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ＡＴ車ですがギアの側面などについてるあのボタン。 どういう時に使うのですか？ また、なぜＯＦＦ表示（点灯）なのかわかりません。ＯＮならわかりますが。

お世話になります。 昨日よりＨ16年式のスバルR2（グレードＲ）に乗っています。 初めてのCVT車なのですが、信号待ちなどでシフトをＤに入れたまま、ブレーキしているとアイドリング音（？）が大きくなります。その後、発信すると音は無くなる（小さくなる？）のです。 これは、CVTと何か関係があるのでしょうか？ 2日前にディーラーで整備してもらったばかりなのでまさかとは思いますが、ご見識のある方、どうか宜しくお願い致します。

平成10年式、三菱パジェロ（３５００CC)にのっているのですが、燃費が悪いので、何か燃費を良くするものを、ご存知の方教えてください、おねがいします。

レガシィツーリングワゴン2.0Rに乗っています。このガソリン高の影響で，とても困っています。 様々な種類の省燃費グッズが市販されています。ラジエター冷却水に添加するタイプのもの，エンジンオイルに添加するタイプのもの，燃料パイプ巻き付けタイプのもの，燃料タンクに投入するものなど，値段も種類もいろいろですが，それらは本当に効果があるのでしょうか？（それらを実際にテストしているホームページなどはありますか？） 市販価格と実際に使用するガソリンの量によって，効果を考える必要があると思いますが，一般的に考えて教えてください。（私は，年間に４万キロメートル弱走っています。） できれば，それほど価格の高くないものがいいのですが…（２万円も３万円もと言われると考えてしまうので）

　中古バイク ＹＢ－１(走行距離１万km 年式不明 傷等ほとんど無し)を３万円で知り合いから購入しようか迷っています。 　相場はいくらぐらいでしょうか？ 　また走行距離が気になるのですが、どのぐらいが寿命なのでしょうか？また、このバイクの特徴など分かりましたら教えて下さい。 　宜しくお願いします。

H13年式のライダーに乗ってはや2年目、 これは中古で購入して、その時点での走行距離は4万kmでした。 現在の走行距離は8万kmを越えました。。。 最近ライトが切れるのが多発しています。 これは時期的なものなのかもしれませんが、 1ヶ月前くらいに変えた、 右後方のブレーキランプ？ がすでに切れました。 あきらかにおかしいです。 すこし知っている人に聞いたらヒューズがどっかとんでるんじゃ？ という答えでした。 ■現在のライト（ランプ）の状況 ○交換したライト（ランプ） ・右後方ブレーキランプ ・後方ルームライト （これはランプのせいではなくて、ON/OFFの接続部が接触していなかったのが原因らしいのですが、今の状況だと接触させても点灯しなくなりました。） ○まだ交換していないライト（ランプ） ・右ヘッドライト（お金がなくて買えません。。） ・スピードメーターの後ろのライト？ ○なんかおかしいライト（ランプ） ・ハザード/ウィンカーのランプ （切れる直前点滅がはやくなると聞いたのですが、 たまに早くなって、時間がたつと戻ります。） なんだか右側のライト類が切れてる気がするのですが、 関係ないのでしょうか？？？ これが原因じゃないの？こういう対策しなよ。 というものがありました。 ご教授よろしくお願いいたします。

　以前にはじめてバイクを買った時に安かったんですが、すぐに壊れてしまい他のバイク屋に持っていったら「こんなのよく売るよな～」と言っていました。 　それから、バイクを中古で買うときにどういう点に注意して買えばいいか解りません。 　ネットで中古バイクを今探しているんですが、ある店では走行距離が少ないのに安く、違う店では走行距離が多いのに高いという事もよくあります。　 　それ以外にも相場的にはかなり安かったりなど、判断に困る事がよくあります。 　どういう点に注意すればいいのでしょうか？。 　店の良し悪しも調べる方法があれば教えてください。

ミッション車でカーブを曲がる時、私はクラッチを切って惰性で曲がるクセがあるのですが、やはりいけませんか？ブレーキだけに、集中できるし、フルブレーキ掛けてもエンストしない。曲がるという行為は危ないので、出来るだけ「やる事」を増やさない方が良いと思います。それと、クラッチを切って曲がった方がブレーキの効きが良い様な感じがします。なぜなら、クラッチを切っているのですから（動力を繋げていない）教習所では「いけない」と言われた記憶があるのですが？どうして、いけないのですか？

今乗っているクルマが古くなったので、そろそろ買い替えを考えています。最近の国産車はグッとくるものがなかなかないので、輸入車でもなんかいいのないかと思っていますが、なんせ買ったこともないし、ディーラーも少ないし、お詳しい方のご意見をうかがいたいと思います。 　条件は １）カリカリのスポーツカーではないが、走るとそこそこキモチイイ ２）ドアは何枚でもいいが、大人４人がちゃんと乗れる ３）ワタシ以外も乗るのでAT（もしくは２ペダルMT）、右ハンドル仕様がある ４）所有するヨロコビが味わえる ５）400万円くらいが上限 といったところです。漠然とした質問ですが、よろしくお願いします。

