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こんにちは、皆様のアドバイスを頂きたいので質問いたしました。 私は現在大学四年生で四月から社会人として働くのですが パソコンやインターネットについて知識がなく、とても不安です。 レバレッジシリーズで有名な本田直之さんはパソコンやインターネットに 詳しくなる為にパソコン・インターネット関連の雑誌を読みまくったそうです。 なので私も雑誌で勉強しようと思い、書店に行ったのですが 色んな雑誌があり、どれを読んでいいのかサッパリ分かりません。（実際に何冊か立ち読みしましたがよく理解できませんでした） そこでお聞きしたいのですが、私のような素人が勉強するのに適したパソコン・インターネット関連の雑誌を教えてください。 また、皆さんが普段どのような雑誌などを呼んで勉強されているのかも教えてください。回答宜しくお願いします。

　中古車購入希望。 　車種選びに困ってへとへとです。 　最終的に、 　ホンダステップワゴンGタイプ 　17年式、走行29000km、DVDナビ付き、 　中古スタッドレスホイール付き(1年使用)付きで168万円 　トヨタアイシスプラタナGエディション 　18年式　走行38000km、ナビなし、両側電動スライドドア、 　中古スタッドレスホイール付き(1年使用)で180万円 　以上2車に絞りました。(価格は総コミコミ価格です) 　なお、保障内容は両方ともディーラー保証で 　内容も似たようなものでしょうか。 　 　また、180万円までの予算であれば 　新車のウィッシュあたりも候補です。 　4月にイメチェンしますし 　一番安いグレードでの値引き交渉でコミコミ200万円 　(当然ナビ付き、スタッド付き)ならいけそうな気がするのですが・・ 　(甘いか?) 　今の車が来月車検なので 　早々に決めないといけません。 　迷っています。 　だれか明快な判断基準を教えてください。 　よろしくお願いします。 　3列シート、7,8人乗りは絶対外せない基準です。

以前もこちらで原付についていくつか質問させていただきました。 それから親ともいろいろ相談し、また新しく購入の候補を見つけてきたのですが、少し疑問があるので教えていただければ幸いです。 今候補として上がっているのはホンダのトゥディ、ヤマハのVOXです。 デザイン的にはVOXにしたいのですが、説明を見るとフルフェイスが入らないとのことでした。 トゥディはフルフェイスが入るので、トゥディにしようかとも思うのですが、VOXが後付けで座席の後ろにでもメットケースを置けるのならその方がいいです。 見た感じ置けるスペースはあると思うのですが、落ちないように固定とかはできますか？ また、私のような状況で、予算など気にしなかった場合、みなさんならトゥディとVOXどちらにしますか？ よい点、悪い点などありましたらあわせて教えていただけると嬉しいです。

カテゴリ違いでしたら申し訳ございません。 数日前に懐かしさからPS2のハイパーストリートファイターⅡを購入したのですが 最低～普通程度の難易度でも全く歯が立ちません。そのせいかベガやE.ホンダの卑怯プレイを頼りに進まざるをえない状況が多々あります。 格闘ゲームは好きでGGXXやその他ある程度なら難易度最大でもクリアは一応可能でストZEROシリーズも問題無くクリアできますが(KOFやカプエスも体験済みです)なぜかストⅡはお手上げ状態です・・ 私は年齢的にはストⅡ世代ではありますがゲーム禁止の家で育ったので自分でしっかりとプレイするのは今回が初めてです。 そこでお聞きしたいのですがストⅡは奥が深い難易度の高い作品なのでしょうか？ それとも近年の格闘ゲームに比べシンプルな分難しく感じてしまうだけなのでしょうか？

初めての新車です。 これまでは友人が中古車販売だったので、ずっと中古車でした。 独身時代は、2000ｃｃ以上のセダン、クーペを乗り継いでいました。 結婚して、ペーパードライバーの妻のために1300ccコンパクトの 中古車に代えました。 2年超で買い替え時期なのでこの機会にエコ補助がある、 ホンダ フィットに買い換えようと注文しました。 納車は１週間後なんですが、まずその足で成田寺院に祈祷してもらいに行きます。 マットやナビなどはオプションで付けました。 みなさんなら、何を買い揃えて行きますか。 最近、チラッと耳にしたのですが、車のライトをLED化するってことです。 ●LEDライトってのは、低消費電力で直線的に明るいぐらいの 　知識なんですがメーカーの採用が進んでないのに 　どうなのでしょう？ 　私は通勤に使ってるので、運転中半分近くはライトを使用します。

