検索結果

大雪の翌年に新品のスタッドレスタイヤを購入しました。 それかはまったく雪も道路も凍らず利用する機会がなく小屋に ピニールに包まれ新品のまま放置されています。（暗室） 今年で3シーズン目、今年ももう雪が降る気配もありません。 使用していないスタッドレスタイヤって劣化しないのでしょうか？ 性能が落ちるとかゴムの性質が落ちる（硬くなる）とかありますか？ 女性で１８インチのタイヤは交換できませんし、雪も降らないのに 履くのもどうかと思いまして。 スタッドレスタイヤは、ゴムの劣化がに性能に比例します 製造年月日のより新しいものを購入すべき なんてボードをタイヤ館で見ました。 大丈夫でしょうか？そこまで性能は落ちますか？

軽四を2台乗り継いでます。 現在はアルト。 タイヤサイズは155-65/13です。 これは前の車でインチアップしたサイズなのですが（オートバックスでアルミとセットで購入）、今回購入したアルトは偶然にも同じサイズでした。 アルトに買い換えたとき前のタイヤ（オートバックス製）は28000Ｋｍくらい走っていたのですが、スリップサインこそまだ出ていないもののもう車検は危ないかな？という程度の減り具合でした。、もし車を買い換えなければタイヤを買い換えるつもりでした。 たまたまいいタイミングでいい値引きでしたので車を買い換えることになったのですが。 今のあるとは最初から付いているタイヤ（ファルケン）を使ってます。 現在24000Ｋｍくらい走ってますが、スリップサインにはまだまだ余裕があり、40000Ｋｍくらいは走れそうなペースです。 前の車と今の車は重さもほとんど差がありません。 走り方もそんなに差があるとは思えません。 通勤距離が長いので車にとってそんなに負担のない走行状況だと思います。 タイヤにもいろいろあるのはわかってますが、普通（一般的に）タイヤは何キロくらいで交換するようになるものでしょうか？ 新車に最初から付いているタイヤは長持ち（＝グリップが弱い？）するような気がします。 でも、今回は溝の残りを見るとあまりに減ってない気がするのです。 お財布的にはいいことですし、乗っててグリップが弱いなとか、そんなことを感じるような運転をしているわけでもないですし。 問題があるわけではないのですが、一応聞いて見たくなりました。 空気圧は若干高めにしています。 でも、これは今回の車だけではありません。

現在ポテンザ（REO５０A)２１５/４５R18を付けているのですが 社外ホイールを買い替えるのに伴いタイヤのことでお聞きしたいのですが。 いまいち性能の差が分からなく・・・ 純正タイヤに不満はないので １、純正と同じブリジストンのREO50Aを選ぶか ２、ヨコハマのアドバンスポーツ にするかで迷っているのですが この2つのタイヤ性能に違いはあるのでしょうか？ 金額ははヨコハマのほうが安いので同じ性能ならいいのですが・・・

スタッドレスタイヤは何月のいつ頃から今年モデルを販売しだすのですか？

カテ違いでしたらすみません。 某オクでタイヤとホイールを出品して落札されました。 梱包方法ですが、タイヤ等は初めてです。ネットを見て私なりに考えた手順ですがアドバイスください。 (1)洗浄 (2)タイヤを購入した際に入っていたビニール袋にいれる。 (3)２本重ねる際にダンボールをホイールとホイールの間に２枚重ねてホイールに傷がつかないようにする。 (4)荷造りバンドで固定。その際にタイヤのゴムとバンドがあたる部分にもダンボールで保護。 (5)もう１組つくり、２本で固定×２つ (6)クロネコヤマト「ヤマト便」で発送。 こんなもんでよいのでしょうか？ (3)はホイールの表面同士をあわせるように重ねるのですか？ それとも普通に表を上にして重ねるのですか？ ホイールサイズは14。ちなみにおいくらくらいになるのでしょう？

今週末に新潟県へ行くのですが、どうやら11～12日にかけて雪が降るらしいです。私はスタットレスタイヤを持っていないのですが、どうすればいいでしょうか？ 　現在考えているのは、チェーンをどこか（オートバックス?）で購入して新潟近くになったらガソリンスタンドで付けて貰う・・という案です。これを実行した場合、大体いくらぐらいになるんでしょうか？車は軽自動車です。

冬タイヤの保管方法を検討しています。 検索すると、ラックにつんでシートをかぶせるものしか 見つけることができなかったのですが、タイヤ保管用の ケースは販売されていないのでしょうか？ たとえば、タイヤを二本入れられるようなケースがあれば、 横に並べることもできますし、状況によっては縦に積むことも できるのではないかと。光や水も遮り、ケースの中身がタイヤ であることが分からないなど、 ラックよりもケースの方が取り扱いが簡単なのかなと思ったのですが、 こんな製品どこかに売ってませんでしょうか？

