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クロスバイクに乗り始めて、２週間のスポーツバイク初心者です。 今朝、起きてから、自転車を見てみると、前輪の空気が完全に抜けていたので、「昨晩、走行中にパンクしてたのかな？」と思い、タイヤを外し、チューブを点検してみましたが、、、 空気入れで空気を入れた後、パンク穴を探しましたが、見当たらず、空気が入った状態をキープしていましたので、問題ないか？と思い、その自転車に乗って会社に出かけました。 すると、段々空気が抜けていって、7kmほど走った時点で走行不能なくらいに空気が抜けてしまったので、携帯していたポンプで空気を入れたら、今朝のような状態で、すぐ発進することができました。 そして、昼休みに見てみると案の定、空気が抜けていました。 ■どこから空気が抜けているんでしょうか？もし、おわかりになる方がいらっしゃいましたら、お教え願います。 ちなみに、前輪は２日前に一度パンクしていて、その日のうちに、パナレーサーのイージーパッチキット（http://www.naturum.co.jp/community/450152.html）を使用して、自分で修理しました。本日の点検では、その修理箇所からの空気漏れはありませんでした。 以上、長々と失礼いたしました。

前後17インチでフロントダブルディスクのバイクに 乗っていますが近所にあるガソリンスタンド何軒か回りましたが ブレーキディスクが邪魔でどうしても空気が入れれないのですが ガソリンスタンドに置いてある車用の空気入れでも使える様になる アタッチメントのような物ってあるのでしょうか？ 検索しようとしても名称が分からないのですが名称や商品名を ご存知の方いらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか？

軽自動車なのですが、前輪と後輪のローテーションを行おうと思うのですが、質問があります。 （１）ホイールバランスはとる必要はあるのでしょうか？（タイヤを新しくするときはバランスはとってもらっていますが、ローテーション時でも同じく必要なのでしょうか？） （２）ホイールバランスは前輪だけではダメで、４輪ともバランスをとったほうがよいでしょうか？ バランスをとる必要がないのであれば、自分でローテーションしようと思うのですが、バランスが必要なら依頼しないといけないので質問させていただきました。 よろしくお願いいたします。

当方MR-Sに乗っております。 中古で購入したため現在履いているホイールサイズとタイヤが F:205/45R16　06年製のブリヂストン　RE-01R R:225/45R17　04年製の同タイヤ となっており、街乗りではオーバースペックかつ、インチアップの悪影響があるので今度履き替えるときインチダウンして純正フロントサイズの185/55R15 6JJのホイールに4輪すべて履き替えようと思っています。 車で行くのは日常の買い物くらいで、現状で11くらいです。 フロントサイズを履こうと思っているのは少しでもタイヤ寿命を長くしてタイヤを使い切ろう思ったからです。 質問は １．純正タイヤと同じくらいのグリップ （純正以下だと乗りにくくなると聞いたので） ２．フロントサイズを履く上でリアがどのくらい引っ込むのか ３．なるべく前後左右でローテーション可能なの ４．そこそこ燃費がよくて静かなもの を教えて欲しいのです。 また、上記にかかわらずこの方がいいんじゃないのかという意見がありましたらそれも合わせてお願いします。

父の車なのですが、 2002年に購入したシビック(UA-EU3)に乗っています。 タイヤがパンクした様子(釘が刺さり、空気がぬけ始めた)ため タイヤを交換しようと思っています。 どこのメーカー、どんなタイヤがいいのでしょうか。 またどこに頼めば良いでしょうか。 タイヤについて詳しく無いので、よろしくお願い致します。 用途はレジャーです。 週1回の街乗り(10キロ未満)と趣味の登山に行くために、 月0～1回、特に5月～10月。(500キロ程度/回) 年間5000キロぐらいです。 タイヤには 195/60 R15 88H とあり YOKOHAMA と書いてありました。

ビアンキ、ローマ２（2008）に乗っています。 タイヤを700×28cから700×23cに変更したいのですが、ホイール？リム？の関係で変更可能なのかどうかわかりません。 標準でついているリムは「HJC DA-17」なのですが、検索してもあまり情報がなくて困っています。 ホイールに関してはどこのものなのかわかりません。 どなたか詳しい方いらっしゃいましたら、教えていただきたいです。 宜しくお願いします。

以前テレビやマンガで積み重ねられた自動車の廃タイヤを見ました。 古タイヤって溶かして新品のタイヤに再生できないのですか？

タイヤ交換を自分でしました。 タイヤをいれるビニール袋がもうぼろぼろです。 どこかで袋だけ買えますか？ またいくらですか？ ガソリンスタンドでお金を出してタイヤ交換してもらえば 無料で袋がもらえることは知っています。

