検索結果

タイヤサイズ（１９５／６５／１５、アルミホイール付、平成１７年１２月購入、走行距離約３５００km）のスタッドレスタイヤを持っているのですが、このたび、新車購入で新しい車のタイヤサイズが（２０５／６０／１６）のため、新車に使用することができずスタッドレスタイヤの買い換えが必要となり、中古タイヤを売るときの世間一般の相場が知りたいのです。

先日、簡単に取り付けられるという亀甲型のタイヤチェーンを購入しました。私が買ったものは、ESタイヤチェーンというものです。 http://www.rakuten.co.jp/tool-oukoku/1770944/ それですらうまく取付けできませんでした… 赤いチェーンのフックが写真のようにワッカをくぐって かなりの長さがあってフックをかけてますか、 私がやると、ワッカぐらいしかフックがきません。 ジャッキUPしてやってみてもそのぐらいでした。 ESタイヤチェーンでうまく取り付けられた方、コツを教えて下さい。 それと取り付け方の写真と文章はあってない様な気がするのですが… あっていますか？ あと取り付け方　3での写真は、実際タイヤを外さないと ならない形に見えるのですがどうでしょうか？ (ホイルから見える裏側を見ると青と黄色のチェーンがタイヤの中心より上にきているように見えます) ※タイヤチェーンのサイズは、確認済みです。

これからの時期、スタッドレスタイヤが必要になるので、買おうかと考えています。 中古で車を買って、夏タイヤはアルミホイールのタイヤをつけていますが、 それ以外に鉄のホイールの夏タイヤもあります。 この鉄のホイールのタイヤは使わないので、スタッドレスタイヤに付け替え ようかと考えていますが、ホイール付きのタイヤを買うよりお得に買えます でしょうか？？ ホイール付き、タイヤのみではどのくらい値段が違うか知りたいです。 詳しい方、よろしくお願いいたします。

同様の質問は色々あるのですが、当方車にまったく素人ですので、教えてください。 私は、旧型Ｂｂを使用しており、スタットレスタイヤをオークションで購入したいのですが、Ｂｂに装着できるタイヤ・ホイルとして出品されている商品の中には、寸法が純正と異なっているものもあり、本当に装着できるのか不安です。タイヤ幅やオフセットなどの寸法が異なっていても装着できるのでしょうか。 当然純正の寸法が一番良いのは理解できるのですが、もし許容範囲があればお教えください。 Ｂｂの純正タイヤ・ホイル寸法は以下のとおりです。 １８５／６５Ｒ１５　８８Ｓ Ｊ１５×６ＪＪ オフセット　３９ ＰＣＤ　１００ なお、インチアップ等のスタイルには一切こだわっておりません。年に二ヶ月ほど装着するために安価で購入を考えているだけです。よろしくお願いいたします。

ミシュランのLTX M/Sの雪上性能を教えてください。タイヤには、スタッドレスと書かれていますが、雪道を走ることは出来るのでしょうか？ 経験者の方がいらっしゃいましたら、是非教えてください！！最新のオールシーズンで試された方の意見も大歓迎です！！よろしくお願いいたします。

先日、ワゴン車で商用って言うかビジネスモデル？の車を見ました。 街でよく見かける、ボディに「○○商事」とか「○○株式会社」とか書いてある、いかにも実用性だけという車です。 ふとタイヤを見ると、スッゴク細くてショボイタイヤでした。 たぶん１５５か１６５くらいかな？ スモールコンパクト車についているタイヤくらいでした。 そのワゴンで、一般向けのタイプに友人が乗っていますが、純正で１９５位のサイズでした。 ビジネスモデルと一般向けモデルでは、たしかにエンジン出力も違うでしょうが、車体の大きさは同じですし、例えば雨の高速道路を時速１００キロで巡航するとしたら条件はほとんど同じだと思うのですが、そんな細いタイヤで安全性能を確保してあるのでしょうか？ ビジネスタイプの車は「コスト重視！」なのは理解できますが、安全性として最重要部品であるタイヤも「安ければなんだっていいじゃん！細ければ燃費も上がるじゃん！」っていう感じで装着されている気がします。 事故って他の車も巻き込む可能性がありますよね。 雨の高速道路で、追い越し車線を凄まじい違法速度でかっ飛んで行く商用車も見かけます。 本当に恐怖に感じます・・・。 まあどんなに高性能なタイヤでも、こういう行為は危険極まりないですが。 以前、「新車装着タイヤは、車メーカーの厳しい安全基準や要求性能基準のもとに決定される」と聞いたことがあります。 ですが、普通車サイズの商用車に、細くてショボイタイヤを装着されている現実があります。 本当にあんな糸のように細いサイズのショボイタイヤが安全基準を満たしているのでしょうか？ たしかに「太ければいい」って物じゃないでしょうけど、あまりにもサイズの差が気になります。

横浜タイヤのS.driveとNEOVAとの中間に位置するグレードのタイヤってないですか？横浜タイヤに限らずラジアルタイヤのスポーツタイプでトップグレードとミドルグレードの中間タイプをさがしております。街中を走る事が多いのですが、たまにサーキットも走るので何かいいタイヤがないものかと思っております。また、私みたいにたまにサーキットを走る方がいらっしゃれば意見を聞かして下さい。だいたい年に２～３回ぐらいです。もう一つホイールを買ったりSタイヤまではキビシーので無理です。お願いします

グリップ練習用でお手頃でそこそこグリップ力があるタイヤを探しています。どのようなタイヤがあるか教えて頂きたいです！！一応車種は98スペックのインテグラタイプRです。　

