場までももどかしい、雪の全くない状態をあてなく走ることも出来ず、本当に困りものです。もう少し、道路の状態を細かく把握して、規制を出せないものでしょうか？その時は、これからお昼だからもう少し待てば気温も上がって、絶対必要ない！と思っていたら、案の定で余計にがっかりでした。 付ける、外すもそれなりに時間はかかるし、規制によって渋滞も起こるし。もちろん、事故などおきればその方が大変ですから、素人判断は危険ですが、こういうことって結構あることなんでしょうか？？

北陸新幹線の南越以西は、まだルートが決定していないわけですが、案としては １．米原へ接続 ２．若狭ルート（新大阪へ接続） ３．湖西線を利用（京都へ接続？） の３つがあると聞いています。この中の「３」について、湖西線を「利用」ということは、湖西線の路盤をそのまま使ってフル規格の新幹線を走らせるということなのでしょうか。実際、そんなことが可能なのでしょうか？あるいは、南越～京都間はミニ新幹線（軌道幅は標準軌、車体は在来線サイズ）にしようという案なのでしょうか？ また、「１」の場合、米原～新大阪間の線路容量は大丈夫なのでしょうか？北陸新幹線は東北や上越と同じシステムだと思うのですが、東海道新幹線に乗り入れするのって難しいことではないのでしょうか？ いろいろ教えてください。参考になるＨＰなどもご紹介いただけるとうれしいです。

初めてＦＦ７をやっています。 クラウドのレベルは既に７３あるのですが、 セフィロスに歯が立ちません・・・。 最近になって友達に攻略本を借りてみたのですが、 どうもマテリアを持っている数が異様に少ないみたいなんです・・・。 召還マテリアも、半分の８個しか持っていません。 何か、奴を倒すポイントとかってないでしょうか？？ あまりゲームをやったことがない上に、 敵が強すぎて困っています。 よろしくお願いします。

幽霊の見える仕組みですが、 まず、勘違い、思い込み、脳の疲労、精神的疲れ 嘘、 などがあると思いますが、他にもありましたら 教えてください。お願いいたします。

ボードをはじめて３年目になりますが、今までは友達に誘われたら行けるって感じだったのですが、やっぱりそれだとなかなか行けないですよね？ なので今年は自分で行ってみようかと思ってます。 車の運転はフツーに運転できる程度、実家の車は冬はスタットレスをはいているのですが、いままで雪道なんぞ運転したことがありません。 あんまり雪が降っているところだと何か起きたら怖いし・・・なので、インター降りてすぐor雪道をあまり通らずに行ける所教えてください！！ ちなみにすんでいるところは埼玉県さいたま市です。

新潟県長岡市で建替えを計画しております。 現在の家はシロアリが隣家に出て感染した経緯もあり 万全な対策をしたいと考えています。 敷地が狭い関係もあり、高床式にしようと思います。 ２ｍ程の基礎高さの上に木造住宅を建てる方法です。 業者の方は高くなる分侵入も難しくなり、 更に木部１ｍまで防蟻処理するから大丈夫だという 説明でした。 どなたか経験のある方良きアドバイスをお願いします。