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今回２輪免許を取り、400ccバイクを購入しました。 20才で初めてのバイクなのですが、バイクを持つからにはバイクについて知識も増やし、メンテもして 修理も自分で出来るようになりたいです。 ネットで色んな作業方法は書いてありますけど、どこか説明が足りなかったり 単発な文章が多く、いまいちよくわかりません。 みなさんはどうやってバイクについての構造やメンテ、修理方法の知識をつけました？ ネットで読むとか、本を買うとか、詳しい人に聞くとか色々方法はあるでしょうけど、 みなさんはどうやって詳しくなられたのか聞かせてください＾＾

　クロスバイク購入の事でまた質問させて頂きます。 　運動不足解消、かっこよくてある程度走りが良くて安いという条件からＧＩＡＮＴのエスケープＲ２当たりを候補にしています。ただＲ１を見た後ではホイールのデザインがいまいちで移植の費用を考えると踏ん切りか付かず、色々見て回っていたらプログレッシブのＭＴＸ－９５０のマットブラックがえらくかっこよくてものすごく気に入りました。しかもディスクです。 http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/　←マウンテンバイクの所 http://www.progressivebike.co.jp/　同じくディスクつきのＦＲＤ－５５０もありますがこちらは色がいまいちで馴染めませんでした。 　昨日たまたま出かけたところにあったスポーツ用品店でＧＩＯＳのクロスバイクを見ました。１０キロ程度の物で待ち上げるとメチャ軽でいまつかっているＭＴＢとあまりの違いにビックリ、さっき自分のＭＴＢを量ったら１３，５キロありました。 　 　 １　Ｒ２は１０キロほど、今使っているＭＴＢとＭＴＸ－９５０が１３、５と１３，４で重い、この差は走りでどれくらいの差に？ ２　ＭＴＸ－９５０はフロントにサスが付いていること、よく舗装路ではサスは不要といわれますが実際は？ ３　走りの面でＲ２とＭＴＸ－９５０でどの程度出るか？ ４　ＭＴＸはワイヤー式のディスクブレーキを装備しているようですが油圧とどういった面で差が出るのでしょうか？ ５　過去の質問を見たくてプログレッシブ、スギムラ　ＭＴＸで検索しても件数が少なく何か心配、でも少ない回答でほめられていたりします。かなりマイナーな印象です。 　 実際のところプログレッシブというメーカー、ＭＴＸ－９５０はどうなんでしょうか？色々質問しましたが答えられる物だけで結構ですので回答よろしくお願いします。　 　

免許とりたての18歳です。 今ＭＴに乗ってます。 前方の信号が赤で明らかに一時停止しなければならないときは２速とかに減速してから止まった方がいいんですか？ 自動車学校では４速で走行してて、明らかに信号でひっかかるときはそのままクラッチを踏んで停止して、停止している間に１速に入れると習いました。 （信号の変わり目あたりは減速チェンジしてます） でも親を助手席に乗せて走っていたら、そんなにスピード出してたら危ない！減速チェンジしてから止まれ！と言われます。 どちらが正しいのでしょう？

Ｈ７年度のワゴンＲに乗っています。 最近信号待ちなどのあとに走り始めたときにギアがトップまで入らず回転数がものすごく上がってセカンドの状態のままという現象がたびたび起きます。 どういった原因があるのでしょうか？ オートマオイルの交換で直るのでしょうか？ 修理で直るとして費用はいくらぐらいかかるでしょうか？ それとも最悪廃車でしょうか？ ぜひアドバイスお願いします。 （１度だけ高速道路で８０キロ走行中に渋滞のため６０キロまで減速したときに勝手にシフトダウンし回転数が８０００以上になったこともあります。このときがギアをＮにしてからＤにもどすと直りました）

何度か同じような質問をして、回答者皆さんの勧めによりApe50とGS50が最終候補にしました。 ずばりどちらがいいでしょう？色とお勧めのヘルメットも教えて下さい。メットは「安全だからフルフェイスに限る!!」ではなく、バイクに似合うメットがいいです。 ちなみに自分は167cmの高校２年男です。

中古バイクを買おうと思っています。 買う際に何か注意しておく点がありましたら教えて下さい。400cc以内のバイクを買う予定です。 それとビッグスクーターと普通の単車のいい点悪い点踏まえて、お勧めがありましたら教えて下さい。 初心者なものでよろしくお願いします！