質問させていただきます。 ホンダのズーマーと言うスクーターに乗ってるんですが、数日前から乗ってる時に振動でカタカタ異音がなるようになりました バイクショップに持って行ったトコロ、マフラーに小石か何かが入っている為と言われました。 とることは出来ないですか？と聞くと正直諦めて乗った方がいいと言われました。 取り除く作業は面倒だからやりたくないとまで・・・（笑） どうしてもと言うなら一時間８０００円で作業はするが、取り除けるか保障はできないと言われました。 マフラーに異物が入るのは稀だと言われたんですが、自分で取ることは可能でしょうか？ またバイク店で取り除いてもらうのに大金はかかるのでしょうか？ 作業がどれだけ大変なのか想像が出来ないので・・・知識ないもので。 なにぶんバイク等素人なため、教えてください。 よろしくお願いします。

このたび初の質問となります。 現在ホンダのフォルツァＭＦ０８　前期 にのっているのいるのですが寒い季節に入りエンジンを始動すると白煙が出るのです。 白煙は１０分程度アイドリングをさせて水温計も上がってくるころには出なくなるのですが気になってしょうがありません。 基本は毎日乗っているのですが昨日は乗らず今日２日ぶりにエンジンをかけたところ白煙の出ている時間も長かったです。 オイルが燃えてるのかとおもいオイルレベゲージで調べてみても減ってる様子はありません。 １万５千キロでフルノーマル購入し現在は２万５千キロです。 オイルは５００キロから１０００キロの間で交換し時々スーパーゾイルをまぜています。 カスタムは 社外マフラー　 社外エアクリ 前後４センチローダウン フルエアロ くらいです どなたかこの症状についてわかるかたおりました是非お力をおかしください。

ホンダスペイシー１００に乗っているのですが、新古車で購入して、一年近く乗っておらず放置しておいたらセルがかからなくなりました。 あたりまえでしょうが・・ このたび通勤で使うようになりセルの始動にて使いたいのですが、 やはりバッテリーを交換するべきでしょうか？ 充電で復活はしないでしょうか？ 購入するとしたら、格安のバッテリーを探していますので、ホームページなどを教えていただけると助かります。（探しても見つからなかったので）１２V－４Ahと仕様書にはかいてありました。 またこのバイクキックする際、何度か回している途中で急に硬くなり（反動のようになり）足がいたくなります。（何かこすれているとかではないようです。）これって普通でしょうか？昔のっていた原付は、何の抵抗もなくキックできましたが・・なかなかかかりませんでしたが。いろいろすみません初心者なものでお願いいたします。

　趣味でのバイクではないのですが・・・。 　ホンダ　スペイシー１００（原付２種：４ストローク車）を往復６５ｋｍに使用しています。（高？）定速走行が多い状態で、現在までに約３万ｋｍ走行しました。 　先日、エンジン不調で走行中にエンジン停止、しばらくすると走れる様になりましたが、若干乾いた音が・・・。購入先のレッドバロンに修理に出すと、前回オイル交換から１万ｋｍで、オイル切れとの事。オイル交換で順調に走れる様にはなりました。但し、乾いた音は少し残っています。（１０／４修理完了） 　ところが走行１２日目の１０／２２、順調に走行中、ガス欠に似た症状が出たな、と思うまもなくエンジン停止、その後エンジンはかかりません。昨日、レッドバロンに再び修理に出しました。 　エンジンオイルはレッドバロン推奨品を使用していますが、１万ｋｍそこそこでオイルはなくなるものなのでしょうか？

当方、バイク初心者です。つい最近、ホンダ　フォーサイトを購入いたしまして通勤に活躍しています。 最近、マフラーを交換しようかと考えております。見た目、音が少し不満に感じているからです。候補にあげているのは、BEAMS SS400ソニック（金銭的に購入可能かと思い）をと考えています。 自分としては爆音は嫌いで、もう少し低音のきいた音になればいいと考えていまして、パワーアップ等は考えておりません。 そこで質問なのですが、マフラーのみだけを変える場合、低速トルクが落ち込む、または高速が伸びない等の弊害は必ずでるのでしょうか？ 現在のノーマルの状態が最小限、維持できるようなマフラーはないのでしょうか？（だったらノーマルのままでいいと言われそうですが・・） 見た目、音のみを変えたいだけです。どうかご教授願います。

