検索結果

先日、誤って、衣類にキーレスリモコンを入れたまま洗濯をしてしまいました。。 気づいたときには既に遅く、乾かしてリモコン作動しても反応ありませんでした。 現在予備のキーレスを使ってるのですが、あくまで予備ですので、これが水没や故障してしまったら車を開けることができません。。 というのも、社外のドアハンドルカバーで鍵穴を隠していますので、鍵穴がありません（いたずら防止の為） そこで、キーレスリモコンの裏に7桁の数字があったので、もしかしたら追加購入できるのかな？と思い、googlなどで調べたらSAMISENという会社は日本にはないのでは？という疑問がでてきました。もし、海外から注文すれば、リモコン一つだけで高い金額になりそうで、それは避けたいです。 自分の考えでは、 (1)某オークションで同じ品番のキーレスキットを買い、斡旋取替えをする。鍵自体は移植する。（しかし、今の予備キーレスがもったいないという気もある） (2)電気屋などに水没した方を持っていき、修理可能か見てもらい、修理できるならお願いする（しかし、どこにもっていけばいいのか・・・） (3)鍵穴のあるドアハンドルカバーを買い、それで様子を見る。（いたずらされるか気になりそうでこれは避けたいのですが。。） 水没したキーレスの状態ですが、常に発光ダイオードが点灯。施錠反応なし。 キーレスの品番はＳＡＭＩＳＥＮ製　ＤＪ－Ｍ６２０だと思います。（最初から装着してあった為、確実ではありませんが、キーレスの形が一緒です。） 車はメルセデスベンツ　W202です。 SAMISEN製のキーレスを追加注文の経験がある方、もしくは、どのようにすればいいのか、どなかた知恵を貸してください。 宜しくお願い致します。

この前クラッチが戻ってこなくなってきて、フルードもれということで、よくある量販店で修理を依頼しました。直って帰ってきてしばらく運転しているのですがどうも調子が悪いです。修理個所はマスターシリンダーとレリーズをASSYで交換。毎日車を運転しているのですが、時間と日によって半クラの位置が変わっていたり、踏力が軽かったりちょっと張りがある重さになったり、とても困惑しています。別のところからもれているのかな？と思いましてマスターシリンダーを覗いてみたら別にフルードが減っている様子はありません。こういった症状に何かしら思いつく方がいらっしゃったらお答えいただければと思います。このクラッチが悪ければ車検も通さない考えなので、結構まじめに考えています。エア抜きができていない、なども考えられるのでしょうか？

97年式のBMWZ３　1.9MTに乗っています。走行12万キロ走行してます。 　最近走っている時や信号待ちなどでアイドリングいている最中にミスファイヤーを起こし、走行中ではノッキングをアイドリング中にはエンストします。走行中であるスピードが出ていれば瞬時に復帰するもののその後バックファイヤーを起こします。　ディーラーに持って行き整備を受ければ済む話なのかもしれませんが、いくら位かかるか分からないのでなかなか踏み切れずにいます。例えばプラグを変えるだけで治ったりして。。。ってささかやに甘く考えてみたり、愛車とお別れの時が来たのかとかいろいろ考えてしまいます。どなたか似たような症状で修理された方いませんか？修理部位、必要金額等教えて頂けたらうれしいです。出来ればまだこの車に乗っていたいんです。どなたか助けてください。