いつもお世話になっています。 原チャリの購入を検討中なのですが、HONDAかYAMAHAでどちらにするか迷っています。HONDAは4ストローク、YAMAHAは2ストロークでこの4ストと2ストの違いの差は、乗り心地、加速感、燃費、メンテナンス性、耐久性などでどんな風に違ってくるのでしょうか？ ちなみに今はYAMAHAのJOGに乗っているのですが、HONDA車に乗り換えた場合にはどんなところが違って感じるのかお分かりの方、教えて下さい。 あと、今乗っているJOGは中古で買ったので、年式も真の走行距離もわからないのですが、平地で5～60km/hくらいは平気で出るし、燃費も25km/lくらいです。これは他と比べて普通な感じですか？それとももっと今の原チャリはスピードも出て、燃費もいいのでしょうか？比較のわかる方、よろしくお願いします。

息子がバイクに乗れる年齢になったので、スズキのレッツIIの中古を購入し、休みの度にいじって遊んでいます。エンジン、排気系統はいじらず、駆動系、電気系のチューンで５０ｃｃバイクでどこまで速くできるのか挑戦しています。もちろん原付１種の制限速度はわかった上で、息子共々、日常の速度も許される範囲に抑えて乗っております。今のところ、プーリーを大きくし、それに併せて、強化ベルトにして、CDIもリミッター解除タイプに変更しています。この段階で、車で並走して速度を測ると「７０Ｋｍ」が限界です。 もちろん、プラグの熱価も１番あげてあります。 もう一工夫したいので、どなたか教えてください。

1.ビックスクーターの収納スペースは一体どの程度確保されているのでしょうか??予想ではフルフェイスのヘルメット約2.5個分収納可能かと思っているのですが実際のところはどうなんでしょうか??車種によって違いはあるのは承知しておりますが…。予想より多く収納可能であれば喜ばしい事この上ないのです(*^ω^*)※購入するにあたっては『収納重視』で決めようと思っております。2.『ッガ!』っと急ブレーキをかけてしまった場合車輪はロックしてしまうのでしょうか??『ロック⇒転倒』上手にブレーキをかければ問題ですが…( ´-ω-)ぬぅ…3.車種によると思いますが車体が転倒してしまった場合の比較なんですがスポーツタイプ系（教習所のCB400）とビッグスクーター400ccとでは車体を起こす場合どちらが『楽』に起こせますか??予想ではビッグスクーターの方が断然楽と思っています。 4.AT車ですから燃費は悪いと思います。リッター何キロ走行可能ですか??（平均です　5.バイクにカーナビを設置しようと検討しているのですが、車では『シュガーライター電源用アダプター』を使用すれば電源に関しては問題ないです。ビッグスクーターの場合にはどうしたらよいのでしょうか??勿論バイク専用電源コードなるモノもあります。問題は電源コードを何処に接続すればよいのか解りません。やはりバイク屋さんで改造してもらえばよろしいのでしょうか??購入を検討しているカーナビです『http://m2-shop.com/01/navi-mayowan.html』6.ビックスクーターでオススメの車種を教えてもらいたいのですが… 1.収納率がよい2.400cc（普通免許しか取得しておりません）3.ハンドル部分が鉄パイプ（カーナビを接続するためのステー取り付けのため）長々と乱文で申し訳ありませんm(__)mペコ本当に迷っています。どうかよろしくお願い致します。

お世話になります。 8.5kmの通勤ルート（首都圏）を晴れている日のみ走りたく、自転車（MTBか（クロスロード）の購入を検討しています。 関連サイトを拝見して、自分なりに勉強させていただきましたが、少し不安がありますのでアドバイスいただけましたら幸いです。 Q1.専門店に行って買おうと思っていますが、「通勤用」「7km～14km走るのに適したものが希望」「デザイン」ということ以外に、車種を選ぶ判断基準はありますか？ Q2.田舎に住んでいたときに片道１時間のチャリ通学をしていました。 都内で自転車に乗った経験はあまりありません。 交通量も多いし、（法律上は）車道を走らなければいけないということで心配です。都内で運転するコツや気をつけることはありますか？ Q3.ママチャリにしか乗ったことがありません。 MTBやクロスロードはどの位スピードがでるものでしょうか。 スピードが出すぎて怖いことなどありませんか？ またママチャリに比べて、べダルを漕ぐのは楽ですか？きついですか？ Q4.　５万円前後で購入を考えています。 「通勤用なら４万円くらいで大丈夫」と書いているサイトもあれば、「８～10万以上の方があとあとよかったと思える」というサイトもあります。 私の使用用途から考えて、いくらくらいが妥当でしょうか。 （あまり疲れない、ちゃんと安全であれば良いと思っています。） お答えいただける箇所だけで結構です。 どうぞよろしくお願いします。

