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東証業種別株価指数では、全３３業種中、２８業種が上昇。 シチズンＨＤ <7762> 、ニコン <7731> など精密機器株に買いが先行。 ゼクス <8913> 、サンフロンテ <8934> など不動産関連株も高い。 新日石 <5001> 、出光興産 <5019> など石油株も物色された。 ＪＦＥ <5411> 、新日鉄 <5401> など鉄鋼株や、旭硝子 <5201> 、板硝子 <5202> などガラス株も引き締まった。 日産自 <7201> 、ホンダ <7267> など自動車株の一角もしっかり。 ［ 株式新聞速報ニュース／ＫＡＢＤＡＳ－ＥＸＰＲＥＳＳ ］ 提供：モーニングスター社 「買い先行」「高い」「物色された」「引き締まった」「しっかり」 これらの表現は、ようするに値上がりしてる状態だと思います。 でも、それぞれ銘柄ごとに表現を変えているということは、 同じ値上がり状態でも、違いがあるということでしょうか？ 何パーセント値上がりは「高い」。 何円上昇は「しっかり」等、その決まりがあるのでしょうか また、その他の理由で表現を使いわけているのでしょうか？ よろしくお願いいたします。

友人が新車購入より11年目の車検を迎えるホンダ　ロゴからの買い替えを検討しています。 　友人は「ロゴは足回りが最悪で、エンジン以外の出来も悪いからガマンの限界だ。スタイリングにも全く工夫が見られない。次こそ飽きのこないカッコイイ車を買いたい」とこぼします。さらに「冷蔵庫みたいな車に乗って何が楽しい」とかなり好みはウルサイです。 　友人は長く乗れるスマートな車に憧れているようです。私も考えてみましたが、同じような車ばかりで強く薦められるモノは見当たりません。 　友人は奥さんがいるものの、少しばかりの苦労は厭わないとも言っています。コミコミで２５０万円までなら出せるようです。新車でも中古車でも、日本車でも輸入車でも。とにかく満足さえできればかまわないという、友人の車選びのお手伝いをよろしくお願いします。

こんばんは、質問があります。 現在大学１年になります。３月中に車の免許が取れます。 ただ、車の免許はなきゃ不便だからと親に勧められて取るので、好きなのはバイクです。 車は維持費の面でもきつかったりするので・・・ それで、今まではずっと原付で、ホンダのAPE50というバイクに乗っていました。 クラッチ操作に関してはもう慣れてますし、実際中型バイク（400ccアメリカンですが）も友達のを借りたときすぐ乗れました。 わざわざ高いお金出さなくてもいきなり受けに行って取れちゃうんじゃないかなとか思っています。 ですが現実は甘くないのが世の中ですよね。 テスト内容は→坂道発進、一本橋、スラローム、急停止です。 できる自信はありますが、実際やってみると難しいものでしょうか？ いきなり試験受けて受かった方や、分かる方いましたら教えてください。

現在、新車購入を検討中です。 スズキ.スティングレーＴ　シルキーシルバーメタリック そこで、皆様にご相談があります。 新車で購入する事もあり、エスＧコートなどのコーティング処理も考えています。 以前はホンダ.ＳＭ－Ｘのブラックに乗っていました。色がブラックという事も有り。 メンテナンスが大変なので・・コーティング処理をしました。しかし、青空駐車になってしまうので・・ 余り恩恵にはなりませんでした。 今回はシルバー色になるので・・・わざわざ、コーティング処理をしなくても良いのかな？ というのが正直なところなのですが・・・。 ブラックに比べて、メンテナンス等及び細かな傷、汚れが目立ち難い事も視野に入れて の事なのですが・・・。 洗車は月２回程度、撥水洗車を心がけています。 わざわざコーティング処理までしないほうが良いのでしょうか？ 皆様のご意見を頂戴出来ますと有り難いです。

今月にでもバイクの免許を取ろうと思っています。 オフロードを走る予定はありませんが、オフ車のデザインのほうが好みなためオフ車の購入を考えています。 ５１ｃｃ～２５０ｃｃのオフ車（オフ車っぽいバイクも可）で街乗りお勧めのバイクはどのようなバイクがありますか？ 遠出まではしませんが近くまでタンデムすることがあると思いますのでそこも考慮していただけるとありがたいです。 ちなみに私は１６５ｃｍです。 身長が低いとオフ車は厳しいでしょうか？ 今はホンダＦＴＲ２２３が気になっています。 一番欲しいのはＣＲＦ１００Ｆだったのですが、あまり台数がないみたいで・・・ （デザイン的にはこの２台が好みです） みなさまの回答お待ちしています。 また私はバイクについては全くの無知のためアドバイスなどいただけると嬉しいです。 読みづらい文章で申し訳ありませんでした。