賃貸マンションに住んでいる者です。隣に住んでいらっしゃる方は、子供さんが小学校２年生の女の子です。うちも同じ学年の男の子がおります。特に親しいわけでもありませんが、トラブルもなく、暮らしてきました。 今朝、隣の奥さんがお子さんを連れて来ました。 「昨日、Ｙ（お隣の子）が画鋲で、駐輪場の自転車をパンクさせてしまったの。Ｔちゃん（我が家の長男）の自転車もパンクしているんだけど、Ｙが言うには、Ｔちゃんのは刺してないんだって。他の自転車５台は出張サービスを頼んで、来てもらって修理するんだけど。Ｔちゃん、あんまり自転車乗ってないみたいだけど、パンク直す？直すなら、一緒に頼んであげようか？」 と言うのです。 一緒に見に行くと、Ｙちゃんは 「Ｔちゃんのはやってないよ～！わたしは絶対Ｔちゃんのはやらなかった～！」 と言い、奥さんも、 「子供を信じてあげようと思って。」 と言いました。 でも、しばらく乗っていなかったし、自然にパンクすることは考えにくいと思ったので、 「Ｙちゃんを信じる気持ちはわかったけれど、自然にパンクしたことは考えられないんだよね。だんなさんとは相談した？ご夫婦でそういうご意見なの？」 と話しました。 「主人には話してないの。・・・Ｔちゃん、最後に自転車乗ったのいつ？」 などと聞いてきます。自転車に乗る頻度など、関係ないような気もするのですが。 夫に話すと、 「お前って、きりっとしたところがないから、甘く見られてるんだよ。向こうが何て言ってくるか待ってみよう。」 と言われました。 修理しないと言うなら、諦めようかと思いますが、腹がたちます。 どうしたらいいですか？

車で信号待ち中に追突してしまいました。 20cmくらい後ろから止まった状態でブレーキを離してコツンとあたった位でしたので 幸い相手の方にはケガなどは無く車の方も少し傷が付いているかな？程度で済みました。 ただ100％私の過失なので すぐに警察の方に来てもらい、その後すぐ保険会社に連絡をしました。 その日が休日だったこともあり翌日に担当者から連絡があると保険会社からいわれ、 その言葉通りに翌日に保険会社から私にまず連絡があり、 その日の内に再度担当者から相手方との示談交渉がまとまったとの連絡がありました。 事故直後にお詫びをし、幸いというかとても穏やかな方だったので特に気分を害した様子もなく、 事故当日保険会社に連絡後に私の方から 明日保険会社より連絡が行くということ、こちらが全面的に悪いのに修理などお時間を割いていただくことについて改めてお詫びの連絡をしました。 初めて事故を起こしてしまい疑問なのですが、 こういった場合に私がこの後被害者の方に連絡を取るのはかえって良くない（相手方にとってはめんどくさい）のでしょうか？ それとも連絡無しにした場合保険会社に任せっぱなしと 見なされて誠意を感じないと不快に思われるのでしょうか？ 連絡しようにもどういった連絡をすればいいのかちょっと迷っています。 きちんと修理も終わり、金額も支払われた時点で、改めてお詫びの連絡や必要ならば菓子折など持って行こうかと思うのですが。 沢山のご意見いただけるとありがたいです。 よろしくお願いいたします。

一昨年、ホンダのＮＢＯＸを購入しました。 車自体は、大変よくできた作りで、燃費も良く気に入ってます。 しかし、購入時にオプションとして選択したナビ（オーディオ）が調子悪く困っています。 不具合の内容。 自分の気に入った音楽をＵＳＢに入れ、車内で聴いていますが、 １．エンジンの始動時に、途中まで聴いていた曲がリセットされ、最初のフォルダの１曲目に戻り、設定してあったランダム演奏も解除されている。 ２．ワンセグの視聴からＵＳＢに変えた時にも起こる。 ３．この症状は毎回発生するわけではなく、たまに発生する程度ですが、毎回発生することもあります。 ４．ＳＤカードでの再生では不具合は発生していません。 今までの対応として。 １．ディーラーへ不具合の報告をして修理を依頼。 　　約１ヶ月の修理！？期間を経て戻ってきても、メーカーからは異常なしの診断であったが、念のため内部の基盤を交換したとのこと。 ２．その後も症状改善されず、再度ディーラーを経由してメーカーへ連絡してもらったが、進展が無かったため、直接メーカーの担当者へ電話し説明を求めた。 メーカー担当者からは、そのような苦情は数件いただいております。との回答。（この時、メーカーはほったらかしにしていたのか？？） 再度修理依頼をし、戻ってきても症状改善されず。 その後、電圧の関係ではないか？等々、思い当たる対応をすべて取っていただきましたが改善なし。 こちらとしては、車体を含め、付属品からオプション品に至るまで、購入に関して契約書を交わしているわけですので、キッチリ直してほしい旨を伝えました。しかし、ディーラー側は、もうできることは何もない。メーカーも外観以外中身はすべて交換されていると言っている。 こちらも納得がいかないので、他社の同等品に交換してほしいと伝えたらそれもできない。差額の１０万をお支払いいただければ可能ですが・・・ ＵＳＢメモリも数個のものを試しましたが、不具合は出ました。 他車に積載されているＵＳＢ付きのオーディオで何度か再生しましたが、そのＵＳＢを含め、すべてのものに不具合は出ませんでした。 これって、明らかにオーディオ本体の不具合ですよね？ 修理が利かないのでのであれば、他社の同等品に交換してほしいっていう訴えは妥当ですよね？ そのほか、どのように対応を迫ったらよいのか、法的なことも含めご指導いただけると助かります。 参考までに、車はＮＢＯＸ+で、ナビ（オーディオ）はクラ○オンです。 長文、すみませんでした。

