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新車を購入した後の使い方について質問です。。 次のうち、バッテリーの寿命はどちらが長くなる？　（但し、両方ともエアコンは付けっぱなしという条件） １．毎日運転するが、一般道をせいぜい片道１０～１５分程度の距離を一日一往復のみ。 ２．サンデードライバーで日曜日しか運転しないが、毎回高速道路を突っ走り、往復１００ｋｍは走る。　 但し、また次の週までエンジンもかけない。 ブレーキパッド (＋ディスク） の寿命 １．停車する地点のかなり前から弱くブレーキを踏み続け、長い距離を使って滑らかに停車する。 ２．停車地点ギリギリまでブレーキをかけないで、そろそろだなと思った地点で強くブレーキをかけ、短い距離で停車させる。 それぞれ、どちらが長持ちするでしょうか？

皆さんは最近高くなってきたガソリンを入れるときどのような基準で入れているのでしょうか？ 私は、安い店を探しレギュラーを入れています。 高いガソリンは環境問題や燃費、パワー等の宣伝をしていますが、そんなに変わるものなのでしょうか？安いガソリンは薄めているとかという噂も聞いたことがあります。しかし、家族で安いガソリンを入れていてもエンジンなどにトラブルは無く10年以上乗っています、オイルが汚れることもあるかも知れませんが車検の時無料で交換していただいています。 それと、ハイオクとレギュラーの違いについても教えてください。 オクタン価が少し高いだけで通勤や買い物など市内を走るのには余り差はないように思っています。 それともう一つ、ハイオク車にレギュラーを入れた時の違いは何でしょう？

個人事業主です。この度、乗用車導入をリースにて検討中です。何年リースにすべきでしょうか？　アドバイス下さい。

子供も大きくなりやっと自分の時間が持てるようになりました。 20代まではバイクに乗っていたのでが結婚を機に一切乗っていませんでした。 もう25年くらい乗っていません。 今年の秋から冬にかけてバイクを購入したいと思っています。 皆様からアドバイスをお願いします。 希望 ・ロードタイプ（アメリカン系は×） ・排気量７５０ｃｃ以上（４気筒以上） ・２気筒なら６５０ｃｃ以上 ・出来れば旧車 ・新車ならどんなの ・予算はコミコミで150万円（出来れば車検つき） ・当然ヘルメットやウェアも今は一切無いので。 得意の分野 Ｚ１０００Ｊ、Ｚ１、Ｚ２ ＣＢ７５０Ｆ Ｗ１、Ｗ３、 マッハ系 ＣＢＸ（６気筒１０００ｃｃ） その他国産マルチシリンダーは自力で分解組み立てできます。（これ以外もたぶんＯＫ）

現在BMW328i(走行距離45000km)を所有してます。1999年7月登録で7年目の車検を迎えようとしています。正規ディーラーに出すと多分20～30万かかると思われますが、ネットで比較した車検だと10万円+交換部品代だと思われます。質問としてはBMWもしくは外車の車検を安くかつ正確にしてくれるお勧めの自動車修理場・店ごぞんじなら教えてください。住まいは東京世田谷で横浜・練馬など東京以西エリアまでなら足を伸ばせます。またやはり7年も経過しているので格安車検でなくて正式なディーラーに出すべきでしょうか？BMW・ベンツなど最近の外車はシステムテスターなどのコンピューターでチェックしているのでブレーキパッドなど目に見える以外のところのチェックが重要でそのような装置を備えているのは正式・認定ディラーだけだと聞いています。最近の車は外車に限らずメカというよりはハイテク化しているみたいですからそのような機器でないと駄目なんですかね？前モデルのBMWの所有者のかたで普通の車検とおして大丈夫だったか失敗だったかの経験もあれば聞かせてください。

ミニのオーナーになりたい！ ・購入時に気をつけること ・購入後のメンテは大変か？ ・ここが嫌い ・オートマでもきびきび走るか？ ・クーパーをマニュアル運転してて、クラッチは重くないか？ ・エアコンは効くか？ ・最新ナビ付けて、バッテリーは大丈夫か？ ・壊れた場合、パーツはあるか？ ・いいお店を紹介して下さい ミニオーナーの先輩方、アドバイスお願いします。 （現行モデルではなく、前のミニです）