今日、中古のバイクを買ったのですが置く場所に雨よけがないので、雨よけカバーを買った方がいいのか悩んでます。 ホンダのクレアっていうやつなのですが・・・。 ヘルメットは今夜にでも旦那に買いに連れてってもらう予定ではいます。 明日・明後日と雨なのでバイトには乗って行きません。 カブは1年以上乗っていたのですが、スクーターに乗るのは初めてなので怖い気もするんですが、大丈夫でしょうか？ お義母さんの知り合いのバイク屋さんで購入したので、色々な面で安心できそうですが、手入れとか、その他気をつける面があればスクーター初心者な私に教えて頂けると助かります。 宜しくお願いします。

MT車で下りの坂道で一時停止する時はブレーキだけなのでしょうか？また、下りの坂道から発信する時は半クラなどを使うんでしょうか？

初めまして。私は3月で18歳になる女性です。 ちょうど2週間程前から、祖父のバックアップもあって 自動車学校に通い始めました。ちなみにＭＴです。 （ＭＴが良いと父も祖父も勧めてきました） もう技能で7回乗っているのですが、いまだにエンストばかりしてしまうし、自分でまともに車を扱うことができません…。 今日は坂道発進をやったのですが、坂の途中でいきなりエンストしてしまって、後ろの車を待たせてしまいました。それでもう頭がパニックになって、何をすべきか忘れてしまうんです。 半クラもブレーキも、ギアチェンジもどれも不自然で 時間がかかってしまいます。でも教官は「そんなに悪い方じゃないから、頑張れよ」って言ってくれますが…。でも多分私のようなもの覚えが悪い生徒も、珍しいと思います（涙） 正直ここに書けない位ヘマばっかりして、毎回教習所に行くのが憂鬱で嫌です。特に今は落ち込んでいて、もう通いたくない！とまで家族に言ってしまいました…。でも祖父が高いお金を払ってくれているのに、ここで諦めてしまうのはダメだとも思います。 でも実際に運転に向いてないみたいで、それをよく痛感しています。どうしたらちょっとでもまともに運転できるようになりますか？

走行３５０００ＫＭのＣＢ４００ＳＦ９４年式に乗っています。 １２年も経つバイクですがいままであまり故障しないバイクだった事もあり、 消耗品（チェーン・スプロケット・タイヤ・バッテリー・ブレーキパッド） 以外では主に交換した部品はなく車検もユーザー車検で通してきたのですが、 さすがに各部で錆が出てきたこともあり経年劣化を感じるようになりました。 そこで車検を機に今後も良い状態で乗り続けるために重整備を行いたいのですが、 どの辺りを注意して整備・交換したら良いのでしょうか？ ちなみに消耗品の交換は自分でできる程度の整備のスキルです。

タイトルのとおりですが、ガソリン代を節約するのに有効な方法を教えてください。

通常バイクの寿命って走行距離でいうと、何キロくらいなんでしょうか？ちなみにスズキのボルティに乗ってます。

娘がプリウスを買いましたが、私（７６歳）に、この車は難しいのと、もう年だから運転は止めろと、キーをくれません。私は、昭和２２年に免許を取り、現在も運転には自信が有ります。自分で言うと笑われますが、プロとして定年迄無事故無違反でした。運動神経には自信が有ります。所で、プリウスは、キーが変わっているのと、シフトレバーが無いらしいです。何方か、この車に詳しいお方、どの様に違うのかを、教えて頂けませんか？詳しくお願い致します。

みなさん、バイクにまつわる失敗談ってありますか? 私はつい昨夜のこと、 バイクを乗り始めて三日目、初めて国道沿いのスーパーに買い物に行ったとき、さぁ帰ろう・・・という段になってバイクがうごかない。 アクセルをブイブイふかせても動かない。 通行人と国道を往来する車に気をつけながら、思い切ってアクセルを目一杯ふかしました。 動いた!と思った瞬間、バーン!!と横倒し。 私はとっさに飛び退き無事でした。 後続のトラックの運転手や、駆け寄ってきたスーパーの店員や通行人に取り囲まれ「現場検証」した結果、バイクにU字型のロックキーが付いたままだったことが判明。 平謝りに謝るわ、大恥をかくわ!! 気を取り直して、アクセルふかしたら、全然エンジンが動かない。 もう先程の人達は立ち去ったあと。 どうしよう！！・・・・焦りまくったあげく、 5～6回目でやっとブルブル～と動いてくれました。 こんなバイクにまつわる失敗談ってありますか?

中古のホーネットなどの高回転エンジンのバイクを買った時に、前の人が回していなくて、回らないエンジンになっている場合回るエンジンに戻すにはどうすれば良いのでしょうか？ わかる方、よろしくお願いします。

車を買い替えようとしているのですが、運転席の高さや外観の好みでクロカンタイプの国産車を選ぼうと思っております。 メーカー毎に色々と車種があり、（例えばトヨタだとランクルとか三菱だとパジェロとか）もちろんデザインが違うのは一目瞭然なのですが、その他使い勝手や乗り心地等で「この車はこうだ」とか「お薦めはコレ」というようなご意見が頂けたらと思います。

軽カー規定横枠よりトレッド幅を広げたい。 軽カーのトレッド幅は走りの性能よりも法律的に てきとうに決定されたとおもわれるのであまり気にしたくないのです。アライメント処理も施し 5ナンバー枠以内で広げたいのですがワイドトレッドの メリットについて教えてください。軽カーのワイドトレッド化は高速安定性が増すと聞きましたが。その他 ワイドトレッドにするメリットについて 教えてください。