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免許を去年の７月取りました。 就職も決まりそうなのでもうそろそろ、軽自動車でも買おうか…と考え中であります。 元ハイヤー、この道５０年のおじいちゃんは、「中古でいいの！」と豪語します。 中古だと、安いけど、走ってるから数年で乗り換えって事になるし嫌なのです。 自分的にはマイカー貯金通帳って物を郵便局でも何処でもいいから作って７割か８割は自分で貯めて、残り２割は銀行で借りようかと思ってます。 要は、新車が欲しいのです。 免許を取りたいと思ったときから欲しいと思ってた。 ダイハツのムーブがいいかと思ってます。 車を買うときって、大体どれくらいかかる物なのでしょうか？ そして、維持費にどれくらいかかるのかを教えて下さい。

そろそろ免許が取れそうな20歳です。 家に車はあるんですけど、自由に使えないということがネックになって（キズとか付けたら後々うるさそうですし）自分で買おうと思っているのですが、質問があります。 まず、10万円を切ったりしている中古車を買っても、フツーに乗れるのでしょうか？やはり、メンテなどにお金がかかってしまうのでしょうか？ まだ学生なので、ウン十万も出せないのが現状です。出来る限り安く買いたいと思っています（維持費もバカになりませんし） 次に、どうやったら任意保険の支払い額を少なく出来るのでしょうか？やっぱり月々の維持費も安く済ませたいですし。 特に車種にこだわりはないので、なにか安く買える車種や、「まだビンボー学生に車は早い！」などご意見、アドバイス等あったら、回答お願いします。

今年高校を卒業します。最近免許をとって初めて車を買おうとしています。 それで、知り合いの車屋さんに頼んでラシーンを探してもらっています。 先日一台見つかったと連絡が入り、見に行ったのですが７年式にしてはとても程度が良く、見た目も納得した車でした。 しかし、後ろが、ぶつかられたみたいで修理をしたみたいなんです。 今現在乗っている方（その車を私に譲ってくれる）は問題なく走っておられる様なので現在事故の衝撃などでのトラブルは無いと思います。 しかし、時間が経った時が心配です。長く乗るつもりは無いし（３年以内）、見た目も綺麗なので買おうかと悩んでいます。 みなさんはどう思われますか？ また、もし何かのトラブルがあった時の修理費用はどのくらいかかるのでしょうか？（年式が古いので多少の修理費用は考えていますが・・・） 教えてください。お願いします。

先日、特急の「わかしお」「さざなみ」にE257系が導入されましたよね？ webのＪＲ東日本車両図鑑に載っているE257系の先頭車両の形と違うのですがなぜでしょうか？ 何でこのようなことになっているのか知っている方は教えてください。

SUBARUのレガシーツーリングワゴンの購入を考えています。 価格を考えると、中古車になってしまいますが、 現行型の2LのNA車と1つ前の型の2Lのターボ車ではどちらがお勧めでしょうか？ やはりNA車だと加速的に物足りないのでしょうか？ ちなみに現在は180SXのターボに乗っていますが、スポーツ走行などはしません。 レガシーを買えば、大阪から高速で岐阜のスキー場などに行こうと思っています。 また、普段の通勤(片道1時間くらい、下道)にも使用します。 また、他のステーションワゴンはレガシーと比べるといかがでしょうか？ 現行のカルディナなんかも結構見た目は好きなんですが。 アドバイス頂けたら、幸いです。よろしくお願いします。

アメリカから車を1台、日本へ持って帰りたいと考えています。しかし、噂では100万円以上費用がかかるとのこと。 車の車種はtoyota corolla 2004　です。 どなたか詳しいことをお知りの方、教えて下さい。 よろしくお願いします。

　バイクのことで、初心者です (1)日本には、ホンダ、スズキ、ヤマハ、カワサキ、 フキ・プランニング、アーク・プロ　の何処が いいのでしょうか？ 　条件１　災害時及び緊急事態のみ使用 　条件２　燃費が良い事 　条件３　総合金額が10万円以下（1台あたり） 　条件４　荷物がたくさん貯めること で、どこのメーカーがいいのでしょうか？ 　 国内、海外問わず教えて下さい 　