タイヤに関してお尋ねします。 私は400ccのネイキッドに乗っています。 先日前後のタイヤをバイクショップで換えてもらいました。 某メーカーのタイヤなのですが、外周に長さ約１センチ太さ 約１ミリ位のヒゲの様なものが数十本ついているのです。 『約１００キロメートルのタイヤの慣らしが終わる頃に すれて無くなってしまいます』との事なのですが、外周だけ ではなく路面に接地しない部分の、メーカー名やサイズが 入っている部分にも有るのです。 何となく製造後の仕上げを手抜きしたのでは？と思ったりも しているのですが私が知らないだけで、当たり前の事なので しょうか。 どなたか教えていただけませんか。よろしくお願いします。

ポルシェ997でタイヤ交換検討中ですが N指定タイヤでないと駄目でしょうか？ 私はアドバン・ネオバ08を履こうと考えてますが、 何方か　お詳しい方がみえましたら アドバイスお願いします。

ドリフトを始めようと思って、結局皆さんの意見を聞いてS14K'sを買いました。早速タイヤとホイールを買おうと思うのですが、タイヤは215ぐらいがいいでしょうか？もっと細いのがいいでしょうか？？あとホイールは7Jと8Jのどちらを買うべきでしょうか？？あとドリフトしてて何を感じたらホイールを大きくしたりタイヤを太くしたりするんでしょうか？？上手い方ご指導お願いします。

現在、アイシス（プラタナではありません）に乗っています。 今日、外出時に左前のタイヤがパンクしてしまい 近くにあったスタンドで見てもらったところ、溝もあまりないので パンク修理よりも交換を進められました。 サイズは195/65R15です。 スタンドではトーヨーのTeoプラス（1本　11000円）を進められました。 とりあえず、スタンドでの交換は高そうなので今日のところは スペアタイヤに変えてもらって帰ってきました。 スタンドで勧められたのと同程度か、もう少し安いものでも安心できる メーカーや等グレード？？？あれば教えてください。 明日、近所にあるオートバックスに行こうと思っているのですが 車の知識が全くないし、タイヤについても全くわからないので 困っています。

どこのメーカーの、どのタイヤに交換するか検討中です。 タイヤと車種、良いところ、悪いところ教えてください。

写真のようにタイヤが削れてしまい、車を購入したディーラーやタイヤ専門店な ど数店で見てもらったところ、交換は必要ないと言われました。 でも見た目が気になってます。 削れた所を補強目的でなく、見た目の良さ目的で少しでも良くならないかな…と 思っています。 見た目を良くできるものがあれば教えてください。

タイヤは　どれくらい使用しても大丈夫ですか？ 平成１４年にＲＶ車を新車購入。 当然　夏タイヤは履いていて、同年の冬に冬タイヤを購入。 乗車頻度は、年に４０００ｋｍくらいで、お盆の帰省と家族旅行以外は　お買いもの車になっています。 駐車場は、自宅の北側のほとんど日影の場所で、カーポートの下に置いてます。 宮城県の為、冬場の融雪剤の影響が多少はあると思いますが、夏・冬タイヤ共に　見た目のヘタレはありません。 こんな状況で　夏に　まる７年を迎えますが、タイヤはどのくらい使用できるのでしょうか？教えて下さい。

サンバーバンのタイヤに現在１４５R１２ー６PRが標準でついておリ、 １３インチに交換したいのですが適合するタイヤ、ホイルを 教えてください。

タイヤ径26インチと27インチ(700C)では加速するのに必要なエネルギーは 当然27インチの方が多く必要に思えますが、 なぜ27インチの自転車が多いのですか？ より速度を出そうと思ったら細くて軽いタイヤにする必要があり、 ゴムの総重量の軽いタイヤにするべきだと思います。 路面の摩擦が大きければ大きいほど。 同じ重さだったとしても、径の小さい方がかんたんに 速く回るのではないでしょうか？

車のタイヤについて質問です。 タイヤをホイールをつけたまま横置きにして保管しているのですが、その状態でもしパンクしていたら地面との接地面を横から触っただけでも空気がないのはわかりますか？ 主人はタイヤのゴムは固いから車の過重がかかって初めて空気があるかないかわかる… と言うのですが… 確かに地面との接地面はゴムは固いのはわかるのですが、空気が抜けるとホイールをつけて横置きの状態でも少し押せば柔らかくなったのがわかるかな～と思ったのですが、おもいきり主人に否定されました。 どなたか教えて下さい。

自転車(MTB)のタイヤに 画びょうがささっていて 空気が抜けてしまいました。毎日、通勤で使っているので困っています。自転車屋さんで直すしかありませんか? お金をかけずに自分で直したいです。 ご存知の方 教えて下さい。

タイヤサイズの最後に書いてある９１Sと９１Qのちがいは何？

閲覧頂きありがとうございます。 3万円程度のマウンテンバイクに乗っていまして 最近、スポーツサイクル向けのタイヤに換装したのですが 暑いせいでしょうか。コーナリング時タイヤロックすると鳴きます。 なるべくロックさせない様にしていますが 一度鳴くと近所迷惑モノです。 （例えるとしたらドリフト車のスキール音の様な） これって普通なんでしょうか？今まで鳴いたことがありません。 回答よろしくお願いします。