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この年始に白川郷を観光で訪れようと思っています。 現在、現行レガシィにスタッドレスタイヤ新品なんですが、 白川郷を観光で訪れた場合、タイヤチェーンは必須でしょうか。 それとも、あった方がいい、でしょうか、なくてもスタッドレスでなんとかなるでしょうか。 写真でよく見る、山の上からかやぶき屋根を見る景色を見に行きたいと思っています。

クリスマスに島根から九州に帰省します。 ですが、天気予報を見ると24～26日にかけて雨時々雪という予報が出ています。 雪道を運転したことがないので、少し不安を持っています。 そこで質問なのですが、できるだけ早く帰りたいと思うので 山陰道から帰ろうと思うんですが危ないでしょうか。 遠回りになっても山陽道の方が安全ですかね？ 一応気をつけて運転するつもりですが。 あと、よかったら雪道での運転のコツ的なものも教えて頂けると 嬉しいです。 ちなみにスタッドレスタイヤにしており、ミシュランX-ICE X12 です。 情報不足かもしれませんが、よろしくお願いします。

ブレーキマスターシリンダーの寿命は何年くらいですか。 平成１３年のアコードに乗ってますが、デーラー外の会社に車検を依頼したら、車が７年を過ぎブレーキマスターシリンダーを交換する時期が来ていると言われました。 これ以外の整備箇所を含む今回の整備費の総額が５万を超しました。 ホンダ車はブレーキマスターシリンダーが弱く早く交換した法がいいと言われましたが、平成１０年製のアコードに最近まで乗いて、こんなこと言われたことが無かったので何かボッタクリに嵌った感じです。 この車整備会社の言うことは信用していいでしょうか。 ご意見お聞かせ下さい。

原付のエンジンがおかしい 朝いつものようにエンジンをかけて、発進しようと思ったら勝手にエンジンが止まりました もう一度エンジンをかけなおしても、なかなか掛かりにくかった感じが また走行中エンジンがやたらガラガラ鳴っているような気が 何が原因でしょうか？

ディーゼルの走りはどうですか? 宜しくお願い致します。 ディーゼル車に興味があります。 年間二万キロぐらい走行し、半分は高速道路です。 例えばML350ブルーテックの加速は某誌によると「さざ波の様に加速がやってくる、トルクに乗ってからの加速は強烈」 とありますが、遅いのか早いのかよく分かりません。 昔のターボの様にある程度回転が上がらないと遅く、ターボが効き出すと早い、という感じでしょうか? 峠を攻めるのも好きで大きなトルクに期待しているのですが、実際乗るとどんな感じでしょうか? やはり出足が鈍く、ゴーストップの多い都会なのではイライラしますでしょうか? ディーゼルに詳しい方インプレッションお願い致します。

先程も質問した者です。 初心者女子でも乗りやすいバイク教えてください！ 400ぐらいで考えてます

初めての車検はディーラーに出すのがいいのですか？費用はいくらぐらいですか？ 2008年式フィアット500に乗っております。 もうすぐ初めての車検がやってくるのですが、 初めての車検はディーラーに出すのが良いと聞いたのですがそうなのでしょうか？ 輸入車メインで整備などをしている普段お世話になっている車屋さんに聞いたのですが 3年の保証期間のうちに怪しいところは全部無料で直してもらうために…ということらしいのですが、 故障はしていなくて、怪しいというだけで直してくれるものなのでしょうか？ それから、初めての車検で最低限必ず必要なお金はどのくらいでしょうか？ ディーラーやガソリンスタンド、小さな車屋さんなど、 車検をしてもらうところによって値段は違ってくると思うのですが、 車検の総費用はだいたいどれくらいかかるのでしょうか？ １０万円とか１５万円とかかかるのでしょうか？ やはりディーラーで車検をしてもらうと高いですよね？ 車は特にこれといって調子が悪いところはありません。 よろしくお願いいたします。

