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１月ほど前に、ホンダのトゥデイ・ハミング（平成６年式）を購入しました。純正オーディオはＡＭラジオのみです。なので、さっそくケンウッドのＣＤオーディオと、取り付けキットを購入し、いざ純正を取り外してみたら、純正のオーディオは８ピンのコネクタで接続されていました。購入した取り付けキットは１６ピンで、購入したカー用品店に交換してもらいに行ったら「そんなコネクタは見たことがない…」と言われてしまいました。１６ピンを、切って８ピンに繋げてくれとのことです。しかしどの線が電源で、どの線がスピーカー線なのかもわからず、インターネット上を探し回りましたが、８ピンのコネクタのことについては発見できませんでした。せっかく購入したオーディオも付けれず困っております。どなか、この８ピンに詳しい方、取り付けたことのある方、おりましたら情報をお願いします。なお純正からは、その８ピンのうち６本使っており、ケーブルの色は赤と黒と灰色と黄色と青と白です。

どっちがいいと思います？ 中古・新車どちらでも構わないんですが・・ ちなみに周りの友人はホンダ派が多いです・・ （ホントかどうかは分かりませんが寿命が長いみたいなことを言われました） どっちが売れてるんですかねぇ？・・

１．インターネットでホンダの企業概要（本田宗一郎氏が創業してなど）の文を探しているのですが上手く見つけられませんでした。これについて述べているものがあったら紹介してください。 ２．またこれまでのホンダの企業戦略（国内・海外）についても書かれているもの、年間の成績などわかるものがあったら教えてください。 どちらか一方でもいいのでお願いします。

ＦＦのＡＴ車の購入を考えておりますが、ＩＬタイプとＩＧタイプの仕様比較しても甲乙付け難いです。 実際に乗っておられる方、車に詳しい方、この両タイプの長所、短所を教えてください。それを参考にしてどちらを購入するか考えます。 また、トヨタでは同車と似た車種は何に当たりますか？ＲＡＶＥ４ですかね？

お世話になります。 ホンダ車のネーミングについて以前から疑問に思っていたことなのですが、二輪、四輪に限らず、ニューモデルの車名に過去同社で存在していたまったく関係のない車種のモデル名を採用してる例がいくつかありますよね・・・。 これらにはどういったメリットがあるのでしょうか？ 「ホライゾン」、「ジャズ」、「ラクーン」、「セイバー」、「トゥデイ」、「スパーダ」などなど・・・。 ネーミング由来の元々のモデルが営業的に大成功したのでその恩恵にあやかろうってな訳でもなさそうですし・・・。もっともホライゾン、ラクーン、セイバーなんかはかなりマイナーなモデルだったと思いますが・・・。 まさか車名のネタが尽きたなんてことはないでしょう？ 皆さんのご意見をお聞かせください。 （関係者の意見が聞けると嬉しいです）

ホンダ車の球面ナットについてです。　昨年１１月中古でモビリオを購入しました。夏タイヤが社外ホイールでついていましたが購入後納車のさいにすぐにスタッドレス（純正ホイール）に履き替えて納車してもらいました。その時付いていた夏タイヤが社外ホイールで純正の球面ナットで取り付けてあったらしく、今回タイヤ屋で履き替えようとしたら、テーパーがつぶれてもうテーパーナットでは付かないのでそのまま純正のナットで締めたほうがいいといわれたため、そのまま球面ナットで取り付けてもらいました。 タイヤ屋さんによるとナットを使いわけている人は半々くらいで、球面でも大丈夫といっていました。 ですがネットで調べると危険だと書いてあります。 皆さんのなかで同じように社外ホイールに球面ナットを使っている方はいらっしゃいますか？ 緩んだりしないでしょうか？ 皆さんの意見を聞かせてください。

4月の始めに最寄のモトショップで注文したのですが、未だに連絡がありません。 ショップの話ですと、原発の影響で船が着けないからという話です。でもどんな関係なのか意味不明ですが、ショップサイドも詳しくは分からないそうです。 ただ単に生産国のタイが仕事遅いってことじゃないのかな。最初だけ受注台数を見積もって生産する。あとは受注があれば適宜生産する。って話も聞いた事がありますが、お国柄のんびりしているせいもあって生産が追いついていないのか、さらに人気バイクのためなおさら事に及んでいるんじゃないのかな。と思っていますが、どうでしょう。 まあ、まだ一月ちょっとですが、半年近く待った人も聞きますのでキャンセルするのは早いかなと思っています。納期を待ちすぎてキャンセルした方いますか。またいつ納期されるか分からない物にどれだけ待てますか。場合によってはこのまま半年、1年待ちも否定はできないとショップ側も言ってましたが・・