こんばんは。 今夜、コンビニの駐車場でもらい事故にあいました。 状況は、頭から突っ込んでいた自車をバックで出しながら方向転換し、道路に出ようと斜めに止まっていたところ、隣に停車していた車がバックしてきて、こちらの左後部側面と相手の後部中央部がぶつかりました。 こちらは完全に静止していました。ただ、斜めに止まっていたので、こちらのブレーキランプは見えなかったかもしれません。 体に異常は無く、クルマの傷もリアフェンダーとバンパーの接合部付近に凹みと傷が出来た程度でしたので、とりあえず連絡先を交換し、警察に連絡したところ近くの交番まで行くように言われ、その交番で届けを出しました。 帰宅後、保険会社に連絡し、明日、担当者から連絡が来ることになりました。 この後、修理などの手続きで何か気をつけなければならないことはありますか？ アドバイスをお願いいたします。 それにしてもこの２ヶ月ほどで １）未舗装の駐車場でかまぼこ状の盛り上がりで下回りをこすり、あせって切り返そうとしてリアバンパーを石垣に当て、 ２）道路わきにバックで駐車しようとして、岩にリアバンパーを引っ掛け、ボディーとの固定部を割り、 ３）側溝に脱輪し、 ４）そして今回の事故 お払いに行かなければ・・・ ただ幸いだったのが、今回ぶつけられた場所が、以前駐車場の出口でパイロンを引っ掛けてボディが若干歪んでいた場所で、しかも２）でバンパー固定部が割れた場所そのものなので、今回修理すればもれなくその傷も治ってしまう可能性が高いってこと。 年末に２回目の車検を通すときに、あわせて直そうか迷っていた場所なのでした・・・。

現在２２歳です。 ３年前ぐらいに車を買って１週間でぶつけて等級が ６等級から３等級へ そして、先日また自動車事故を起こしてしまいました。 追突事故で、お互い軽症だったのですが、 人身ってことになりました。 １０対０で私が１０なんですが、 等級がいくつになるかは、わかりませんが 値上がりしますよね？ 今は、月１万３千円ほど払っています。 結構値段が高くなるんじゃないかと心配です。 ９月に更新なので、車両保険をはずそうと思いましたが、 事故をして結局今回車両保険をつかって修理しているので はずさないほうがいいと思っているんですが、 次回の値上がりが不安です。 兄も免許をもっていますが、 車を持っておらず、保険も持っていないので、 私の保険に入ってます。 兄以外は、車の免許もっていませんので 保険をもらうということもできません。 車の名義を兄に変えて 車の保険も兄に変えたら安くなるんじゃないかと 思っていたのですが、 やっぱり主に（ほとんど）私が運転しているので やっぱりだめかな～という気もして どうにか安くする方法はないかと・・・ どなたか、アドバイス頂けますか？