自動車事故での火災って、あまり見ませんよね？ 昨日、とある映画を見ていて、 自動車が事故って、炎上。そこに、ガソリンが漏れ出していて、 「危ない！引火するぞ！」 みたいな感じで、逃げ出して、そこに爆発。 ギリギリで、爆発から回避。 というような、そんなに珍しくもない展開でした。 それで思ったことなんですけれど、自動車が事故って、炎上するってのもあまり見ませんよね？ 自動車事故の現場を見ることなんて、よくよくあることですけれど、たいてい凹んでるだけですし・・・・・・ それに、あんな機械のカタマリがどうしたら火を起こすのか・・・ 変な質問ですみません。 自動車が火災を起こすとして、それはどういうことが原因なのでしょう？ ご回答、お願いします。

クルーザー（アメリカン）の排気量。 最近のクルーザーの排気量は大きい物だと２０００ｃｃ近い物があります。 近年この様にクルーザーの排気量が大きくなっていく傾向ですが、なぜでしょうか。

エコカーの燃費表示に疑問 去年、燃費の良さにひかれてFitsを購入しました。パンフレットでは燃費が24Km/Lとありましたが、実際に乗ってみるとせいぜい14Km/Lです。購入先やホンダの店に聞いたところ、「そんなもんです」という答えでした。「そのうち慣れてくればもっと良くなるでしょう」といわれながら一向に改善のきざしはありません。他のエコカーの場合も表示よりも燃費は低いと聞きますが、それにしても宣伝文句とは違いすぎないでしょうか。それとも、私の車は欠陥車なのでしょうか。エコカーの使用者、メーカーの方でも結構ですが、この疑問にお答え願います。

【トラックについてる排気と吸気って何ですか？】 トラックを運転する機会があったんですが、何かを切り替えるレバーがあってその時は分からなかったんですが、あとで聞いたら排気と吸気じゃないの？ と言われました。 あれってどう使い分けるんですか？ どんな時は排気で走って、どんな時は吸気で走ればいいんですか？ 回答お願いします。

走行距離３万キロ超えた原付のメンテナンス １０年ほど前にホンダのDio（AF56)を購入しました。 毎日通勤で１０キロくらい走っており、１０００キロに１回はオイル交換をして、タイヤは１万キロ毎に換えています。 バッテリーも一度交換しました。 もうそろそろ買い換え時かなと思うのですが、まだ順調に走るのでしばらく使おうと思うのですが、どのようなメンテナンスが必要でしょうか？

皆さんの体験などを教えてください。平針自動車試験場で中型免許をとる。 僕は外国人で今現在、平針自動車試験場で中型免許（８トン限定解除とATからMTに変更）を一生懸命とっていますが本当に受かりません。もうすぐ、１０回目です。こんなに難しいとは、思いませんでした。僕の運動音痴もあると思いますが・・・。このまま、通って本当に取れるか？？？もしくは、今からでも、自動車学校に行った方がいいのか本当に迷っています。けれど、今までの歳出もあるし・・・。 お金もキツいし・・・。いいアドバイスをお待ちしております。

大型ダンプやトラックは色々なメーカーから発売されていますね。 どのメーカーのどんなモデルが一番だと思いますか。 私は大型免許と、牽引は持っておりますが、ペーパードライバーです（笑）。 しかしとても興味があります。 アンケートカテでの質問かと思いますが、自動車カテの方がお詳しい方が多いと思いましたので。 今のダンプ・トラックの装備って凄いですね。 フロントガラスにスピードが表示されているのも見ました。（いすゞだったでしょうか。） 三菱ふそうは一連の事件から、信頼は回復しているのでしょうか。 そのあたりも気になります。

韓国メーカーのDAELIM(デイリン)で発売しているQ2-125FIと言うスクーターの購入を考えているのですが情報が少ないので困っています。(T_T) スクーターの所有者の方や情報を知っている方がおられたら情報をお願いします。m(__)m 大阪で購入予定などで販売している情報などがあればよろしくお願いします。<(_ _)>