サッカーに詳しい人、質問です。 本田って、無名チームでなんの実績もないのに なんで一部マスコミでは「日本のエース」とか言うんですか？ 香川が10番はわかるんですが。

ホンダ ＣＢ－ＳＦ ５０周年限定車　25000キロ走行　に乗っております。 このバイク、当方が２週間に１回位使用しておりますが、最近バッテリー上がりに悩まされております。 前に乗った日から２週間後に乗ろうと思ったら、セルを廻してもセルが回らない。 典型的なバッテリー上がりでした。 その時は、取り替えてなかったからだと思い車で新規バッテリーを買ってきて装着。 エンジンも掛りました。 バッテリー交換してから、その２週間後にまたバイクのエンジンをかけようとすると、またもやバッテリー上がり。 ２週間前に新品で購入しておりますし、そのバッテリーもきちんとしたメーカー品ですので、バッテリーに不備があるとも思えず悩んでおります。 一体、原因は何なんでしょうか？ ちなみに、ＣＢは買ってからオルタネーター、ジェネレーター等は無交換です。 ウインカーは小振りの物に換えております ヘッドライトをＨＩＤにしております。 上記、２か所ともバッテリー上がりが起きる１年前に交換しております。 ＨＩＤに関しては、もしやと思いバイク専門店でスイッチを割り込ませております。 常時点灯式からスイッチＯＮ→点灯にして、乗った後はスイッチをＯＦＦにしております。 他に症状と言えば、たまにエンジン掛けた時にアイドリングが不安定な時があります。 毎度ではなく、たまに起きます。 少し乗ってエンジンが温まると安定しますが、バッテリー上がりと関係しているかは分かりません。 今は乗った後、バッテリーのマイナス端子を外しておりますので、バッテリー上がりは起きてません。 少し充電は弱いように感じますが。 思いつく事はこんな感じですが、上記の説明で原因分かる方おられますか、ご回答お願いします。

ホンダ"フュージョン"に乗っているものです。 事故を起こしてしまい、フロントのカバーが破損し、 中のラジエーターにも穴？が開いてしまったようで、 中から液体が漏れてきました。 近所のバイク屋に持ち込んだのですが、 数日後に連絡があり、 フロントカバーもラジエーターもメーカーに在庫が無いので、 修理のしようがないと言われてしまいました。 型式はMF02で、 以前バイク屋さんに見てもらったときに８７年製と言われました。 そして今回、「古いタイプだからそれに合うカバーやラジエーターが無い」とのことです。 １０年近く乗っており、かなり愛着のあるバイクなので、 何とか修理をしてこれからも乗りたいのです。 本当にもう部品は売っていないのでしょうか？？ どうにか直す方法はありませんでしょうか？ ご回答お待ちしております。 PS：今修理を依頼しているバイク屋からは引き取りに行くという事になっているので、 乗って別のバイク屋に持って行かねばなりません。 ラジエーター液が無いとエンジンが焼き付いてしまうと言われましたが、 乗らない方が良いですか？ 別のバイク屋さんに引き取りに来てもらった方が良いのでしょうか？

HONDAのフリードの購入について(1)～(3)のどれにするか迷っています。 (1)現行モデルを買う（Ｇエアロ) (2)今年11月？のマイナーチェンジされるモデルを買う (3)今年11月？にでるハイブリットモデルを買う どれが一番徳になりますでしょうか？ (1)はマイチェン前に値引きが多くなると思います。 (2)はどのような変更があるか分かりません (3)ハイブリットでどれだけ元が取れるかもわかりません。 ナビとカラーでパールホワイトのオプションはつけようと思います。 他に何かお勧めのオプションがあれば教えてください。 今年度中の納車であればエコカー減税もありますし、今年度中の納車を目指しています。 今乗っている車は2012年3月車検です。購入したら10年位は乗ろうと思います。 ちなみに下取り出す車は、bBで17年式80000キロ　1300CC SX　某サイトでは65万でした。 アドバイスお願いします。