H15年式のトヨタのistに乗ってます。 走行距離も10万は越えている車なので 古いのですが。。。 １週間ほど前に 1度 車を止めた直後に焦げ臭い 匂いがしました。すぐに、いつも修理に 出している車屋に持って行き見てもらいましたが、少しオイルが少ないぐらいで 特に問題は 見当たらないと言われました。 なので、とりあえず勘違いかなと思い 過ごしてましたが、また今日 走行中に エアコンをつけていたら 匂いがしてきました。 降りてみると 後ろのマフラー辺りから 焦げ臭い匂いがしているようでした。 考えられる原因があれば いくつか 教えて下さい。 ちなみに、関係ないかもしれませんが 調子の悪い箇所が 普段からあります。 (1)助手席の 窓だけが いつからか 空いたり閉まったり止まらなくなっているので運転席のとこにあるロックで閉めてます。 (2)バックの時に バック音(ピーピー)が鳴ったり鳴らなかったりです。 (3)走り出し余りスピードを出してない時にたまに、ポポポーみたいなエンストしそうな感覚を感じる時があります。 (4)まっすぐの普通のスピードの走行の時は感じまませんが、曲がりながらの前進時やバックの時も 基本、少し急いでいたりで急ブレーキまでいきませんが ぐっと ブレーキを踏み込んだ時に 感覚で ベルトの外れそうな 切れそうな感じがあって キュと ブレーキが効ききってない様に感じる時が結構あります。 (5)エアコンをつけると カタカタみたいな キュルキュルみたいな音がします。 これが 現状で 気になっている点です。 無知なもので、それぞれにも詳しい方 考えられそうな原因、また修理にかかりそうな費用などもわかればアドバイスお願いします m(__)m

　ＶＷゴルフ　平成１５年式　３１５００キロをトヨタのデイーラーからＴＡＡトヨタオークションから購入しました。保障は３年。納車日の６月９日に、エンジンキャップをみるとヘドロのようなものが付着しており、エンジン内を目視すると、茶色のヘドロと焼けたような色になっていました。 　知人の整備工や別のデイーラーの方に見てもらいましたが「あーこれはスラッジで間違いないですね。早く診て頂いた方がいいですね」との返事。 　更にその２日後、非常警告灯の点灯。排気口からの不具合での点灯だったそうです。 　これはスラッジではないか？と尋ねましたが、約２週間待たされた揚句 　「私どもの１級整備士の見解で、これはスラッジではなく、９年落ちの車はこうなるものだから、我々が修理をする範疇にはない」との返事でした。 　エンジンを開けて、確認を行ってくださいと申し出をしましたが、「これはスラッジではないからエンジンを開けて調べる必要もない」との回答 　せめてエンジンを開けてクランクシャフト等を見せてほしかった。 　ちなみに点検整備記録簿をみると１年９カ月オイル交換をしていなかった時期があることが分かりました 　私の見解は、６５万円で購入した車に、２０万円ほどＶＷに整備をして車検をつけたようです このうえ、スラッジ修理になると３０～４０万円掛かるそうですから赤字です 　店はこの点を考えて、「臭いものには蓋」になったのでしょう 　この点ではさっそく東京のお客様相談センターに申し上げました。さらなる手を打って、スラッジを改善するにはどうしたらよいでしょう？ 　皆様のご意見を伺います。よろしくお願いします

