検索結果

近いうちに「質の良い中古車を安く」購入できないかなと思っています。 誰も知らないような中古車の買い方やテクニック、裏ワザなどあればぜひ教えてください。

こんにちは！初めて車を購入しようと考えています。国産車で形は普通の乗用車(セダン型？)が希望です。中古車で予算は車体価格60万円です。古い型でも乗っていて様になるようなカッコイイオススメの車種があれば教えて頂きたいです。よろしくお願いします。

50万位のコンパクトカー中古車を購入予定なのですが、 ＡとBで悩んでます。 Ａ：[年式] 平成15年 [走行距離] 4.2万Km 　 [車検]20.08 　　　[修復歴] あり リア修復　便利なインテリキー Ｂ：：[年式] 平成14年 [走行距離] 4.8万Km 　 [車検]21.3 　　　[修復歴] 無し　　　インテリキーも無し 共に、支払い額も一緒位なのですが、どちらがいいか悩んでいます。 修復歴の車は、やはり辞めた方がいいでしょうか？リアと言うのがどういう物なのかが、良く分からず、販売店に確認したら、走行に問題ないと言われたのですが・・・・ 14年式の方も、考えなおした方がいいですかね？

400ccか250ccのバイクに乗りたいと思っています。 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3829812.html で質問した結果、 250なら、BALIUS、ホーネット 400なら、ZRX400、XJR400、GSR400、CB400SF、ゼファー のあたりの型で考えています。ただ、GSRは高いので多分無理です。 本当はNS400Rだとすごい面白いんじゃないかと思ったりもしているのですが、初心者ですので辞めたほうがいいみたいなので。 中古での購入を考えています。 そこで各車についてのコメントや、購入時の注意点等のアドバイスを頂きたいと思っています。 ZRXはIIの方がいいとか、何年以上前のものになってくると古いから気をつけたほうがいいとか、お店はどういったところがいいとか。ちなみに私は川崎市に住んでいます。

私個人としては信じたくなかったですが ついに体験してしまいました。。。。 今まで、「そんなの勘違いだろ」とか 某教授のように「プラズマですｂ」 とか思ってたのですが、いざ体験してみると なんか気のせいとかで済まされないなぁって気がしてきて。。。 以下こないだあった体験談です。 夕方4時～5時のやや薄暗くなってきた時間のことです。 自宅の階段をのぼり２階へ上がろうとしました。 自宅の階段は登りきったところでUターンする感じになっているのですが その登りきったところで曲がろうとしたその瞬間！ 身長１Mくらいの「子供」が急に飛び出してきて、 「ぶつかる！！」とおなかに力をぐっといれたのですが 衝撃はなく、後ろを振り返ると階段を降りきって 廊下づたいに走り去って行きました。 もちろんうちにはそんな小さなこどもはいません。 階段を登りきったところには窓があり薄暗くなってきたとはいえ 日の光が入ってきていたので見間違いとは少し考えにくいかなと思ってます。 後に親に体験した出来事を話すと、 「それ座敷わらしじゃないの？」 とかいってましたが正直霊と大差ないのでは。。。 と思ってしまいました＾＾； ここで聞きたいのですが、 みなさんの霊の存在について賛否両論あるとおもいますが 否定派、肯定派はどのくらいいるのか、どのような持論なのか また、もし体験談があればお聞かせいただきたいと思います。

車を買うので探し始めましたが、たくさんありすぎてよくわかりません。 おすすめを教えてください。 使用頻度 日常：近所の買い物 月に数回：片道1時間ほど 年に数回：片道数時間の旅行 希望 4人乗り以上 予算300万まで 燃費が良い カッコイイ 荷物がたくさん積める（年に1回くらいキャンプへ行きたい） 30代後半から40代前半までの男性が乗っていて恥ずかしくない 今はBMWの318iに乗っています。 乗り心地は満足してます。 今は国産車を中心に考えていますが、 外国車でも良いのがあれば構いません。 買ったら10年くらい乗ろうと思っています。 今は大人2人が乗ることがほとんどです。 補足必要であれば、その旨お願いします。 本当にたくさん車があってワケがわかりません・・・

