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エイプ50が遅すぎたので別のバイクの方がいい？ 50cc乗りのグループ数名からバイクを格安で譲って貰うことになりました。 エイプ50 ゴリラ50 RZ50 TZR50R の4台の中から１つ譲って貰うつもりです。全て1度試乗しました。 最初はエイプが人気らしいので決めようと思っていたのですが、想像以上に遅かったです（車の流れについていけんのか？ってレベル）ゴリラも同じような感じでした。TZR、RZ50はパワーバンドに入れると加速はよかったですが、RZ50は足は弱すぎるイメージがありました。逆にTZRはカウル無いと見た目がショボかったです。 質問(1) エイプが流行してるのはなぜですか？当時NS-1が流行したのはわかるのですが・・・あんなにかったるくて小さいバイクが流行る理由を教えてください。（町でデカい人も小さい姿勢で乗ってます） 質問(2) 皆さんならどれがいいと思いますか？ よろしくお願いします。

車は走行距離？年式？どちらを重視すべきでしょうか？ 今、車の買い換えで迷っております。 グレード等はほぼ同じで、H１９年式、走行距離３４０００ｋｍ、代金１３０万か、 H１７年式、走行距離２２０００ｋｍ、代金１２０万の２台が候補に挙がっています。 双方とも外観・内装は同程度です。 自分の購入後の使い方は、主に、家族（家庭）使用、年に１～２度の長距離旅行で、 年間平均走行距離は６０００ｋｍくらいです。 このような場合、走行距離と、年式とどちらを優先すべきでしょうか。 アドバイスをお願いします。

カーディーラーで修理に対する店のメリットは？ スバルレガシィのBHを３年前に中古で買いました。 計器類が調子が悪くディーラーに持って行くしかないとの事でした。ディーラーは中古で買われた車でしかも支払いも終わっている車を修理するメリットってあるのかと考えるときちんと対応してくれるかが不安です。 部品代と技術料くらいしか取れませんよね？実際どうなんでしょうか？

コーティングってはがせますか？ 初歩的な質問ですみません。 ガラス系　ポリマー系など専門店で施工するコーティングをやってみたいとネットなどで情報を集めているのですが、メンテナンスのやり方、洗車のやり方など維持の方法は各種出ておりますが、やめ方（？）は出ていません。はがして元の状態にすることは可能なのでしょうか？ 一度コーティングをかけたら定期的にやり続けたり、他のコーティングをかけたりとかけ続けないと汚くなってしまうのでしょうか？　通常の塗装のみの状態に戻すには下地処理のような専門業者さんに依頼しなければならないのでしょうか？ また一部を板金したような場合はそこだけ再施工できますか？（ドア一枚だけとか） メンテナンスを行わずに経年するとまだらになってしまうなど、かえって汚くなってしまうのではないかと心配です。かと言ってそこそこ値段も張るので定期的にお金をかけて施工し続けられるか自信がありません。 よろしくお願いいたします。

新車の慣らし運転について質問です。 このたびジムニーを新車で購入しました。 慣らし運転については過去の質問を見ると賛否両論あるようですが、 スズキ、トヨタ、マツダのHPを見ると、 「慣らし運転は必要ありません」との趣旨のことが書いあり、 念の為スズキのお客様相談室にも電話しましたが、 「現在販売しているスズキ車は慣らし運転の必要がありません」とのことでしたので、 現在走行距離700ｋｍに至るまで慣らし運転はしていません。 ２０万ｋｍは乗ろうと思っているのですが、 メーカーの意見のように、慣らし運転なしでも２０万ｋｍはのれるでしょうか？ よろしくお願いいたします。

年式が古くて走行距離が短い中古車と、年式が新しくて走行距離が長い中古車ではどちらが「買い」でしょうか？ 　15人乗りの中古車（ハイエースコミューター、または日産キャラバン）の購入を検討しています。予算が許せば高年式で低走行のものがいいのですが、そうもいきません。平成４年製、走行３万キロのガソリン車と、平成１２年製走行３２万キロのジーゼル車ではどちらが「買い」でしょうか？　一般論では論じられないことは承知していますが、どうぞアドバイスをお願いします。