母から聞かされたことをそのまま要約してUpします。 娘です。 細道から大通りへ出る際に、15年乗っていたと言う自転車と車でぶつかってしまいました。 一度止まって、自転車もとまっていたのでブレーキを放したらちょうど自転車も動き出し衝突…といった感じです。 警察を呼んだところ、物損事故として処理されました。 そこで、相手は湿布代、自転車の修理代、足が無くなった分の交通代を請求してきました。 自転車の修理代が15年乗っていたものですが、8万4千程だそうです。 保険会社がだいぶ古いものなので保険が下りないがそう言うわけにもいかないので5万払うと言ったところ、今の価値がないからと言ってどうして払わないんだと言ってきました。 事故を起こした方が全額負担が当たり前で法律にも書いてあると言われたのですが、そうなのでしょうか？ また、こちらは病院に診断書を出せば人身事故になるところを出さないでいるんだ…といったことも言われました。 こんな感じです。 法律云々は事実なのでしょうか？ また、こう言ったときはどのような対応が正しいのでしょうか？ 相談?されたのですが、私はまだ未成年で法律の勉強もしっかりしていないのでよくわかりません。 ですが、お金も絡んでくる事なので母によくわからない・面倒という理由でぞんざいな判断をしてほしくありません。 必要でしたらもう少し詳しい内容もお書きします。 ご回答お願い致します。 ちなみに、母は言われた金額をそのまま払うと言っています。 約9万です。

6月に車をぶつけられました。 片側1車線の道路で、カーブを抜けてすぐのところでまだ20ｋｍ/ｈほどしか出ていないところでした。道路に面した駐車場から車が飛び出してきて、こちらの側面に衝突しました。飛び出した理由が『ブレーキが効かなかった。』ということです。たまたま、対向車がいなかったので私は怪我もしなかったのですが、対向車がいれば最悪、私は死んでいました。 問題はその後です。相手の保険屋が言うには、『本来は過失割合8:2だが、ブレーキが効かなかったので9:1』だそうです。ということは、ブレーキが効かない車に平気で乗った過失が1で、私が駐車場の出口があるのに20キロからさらにスピードを落とさなかった過失も1ということですよね。 それを相手の保険屋に言ったところ、『法律で決まったいる。文句は国に言ってくれ。もうあんたと話す気はない』と逆切れされてしまいました。代車費用をかぶってくれたディーラーも修理代が入らなくて困っているし、早く解決したいのですが、この事故の場合、過失割合9:1は妥当なのでしょうか。経験者の方や専門家の方のご意見をお聞かせください。

日産の車（中級のセダン）に乗っています。今度の車検で新車で購入して9年経過します。 車検費用ですが、法定の諸費用（自賠責、重量税、印紙代）が56,050円です。 その他の費用は 安い民間修理工場だとオイル交換、ブレーキオイル交換、不凍液交換、下回り洗浄を含めた車検工賃が15,000円、車検代行手数料が8,000円とあります。 諸費用56,050円+車検工賃15,000円+車検代行手数料8,000円=79,050円 で済んでしまいます。 安いのが心配で近所の何軒かで相見積もりをとってみましたが、古い車なのでゴム類の交換も予想されるので11万円前後という回答が多かったです。 一方、購入した日産ディーラー（日産ディーラーの中では非常に大手）では法定の諸費用はもちろんど同額ですが、 法定2年点検料が27,030円となっていました。その他 保安確認検査料9,975円。 車検代行手数料が9,450円。 諸費用56,050円+車検工賃（法定点検+保安確認）37,252円+車検代行手数料9,450円=102,752円 となります。 修理、部品交換が全くなくてこの価格となります。 このほかに通常エンジンオイル交換、ブレーキオイル交換、不凍液交換、エアコンにフィルター交換などがありますので合計でざっと3万円。 合計では13万円ほどです。（その他、老朽化に応じて、ベルト交換1万、ブレーキパッド交換2万、バッテリー交換2万なども考慮する必要があります。合計すると18万円ほどになります。） ディーラーの部品交換を含まない法定2年点検の料金は少なくとも高いと感じます。どうでしょうか？ 民間の工場の利用経験がないので、実際のところを比較できません。 ご意見をお願いします。