現在、１７インチをはいております。 中古車で購入したので、新規に１７インチのホイールとタイヤの購入を考えております。 ホイールとタイヤのサイズの詳細があまりわからないのですが、詳しい詳細をご存知の方、ご教授願います。

次のタイヤ購入で検討しているのはピレリのPゼロネロかヨコハマSドライブです。現在215/35R18のニットータイヤを履いています。乗り心地も良くて満足してますが、色んなメーカーのを履いてみたいのでこの二つに絞りました。聞きたい事はどちらの方が静粛性、乗り心地が良いでしょうか？二つともスポーツタイヤなのでグリップは問題ないと思います。タイヤが低扁平なので少しでも静かなのがいいです。この二つのタイヤどちらか履いた事がある方アドバイスお願いします。あと量販店でピレリは硬いといわれましたが本当でしょうか？

ホンダのトゥデイ（AF61）に乗っています。 雨の日でもスリップしずらくて、仮に60kmくらいの高速走行をしても安定して走れるタイヤがほしいのですが、おすすめのタイヤがあったら教えてください。 中古でトゥデイを買ったのですがタイヤが2分しかなくて、既に雨の日にブレーキを踏んでスリップして二度もこけてしまいました。

先日、ホイール交換をしました。 【タイヤ】 交換前・ヨコハマタイヤ　DNA ECOS　195/65/15　91S　05年製 交換後・ブリヂストン　TURANZA ER30　215/45/17　87W　05年製 【空気圧】 交換前・フロント2.2　リア2.0 交換後・フロント2.5　リア2.3 2インチアップですが、乗り心地の悪さにかなり驚いています。 ・段差をかなり拾うようになり、ゴツゴツした乗り心地。 ・赤信号で止まる時「ゴーゴー」とノイズがひどい。 ・走り出すと「グワングワン・・・」と回る音が大きい。 ・曲がる時「ゴゴゴゴ・・・」と音がする。 上記4点は、ホイール交換前には全く気にならなかった事です。 乗り心地・静粛性の悪化は予想していましたが、 まさかここまで悪くなるとは思ってもみませんでした。 交換後のタイヤは、前のタイヤと製造年週も同じで、そこそこ静粛性に優れるタイヤだと言う事でしたが、 保管状態が悪かったのか、カチカチに硬くなっています。 タイヤショップも、このタイヤは硬すぎるね、と言っていました。 色々調べると、タイヤ次第で乗り心地や静粛性は変わる！との事。 インチアップしても、タイヤによっては逆に静かになるらしいのです。 そこで、タイヤ交換を検討していますが、ホイールを購入したので予算は全然ありません。 レグノGR-9000辺りを買えば間違いないのでしょうが・・・（泣） 今は輸入タイヤについて調べています。 中でもNEXEN N5000がいいかな、と思っています。 私がタイヤに求める性能は、 ・静かである事が第一。 ・スピードは出しても制限速度＋10、曲がる時は時速20km前後なので、グリップはほとんど求めない。 ・昔の車のようなフワフワした柔らかい乗り心地が好み。 ・最近の車のゴツゴツした、スポーツ重視の硬い乗り心地は好きではない。 ・できれば安いタイヤの方が良い。 です。 長くなってしまい申し訳ありませんが、ここで質問です。 【1】インチアップして乗り心地が悪化し、予想を超える悪化具合に驚いた経験はありますか？ 【2】輸入タイヤでトラブルに遭った経験がありましたら教えて下さい。 【3】私の求める性能に見合うタイヤは、ズバリどれだと思いますか？ 【4】今現在輸入タイヤを装着されている方、静粛性などについて思った事を教えて下さい。 以上、駄文で申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。

先日彼女とドライブ中にタイヤ交換の話になりました。 彼女は男なら自分の車のタイヤ交換くらい出来ないと駄目でしょ～と言っていました。 しかし私は恥ずかしながらタイヤ交換の経験が全くありません。 なので正直に私はパンクした際はＪＡＦを呼ぶと正直に言いました。 年会費も払っているのにそんな時こそ呼ぶべきだというのが私の自論なので。 彼女は苦笑いしてましたが・・ この先いかなる場所でパンクにならないとも限らないですが、実際にパンクを起こした時には、彼女が横にいようがいよまいが普通にＪＡＦに連絡するつもりです。 男性の場合は比較的車の好きな人が多くて、タイヤ交換くらいなら自分でする人が多いのかなと思ったりもするのですが、私の場合は車には全く興味がなくてメンテと言えば洗車するくらいです。 今までこういう話を男友達とかにしたこともないので、実際に私のまわりの男性がタイヤ交換が出来るのかどうかなど全く知りません。 やはり男ならタイヤ交換くらいは出来るのが常識でしょうか？ それと、話が少しずれるのですが、バッテリーがあがった時はどうすればいいのでしょうか？もちろんこういう時の対処も出来ないのでＪＡＦを呼ぶ予定ですが、バッテリーあがりでもＪＡＦは来てくれるのでしょうか？ よろしくお願いします。