スポーツカーが欲しい… だから あなたのおすすめのスポーツカーを教えてください 条件として価格が現行のノーマルGTRくらいまで 軽自動車・コンパクトカーはなし ぐらいです みなさんよろしくお願いします

タイミングベルトについて。 実は今年３月に２回目の車検に出した車があります。２回目の車検前にカラカラと音がするので調べともらったところ「タイミングベルトの間に砂が入りベルトに傷がついたためにでで居る音」ということで交換しました。もちろん交換後は音はしていません。 しかしタイミングベルトの交換目安はおおよそ１０万キロが目安だということがわかりました。 我が家の車は３万９千キロ。まだ新車購入から５年です。お客様窓口に連絡したところ「劣化」によるものとディーラーの工場長がしたならば「劣化」にしかすぎないと言われてしまいました。 そこでこの距離でタイミングベルトの劣化と言うことはあることなんでしょうか？ 車種はライフです。今までこのライフ以上に距離を乗ったのがステップワゴン２台あります。その２台の時は６万キロ乗っても交換したことはありませんでした。。

お恥ずかしながら、自動車の任意保険の更新の時にお金がなくて払えなくて５ヶ月が経過しています。車の車検も保険も切れていて危ないから、車には乗っていませんが、今になって再度契約しようと思ったら等級が引き継げないと・・・。 色々調べていますと、保険会社によっては自分の非を認めると6ヶ月以内であれば等級継承を認めてくれる場合があるとか。 私の場合はアクサなのですが、どうにか等級を維持できる方法はないものでしょうか？ このご時世、こういうケースがたくさんあると思うのですが、保険継続するのも必死なのに、等級が下がって料金が高くなるのは本当に辛いです。 どなたか良いアドバイスがあれば教えてください。

平成１５年式のライフを買おうと思っていますが、距離９万１千、修復歴なし、内外装きれいで、込み３５万です。相場からして安い気がして、なにか問題のある車じゃないかと買うのを迷ってます。詳しい方アドバイスなどよろしくお願いします。

カローラ２の購入を検討しています。 知人から5万で譲っていただけるとのことですが、これは妥当なのでしょうか？ 正直自分は学生で、初の車購入になるため全くわかりません。 聞いている情報としては、 ・現在リッター15km程度で走っている。 ・パワーウインドウはない ・現在も使用中であり、この間車検に出したとのこと。 信用は出来る人ですが、初めての車購入ですので慎重になっています。 今度その知人に車を見せてもらう事になっているのですが、どんな所を注意して見ればいいか、またどんな事は聞いた方がいいかということをお聞きしたいです。 よろしくお願いします。

20歳の学生で、卒業後に海外留学を考えています。 一年間でいくらくらいの費用を考えていればいいのでしょうか？ こちらのサイトでは一年間で200万円を書いてあるのですが、 今は円高なのでもっと安くいけるチャンスではないかと思っています。 場所はオーストラリアかカナダを検討しています。 ご回答宜しくお願いします。

高校生で普通二輪免許を... 今年高校生になった15歳高1男子です。 二人乗りができるバイクがほしいのですが、年齢、時間、お金がまだ足りません・・・。 しかもまだ原付きの免許さえ取れてないので、「まだ早い」と思われるかもしれません。 でも僕にはどうしても乗せたい女の人がいます。 原付免許+バイクを取ると、次の二輪普通免許やバイクを買うお金を貯めるまで、かなり時間がかかると思われます。 ゆっくり時間を掛けて取りたい・・・でもその彼女には好きな人がいます。 なので、少しでも早く免許を取りたくて質問させて頂きました。 二人乗りの許可がおりるのは1年後なのは知っています。 できれば彼女が卒業するまで・・・いや、卒業した後でもいいので、バイクでデートして、最後に告白したいと思ってます。 彼女に「俺バイクの免許取ろうと思ってるんだけど、もし免許取ったら一緒に乗ってね」 と、話した結果・・・「いいよ！」と言ってくれました。 バイトなどもかなり気合が入ったのですが、やっぱり少し考える事があります。 そこで ・大体普通二輪免許+バイク(二人乗り可能の)を合わせてどれくらいのお金がかかりますか？ ・免許を取るのってかなり難しいですか？(自分は結構なバカなので) 最後に、できるだけ早く免許を取る為の道のりを簡単に教えてください。回答お待ちしております。