一昨日、自転車で走行中に自動車との接触事故を起こしました。状況は、信号のある交差点（大きな道ではなくかなり狭いです、車道と歩道はわかれていません）で左折しようとしたところに左折方向からの車との接触事故です。自分は怪我をしまして、すぐに救急車で搬送させ怪我を縫う手術をしました（入院はしてません）。 現場検証の場にいなかったので病院の処置が終わったあとに警察に行ったところ信号無視の直進により車の側面に自分が衝突したことになっていました。　左折しようとしていたことと、車の右正面に自転車があたって（自転車の破損部分の状況から考えても）、その反動により自動車の側面にあたったと言いました。警察の方はその話を聞いても書類を修正することもなく、人身か物損かどっちにするか？と聞かれ、信号無視の自身からの衝突なのだから人身は無理があるのではないかとの返答でした。とりあえず保険屋さんとの相談で決めるので後日連絡しますということにしたのですが。 相手の方も人身は困るので物損でどうかと打診してきたのですが、自分もしっかりとは覚えていないのですが、自転車なので信号を見落としていたかもしれません。自分の保険の方は、怪我をしてるから人身での処理もできるけれども物損での処理ならば、人身にしない代わりに相手の自動車の修理はこちらに請求しないとか、自分の医療費と自転車の修理代をもってくれる、というような相手方の保険屋さんの提示の仕方しだいですね、とのことでした。 物損での処理では不利なのでしょうか？

先週玉突き事故に遭いました。 状況は、停まっている私の車に車がぶつかってきて 私が前の車にぶつかり・・・で、計5台の玉突きでした。 その中でも私の車が一番損傷がひどかったのです。 ただ、10対0で相手が全面的に悪いと判断されました。 そこでかなり困っています！！！ 教えてください！！！ 私は保険に関してまったくの無知です。 まず、怪我は鞭打ちでしたが全治10日間と診断がでましたが、まだまだ痛みがあり、10日以上はかかりそうです。その場合、延長して医者に診断書を再発行してもらう必要がありますか？ 保険的な関係でださなくても、通院費はでるのでしょうか？ 次に、通院していて仕事の時間中に医者に行っているのですが、 その費用（仕事を抜け出している時間給の保証）は保険屋からでるのでしょうか？休業手当みたいな書類はきましたが、休んだ日数だけで、この時間中の診察外出時間は含まれないのでしょうか？ そして車が修理代100万はかかるとゆうことで全損扱いになるみたいなのですが、私の車が全損だと保証される価格が28～29万円くらいにしか ならないとゆうのです。それ以上は自己負担と。。。なんて理不尽なはなしなのでしょうか！ 私は去年買ったばかりの中古車で、車検も来年の10月までついてました。スノータイヤも買ったばかりでした。 なのに、そんな価格。。。新しいのも買えないし、買えたとしてもかなりの中古車じゃないのでしょうか。 また、保険屋さんに今時点でかなり出費もかさんでいるのに、示談してからではないと色々なお金が支給出来ないと言われましたが、示談なんてマダマダ先の話だと思ってます。 示談の前に、支給されるお金はないのでしょうか？ 私はただ、本当に事故がなかったとゆう状態に戻れればそれでいいのです。悪巧みなんて考えてないのです。 それなのに、精神的な苦痛を味わい、仕事も年度末で忙しいときで心身ともに疲れ果ててます。 が そんな事を言っていたら、最悪な状況にしかならないと思い 相談させていただきました。 どうしたら損する事なく、車を今の車じゃなくても前と同じような状態になるのでしょうか？ 金銭的にも事故に関わったお金は全額返してもらいたいです。 その事故を起こした本人に車や慰謝料の請求はできないのでしょうか？ 本当に泣き寝入りのような事だけはしたくないのです。 本当に困っています。 どなた様か、教えてください。 本当に、本当にお願いします。！！！