今月というより今年が車検というのをすっかり忘れて準備不足；； お金がないのでローンという形にしたいのですが、諸経費等全部含めてのローンてできますか？ ちなみにカードローンですが。 ついでに。前の車検の時に余計な所まで直されて高くなったことがあるのですが、修理は走行に危険がない限りはオイル交換程度にしてもらうこととかできますか？

石川県などの雪国でバイクを乗っている人に質問します． 冬はバイクをどうしていますか． また車とバイクどちらがべんりだと思いますか．

９７年モデルのゴルフＧＴＩに乗っていますが、良い状態ではありません。エアコン故障（修理には２２万円かかると言われています）・ＡＢＳの警告灯が２ヶ月間消えず・エンジンオイルの漏れがひどい（ディーラーではシールの交換をしたほうが良いと言われている）。 こんな状態で７月に車検を迎えるんですが、オイル漏れだけを直してなんとか車検を通そうかとも考えているんですが、どんなもんでしょうか？ 自分としてはグランデプントあたりに乗り換えるのが理想なんですが、なかなか難しそうです。 よいアドバイスをお願いします。

門外漢が免疫染色実験(ABC法）読み、私訳を試みているのですが、陰性対照試料と陽性対照試料を実験（抗原抗体反応）ごとに含ましめるという意味の記述があります。 「A positive and a negative control were included in each run」 この際の「each run」は「実験１回ごと」、「抗原抗体反応１回ごと」と言う意味だと思うのですが、実際に関係者の皆さんの間では、どのような用語を使用しているのでしょうか。 「triplicateでtestする」が「３系列（またはトリプリケート）で検定する」とは知らなかったほどの素人ですので、このような質問を発する次第です。よろしくお願いします。

現在33才で普通自動二輪免許を持っています。 ・XR250は車検もなく、それほどカスタムする予定もないので金銭的楽ですし、ちょっと林道などにも行ってみたい気がします。ロングツーリングに行くとするとXR250だと辛いかなと思います。 ・W650は、自分の年齢的にもXR250よりもあっているかと思いますし、ロングーリングにも行けます。W650の場合は、カスタムをしたいし、大型免許も取得、車検とお金がかかります・・ どちらのバイクがあっているでしょうか？現在、小遣い制なので購入してから、やっぱりあっちにすればよかった・・・となっても、もう1台購入する事はできないと思います。最後の判断は自分の好みだとはおもいますが、いろいろな方の意見を聞いてみたいのでアドバイスお願いします。 使用用途は、 ・待ち乗り（妻、子供一人家族で１BOXの車が一台なので、単独で行動する際に使用する予定です。） ・ロングツーリング（年2回程度） ・オフロード車購入であれば林道へも。 です。

国産車のメーカー保証について質問です。 新車を購入したのですが、メーカー保証を３年間継続して受けるためには定期点検を毎回ディーラーで受けないといけないのでしょうか？ 一回でも受け忘れると保証が無効になってしまったりするのでしょうか？

広島を1/4に出発しての2泊3日の高知旅行を計画しています。 夫婦で写真を趣味にしていますので　お薦めの撮影ポイントを教えていただきたいです。 風景や花の写真を撮るのが好きなんですが、この時期なんでやっぱり花は難しいんでしょうね。。 ガイドブックなどを見ても春から秋にかけての情報しかなく。。 宿は2泊とも高知市内を予約しています。 宜しくお願いします。

20代会社員・男です。 TTのスタイリングに惚れてしまい、現在貯金中です。 正直年齢も若いし、年収も良いとは言えないので、実際問題どれくらい金がかかるのかが知りたいです。 外車ということで、故障が多いとか、車検がすごく高いとか・・・気になります。 いろいろなサイトなんか見てると、そこまで壊れまくるようなクルマじゃないみたいですけど笑 実際にTTを所有されているオーナー・元オーナーの方の意見が特に聞きたいです。 ちなみに「新車は手が届かない」「フルモデルチェンジ後のデザインはあまり好きではない」という理由から中古物件を探しています。 年式は00～02年のMTモデルが本命ですが、程度の良いのが少ないようなのでそれ以降のATモデルも視野に入れてます。 だいたい車両価格250万円くらいをみてます。 よろしくお願いします！

