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一目ぼれしたホイール”NKB MESH（16inch 8.0J）”をスタッドレス用に中古で購入したのですが、いざスタッドレスタイヤでそのサイズを調べて見るとはけそうなのが、YOKOHAMAの（GUARDEX K2 F721　195/45R16）しかありませんでした。でヨコハマタイヤのHPをみると適応リム7.5Jまでとなっています。 ホイル情報　http://www.fame-web.com/shopping/g3/wh/G3WH005.html タイヤ情報　http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=F721 で、NKB-MESHは8Jです。 このスタッドレスタイヤ、はけるでしょうか？ 現在、は夏用タイヤの同じサイズのトランピオVimode 195/45R16をはいてます。 車はゴルフIIIワゴンです。 お詳しい方いらっしゃいましたらご教授お願いします。

再度質問します。32セドに前225/45　後ろ265/35を履かせようと思ってますが何か問題はありますか！？格好の問題ではなく走りに支障でるかです。前後で４センチも幅が違うので心配になって。。。あと、前225/45　後ろ255/40ならどうでしょうか！？

タイヤの価格はオ－プン価格で販売店が自由に値段を決めていたと思っていました。しかしブリジストンのレグノやポテンザなどはメ－カ－希望小売価格があるそうです。なぜブリジストンはこのようなことをするのでしょうか。一般のタイヤ屋さんでレグノを買うとしたらメ－カ－希望小売価格より安く買うことはできないのでしょうか？

スタットレスの寿命に関するウンチク、理屈は抜きで、実際に皆様の“経験値”を教えてください。 毎年スタットレスを新調しようか、使い続けようか大いに迷います。 原則、実施のアイスバーンでスリップし始め、ヤバイと思ったら、そのタイミングで変えるようにしていますが、新品でもスリップする時はするし、運転テクニックによるし、パターンはばっちりなのに確かにゴムの硬貨はあるし、お安い買い物でないために大いに悩むところです。 実施に皆様の交換年数を教えてください。いつもどうしているかの事実を教えて欲しいものです。 但し、都会のスキーヤーで冬シーズンのみ使用する場合です。

タイヤにネジが刺さってしまいました！ ほとんど根元まで入っています たまたまフロント右（運転席前）のタイヤが空気が少ないようなので入れようとして発見しました 頻繁に乗っているわけではないのでいつからなのか 確認が取れませんが他のタイヤに比べてだいぶ空気が少なかったので少しずつでも抜けていっているようです　このタイヤは買い換えないといけないんでしょうか；；まだ新しくして3ヶ月位です 対処法などあれば教えてください よろしくお願いします

Ｈ８式ＧＴ－Ｂ　ＭＴ（４ＷＤ）　１０万キロオバーについて質問させて下さい。 　最近、左前輪内側の片減りに気づきました。明らかに他３輪と違う状況です。この原因と解消方法の回答を頂きたいと存じます。 現車の状況は以下のとおり。 １　タイヤは横浜ｄＢユーロ（２１５－４５－１７）昨年春頃購入し、走行距離は２万キロ程度と思われる。 ２　冬場はスタッドレスを履いているが、今年の春に交換した時は片減はしていなかった。 ３　とりあえず、事故もなく足回りに強い衝撃を与えた記憶も無い。 ４　車高は変更していないが、一度純正ショックをタイヤ購入前に自分で交換済。 ５　これも関係ないと思われるが、タイヤ購入前にスタビを交換済み 　とりあえず左前輪内側の片減りを回避したいのですが、原因はどこなのでしょうか。そして、どこを調整すると直るのでしょうか。 トーイン、キャンバー等どれをどのように調整したら良いのでしょうか。サスはストラットです。 　宜しくお願い致します。

タイトル通りなのですが、自転車のチューブレスタイヤのパンク修理の仕方について教えてください。 専用の修理キットみたいなのがあるのでしょうか？ また、パンクしたときに普通のチューブを入れて走ることはできるのでしょうか？

今年群馬から札幌に引越し、初めての冬を迎えます。 群馬でも雪は体験していますが、札幌ではスケートリンクのように凍ると聞き、今から正直びびっています。 車通勤が必須のため、今乗っているフォレスターのスタッドレスタイヤを購入する予定なのですが、何かおすすめを教えていただけませんか？ どれでもそう変わらないのであれば、見かけ上はGEOLANDAR I/T G072が好みなのですが、アイスバーンを考えたらiceGUARD BLACKやブリザックREVO1のほうが無難なのかとも思っています。 どうぞよろしくお願いします。

215/45ー17　7J　のホイールに235/40または45－17　8Jのタイヤは着かないのでしょうか？７Ｊと８Ｊではまったく違うのでしょうか？　また　着かない場合このホイールには最大でいくつ位のタイヤが着くのでしょうか？なるべく太いタイヤを履かせたいのですが・・・なにぶんド素人なもので・・・　どなたかお教えくださいませ

どういう意味なのか、どこのサイズなのでしょうか。 なぜ２種類の呼び名があるのでしょうか。どういう長所、短所があるのでしょうか。 教えてください。 ”２６インチはタイヤの直径”位しか分かりません。 ２６×１．４ＨＣ ２６×１．９５ ７００×３８Ｃ ７００×２８Ｃ ７００×３５Ｃ