買ったら長く乗るつもりです。（７年以上、できれば１０年、乗りつぶします） 買い物、通勤などで毎日乗ります。旅行など長距離は多分１年１回くらい。 最初、税負担の面から、「軽の新車」を考えました。 デザインからミラジーノ、モコ、Ｒ２などを見ました。でも、軽は燃費が思ったより良くないと解り、迷い始めました。 軽・コンパクトカー（フィット、デミオなど）などの小さめの車を考えていますが、車種、新車・中古車、等にはこだわりません。 車体価格、燃費、税金、保険料、耐久性、修理費、など総合的に考えて、どっちがお得でしょうか？

今、ノートの自作について興味を持っています ということでDOS/V magazineには、一応ベアシリーズがのっていた があとの巻末近くのFaice（フェイス）という記事をみてみるとintel915チップセットと書いてあるのはディスクトップと同じようなマザーボードだとおもうのですが大体このようなマザーボードを搭載できるようなノートフレームが 一般公開されて販売されているのかも問題（出来るかどうかも問題 いまはベアシリーズしか公開販売されていないのだろうか 　既成品でちょっと欲を書いたペンティアムスピードを 要求すればべらぼうな値段かといってNECでもとりあえず1.6GHZとまり というので考えたのが自作ノートPCなわけでありますが この手のムックすらはっきり出ているのかわかりません どなたかご存知のかた見えますか

中古車購入を検討しています。 予算は保険込みで３０万ほど。 なるべく燃費・維持費の安い車がよいです。 そうなるとやはり軽？ それとも燃費のよい普通車？ 今車には乗っていませんが、保険は一年前手放したときの等級がそのまま残っています。 実家に行き来する用事が増えたので、 ちょっと乗って荷物が運べるものであれば文句は言いません。 どのように探すのがいいか、アドバイスお願いします。

独身で現在、銀の日産ブルーバードに乗っています。 このままこの車を譲り受けるつもりなのですが、 完全標準でエアロなぞついておらず、 言うなれば「オヤジ車」です。 今のところ周囲の女性にかっこ悪いとか言われた事も無く、 何度も同僚の女性などを乗せていますが文句もいわれたことはありません。 しかし私は好き好んでセダンに乗るのですが、実際のところ皆さん(特に女性の方)はこういう平凡な車をどう思われるのでしょうか。 恐ろしくて聞いた事が無いのですが、 女性(特に若い方)はこういう車に乗るのが嫌だとか、ダサいとか思うものなのでしょうか？ 男性の方も思う事があればお願いします。

先日、ガススタにて給油するついてにボンネットの中身をチェックしてもらいました。すると「燃料タンクの水が不足していますが入れられますか？」と言われました。結局お金がかかるので入れなかったですが、これは何の事でしょうか？ラジエータのことでしょうか？

現在７人乗り車を購入検討中です 安全性で外車をと考えていますがどこが出しているか今いち分かりません　是非教えて下さい 出来れば　中古で３００万くらい目途にしたいと思っています 現在候補は ゴルフ　ツーラン　１ボックス（旧） ボルブ　ワゴン ベンツ　Ｖ なんとなく　ボルボワゴンが安全かなと思っていますがどうなのでしょうか 宜しくお願いします