娘の８歳の誕生日に、パナソニックのレインボーガールズスポーティという自転車を買おうと思っています。 しかし、この自転車に対して、錆やすいようなコメントが書かれているのを見て、躊躇しています。 実際にこの自転車を使われている方で、錆やすさについてコメントを頂ければと思います。 日頃からちゃんとメンテナンスをすれば、気にしなくても良いのでしょうか。 よろしくお願いします。

ゴルフ場でコース管理をしている者です。 プレイヤーの皆様にお聞きしたいのですが、プレイ中のコース作業車を「うるさい！邪魔だ！」 と感じた事はありますか？ 私の勤めているゴルフ場は休場日はありません。 また今の時期はアーリーバードやトワイライトプレイもあり明るい時間帯は常にお客さんがコースにいます。 ですのでコースの整備作業をするにはどうしてもお客さんのプレイ中となってしまいます。 コース作業車は大きな音を出すし埃も立ちます。 なるべくお客さんがうるさく感じないように、邪魔にならないようにと考えて作業していますが、混んでいる日ではなかな思うようになりません。 晴れた日が続くと芝の刈り込みやバンカーならしでモウモウと埃が立ちます。 風向きを考えてやりますが、急に風向きが変わったり、隣の隣のホールまで漂いお客さんがもろにかぶったりと申し訳無い事が度々あります。 組と組との間に入って作業しますが、前組の位置を常に確認しながら‘あのセカンド位置だったらまだ打たない’‘あの青シャツのお客さんが打ったらFwから出よう’と考えながら作業しています。 しかし刈り込みが間に合わなかったり、勤務終了時間が迫っていたりするとかなり無理をしてお客さんの近くで作業したりする事もあります。 またうるさい機械に乗って作業していると耳がマヒしてどの程度までお客さんに近づいたらうるさく思われるのかわからなくなります。 プレイヤーの皆さんはどんな時に作業車が“うるさい！目ざわり！邪魔だ！”と感じますか? ちなみに私はゴルフはやりませんので全く想像ができません。

キャタピラー式道路 よく、大型トレーラーやトラックの走行後に 道に穴ぼこや割れが目立ちます、過積載なんですよね それに、道路工事も困りますよね 道路をキャタピラー式にすれば良いと思いますね 上に何かのマット等を敷けば良いと思うんですよ 工事のやり方も簡単になると思うんだけどね 戦車とかだけに使うのは勿体無いですよね 各車線でそうすれば良いと思いますが、強度の面も 違ってくると思いますね 貴方はどう思いますか、教えて下さい、お願いします

中古車の購入について地元で買うか隣県で買うか迷っています。 同じ車種で、同じ条件ならもちろん地元の近場で買いますが。。。 具体例を下記に挙げましたので、皆さんのご意見をお聞かせ下さい。 3台とも実車は見ていません。ネットで簡易な見積りをお願いしただけです。 (1)地元で10分ぐらいの距離にある車屋さんです。 　トヨタサクシードワゴンTXGパッケージ 　本体価格98.7万円　年式2007　走行距離4.6万km　車検2012．1 　社外フルエアロ　17AW　グリル　HDDナビ・TV　修復歴なし　記録簿　保証付 (2)隣県で距離にして140kmぐらいの場所にある車屋さんです。 　トヨタサクシードワゴンモア 　本体価格58万円　年式2002　走行距離4.9万km　車検整備付 　純正エアロ　14AW　グリル　修復歴なし　保証3か月3000km 　非課税分諸費用計88010円　　課税分諸費用　61225円　　下取り－30000円 　総額699235円 (3)隣県で距離にして200km以上　ディーラーで保証が充実1年走行距離無制限全国5000か所で修理が可能 　トヨタプロボックスワゴン1.5Fエクストラパッケージ 　本体価格43万円　年式2002　走行距離4.5万km　車検2011．7 　純正エアロ　ワンオーナー　記録簿　修復歴なし　保証1年走行距離無制限 　非課税分諸費用計52573万円（納車費用40635円）　　課税分諸費用　119784円　 　総額60万 以上3件です。 (2)と(3)について遠いので見積りに納車費用も入ってます。 たくさんの方のご意見お待ちしております。 宜しくお願い致します。