チェンジ付きバイクを探しています 条件:通勤に片道1時間使用のため低燃費が良い。 　　休日隣の県の林道も責めたい。 　　駐輪場におさまるサイズが良い。 　　メンテナンスが楽。 このような条件で当てはまりそうなバイクをご存知でしたら教えて下さい。ただし、カブはロータリー式なので少し苦手です。KSR110はボトムニュートラスでこれも苦手です。それ以外で何かありましたら教えて下さい。よろしくお願いします。

またまた質問です。ご助言よろしくお願いします。 プジョー２０６styleを中古で購入予定なのですが、プジョーを中古車で購入されたオーナーさん、故障などはいかがでしょう？年式が新しく、色も珍しく気に入ったのですが、故障が多くて前のオーナーが早々に手放したのでは？と考えてしまいなかなか購入に踏み切れません。 また、普通の中古店よりも認定中古の方がいいのでしょうか？ 個体によって違うと思いますが、おわかりになられる方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

こんばんは。 最近運動不足のため、スポーツ系の自転車がほしくなり、インターネットで探したところ、 http://www.amazon.co.jp/gp/product/B000FMH7J0/sr=1-8/qid=1151916590/ref=sr_1_8/503-3490645-0075121?ie=UTF8&s=sports のような折り畳みクロスバイクを見つけました。 定価３３０００で、大体通信販売で１５０００～２５０００円で売れているのですが、 ドッペルギャンガーというメーカーは信頼できるのでしょうか？ また、折り畳みだったりしてすぐ壊れたりしないのでしょうか？ よろしければ回答くださいm(__)m

現在団地住まいなのですが一軒家を買おうかと思っています。 仕事はトラックの運転手です。運転手はあまり借りる事ができないと聞きましたが実際どうなのでしょうか？ 自分は２８才で従業員千人位の会社で５年半勤務。　無断欠勤などもなく次の免許更新にゴールドになります。　２年前以前は年収４５０万位ありましたが残業代があまりよくないので残業をしなくなり去年は３８０万位でした。 今は頭金無しで売っている広告などをよく目にしますが自分の場合どの位借りられるものなのでしょうか？

こんばんは。 近々２輪免許が取れるので、色々バイクを物色していたら、 友人にフォルツァというホンダの２５０スクーターを２０万円で買ってくれと言われました。 走行は１万１千キロ、無事故で目立った傷も無いそうです。 正直、スクーターには興味が無かったのですが、 今乗っている原付の調子が悪く、 ２０万円が安いのであれば、 通勤通学の為にも購入を考えてもいいかなぁと思っている所です。 実際の所、走行１万１千キロで２０万円という値段はどうなのでしょうか？ バイク屋にもまだ行った事がなく、中古バイクの値段がまったく検討がつきません。 ライダーの方、アドバイス宜しくお願いします。

先日、Eクラスのヤナセ純正のボディーコーティング加工済みの白色の新車を購入しましたが、洗車時の取り扱いについて教えて下さい。 まず、洗車機にかけても大丈夫なのか? 最新の機械なら傷の心配が無いと聞きましたが手洗いでないとダメですか。今後のボディーの手入れ方法も教えてください。

初めてバイクを買う予定の高校生です★ (1)原付で女の子が乗るようなオシャレでレトロな感じのってありますか？？あまり乗ってる人が少ないものがいいです♪参考程度で教えてください＾＾ (2)メーカーはホンダとヤマハがいいと聞きます。ホンダとヤマハのバイクでの性能や特徴やメリット・デメリットなどを教えてください＾＾ (3)日頃のメンテナンスとかほとんどしなくていいバイクってありますか？？

４トントラックの前輪のタイヤが均等に すり減らないんです。 外側がよけいに減るというのではなく、 もっと複雑に波打って減るんです。 走っていて小刻みに振動するようになってしまいました。 日野のトラックで、ヨコハマタイヤの ミックスと呼ばれている夏用と冬用の中間的な 性能のタイヤです。 この前の２輪を後輪と交換すると 後ろでバーストしたことが３回ありました。 今のトラックは２年目ですが、前のトラックでも 同じ状態になりました。 これは防ぐ方法はないんでしょうか。 新しいタイヤと交換するしかないんでしょうか。