ホンダのDio（50ccの2スト）のプラグを、そろそろ交換しようと思います。プラグは今回初めての交換なのですが、イリジュウムに変えた際、どれ程の効果があるのか分かりません。 メーカーで適合サイズがあるか調べてはいませんが、「デンソー」「NGK」「チャンピョン」の3社で考えています。 走行条件：街中メイン。一回の走行距離7km前後×2回。往復で7回前後信号につかまる。走行中は、アクセル全開がほとんど。 車輌状況：エンジンオイル・ヘッドライトバルブ以外はフルノーマル。オイルはカストロール 2Tを使用中。 その他：エンジン始動後・停止前は10秒前後アイドリング。信号待ちにて、アイドリング不安定の為、エンジン停止の経験が一度あり（おそらくカブリが外因？）。 上記条件にて、始動性,アイドリング,燃費,出力向上の向上や改善ができればと考えています。 プロ・アマ、様々な方々の意見をお聞かせ下さい。また、イリジュウム以外にもお勧めがあればお願いします。

　お世話になります。 　現在2006年型のホンダストリームに乗っており、純正のカーナビ を使っています。このカーナビは携帯をつなげるとハンズフリー通話 や、様々な情報の取り込みをしてくれますが、docomoの携帯だとmova でないとソケットの接続形状に合わず、私はいまだに携帯をFOMAに していません。テレビももちろんアナログですが、バックモニターや 音声操作や先述のメリットがあるので、カーナビの買い換えを迷って います。 　そこでアドバイスをいただきたいのですが、携帯をFOMAにすること を前提に、ハンズフリー通話ができて、バックモニター機能があって、 テレビはワンセグor地デジ（この違いがあまり分かっていませんが…） で、お勧めのカーナビがありましたらお教え下さい。当方あまりこの手 のことに詳しくありませんので、思い違いがありましたらご指摘 下さい。またこれ上記に挙げたもの以外のアドバイスもあれば幸い です。

どうも本田と申します。 お金のなるべくかからないマルチアングル撮影の方法を探しています。 カメラはVX2100が2台あります。 目的は例えばバンドのライブを撮影するとして… なにぶん素人なもので、僕の考えた方法は、2～3チャンネルの安いスイッチャーに安いDVレコーダーを繋げて撮影。 この方法だと、最低2人は必要ですね、カメラ一台固定（全体を移す） もう一台のカメラでメンバーをそれぞれ撮影し、スイッチャーが流れをみながらスイッチし、リアルタイムでDVレコーダーに録画。 音声はPAから直接DVレコーダーに繋げる… どうにかして、一人でマルチアングル撮影する方法とかってないでしょうか、もちろんプロじゃないので少々無茶なアイデアでもかまいません。 もしくはマルチアングル撮影の構成例など紹介するサイトなどあありましたら教えていただきたいです。 プロの方がどのようにやっているのかもよくわかっていないです（汗） よろしくお願い致します。

　自動車運転中に信号待ちなどで停車している時に、ＡＴをＮレンジに入れることが正しいことかどうか分かりません。 　ホンダのホームページには「停車時にはギアを入れたままにしているよりもN(ニュートラル)にした方が、エンジンの負荷を抑えられ燃費を良くすることができます。」と、燃費向上のために切り替えを推奨しています。 （資料）http://www.honda.co.jp/afterservice/advice/eco01/index.html 　しかし、今月のジャフメイト（2009.8・9号）では、30ページで「ＤとＮを切り替えると、機械への負担が大きくなります。（中略）Ｄで待つことをおすすめします。」という見解が掲載されています。 　双方の見解に若干のスタンスの違いも感じられますが、長い目で見て車のためには、どちらの方が良いことなのでしょうか？教えてください。宜しくお願い致します！！

こんにちは ホンダのステップワゴン8人乗りを 5人乗りに変更して、4ナンバーで登録しました。 そこで質問ですが、 もちろん、「定員以上のせない」という事をふまえまして 1.サードシートは、座席を折りたたんだ状態で 窓側に引っ掛けた状態ですが、 事故った場合保険適用外になるのでしょうか？ 2.シートのボルトは固定した状態、ですがすぐに座れない状態になっています。これで荷物という扱いになるのでしょうか？ 3.ボルトが固定されていなくて、窓側にフックで吊っている場合だと 荷物扱いになるのでしょうか？ 私有地などでベッドとして サードシートを使いたいので（極力手間がかからないように） 違反にならないように積載したいと考えています 交通違反、保険的に、詳しい方がいらっしゃいましたら 教えていただけますでしょうか？ よろしくお願いいたします