２月の下旬に、富士急・川口湖あたりに遊びに行く予定です。 ノーマルタイヤなのですが、問題無いでしょうか？ ちなみに東名の方が近いのですが、中央道でもかまいません。 どなたか教えて下さい。

古タイヤの自然発火事故が多発するなか、なぜ難燃剤となる臭素をゴムに添加して作られることがないのか、知りたいです。

こんにちは。 去年の１２月にアルミホイールとスタッドレスタイヤのセットをタイヤ専門店（タイヤ専門の量販店）で購入して取り付けてもらいました。 （純正ホイールはスチールなので純正ナットは使えず、ナットもアルミ用の新品を別途買いました） そのまま１ヵ月ほど経ち、約１千ｋｍ走行した頃、たまたまその店でもらったホイールの説明書に「約１００ｋｍ程走行したらナットを増し締めしてください」と書いてあるのを発見しました。 買った時に、お店の人からの説明はありませんでしたが・・。 ただつい最近、ディーラーで１年点検を受けたので、その時にナットの緩みなんてチェックしてあるだろうから、いまさら自分でチェックするのは不要かとも思いましたが、でも念のためトルクレンチを使って車の説明書にある指定トルクで締めててみました。 そしたら、ナットが少し回りました。 時計の針で言うと、３時の位置から５時くらいの位置まで回ってカチッ！と止まりました。 それなので、けっこう緩んでたのかなぁ？と思い、ボルトとかにダメージが出てたら怖いな・・と不安になってしまいました。 この程度の誤差であれば、問題は発生しないでしょうか？ ガソリンスタンドとかでのタイヤ交換作業を見ていると、トルクレンチを使わず、手締めのみで作業している風景もたまに見ますし、自分の使っているトルクレンチも素人用なので、プロが使っている工具のような正確さも無いと思うので、この程度の誤差なら普通なのかなぁ？という気もするのですが・・。 詳しい方が居られましたら、アドバイス頂けるとたすかります。 宜しくお願いします。

ヤフーオークションで検索したら195/45-17のDNA　GPが出品されていました。 ですが、ヨコハマタイヤのHPを見ても、そのサイズは出ていません。 この195/45-17のタイヤって存在するのでしょうか？ 存在するのにメーカーのHPで出ていないことってあり得るのでしょうか？

すみません、知識がないのでおしえてください。 乗用車（普通小型車）の車検で、 タイヤについての項目があると思うのですが、 タイヤの溝が十分残っているかのチェックで、 例えばフロントタイヤの左右が違う種類のタイヤをつけていたら、 溝の深さに関係なくアウトでしょうか。 なお、車検項目全てを解説しているサイトをご存知でしたら、 上記の参考のためにぜひおしえてください！

昨日まで普通に乗っていた車が、今日乗るとタイヤがパンクしてました。完全につぶれていて、ちょっと動いただけでわかりました。 今、家の近くの駐車場に駐車しています。ディーラーに取りに来てもらって、パンクしたタイヤを交換してもらい、他のタイヤもイタズラされていないか点検してもらわないとと思っているのですが、コストがかなりかかるでしょうか?比較的安めでタイヤ交換、点検サービスしてくれるところはないでしょうか。 スペアタイヤはあるのですが、父でないと交換できないので、そうなると明日以降です。スペアタイヤにかえてもらっても、タイヤはまた買わないといけませんよね。そうなるとどこへ行くのがよいのか、車に詳しくないので困ってます。

オークションでタイヤの購入を考えています。 サイズは215　55　17です。 車はオデッセイです。 そこで、１本　10,000円前後のタイヤで (1)ヨコハマ　ＤＮＡ　ｍａｐ (2)ブリジストン　スニーカー (3)ダンロップ　ルマン　ＬＥＭＡＮＳＬＭ７０３ (4)グットイヤー　イーグル 以上の商品が同価格帯でありました。 実際何が良いのかさっぱり分かりません。 それぞれタイヤの特徴とかランクをつけるとしたら どれが一番良いのかタイヤに詳しい方是非 教えてください。