去年の秋、小型バイクの免許を取り、中古でホンダのApe100を購入しました。中古でしたが走行距離は1000キロくらいで、バイク屋さん曰く、特に傷もないし新車に近い!ということでした。キックも軽く、私でもすぐにエンジンがかかる感じでした。でもちょうど寒くなってきた時期だったので、エンジンのかかりが悪くなり(素人なのでチョークを上手く使いこなせず…)、ほとんど乗ることも無く一冬眠っていました。暖かくなってきたのでそろそろ乗ろうとおもい、かけていたシートをはすしたものの、エンジンが全くかかりません…。ガソリンはまだタンクに残っているし、鍵はonにしているし、クラッチも握っているし…。昨日から何度かトライして、押しがけもしてみていますが、全くかかる気配がありません。どうしたらかかりますか？故障でしょうか…。すみません、素人なので何も分からなくて…

「ホンダ　スーパーカブＣ５０デラックス　エコノミー」 を中古で買って乗っています。 http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d83297171 画像を勝手に拝借。ここで落札したのではありません・・・(^^ゞ ウィンカーがエンジンを吹かした時にしか点滅しません。 点灯したままです。 バイク屋さんで見てもらったらウィンカーリレーが故障しているので 取り替えないといけない言われました。 6.4Vのウインカーリレーなので在庫が無い。取り寄せもできない。 解体屋さんにいって見つけて来て下さいとのこと。 メカ音痴です・・・(^^ゞ 現在ついているウィンカーリレーは「6.4V　8WX2+A.P.」です。 バイク屋さんに見てもらいました。 そこで質問です。こちらのウィンカーリレーで代用できるのでしょうか？ http://www.mbok.jp/item/item_135382399.html 「ウインカー球が６Ｖ８Ｗでしたら・・・」ってどうやって調べるのでしょうか・・・(^^ゞ

このたび自動車競技を行うため、ベース車両を買おうと考えています。 競技はダートトライアル、ラリーです。 ただし入社する会社の都合上ホンダの車しか買うことができません。 車両自体の値段等を考えて、インテグラタイプR（DC2）にしようと考えているのですが、９６スペックにすべきか９８スペックにすべきか悩んでいます。 ９８スペックはギヤ比の見直しやブレーキディスクのインチアップなどアドバンテージがありそうなのですが、ダート車両は９６スペックのほうが多いと聞きます。なぜなのでしょうか。 またホイールについて、９８スペックの場合フロントがブレンボになっているため、純正が１６インチホイールとなりインチダウンしないとラリータイヤがはけません。インプレッサの４POTキャリパー仕様のように下手なホイールだと干渉してしまうように思うのですが、オフセットなどに目安はあるのでしょうか。 マニアックな質問ですが、回答をお願いします。

ホンダのEZ2300という発電機を所有してるのですが、 約３年ぶりに使用しようとしたところエンジンが掛かりませんでした。 かなり長期間押入れに入れっぱなしで放って置いたので、どこかが故障したのだとは思うのですが、さっぱり分かりませんでした。 ・以前使用したときは普通に使用できていた。 ・使い終わった後はガソリンは抜いておいた。 ・プラグを抜いて外でスパークさせたところちゃんと火花が出ていた。 ・購入してから今まで、数時間しか使っていなかったので見た目は今でも新品同様。 こんな感じなのですが、同じような症状で修理した方がおりましたら、どこに原因があるのか教えて下さい。 いろいろ原因になりうるところがあるとは思いますが、分かる範囲で良いのでよろしくお願いします。

いつも勉強させて頂いてます 最近友人からホンダのRVF400を安く譲ってもらったのですが、走行に支障がありまして、直線は全く問題ないのですが、右に曲がる時(低速で曲がる時から)だけハンドルに違和感があります 説明しにくいのですが、右に曲がると若干ハンドルがフワフワして左に行こうとします 因みに左コーナーは問題ありません バイクの状態は走行中にカウルが割れるくらいの転倒暦(左)と右にもカウルの傷があるのと、左Fフォークがけっこうオイル漏れしています あと、リアタイヤの真ん中の減りがおおい(前オーナーがバイクをバンクさせてないからです) タイヤは前後２部山程度です この症状で考えられるハンドルの不調原因は、どのような事がかんがえられますでしょうか？ 長々と見苦しい文で申し訳ありません アドバイスよろしくお願いします それでは失礼します