ＹＲＶターボの転がり抵抗の少ないタイヤを探しています。 サイズは175/60R14 79Hです。 メーカはなんでもいいです。

　自損事故を起こしてしまいました(泣)しかも今回はホイールまで欠けるという不始末、面目ないです。 　今回の事故に懲り戦闘的な態勢はやめ、アップハンという形で派手目にデザイン重視でいこうかなって思ってます。 　そこで皆様にご質問なのですが、私の97年CBR1100XXはリヤ180/55ZR17のタイヤを履いておりますが、ずばりどの程度の大きさまでなら干渉せずに素直に履けるのでしょうか？いま、非常に試みたいのがCB1300SFの190/60ZR17です。標準サイズがいいのは重々承知ですが、よろしくお願いいたします。

スタッドレスタイヤを買い替えたいのですが、今ちょうど某販売店でセールで限定販売が行われており、今年は金銭的に余裕がないのでそれを買うか買わないか悩んでいます。新しいモデルならいいのですが、ヨコ○マのＫ２や、ブリ○○トンのＭＺ０２のように１つ前の型なのです。前の型だけに性能が低下（劣化）されてないか、長持ちしないかとか気になるのですがどうなんでしょう？前の型となると生産されてから年月がかなりたっていそうなんで‥

　ボルティを中古で購入したものの、前輪のタイヤに多数の ひびが入っていて、行く先々(ガソリンスタンドとか）で、「この状態じゃ ひどいからとっかえた方がいいですよ。」といわれました。 　で、ボルティのタイヤってどんなタイヤを購入すればいいんですか？ そして、安くタイヤ交換をするにはどうしたらいいんでしょうか？ 　かな～り初心者なので、やさしく教えてください<m(__)m> 　ちなみに、私は神奈川県の小田急線生田駅周辺に住んでいるのですが、 この近くで、どなたかおすすめのお店があるという方教えてください！！

フロントタイヤは６～７分山程度（やや片べりあり）、リアは片べりし３分程度しかありません。そこでリヤタイヤのみ新品に付け替えようかと考えています。タイヤ外径はほぼ同じにするつもりですが、寿命のこともありどうするか思案しています。 どなたかよいアドバイスをお願いします。（タイヤは方向性がありローテイションできません）

クロスバイクを通勤に使っているのですが、 乗り味を変えてみようとタイヤを交換しました。 それまでは700×32cっていうタイヤだったのを もう少し細いものをと思い ミシュランのシクロクロス用 700×30cにしたところ 逆に太くなってしまいました。パナレーサーの35cくらいの太さがあります。 タイヤサイズって同じ表記でもメーカーによって違うものなんでしょうか？ それともミシュランだけが特殊なのですか？

　過去ログを探しましたが殆どなかったので皆さんから多くの意見やアドバイスを頂きたく質問させて頂きますので宜しくお願いします。 　タイトルにあるように、現在私の車はラジアルタイヤを履いています。今度、スタットレスを購入しようかと考えているのですが、個人的にもの凄く悩んでいます。私の車はレガシーＢ４（ＢＥ５）でタイヤサイズが215－45／17インチとなっております。このサイズのスタットレスを購入しようと思うとかなりの高額になりますよね。そこで幾つか質問させて頂きます。スタットレスの購入にあたり、皆さんはどう対処したか？また考えてタイヤを購入したのかアドバイス願います。 　(１)ホイールとタイヤを購入された方へ・・・財布との相談による部分が大きいとは思いますが、履き替え＆バランス取りで１本1,000～1,500円ですよね。仮に１本1,500円として計算すると年２回交換で１年12,000円。５年で60,000円程度ですよね。それでもホイールとタイヤを購入したのはどういうキッカケでですか？。しかもどうせホイールを購入するなら自分の気に入ったカッコ良いホイールが欲しくなりますよね。そうすると時には20～60万円程（BBSなど）かかる場合もあるじゃないですか。それだけ高額でも購入に踏み切った理由はなんですか？ 　(２)ホイールも購入する場合はサイズダウンをするものなのか？ 　(３）ホイールも購入された方は今乗っている車を手放す場合、購入したホイールはどうしますか？ 　 　(４)ゴムチェーンを装着した場合にホイールリム等に傷は付きますか？ 　と、ここまでスタットレスについて質問しましたが、別の質問もさせて下さい。私は都内在住ですが、タイヤ＆ホイールを安価で入手できるお店や中古ホイール販売店がありましたら参考までに教えて下さい。

この冬のためにスタッドレスタイヤを購入しました。 一冬越した後に夏タイヤに交換しなければなりませんが、 スタッドレスタイヤの保管場所に自宅にあるINABA物置を考えています。 この物置にホイール付きのまま、ホイールの中に棒を通して空中に浮かせて 保管する方法です。 しかしINABA物置は日光、雨は防げるものの夏の温度は４０度を超えると 思われます。 このような物置に保管して大丈夫なものでしょうか？

１ヶ月前にトヨタのヴォクシーを購入しました。今年の冬はそれでスキーに行くつもりです。そのためタイヤチェーンを購入しようと思うのですが、アドバイスお願いします。チェーンにもいろいろな種類があると思うのですが、どれがよいでしょうか？たとえば金属製のものとかそれ以外とか。値段的に高くなっても、装着するのが簡単なものがいいのですが。以前金属製のもので、装着するのに苦労したことがあるので。ただ、金属製以外のものでも、効果的にはかわらないのでしょうか？ また、装着した時の運転の仕方など、詳しいかた教えてください。ちなみに、ヴォクシーは２ＷＤです。よろしくお願いします。

いつもお世話になります。 ’９０ＴＺＲ２５０（３ＭＡ）のリアに１６０タイヤを履く方法を教えてください。ＳＰホイルは入手困難とし、代用策を考えています。 カラーやハブについてもお教えください。 スイングアームに干渉するなら１５０でもいいです。 リム幅４．０に１５０だと無理があります。 見た目重視なので性能にはあまりこだわりません。 宜しくお願いします。