モンキー７５ccの性能 当方　モンキー　７５cc(キタコシリンダー)　ヘッドはノーマル　マフラー　ヨシムラタイプ２ タイヤ　１０インチ　キャブ京浜２０π　クラッチ３枚ディスク強化　フロントフォーク　NSR改 フロントギア１５　リアギア３１　カム　ノーマル この　装備で３速で５５から６０キロ　４速で７０弱です ７５ccにボアアップしたとはいえ　こんなもんですかね？ カムは　いちお　キタコのハイカムあるのですが。。。一度つけたのですが マフラーの吸い込み音が悪くなったのと　それほど　スピードがあがらなかったので 外しました 今でも　満足？はしてるつもりなのですが　性能を十分使えてないのなら　もう少しいじってあげたいなと キャブのセッティングはそこそこでてるとおもってます あとは　リアのスプロケを３１から２９にしても少し速度だせるようにしようかと ここを　いじればもう少し　速度や性能あがるよとか　なにかあれば教えてください

車検専門店の実態 もう少しで車検が切れるのですが、車検をどこで受けるか迷っています。 クルマを購入したディーラーはもちろん、いつも給油しているスタンド、カー用品店からDMが来ていますが、毎週のようにチラシが入っている車検専門店が少々気になっています。 どこで受けても同じ価格は税金や自賠責はともかく、専門店の車検価格の価格は際立ち、早期割引や各種割引を利用するとさらに安くなります。 車検専門店の価格表には、短時間の必要最低限のエコノミーコース、１泊２日フル整備コースがあります。 以前車検専門店で受けた友人に聞いてみると、「安いだけで選ぶのならやめておいた方が良い」と言われました。 と言うのも、車検前に発煙筒が次回の車検まで使用期限が有効なのを確認していたのに「期限が切れていました」と交換されたり、ワイパーも取り替えたばかりなのに「ゴムが劣化していました」と交換されていたそうです。 友人は「毎日沢山の車をさばいているからもしかしたらフル整備コースでも、内容はエコノミーコースで、とれるところで交換したりしてお金を取っている」と言います。 そこで質問ですが、車検専門店の実態はどういうものでしょうか？ また、長く乗り続けることを考えると、車検や整備を受けるお店によっても差が出てくるものでしょうか？

自動車のメンテナンスについて教えてください。ガソリンスタンドでは頻繁にオイル交換、ATFオイルの交換を勧められますが、大体どれぐらいの走行距離で交換すればよいのでしょうか？

バイクで高速走行すると「パンッ」という音がするんですが・・・ 普通に走っている分には問題無いのですが、原付で下り坂を全速力で下ると「パンッ」という音が時々します。 これって、燃料がちゃんと燃えて無くてマフラーの所あたりで爆発しているのではないかと思うのですが、原因は何でしょうか？ プラグを換えれば直るのであれば換えたいのですが、３万キロ走っています。最近、タイヤとエアーフィルターを交換しました。思い当たる原因と対処法があればお教えください。

どの選択が良いでしょうか？ 現在新車登録後１２年と数か月で、買って１０年経過した1500ccの中古ワゴンに乗っています。 因みに走行距離は７万キロです。 最近エンジンより「シャリシャリ」と異音がし、エアコンを入れた時や回転数を上げると大きくなることがあります。 また、燃費も以前は一般的に言われているカタログ値の７～８割は普通に出ていたのですが、最近ではリッター１０キロを下回る事もあります。 来年車検を迎えるのですが、ディーラーの方からはタイミングベルトの交換を勧められています。 エコカー補助金の対象外ですし、エコカー減税は魅力的ですが、新車を買う金額自体ないので、今の車を車検を通し、タイミングベルトを交換して乗り潰すか、中古車を買うか迷っています。 仮に今乗っている車を車検に通して、タイミングベルトを交換すると少なくても２０万円ほど掛るだろうし、先に書いた「シャリシャリ」の異音のことや年式的なこともあり、いつ壊れるか判りません。 一方中古車は、５年落ちの車でも込々５０～６０万円なので、実質的に３０～４０万円程度になります。 そこで質問と言うか、アドバイスをお願いしたいのですが、 (1)エンジンより「シャリシャリ」は何が考えられるでしょうか？ (2)また、修理するとどれ位掛るでしょうか？ (3)タイミングベルトの交換はどれ位掛るでしょうか？ (4)ずばり、今の車を乗り続けるのと、中古を買い替えるのではどっちが良いでしょうか？