こんにちは。 私はスポーツカーが好きですが、技術（メカ）に関しては殆ど分かりません。 免許はMTで取りましたが、色んな事情でＡＴに乗っています。 ちなみにＦＦ車しか運転したこともありません。 そんな私ですが、 最近、彼氏が出来まして、その彼氏の趣味がドリフトです。（シルビア乗ってます） この前、「お前もやってみるか？」と言われました。 正直言うと、ずっと前からドリフトには興味があり、 いつかはやってみたいと思っていました。 彼氏の車で・・・と言われたのですが、 事故とかおこした場合の事を考えると気が引けたので 「一台、練習車を買うか？」という案も出ているのですが、 前にローンで苦労したので、もう借金してまで物（車）は買いたくない。と思っているので、 もし買うならば、今ある少ない貯金から捻出してこないといけません。 価格も安ければ安いにこした事はないんですが、 あんまりにもボロいのだと整備とか、それにかかる費用の面で手間がかかりそうで困るし（汗） 他に保険も、駐車場代なども要るワケだし、 興味はあるものの色んなリスクが伴うので、最初から手を出さないでおくか・・・やってみるか、 今、すごい悩んでいます。 それでもやると決めた場合、どの車が最適ですか？ 簡単な条件としては、「ＦＲで、古すぎない中古で、RＸ－７以外の車」です。 みなさんの正直なご意見をお聞きしたいです。 一応、真面目に考えてますので、どうぞ宜しくお願いします（＞＜） 補足必要でしたら言って下さい。

今年の7月末に中古車販売のガ○バーでテリオスキッド（中古車）を買いました。 買ってすぐの8月初旬、高速道路に乗って10分くらいたったところで、突然マフラーからすごい量の白煙を出し緊急停車。その後の調べで、ガ○バーの納車前の整備の際、オイルを入れすぎ（規定の倍量くらい）てオイルが漏れたことが原因と分かり、オイルフィルターの交換（+オイル交換）でその時は終わりました。 そして昨日、2度目の高速道路走行となり、30分くらいは快調に走っていたのですが、また白煙噴出で緊急停車。ダイハツによると今回はターボチャージャーが壊れているので一式交換しなければならない、ということでした。幸いガ○バーの1年保障期間中のため、部品代を含め費用約20万円は負担しなくていいことになりました。 なお、8月の時点ではそこまでの状況は確認できなかったとの事です。 とりあえず、一式交換すれば、今度は同じようになることはないので大丈夫、という話ですが、2度も恐ろしい思いをしたので、本音を言うとあの車で高速には乗りたくない。でも時々は遠出しますので実際は高速は利用します。びくびくしながら乗るのはもうごめんです。本当に今後は大丈夫と思われますか？安心したいので、今後の注意点も含めアドバイスをお願いします。

とても好きなバイクがあります。新車で購入して、乗らずにコレクションとして保管したいと思っています。（バイクの免許は持っています。）その場合の登録費用や諸経費はどうなるのでしょうか？またコレクションにする場合のアドバイスがあれば教えて下さい。

現在、中型免許取得の為、教習所に通っています。 住んでいる環境から、どうしても１００ccのスクーターに決めました。 ずばり、リード100（最終型）とスペイシー100、どちらが使いやすいのでしょうか？ ちなみに当方、メンテなどしたことがない初心者です。 アドバイスお願いします。

直、Ｖなどと比べてボクサーは経年劣化とともにタペット音が酷くなる傾向が強いように感じます。これはどうしてなのでしょうか？ 　オイル管理を適正に行っていてもオイル管理の悪い直４などと比較しても明らかにボクサーはタペット音が発生します。また、ボクサーの中でもＮＡよりターボが酷いと思いますが、これは何故でしょうか。 　できましたらボクサーエンジンに明るい方の回答をお願い致します。

こんにちは、新しく中古車を購入しました。エンジンは３．０ＬのＶ６のＳＯＨＣで約200馬力ぐらいです。もう少し、パワーがあればいいなと思い、安くて、効果的に馬力を上げるチューニングの方法があればいいと思います。あと、基本的に燃費が悪くなったり、エンジンに負担がかかるようなチューニングは避けたいと思っています。 なにかいいアイデアはないでしょうか？

中古車が懸賞で当選したみたいなんですが、諸費用に約30万円かかるみたいです（それと別に送料）。 これって得なんでしょうか？ 平成2年 カローラII E-EL41 ウィンディ 1300 cc ホワイト シフト：フロアAT 車検：2年受渡し 詳しい方、ご回答ください。