中古のアルファ１５６Ｖ６ＭＴ（２００１年式）に乗って２年になりますが、１２ヶ月点検は必要でしょうか？ 年間５千Ｋｍ程しか走りません（現在走行距離６万Ｋｍ程です）。 １年前の車検でブレーキパットは交換し、夏にはバッテリーも交換済みです。 また、前所有者がクラッチも交換しております（タイミングベルト等も購入時に交換済みです）。 使用用途は片道５Ｋｍ程の通勤（渋滞には巻き込まれません）がほとんどです。 今の所、機関は良好！という感じなのですが、それでも１２ヶ月点検はした方が良いでしょうか？

タイトル通りボルボの印象についての質問です。 フォード傘下に入ってアメリカ資本になりましたが、中身はアメ車っぽい感じとか入ったんでしょうか？ アメ車って燃費悪くて壊れやすいというイメージがあり、事実リンカーンに乗っていた知り合いが実際に故障のオンパレードでした。 アメリカ流のコストカットなどでクルマとして質が落ちたりしてないのかな、という疑問もあります。 新型V70とかに興味があるのですが、デザイン的には新型なのに目新しさみたいなものがないような気もします…。 安全で質実剛健な北欧車といった印象があったのですが、なんとなく最近冴えないかなぁという印象もあります。 つい先ごろ知人がボルボとVWのワゴンを比較して、VWを選びました。 理由は、最近のボルボは何か違う、という感じでした（何かって何だ？とも思いますが）。 実際にボルボオーナーの方、ボルボとの付き合いはどんな感じですか？ クルマ好きの方、ボルボってどうですか？？ お暇な時にでもご意見ご感想を…。

軽から普通車に買い替えたいと思っています。 小型のベンツA160がいいと思ったら、中古車しかないそうです。 現在ベンツの小型といえば、A170になります。 試乗してみたら、アクセルの位置が遠いような気がしました。 わたしは１５８ｃｍの女性です。心配してきました。 やはり国産車がいいですか お勧めの国産小型普通車ありますか ベンツA170で、慣れれば大丈夫なのか。 教えていただけるようにお願いします。

車両保険（一般）で事故に起因せず、例えば通常使用でエンジンが壊れたなども救済が受けられますか。お願いします。

宜しくお願いします。 １、寒いからなのか？エンジンの動きが変です。 チョークを引いて、エンジンが回るまで何度も何度もギュルギュルとセルを回し、やっと始動した後しばらく暖まるまで様子を見て…Ｎでちょっとエンジンをふかします(運転前)。が、発進できる程の回転数に上がる前にズコンとエンストしてしまいます。 ２、上記を何度かやって、やっとエンジンが安定して回ってくれたところで恐る恐る１時間ほど走りました。…走行中にアイドリングとエンジンの回転数が不安定になり再びエンスト。セルを回し続けていると、最初はギュルギュルいってましたが次第に「ヴヴヴ…」と、か弱い音に変化してエンジンがかからない！(ランプ類は点灯していた)。数分後に再び回したところ今度は何故か？一発でエンジン始動…。 この調子の悪さ？の原因は一体何なのでしょうか？素人の分かる範囲では、ガソリンは十分ある／ONにしてランプ類は点灯する／セルは回る／エンジン始動・走行したのでバッテリーが弱っている訳ではない？(走行中にエンジンの調子が変になる為)…程度です。 保管は野ざらしにはしていません。 考えられる原因は一体何なのでしょう？

ニュービートルに5年・8万キロほど載っているのですが、 新車当時よりも、エンジンオイルの減りが多くなり、 オイル交換後5000kmも走らないうちに、オイルの警告等が つきます。 もともとエンジンを守るためにオイルがある程度 燃焼される設計のようなので、心配はしてないのですが、 なんとなく気になるし、私のオイル交換サイクル（5000km） より早く減ってしまうと、なにかとやりづらいです。 堅いオイルの方が減りにくいと思うのですが、 現在10w-40を使用しており、このタイプの車で これより堅くするのもいいのかどうかと迷ってしまいます。 そこで、オイルを減りづらくする方法や体験談などが あったら教えていただきたいです。