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嵌められた手錠を取るために肉をそげ落とシーンが今日から俺はという漫画で有りましたが、そのような事は骨格の問題とか、物理的に可能ですか？ そもそも手錠は、自分の手をうまく変形させることにより脱着出来るのですか？

重油用のタンクローリー 知り合いにタンクローリーの中古車を探すように言われたのですが、 タンクの素材や軽量機など調べたのですがよくわかりません。 TATSUNO製のホームローリーというものは灯油専用のものですか？ 「危」のマークが付いてるものはいけると考えていいのでしょうか？ 重油を運ぶにはどういう基準で選べばよいのかを教えてください。

こんばんは。 Mac Proのガワの鉄板って別売りしてないんでしょうか。 （メモリなど増設する時に開ける側面の鉄板のフタです。） 机の下に設置していたら、けっこう傷だらけに なってました。ほとんど見ないので気にならないのですが 逆に取り外せるからこそパーツ単体で販売していそうです。 もしくは比較的奇麗なガワを 手に入れる方法といえば、、、何かありますでしょうか。

コールマンのテントの種類について。 コールマンの３００×３００のテントを購入しようと思っていますが、 コールマンのＨＰで調べると ・タフワイドエアドーム３００(５１４５０円） ・バイザードームスカイルーフ３００（３３０７５円） ・フロンティアワイドドームテント３００（３３０７５円） とありますが、どのように違うのでしょうか。 また、テントの前室・後室の広さはどのように違うのでしょうか。 コールマンなら任せなさい！という方、よろしくお願い致します。

自家製の梅酒、梅を取り出して梅酒を保存したいと思うのですが、焼酎の紙パック（アルミコーティングされてるもの）に移し変えても大丈夫でしょうか？　アルミは酸性に弱い聞いてるので、どうなのでしょう。よろしくお願いします。

なぜ実験をするときにスチール缶を使うことが多いのですか？ アルミ缶では何がいけないのですか？ 実験内容は熱するような実験です。

よろしくおねがいします。 クルマのエンジンオイルのドレンプラグに磁石をつけて、鉄粉などを吸着させる商品がありますね。 とても良い発想だなと思うわけですが、それなら、いっそのこと、オイルパンを磁石にしてしまえば、ガンガン鉄粉を吸着し、オイルパン総オイルフィルター化するのではないか？？と考えたのです。 そんなわけで オイルパンに着磁させる方法を教えてください。

金属同士の接着はどうすればいいのでしょうか？ 金属の置物の付け根部分が外れました。（もともと溶接？で付いていました） アロンアルファやハンダを試してみましたがだめでした。 何か良い方法がお分かりの方がいましたら教えてください。 よろしくお願いします。

ホームライナーを知りました。 電車を見たら、クハ、モハ？と書いてありました。 クラッシックな電車で感動しました。 １、電車の種類が○○○○M、373系6両？とあるのはどういう意味でしょうか？時刻表には○○○○Ｍしか乗っていないので、その電車が ○系とかも調べようが無いんです。すみません。誠に無知です。 ２、お勧め車両？ユニークなものありますか？ 面白そうな電車に乗ってみたいのですが・・・。 クハとかキハの車両は貴重だし、珍しいよ。と以前に言われたのです。 電車の車両に疎いですが、レトロな写真を撮るのが好きです。 どうか、宜しくお願いします。

■アルミ板で５０５２と５２Sは言い方が違うだけで同じ物ですか？ ■１１００ｍｍ×１８００ｍｍの５２Sのアルミ平板で、全くしならない厚みを教えてください。（３ミリ以上ならしならないとか） カナリ詳しい方、回答をお願いします。

ＧＦ-ＥＲ34のシフトレバーですが、材質はステンか鉄か分かる方おりませんでしょうか？ よろしくお願いします。

錆びないプライヤーを紹介してください。ライフベストにダイワ(Daiwa)プライヤーＶ１５０Ｈを装着し使っていますが錆びてきました。 またルアーのスプリットリングを着脱するのにちょっとやりにくい感じがあります。 対象魚はスズキ・ヒラメ・マゴチなどです。 価格は問いません。よろしくお願いします。

こんにちは、先日メガネのレンズ側とブリッジの付け根からバキッと壊れてしまい、メガネを買い換えました。 壊れたメガネを自宅用として使用したいのですが、100円ショップで売っている(実際400円の商品)はんだこてでくっつきますでしょうか？うちにある接着材ではだめでした。 見た目はともかくある程度くっついたらうれしいのですが…それか、もし良い接着材があれば教えてください。よろしくお願いします。

アルミやステンレスのアクセサリーの購入を検討してるんですが 気になることがあります。 錆に対して強いか弱いか… 強度は高いか… シルバー925のアクセサリーは持っていて シルバーの強度や錆に対する耐性なら、なんとなく分かるので シルバー925に比べて アルミやステンレスのアクセサリーの強度・錆耐性はどうでしょうか？ よろしくお願いします。

ロケットの加工技術について調べる課題があるのですが、参考文献などがみつからず困っています。なにかワードだけでもいいので、詳しい方がいたら教えてください。お願いします。

小学生にも簡単に納得行くような説明方法等ありませんでしょうか？。 具体的な例など挙げて説明したりなんでも構いませんよろしくお願いします。

初心者で、はじめてクロスバイクの購入を考えているものです。 デザインからBIANCHIにしようと思っていますが、 VIALEとROME２のどちらがいいのか悩んでおります。 通勤用に東京都内、距離は普段は５～６キロ。 週に1，2日に20キロ前後を走る予定です。 比較的坂道の多い、城南地区です。 このような用途において、どちらが適しているのでしょうか？ また、比較的自分で工具いじったりするのは好きな方なので、 ネットで買おうと思っています。 後々のケアを考えると自転車屋さんで購入したほうがいいのでしょうか？ また、デザインではBIANCHI或いはGIOSに惹かれているんですが、 性能面は他と比べ、如何なものでしょう？ （6、7万の価格帯において） 近くに自転車に詳しい方がいないもので困っております。 是非ご助力いただけたらと思います。

今、金属類の買取が高いですが、おもちゃやホビーに使われている金属類は買取ってもらえるんでしょうか？お願いします。

某エンジン車載車持ってるのですが、チューニングパーツというか社外品で軽量のクランクプーリー があるのですが、ノーマル（ゴムはさみのトーショナル） が約２．７ｋで軽量品（アルミの切削もの） が約500ｇと重量差があり、ゴムはさみじゃないので千切れる心配 もないのが魅力なんですが、宣伝文句ではレスポンスがよくなる云々でありますが、 純正品も何かの意味があって 重量があるのでしょうから、へたに軽量化 とかするとフライホイール側とのバランスの兼ね合いで メタルとかスラストベアリングとか偏磨耗、耐久性が落ちるのでは？ と勝手に想像してるのですが、どうでしょうか？ 私はギャンギャン回したり、コースとか走ったりせず、 通常走行で耐久性重視で大切に乗ろうと思うタイプですが、 詳しい方アドバイス御願いします。

レコードの針の向きが曲がっていて気に入らなかったので ピンセットでつまんで直そうとしたら抜けてしまいました。 ひし形の管の中でゴムで止めてあるだけの様な感じでした。 ５ミリほどの針のアームの先端には磁石が付いてます。 組み立てるのにどのあたりをゴムで止めるのがいいのでしょうか。 磁石の先っぽか中間か、磁石でなければアームのどのあたりか わかりません。 思い出のレコードかけるのもこれで人生最後なるかもしれません。 お願いします。