平成9年のライフに乗っています。 最近オーディオをテープからＭＤに変更するためにホンダ純正の２０ピン のプレイヤーをオークションで購入し、１６ピン→２０ピン用の変換コネクター も購入してこれでＯＫと思ったら、電源さえも入りません。 Ｈ9年のライフはもとが１２ピン→１６ピンでテープのデッキは動いていたのですが、 そこに変換コネクターをつなぐだけでは動作しないのでしょうか？ ２０ピンのオーディオは使えないのでしょうか？ あるいは配線を加工すれば動作しますか？ その場合、どのような加工をすれば良いのでしょうか？ わかる方いたら教えてください。 今回はじめて自分で取り付けをやっているところです。 交換だけなら簡単だと思ってなめていましたが、 いろんなコネクターやハーネスが存在していたんですね。 なんとかあきらめずに最後まで自分で取り付けたいので よろしくお願いします。

相談させてください。ホンダ シビックフェリオＲＳに乗っています。今ホイールの買い替えを検討中です。 もともとスポーツグレードなので純正サイズですが195/60R15に乗っており、突き上げなどの足回りの硬さに不満です。 このまま１５インチサイズを履き替えるか、乗り心地の改善のために185/70R14の１４インチにインチダウンするか 迷っています。どちらも取り扱い説明書によると純正サイズで装着可能と明記されていました。 １４インチにすると見た目確かにかっこ悪いですが、乗り心地がよくなることを考えると魅力的です。フェリオの写真を見比べては悩んで困っています。ショックなどは純正で変更するつもりはありません。 皆さんならスタイル重視か乗り心地重視かどちらにしますか。勿論賛否両論あるとは思いますが、参考にさせてください。 よろしくお願いします。

ホンダステップワゴン２０００ＣＣに乗ってる人にお聞きしたい！ 現在、オデッセィ２２００ＣＣ・４ＷＤに乗ってます。 ステップワゴン２４００ＣＣ・４ＷＤの見積もり貰ってますが、 営業マンが言うには、「今のステップワゴンは、アクセルとガソリンの注入の関係が今までの車と違うから、２０００ＣＣでも十分ですよ」といわれました。 今度試乗しますが、フルに８人乗せた場合の感覚は掴めきれないと思いますので 実際に乗ってる方、どうでしょうか？ オデッセイは、７人乗せての走りは満足してます。それより落ちますか？ それと、２４００ＣＣ４ＷＤ購入の場合の値引きはどれくらいを目標にしたらよいでしょうか？ 現時点で営業マンが提示してるのは３６万円引きです。 オプションは、純正ナビ、スマートキー、バイザー、マットくらいです。 下取りは、１０年オチ１８万キロのオデッセィです。 ２，３日中に購入したいと思ってます。よろしくお願いします。。

初めて利用させていただきます。 とても困り切った状態になっていますので、どなたかお詳しい方 お助けください。 実はホンダのインスパイア（ＣＣ２）に純正で付いているホーンが あまりに頼りない音で全く実用的でないため、社外品に交換しよう としたのですが、車両側のカプラーを外してみると２本の配線が あり、どちらも常時＋（プラス）の電源が流れているのです。 ホーン自体はボディからアースで－（マイナス）電源を取っている はずですので、ふつうならホーンボタンに関係なくホーンが鳴り放し になると思うのですが、どういう仕組みになっているのでしょうか？ 社外品のホーン取付とリレー配線は何とかできましたので、後はホーン ボタンで鳴るようにしたいのですが、単に純正カプラーから分岐して 配線するとやはり鳴り放しになってしまい、途方に暮れています。 どうそよろしくお願いいたします。

こんにちは。 みなさんは「絶対音感」ってありますか？ （何かの音が音階として聞こえることがあるレベルで） 私はピアノをやっていたこともあり、音階で聞こえたり聞こえなかったりです。 　さて本題ですが、最近のホンダのCMでエンジン音が連なって ベートヴェンの「第九」になっているのがありますよね。 あれって一般的にちゃんと「第九」に聞こえているんでしょうか？ 私は初めて見たとき「すごい！第九になってる！」と家族に報告 してしまいましたが、「へえ、そうなんだ？」という反応で、音楽に 聞こえてなかったようです。 　そこで、どれぐらいの人があのCMを音楽（第九）に聞こえている のか知りたく、投稿しました。よろしくお願いします。 ※音楽は聞けませんが、どんなCMかの参考に下記URLをどうぞ。 http://www.honda.co.jp/cmdata/corporation/music/cm1/index.html