アメリカでバイクを購入する予定のものです。前にいくつかの質問をしたのですが・・・・。　　質問がありまして再びやってきました。　というのもバイク選びなんです。帰国の際は売る予定なので中古＜ebay>などで買う予定です。　がホンダＣＢシリーズに興味があるのですが特にＣＢ４００アメリカでは４００が見つかりません。ＣＢのシリーズ＜形は４００に似ているもの＞は少し前かがみなって運転しませんか？　なんか見た感じ疲れそうな感じがしたのですがそんなことはないですか？　　暴走族＜変な話ですが＞のＣＢとかは別に前かがみにならずゆったり座ってますよね？あんな感じに乗りたいのですが・・・・。決して暴走行為のためではないですよ。　　　そこでアメリカンバイクのほうがいいのかな？と思ったのですが・・・・。ちょっと悩んでいます。

エクセル初心者です。よろしくお願いします ドロップダウンリストを連動させる？２つ使う方法について教えてください。 例えば、ある株式　A、B、C・・・があり、その月の月間の 始値、高値、安値、終値の4つの項目があるとします。　そこでそのうちの2つの項目を比較（ここでは単純に引き算）の結果を出す列も用意します。　 ここでドロップダウンリストで「どの株式」→そのうちの 「どの値段」と「どの値段」　という風にカギかっこ部分をドロップダウンリストにしたい場合どうすればいいのか分かりません。　 　たとえば、株式のところで、トヨタ―　本田0　松っ下　の株式をえらんで、 次のドロップダウンで選べる項目は4つ　選んだら　それに対応した値段が数か月分でてくるようにしたいんです。　　 　　松｜下　←（ドロップ） 高値　　安値　←（ドロップ） 35　　　21 62　　　13 87　　　64 どうかよろしくお願いします

今度、訳あって三重県の津市に引っ越すことになりました。 しかし、仕事が未だ決まっていないので早急に探さなくてはなりません。 三重県は全国的に見て求人倍率も高い県ですし”上を求めなければ”なんとかなるという考えもあるのですが如何でしょうか？ 希望は、手取り２０万以上で出来れば週休２日あればいいなと思っています。 過去、営業をやってきましたが工場などでもかまいません。（ホンダやシャープ亀山なんかは募集していないんでしょうか？） 年齢は３３歳で資格は特に何もありません。 車はあるので片道25kmくらいの距離まではなんとか通勤はできます。 「あそこの会社が募集していたよ」「うちが今求人出しているよ」等どの様な情報でも結構ですので教えていただければ非常に助かります。

当方、現在ホンダの軽自動車バモスに乗っています。 H17年4月登録で、来年車検です。 友人が車を乗り換えすることから、35万円にて95年式の メルセデスベンツのS320(検1年付)を譲り受けようか迷っています。 ちなみにバモスの燃費は10km/L、ベンツは6km/Lで、月間1000km走行です。 もしベンツを購入すれば、車検が切れる1年間しか乗る気がありません。（車検が高額の為） それに比べ、単純にもう一年バモスに乗った後で売却するとすれば、 これは高い買い物になるのか、また、年間維持費等にどれくらい差が出てくるでしょうか？ バモスの売却は以前より検討しておりましたが… もちろんバモスの車検を受けて、 乗り続けることが一番経済的ではあると思いますが、 ベンツブランドに惹かれつつあります… 経験者の方、おられましたらおしえてください！

平成１１年式のホンダライフタイプＴを下取り又は売却したいと考えていますが、金額がどのくらいなのか判らず困っています。 　購入当初に５万円かけてコーティングをしているのでボディの状態は良好です。タイヤはすり減っているのですが、他に問題はありません。走行距離は７５０００キロで屋根付きの車庫にしまっているので本当に良好なコンディションだと思います。 　ダイハツタントカスタムの購入を検討しているので、その下取りか購入資金としての売却を考えています。 　明日、ディーラーと交渉する予定ですが、どのくらいの金額を目処に交渉すれば良いのか判らず困っています。 　どうか車の売却に詳しい方がいらっしゃればアドバイス宜しくお願いいたします。 　下取りに出すべきかガリバーのようなところで売却した方がよいのかについても併せてアドバイス御願いいたします。