いつもお世話になっております。 先日、50CcのMT車は何がお勧めかと聞き、ＴＺＲがほしいなぁと 探していたら、友達がＴＺＲを状態良好、色々メンテをしてから14万で売ってくれるというので、買うことにしました。 改造も多数してあり、喜んでいたのですが、 ただ、俺のはちょくキャブだから雨の日は走れないよ といわれ、意味が良くわからず、困っています。 友達に聞こうと思ったのですが、結構バイクの話を日ごろしていて そういうのはわかっていると思われているので、恥ずかしくて聞こうにも聞けません＞＜； 理由がわからないと、どう対処していいのか、例えば雨の日にどこかに水が入って壊れるからという理由ならカバーをかけなくてはならないのようなことです。また、この時期なので結構雨も降りますし、近くにバスもなく電車に乗るにも駅から家が離れているので、雨の日でも少しは乗れないと困るのですが・・・・ 理由がわからないと乗っても何とかなるだろうという思考で乗るような人間なので＞＜； それとスクータータイプはもうずいぶんのっているのですがＭＴ車に乗るのは初めてなので、友達が教えてくれるそうなのですが、迷惑はあまりかけたくないので、エンジンのかけ方くらいは知っておこうと思い、 色々サイトを見て調べたのですが、1000rpmと書いてあり意味がよくわかりません。サイトはhttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3462/です。 初歩的な質問のようで申し訳ないのですが、どうか宜しくお願いいたします。

新築であと２０日ほどで引渡しで、内装も照明取付工程です。 今日、見てきたら外照明を取り付ける位置にグレーの配線が５０ｃｍほどでている状態でした。 それで、今エアコンの室外機の取り付け位置を考えていたら、丁度その外照明の取り付け位置の真下にくるようになりそうです。 そうなると、照明の下が室外機の影になって下側を照らせないのかな？と思うようになってきました。 室外機は多少下に下げられるとは思いますが、それでも影になるのは替わらないので、それならばいっそ照明の取り付け位置を配線がでている分だけ左右のどちらかに移動できないかな？と考えましたが、これは無理がありますか？ やはり照明の裏は、配線を真後ろからくる前提で作られているので、こういったことは無理なんでしょうか？

マニュアル通りにきっちりとメンテナンスしたとします。ディーゼルエンジンとガソリンエンジンのどちらが耐久性がありますか？

　車を売ります？ それともバイクに乗り換えるとか... 　みなさんのお考えを...

昨年より、海外転勤となり、新車（２年前）で買った車を海外に持ち出す事も出来ず、実家においてあります。 　この間、自動車保険、自動車税を支払ってます。 年に１度２ヶ月程里帰りする間だけ、車を使っています。 もうすでにバッテリーがあがってる、、など有ります。 今年２ヶ月程、里帰りしたら、来年は戻りません。（車を手放す事も考えてません） ネットで調べてるうちに、｛一時抹消登録｝というものがあるのを知りました。 お聞きしたいのは、 (1)　このまま保険、税金を支払い続け、車をたまに走らせてもらい、コンディションを保つ (2)　一時抹消登録にして、２年後の帰国まで、エンジンを掛けてもらう程度で保管しておく どちらの方が、お得でしょうか？ 先の再登録等も含めて。 よろしくお願いします。

サイクリング初心者です。よろしくお願いいたします。 週末に、１０～２０ｋｍほど、サイクリングしようかと考えています。身体が慣れてきたら、３０ｋｍぐらいまで距離が伸びるかもしれません。時速、１０ｋｍ程度のスピードで、主に舗装された道路（例えば、河川敷の自転車専用道路）を走りたいと思います。 通勤には使わず、専ら週末のみに乗ることになります。 どのタイプの自転車がお勧めでしょうか？　ネットで検索したら、「クロスバイク」という種類を見つけましたが、これがお勧めでしょうか？