エスティマにのっています。ガソリンの減りが早いです。 節約方法があれば教えて下さい！！ 乗り方など＾＾

私は今ホーネット250に乗っています。ヘッドライトの明るさに満足できず本当はHIDがいいのですが、そんなお金がないので車用のフォグランプを補助としてつけようと思いミラリードのGT　SPORTS　COMPACT　RAMP5003というものを買ったのですが詳しい説明書がなく箱の裏面の図のみで電気系は特に無知な私にはまったく取りつけ方法が分かりませんでした。 バイクに取り付けることは不可能なのでしょうか？ また取りつけ方法などが分かるサイトなどあればご教授下さい。よろしくお願いします。

H18年式のキューブ（CVT）に乗っています。 0w－20が指定オイルになっていますが、年中その年度のオイルでいいのでしょうか？ それとニッサン純正のストロングセーブ以外を入れると不具合はあるのでしょうか？ マッシモならオイルが安いので迷っています（＾_＾；

バイクを購入しようとカタログとにらめっこしていると出力（馬力）重視のヨーロピアンタイプ（高回転形）とトルク重視のアメリカンエンジンといった説明がありますが、いまいち意味が分かりづらいと思います。　トルクっていうと何となく「力強さ」ってイメージは分かるのですが、どなたかこの「馬力」と「トルク」の違いを素人にも判りやすく説明できる方、またはその参考ＵＲＬをご存じの方みえましたらおしえてください。　よろしくお願いします。

新車を購入して５年目で２回目の車検となります。交換部品はブレーキパッド、スパークプラグ、オイルエレメント、オイル、ブレーキオイル、ワイパーゴム等の交換予定です。車種はダイハツアトレーですが、ディラーにお願いしております。諸費用、リサイクル税も含め１１万２０００円程のご予算になりますとの説明でしたが、この値段とは妥当だと思われますか？

オートマなのですが、信号待ちで安全を考えてPにいれてるのですが、Dでブレーキを踏むのが普通なのでしょうか？

タイヤの購入で悩んでます。 車は ■H8年式/3.4SSR-Gワイド/4WD/185w/パールホワイト/3インチup ■タイヤサイズ：265,70,16 検討しているタイヤは ■BFGoodlich：All-terrainT/A ko ■yokohama：GEOLANDAR ・GEOLANDAR A/T-S ・GEOLANDAR M/T+ ・GEOLANDAR A/T+II ・GEOLANDAR H/T サーフやランクルを調べるとBFGoodlichをはいている画像が多く、非常にかっこいいですが、性能面であまりいい評判をきかないので、ノイズや燃費などを考えるとジオランダーも外せなくなります。 皆さんにお聞きしたいことは ・ホワイトレターであればジオランダーでもかっこいい？ ・BFGoodlichはノイズがどれほどうるさいのか？また燃費はおちる？ 使い方は、スキーやキャンプなどで山に行くことはあります。 家族もいますので見た目だけで選んで失敗しないようにしたいのですが。。。微妙なところです。。 是非とも皆さんのご意見をいただければ幸いです。 よろしくお願いします。

AT車です。 ＮやＰレンジの際には、問題ないのですがDレンジにすると一気に回転が下がります。 思い当たる節としては、いままでDレンジからNレンジにすると回転が一時的にあがっていたのにそれがなくなったように感じるのでDレンジにしたときにアイドルアップをする機能がいかれているのではないかと思ったのですが・・。 どのような原因が考えられるでしょうか？ 対処法もあわせて教えてください。

ネット通販で保障付きの中古の原付バイクを購入しようと思うのですが 質問のメールを送るときに どんな質問をしたらいいでしょうか。 ネットで買うのは初めてなのでどんなことを聞けばいいのかわかりません。 お願いします。

現在、教習に通っていて、普通自動車の免許を取りたいのですが、技能の時間、５時間乗ったくらいで、次は無線車に乗るそうです。 無線車は一人で乗るので、教官もブレーキなど踏んでくれません。指示通り走ります。 でで、僕がかなりうっかり者で、安全確認忘れたりなど、のミスが度々重なるんです。 いつも、忘れた後に、教官に「安全かくにんしないとｗ」と、言われ、、「あぁ・・・忘れてた・・」って調子です。乗り始めて五時間くらいなので、カーブ曲がるのがやっとなれた感じです。 Ｓやクランクも通れます。 でも、一番大事な、安全確認や、目視、一時停止など忘れることが多いんです。覚えるしかない！！といわれるかも知れませんが、どうしたら、もうちょっと慎重に安全な運転ができるでしょうか？？ あと、ウィンカー出すタイミングも遅いらしいです。 次、無線車に一人で乗るので、うっかりミスが出ないように気を付けなければ、なりません。 ミスを減らす方法何かありませんか？？