９月から自転車で海外を旅しようとおもっています。 宿は極力控えて、できるだけ野宿をしようと思っています。 （何もないところでテント張って野宿をする、というのが 一つの目的でもあります。） 当初はアメリカをLAからNYへ横断する予定でしたが、 東部は11月頃はかなり寒そうなのでルートに迷っています。 そこで、NYからLAへルートを変えるか、アメリカをやめ、 オーストラリアをパースからシドニーへ向かう旅にしようか 考え中です。 NY→LAのルートの場合、10～11月にグランドキャニオンの 周辺に達すると思うのですが、あのへんの砂漠地帯は 夜はかなり冷え込みそうなので野宿できるかどうかが心配です。 オーストラリアは9～11月はかなり気候的には良好な感じですが、 自分としてはアメリカを横断したい気持ちが強いのでかなり迷っています。 実際に経験された方、アドバイスやご意見をよろしくお願いします。

メタボ対策で自転車通勤。どの自転車がベスト？ 普段はバイク（ホンダ・リード）通勤をしている５１歳のオヤジです。会社まで１０キロあります。メタボ対策のために週に１回は自転車通勤しようと思っています。いまシティーサイクルに乗っていますが、交通事故の後遺症で帰りには膝が痛くなってしまいます。同僚に相談すると「クロスバイクは軽くて変速機も段数が多いので楽チンだよ」と教えてもらいました。しかし、今年の４月にバイクを購入したばかりで予算が４万円以内で収まればと思っています。これまで自転車店や通販、オークションで検討してきました。その中で気になったものです。 FELT　QX65　GTトラフィック4.0　USPS　SPARK　700C　　コーダーブルームC1.0　S-2　N1.0S ジャイアントSUITTO3　CROSS３　マリン　ミュアウッズEL　Columbia CL-704AL　あさひ自転車　プレシジョン　などがいいなと思っています。　ジャイアントとコーダーブルーム　プレシジョン　以外は通販かオークションです。おすすめの自転車を教えてください。 個人的にはオークションですがUSPS　SPARK　700Cがいいかなと思っています。自転車のことは良くわからないのですがルアーフィッシングが好きで、ロッドやリールなどをオークションで購入しています。 自転車はオークションや通販は大丈夫ですか。ちなみにジャイアントのエスケープＲ３は友人に進められていますが予算外です。あとルイガノやビアンキも。 せこいオジサンの疑問によろしくお願いします。　 　

長く乗れる車を購入予定です。日産　ジュークに心惹かれます。 現在　輸入車に乗っており　故障が多いことがネックです。 不況の影響もあり　今後は　故障の少ない国産車で長く乗れる車を探しています。 現在は　車検が残り１年３ヶ月ほど残っていますが いつ　どんな故障があるか不安です。 と同時に　エコカー減税がある　今が買い替えなのかと悩んでいます。 クラスとしては　２０００～２５００CC程度　 金額は　値引きなしの総額で２００万～３００万程度で考え中です。 ここで質問です。 (1)エコカー減税がある　今が買い替え時で　お得なのか？ 　エコカー減税がなくなると　車が売れなくなり値引きも減り 　車の部品もコストカットされ　故障が増えるのでは？との心配もあります。 　そんな心配は無用でしょうか？ (2)日産のジュークは　長く乗れそうにないか？ 　ワンクラス上のデュアリス又はレガシィのほうが無難か？ (3)SUVが希望ですが　お勧め車はありますか？ 　もちろん　その他でも検討の余地あります。 の以上３点です。 希望としては　現在の車を下取りしてもらい　総額からマイナス５０万 で購入できれば理想です。 どなたか　ご教授よろしくお願い致します。