HONDA(ホンダ)のSTREAM(ストリーム)に乗っています。 購入してから3年以上経ち、まれにエンジン起動時に1発でかからない事があります。 バッテリーの交換時期なのかと思い、近々交換を行うつもりです。 そこでディーラーでは高いので、ネットかカー用品店で購入して自分で交換を行うと思うのですが、 ・高性能過ぎても発電能力を超えていては意味が無い ・バッテリの種類によっては台座？が合わない など、ネットに書きこんで有るのを見つけましたので、私の車に合うバッテリーの種類と、その中からあなたのお勧めを教えて頂けないでしょうか？ 私の車に設置してあるバッテリーに関係しそうな情報 型式：DBA-RN6 排気量：1.8l グレード：X+警報システム+HIDライト ディーラーオプション：カーナビ+バックモニター+フォグライト その他：レーダー探知機+携帯充電器 以上、わかりやすい回答をよろしくお願いいたします。

現行型でMC前のホンダストリームのドアロックコントロールについて質問です。 検電テスターを使ってロック/アンロック配線を調べたところ、それぞれの動作時に テスターのLEDが光りました。 ホンダ車はマイナスコントロールと聞いた事がありますが、上記の現象はプラス コントロールですよね?

数日前にホンダのフィット、10th記念の1300Gを夫が購入しましたが、標準ではヘッドランプがハロゲン仕様でした。 今までがディスチャージでしたし、二人とも老眼ですので、オプションになっていた、ディスチャージへの交換をしようと思いましたが、他に冬道対策で横滑り防止のオプションもつけた為、フィットの仕様により？どちらか一つのオプションにして下さいと言われ、ライトの方はあきらめました。 たまたま、無限のLEDのフォグランプも付けたのですが、営業の方によると、ハロゲンのヘッドランプでも、このフォグランプが付いていれば、あえて社外品のディスチャージのヘッドライトに交換をしなくても(純正品は先に言ったように、つける事が出来ないので、どうしてもつけたいのなら社外品と言う事らしいです。）充分な明るさを確保できますよと言われたそうですが、実際、それで大丈夫でしょうか？ LEDフォグランプとハロゲンのヘッドライトで夜道や雨の日の運転が、ディスチャージヘッドランプに交換しなくても大丈夫なのかどうか、教えて頂ければ幸いです。

こんばんは。現在、アコードツアラー２０ＴＬの購入を考えているものです。 ふと、他人の目にはどの様に映っているのかが気になり、質問させてもらいました。よろしくお願いします。 非所有者はアコードツアラーにどの様なイメージをお持ちですか？どんなものでもいいのでお聞かせください。 また、所有者の方は前期後期関係なく、買って良かった点、不満な点、周りの反応など何でもいいので聞かせてください。 皆様の回答お待ちしております。

ディオ（AF27）のガソリンメーターですが、キーONでは（減った状態でも）満タン位置を指しキーOFFにすれば針は下がります。タンクを覗くとサビのかけらが沈殿しています。 メーターに電気的に繋がる油面検知フロート回りがサビていると聞きました。 タンクメンテにしろ交換にしろ、タンクの外し方がわかりません 。 どなたか教えて下さい m(__)m

ホンダ車なのですが、このグリルの車種わかりますか？

先日、ホンダの中古車でモビリオを手に入れました。 EPSというパワーステアリングシステムが搭載されていますが、その動作に違和感がつのります。 ハンドルを切って曲がっているとき、ハンドルから手を放すと普通はセンターの位置に戻ろうとすると思うのですが（少なくとも私が経験した自動車はすべてそうだった。ホンダ車は今回が初めての購入です）、その感覚が薄く、ハンドルを自分で切り戻すことが必要です。 また、走行ラインを微妙に修正するような状況でも同様の印象を受けます。 販売店に問い合わせたところ、 これが正常な状態で、その度合いも調整もできない。との回答を得ました。 本当にそうなのでしょうか？ 同車種にお乗りの方、ホンダ車に詳しい方、 どうかアドバイスをお願いします。

２００４年のホンダのフィットの運転席のパワーウィンドウを閉める時が弱く下がったりしてスムーズに開閉できなくなりました？これはリコール無償修理ですか？有償の場合はいくらくらい掛かりますか？

モビリオスパイクにバックカメラの取り付け作業をしていたのですが、ショートしてしまいました。 配線はホンダではないディーラーで行ったのですが、バックランプからの配線はクラリオンの配線図を確認して緑/黒からとっていることを確認しました。 問題はアースなのですが、ディーラーではリアのまとまった配線の白い線からエレクトロタップでアースをとっているようです。 ディーラーの整備なので間違いは無いのだろうと思いますが、本当にこの線がアースなのかをご存知の方おられましたら是非ご教授お願いいたします。 もしもちゃんとアースだとすれば、購入したバックカメラの不良だと思われますので、そちらの方で対処したいと思います。 不良の場合は1週間という期限があるので、早めに知りたいと思っております。