「携帯電話」と言えば、ドコモ、ａｕ、ソフトバンク。 「自動車」と言えば、トヨタ、ホンダ、マツダ、日産。 「新聞」と言えば、朝日、毎日、読売、産経。 「コンビニ」と言えば、セブンイレブン、ローソン、サンクス。 では、「病院」と言えば？ 日本国内のあらゆる業界は、大手数社によって運営されていますが、 病院業界はなぜか大手に合併されるような動きがあまり見受けられません。 それどころか、「大手病院」と聞いて思い浮かぶ名前さえありません。 もし、病院業界も大手数社によって統一されれば良い事がたくさんあると思います。 運営ノウハウが格段に進歩し、「無駄としか思えない待ち時間が多い」とか「態度が横柄な 医者がいる」だとかのありがちな不満点が解消されるような気がします。 病院業界に「大手」というものが無い事、経営合併がほとんど無いという理由は何故なんでしょうか？

頑張って維持してきましたが、どうしても維持が出来なくなりました。 ＵＳアコードＣＢ－７左ハンドル。本物のＵＳアコードです。左後ろフェンダーにエクボ。左前ボンネット、錆。ボンネットフックに錆。 中嶋悟が会社名義で乗っていた車です。ＪＴＣＣで勝ちまくってた型です。 クワンタム（QUANTUM Racing Suspension）車高調整機能付きオイルパンが擦るくらい下げられます。減衰調整機能付き。シムを使えば無段階調整。 色、パールホワイトにオールペン。色番号ＮＨ５１５Ｐ（ホンダ） 走行距離１４万ちょっと、記録簿詳しくあり、ＡＴ Ｆ２２Ａ１４００００ｋｍで、フルバランス調整済みリビルトエンジンに載せ換え。Ｈ・Ｉ・Ｄ等など このアコードを大事に乗ってくれる人に買って欲しいんですが、一般の店ではこれ等の改造やオーナーの評価は普通の中古販売では評価しません。 少しでも生活の足しになればよいですが、アコード好きな人いませんでしょうか？

いつもお世話になっています。 ホンダのズーマーに乗っています。 今日、シートをあけて荷物を乗せようとしたら、見慣れないものが…。 （シート下の、黒いプラスチックの所。エンジンの屋根に当たる部分）直径２センチくらいの穴が開いていました。 もう4年も乗っているのですが、こんな穴前からあったかなあ？と 不安になってしまい。ご相談しています。 駐輪場に停めてあるほかの人のズーマーで、確認したら3台は同じところに穴が空いていて、1台は空いていませんでした。 その部分のすぐ下にはエンジンがあるので、熱で溶けて空いたのでしょうか？最初から空いていたのなら、私の気のせいですが。 そのままにして大丈夫なのか、心配です。（雨がエンジンの中に入るとか）たいした事じゃないんですが、アドバイスがありましたら、お願いします。

読んでいただきありがとうございます。 彼氏の誕生日のプレゼントで指輪をあげたいと思っています。高校の時ロストワックスで指輪を作ったことがあるのです。(しかしその指輪はあやまって神田駅のトイレで流してしまった;;;)その技術をもう一度という事でロストワックスで彼氏への指輪を作りたいと思っています。(シルバークレイはボロボロで創りにくかった思い出があるんでｍ(＿＿)ｍ) 確か美術教材本でそのロストワックスキット(シルバー別売)で800円ぐらいだった気がしたんですけどなかなか売っていません。シルバーと石膏は持っているのでロストワックスと金属性の器(石膏を流し込むアレです。)をさがしています。 それとその金属製の器の正式名を知っている方教えてください。 ジョイフル本田や世界堂などの店先で見かけた!売ってる!情報やインターネット販売しているＨＰ情報を教えてください。

友達のお父さんが名古屋にすんでいて（免許はもっていません）友達は茨城にすんでいます。お父さんは心臓にペースメーカーが入っていて、障害者１級をもっているそうです。車の購入（ホンダ、ストリーム等）を検討しているのですが、こういう場合、お父さん名義で購入したほうがよいのでしょうか？免税があるとか？購入時に税金がかからないとかききましｔ。お父さんは普通に働いていて、収入もあります。来年頃には茨城にかえってくるのですが、その前に茨城の方で車の購入を考えています。どういう様にしたら、いいでしょうか？一番お金がかからなくて、スムーズな方法おしえてください。 登録をだれにするか？名古屋の方で登録をした方が言いのかなど、わかる方いらしたらお願いいたします。