友人が会社の社用車を運転して飲み会の席に来ました。彼が飲酒したので、私が代行運転をしましたところ交通事故が起きました（事故の相手とは問題なく処理は進んでいます）彼の会社へ迷惑をかけてはいけないと思い、事故車の任意保険ではなく私の自家用車任意保険を利用することにしました。その保険を使うには車の所有者から車を貸したという証明書にサインをもらい保険会社に提出しなければいけないのですが車の所有者である社長が「勝手に車を使って事故した」と激怒しておりサインをもらえない状態です。 新車に買い換えろ！社用車の任意保険は使わない！ 事故をした私を訴えると弁護士に相談しているらしいのです。 まず、私は飲酒をした友人に運転をして欲しいと頼まれて運転した善意の行動であったので、勝手にカギを盗んで勝手に運転したわけではない。 また、社長（車の所有者）は運転免許をもっていないため営業車のメンテナンスを含めて車のことはすべて彼に一任している。彼と社長との間には貸し借り関係は成り立っている状況で、私と彼との間に貸し借り関係が成り立っていても駄目なのでしょうか？ 私は管理者責任（管理不行き届き）を問いたいくらいです。本来は事故をした車の任意保険を使うべきところを私の保険を使うと言っているのに受け入れてもらえず、保険がおりないのは事故相手の方にも迷惑をかけてしまいますし、自腹ではきつすぎます。もちろん事故をした責任範囲ではきちんとさせて頂くつもりですが（車の修理など） 非常に困っています。私は事故をしたことは認め事故の部分の責任は取りますが、善意の行動で社長に訴えられるのは筋が違うと思うのですが・・・・。

三ヶ月程前に14年使用の愛車エルグランドを月極駐車場内で傷付けられました。内容は腐食した巨大な看板が倒れ、愛車に激突。車の屋根部分が凹んだという内容。事故が発生しましたので、その場で警察や駐車場管理会社の方には立ち会って頂き、駐車場管理会社は無保険との事でしたが、代表者の方が発生する修繕費用は全て支払いますと口頭ですが約束頂きました。 しかし、適正な修繕見積書70万、代車費用10万、を提出しましたが、総金額が高いと管理会社に言われ、予算内で収めて欲しいとディスカウントを要求されました。 修繕の前に予算が無いからと値引き要求する事自体、誠意が無いと感じたので、適正な見積金額と修繕日数30日程度にかかる代車費用をキチンと要求しようと思っていました。しかし、三ヶ月経過した今も当方が連絡しない限り連絡も来ず、ダラダラと時間だけが過ぎて逃げられていました。 しかし最終的に両者で修理費用については合意、代車費用についても一部出すが少し安くして欲しいという内容まで固まって来ました。 ところがいきなり相談も無しに封書にて弁護士を立てたので、そちらと話しをして下さいと言う内容の手紙が郵送されてきました。事故から三ヶ月待った状態で。 これには完全に頭に来ました。今までの示談の話し合いは何だったのかと。 また1からやり直しで話をしないと行けないのか、地方での車無しを家族で生活を続けなければ成らないのか、、本当に心身ともに一瞬で傷付けられました。事故から代車を出してもらっていません。駐車料金は毎月支払ってます。 当方は保険にて弁護士特約を付けてますので、費用をかけずに弁護士さんに依頼する事は出来ます。田舎者なので、弁護士を立てるなんて発想まで考えつきませんでしたし、相手の管理会社に気を使って弁護士特約は使わないでおこうと考えてましたが、相手が弁護士を立てるとの事なので、こちらも弁護士特約で弁護士さんに依頼をかけようと思います。 長くなりましたが、この様なケースの場合、修理費に合意し、代車費用も一部認めた状態から、弁護士が介入して、一体何処まで請求出来るものなのでしょうか？ 例えば、正当な修理費用、修理期間にかかる代車費用、長々と三ヶ月、苦痛、不便を味わった肉体的かつ精神的苦痛に対する損害賠償？？等、請求出来るのか？？この様な話しに詳しい方、アドバイスよろしくお願いします。