原付スクーター(レッツ２)のタイヤ交換時期が来たので、先日近所のバイク屋さんに相談しに行ってきました。 一本が工賃込みで７０００円ポッキリだと言う事なのですが、タイヤ交換が初めてで高いのか安いのか良く分かりません。 原付のタイヤの値段はこのくらいが普通なのでしょうか？ 詳しい方、宜しくお願いします。

ホンダ　スーパーカブのタイヤを買おうとしています。 バイクに表示(シールだったかも）には 次の２つがお勧めタイヤとして載っていました。 ブリジストンの「Ｌ３０４A」 LRCの「ＮＲ２６」 ところが，この２つのタイヤが ネット上に出てこないのです。 そこで質問です。 先の２つがすでに製造されていないのなら 代わりのタイヤは何がよいのでしょうか？ ちなみにチューブは DURO　２２５／２５０－１７　チューブ を使っています。 ご回答よろしくお願いいたします。

今乗ってる車を下取りに新しい車を買うんですけど 下取り査定時にスタッドレスタイヤはなしで見てもらいました。 かなり無理言って下取り価格を上げた手前、更に冬タイヤを付加してタイヤ分価格を上げさせることは難しいかなあ、と。 ちょいと聞いた話じゃ冬タイヤ有り無しで買取価格3万くらい違うよ、とも聞きましたけど タイヤのみの買取でもそのくらいで買い取ってもらえますかね？ タイヤはヨコハマのアイスガードで昨年12月に購入。 17インチでアルミはランエボの純正。 どうでしょうか！ あと、どこだと高く買い取ってもらえますでしょうか！ ・・・ただ、あんまり高くないならそのまま下取り車にタダで付けようとも思ってます。

現在、同じ銘柄のタイヤを4本はいているのですが、2本を違うメーカーの銘柄に変更しようと思っています。パターンも全然違うのですが、前後違う性能のタイヤでも問題ないでしょうか？前はピレリのP7000、後ろはファルケンZE329です。

車のタイヤ選びの参考にしたいので皆様の意見を教えて下さい。YOKOHAMAのS、driveとDUNLOPのDIREZZADZ101の場合皆様はどちらを買われますか？また、YOKOHAMAのNEOVAとDUNLOPのDIREZZAZ1の場合もどちらを買われますか？皆様の意見や考え等幅広くお願いします。

車の知識ゼロです。近くの国道の信号待ちで、いつも気になっているのがトラックのタイヤのホイール（？）が前後で違うことです。ホイール（？）が前輪は出っ張っていて、後輪は引っ込んでいるのは何故でしょうか？どうでもいいことなのですが、すごく気になるのでよろしくお願いします。

旧型デミオに乗ってます。 履いているタイヤのサイズは165/70R 13です。 今、スタッドレスに履き替えたいと思ってるのですが、 同サイズのオフセット32です。 とあるサイトで 「オフセットが小さくホイールが外側に 張り出すほどコーナーでの安定性が増すと 言われているが、ホイールがボディから はみ出してしまうと違法となる。」 とあったことから、このオフセットというのを検索 してもいまひとつ意味がわからず、履いても 大丈夫なのか判断できません。 　アドバイスをよろしくお願いします。

宜しくお願い申し上げます。ホンダの「オルテイヤ」２０００ｃｃ 初年度登録平成１３年、走行5万キロです。後ろのドアーを開けて閉める際にロック部分から水が垂れてきます。なをかつ後部タイヤ収納部に水がたまります。内部はぬれないのですがタイヤ収納部に水がたまり困っています。ハッチバック式でガラスハッチもついています。 原因がわからず困っています。ご存知のお方様がおられましたらご教示くださいますようお願い申し上げます。

ホーネットに乗っているのですが、タイヤ（ダンロップのSPORTMAX D-208です。サイズは）がかなりキテいます・・・私は街乗り、ツーリングなどを主として使っています。 峠などを攻めているわけではないのでグリップ力は特に求めていません。 お金が無いので、耐摩耗性がとても優れているタイヤを履きたいと思っています。 そこで皆さん。 使ってみてこのタイヤは今まで一番長持ちしたな～というタイヤや評判であのタイヤはなかなか減らないとか聞いたという方お教えてください。 今、検討しているのはミシュラン：マカダム、パイロットロード。ブリジストン：BATTLAX　BT－020。IRC:PRO-TECH SP-11。です すべてツーリング向けのタイヤです。 ご回答よろしくお願いします。

　今度、初めてサーキットに行こうとしているのですがタイヤのサイズについて悩んでいます。通常は１８インチなのですが、タイヤ交換費用を考えてサーキット時のみ１６か１７インチに履替えようかと考えています。知りあいには、普通は逆って言われてしまい迷っています。 　全くの素人なもので、1回の走行での消耗具合等もわかりません。大体、何回くらい走れるのでしょうか？また、インチダウンのデメリット、度々履替えることの悪影響を教えて下さい。車はノーマルのＦＤです。 よろしくお願いします。 　

山中の未舗装の林道で全面積雪の場合、バイクで走るときはどれが一番よく走るでしょうか？　ハンターカブでスパイクタイヤ、トレール車でモトクロスタイヤ、トライアル車でトライアルタイヤ、Ｒ＆Ｐやバンバンに太いバギータイヤ履かせたもの。どれでしょうね。３輪バギーやキャタピラものは含みません。

車初心者です。 今朝駐車場にある車を見たら、右後輪のタイヤがパンクしていました。 この状態のまま乗ったら危険ですよね？ 直してもらうにはどうしたらいいでしょうか？ ＪＡＦを呼ぶ？近所のスタンドに行く？などいろいろ考えましたが、何しろ素人で初めてなもので、ご相談させていただきました。 よろしくお願いします。