　最初にお断りさしていただきます。本人ではないのですが、便宜上一人称で書かして いただきます。 　 　一か月ほど前に、居眠り運転の車がスピンしながら対向車線を越え 私の運転する車に衝突してきました（衝突時は当方停止状態）。幸い双方、運転手 同乗者も怪我なく、警察、相手の親御様、相手の保険会社がきて詳しくお話しし、 その場は終わりました。（相手方も常識的な対応で双方穏便に済む） 　私の方は、旅行中だったので交通費、レッカー代、車の修理代全部相手側の 支払いでした。後に車の修理代は全損価格を越えるので、全損価格になり多少 納得しかねましたが、過失割合はまったく揉めることなく当方過失０と言うことで 保険会社との示談に応じました。 　ところが本日、事故現場の警察から電話があり、相手の同乗者から診断書が 提出されたので、実況見分の為、某月某日某時に事故現場に来るようにと 連絡がありました。上記したように旅行で行った土地なので3５0ｋｍ程離れた 場所なのです。日にちも来週早々なので都合もつきかねます。 （推測ですが、相手の同乗者と相手の保険会社の問題だと思っています。） 　警察は仕方がない、仕方がないの一点張りですが、こういう場合、交通費負担で 指定された日に行かなければならないのでしょうか？今のところかなり無理をしないと 行けませんし、釈然としない気持ちもあります。 　 法律のことだけでなく、現実的な対応、行けなければどうなるかなど、教えていただ きたいです。 　本人でないので情報不足かもしれませんが、ご容赦ねがいます。 　宜しくお願いいたします。 　

先日、自転車で帰宅中に車と接触してケガをしました。 状況は、夜、車道脇を走行中、前から右折で私から見て左の店に入ろうとした車と接触しました。 鼻の骨折や顔の裂傷などの傷を負いましたが、後遺症の残るようなことはなく不幸中の幸いでした。治療の方も相手の方（自賠責）でやってもらっているので現状特に問題ありません。 ただ自転車の弁償について、ちょっと悩んでいます。 自転車はロードレーサーで3年半くらい前に8万円くらい（定価10万）で購入しました。その後、パーツの交換やアクセサリー（コンピュータやライト）などで少なくとも+5万円くらいはかかっています。 事故で前輪付近のフレームが車と接触し、その後前に飛ばされたので、前輪は曲がっています。飛ばされているのでフレームなどにも、かなり衝撃が加わっていると思います。 当初は修理という話も出ていたのですが、相手の保険の物損担当の人から現金で支払うという話がありました。金額はまだ聞いていませんが、年数が経っていると、かなり減価償却されてしまうようなことを聞きました。 3年以上経っているとかなり償却されてしまうというようなことを言っていましたが本当でしょうか？ また、通勤や趣味にも使っているので、また自転車が必要なのですが、現金でもらうとするとこちらの負担分が増えるかなとも思います。 どうするのが一番良いのか、また先方にどのように要求するのが良いか教えてください。 例えば、同等品をお願いするとか安全に乗れるよう現状復帰（修理）してもらうとかでしょうか？ 個人的には、かなり衝撃を受けているので、新しいのにしたいとは思っているのですが・・・

トヨタのＷＥＢサイトで見て、ザクっとわかった事は。。。 ３年分なら、３年後の車の価値を買う前に査定して、それを引いた金額を３年で割って利息を足して月々払うといったもののようでした。 例えば、３００万円の車が３年後に１００万円の価値になるなら、２００万円＋利息を３年かけて払う。 ３年後に１００万円で買い取るか、車を返却して清算。 ここまでは、合っているでしょうか？ で、３年後の価値なんですけど、乗り方によって変動しますよね。 上記の例を踏まえて、、、 ■廃車になるような事故した場合 車が存在しない後も月々払い続け、さらに３年後に一括で１００万円支払う事になるのですか？ ■廃車になるような事故ではないが修理歴が残るような事故にあった場合 当然、最初に見積もったより価値は下がってますよね。 どうなるのでしょうか？ ■３年間で１０万Ｋｍ以上乗った場合 別に何も悪い事はしていないけど、乗りすぎた場合、当然価値が無くなってますよね。 これも車を返却するだけで良いのでしょうか？ その他、理解する上でポイントとなる情報があれば教えて下さい。