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いまスタッドレスタイヤをずーっとはいてまして、溝が無くなって来たりヒビワレが目立ち始め 買い替えを考えています。 次は夏タイヤです。 広告を見ると、 一流メーカー（ダンロップ、ブリジストン・・・・）に比べて、無名（私が知らないだけかも）のものは 数万円安いんですが、みなさんならどちらを選びますか？ 安心感を得るなら一流メーカーでしょうけど、無名でも寿命が変わらないならいいのかなとも 思ったりして。 ホンダのステップワゴンスパーダです。 アドバイス願います！

こんにちは、いつも回答者の皆さんにはお世話になっております。 今年の春頃から主人が、100キロを越したあたりからタイヤが滑って怖いので、タイヤを新品に交換したいなあ、と言い始めました。 とりあえず具体的な値段を聞くいたみるとなんと「およそ20万」とのこと。 車のことに関しては私はまったく無知なのですが、さすがに高すぎるのではと思い、主人とよくよく話し合いました。(かなり険悪なムードの中)「そんなお金ないよ。もっと安いのならボーナス時に考えないこともないけど」と諭すと、そのときは諦めたかに見えました。ところが昨日・・・いきなり「タイヤが届いたって連絡があったから」と告げられたのです。 どうも「もっと安いのなら」という部分を勝手に削除して解釈したらしく、悪びれた様子も無く「いいよ、財形を崩すから」などど暢気なものです。私はといえば茫然自失の体で、もう言葉もありませんでした。 実際月々の貯金は微々たるものなので、ボーナスで挽回したいと楽しみにしていたのに、ショックは大きく・・・ そこでお聞きしたいのですが、タイヤ4本で20万円というのは高額ではないのですか？主人はホンダのスポーツタイプ(マニュアル車)に乗っています。何でも車に合わせるとそれぐらいになってしまう、というのですが・・・ネットで調べると安価なものには1本数千円のものがあるようです。さすがに安すぎるというのなら、せめて4本10万円以内くらいに抑えて欲しかったなあ・・・と思っています。 普通は皆さんどれくらいの価格のものを使っておられるのでしょうか？？ ご回答いただければ幸いです。

僕は自転車走行中に押しピンを踏んで、何度かパンクしました。 自転車の本を読むと、マウンテンバイクのタイヤはパンクしにくいと書いていました。 クロスバイクのタイヤをマウンテンバイクのタイヤに交換することは出来ますか。 また、クロスバイクだけでなく、シティサイクルでもマウンテンバイクのタイヤに交換することは出来ますか。 ご存じの方がいらっしゃいましたら、教えてください。

先日、友人と中古自転車を購入しました。 お互いクロスバイクが欲しかったのですが、あいにく店にはクロスバイクは１台しかなったため、私は比較的車体が軽いサスペンションなしのＭＴＢを購入しました。ただ、その後二人で一緒に走ってみるとスピードに差が出てしまい、できることなら私のＭＴＢのタイヤをスリックタイヤに変えて、今よりもスムーズにスピーディに走れるようにしたいです。 そこで、ＭＴＢのタイヤ（カバー）を交換するにあたり、サイズについて質問です。 ＭＴＢのブロックタイヤとリムにはそれぞれ、下記のような刻印がされています。 タイヤカバー　26×1.95 リム　Ｃ．Ｓ．26Ｘ1.5ＨＥ ・この場合、26×1.5のタイヤカバーのみ購入し、交換すれば良いのでしょうか？　（チューブなども替える必要がありますか？） ・現在はブロックタイヤ1.95ですが、スリックタイヤ1.5に取り替えれば、スピードはかなりアップしますか？もっと細いタイヤのほうが良いですか？　ちなみに、友人のクロスバイクのタイヤカバーには700Ｘ28ｃと記されています。 また、自転車の主な用途は ・週末に郊外や近くの川原（専用道路）をサイクリング（３０－４０キロ程度）するのが目的で、舗装路がメインです。 ・普段、街中での移動 です。 アドバイス頂ければ幸いです。 よろしくお願いします。

VOLVO V70 2012年モデルのタイヤなのですが、純正のホイールのままタイヤの扁平率を下げたいのですが、どこまででけるのでしょうか？ちなみに、純正のタイヤサイズは225/50/R17 ホイールのリム　7　と書いてあります。例えば、225/45/R17のサイズへのタイヤ交換はできるんでしょうか？極力薄い方がいいなと思ってます。ご存知の方よろしくお願いします。

中古で購入したJA11に乗っています。 購入時からタイヤに7．00－16を履いているのですが、ハンドルを一杯に切った時にリーフに当たります…何か適当な対処方法はあるでしょうか？できればタイヤを変えたくはないのですが…宜しくお願いします。

カローラルミン1.5Xで現在、純正タイヤ195/65R15ですが、205/55R15ぐらいにとインチアップを考えています。あまり詳しくないので、いくつか疑問が生じ、教えていただければうれしいです。 オートバックスで、ピレリ205/55R15が48,000円で買えるので、これに合うアルミホイールも買ってインチアップするというのは、できますでしょうか。 あまり、今後のタイヤ交換にお金かけたくないのですが(それならインチアップしない方がいいですかね。本音は、気楽に見た目をかっこよくしたいたけなんです。)、205/55R15というタイヤは、買い替えのとき純正と違って数が少なく、選択の余地が少なく、高い値段で買うことになりますでしょうか。 (最初に述べましたようにピレリ48,000円でインチアップ問題なしなら、今後のタイヤ買い替えのときもこのピレリを買えばいいかと。)ネットだと安く買えるようなんですが、(私のディラー担当者はあまり取り付けのみのケースに応じてくれないと思ったりで)その取り付け等が面倒なので、ネットからのタイヤ購入はしない前提です。極端ですが、仮にタイヤに50,000円以上お金はかけないという考えだと インチアップしない方がいいですか。 インチアップしたときアルミホイールも買い替えますが、オフセットとかなんとかいろいろ説明があり、 今後、磨耗して205/55R15のタイヤを買い替えるときは、このサイズのタイヤだけでなく、このアルミホイールとの互換性のあるタイヤという限定もさらに加わってくるのでしょうか。こんなこともそのときに影響してくるなら、ちょっとやっかいだなあと思っています。 205/55R15ぐらいなら、空気圧の補充に気をつけておく必要はありますか。最近は、皆さん、そこそこインチアップしている方多いですよね。皆さん空気圧にまで配慮してのっておられるのでしょうか。

新車を購入することになり、現在の車を下取りしてもらうことになりました。 ですが、ラジアルタイヤの溝が減っており、現在、ウェアインジケーターより上１ミリ残っています。 通勤で車を利用しており、４０キロ/１日乗っています。 土曜日も買い物等で車を利用することあり、１週間で４０×６日＝２４０km走行です。 ただ、２００８年からスタッドレスタイヤに交換する際、毎年組み換えバランスをしていますので、タイヤ側部も傷んでいます。 トヨタのディーラーに何度か見てもらったのですが、ギリギリもつのではないかと言われました。 ただ自分的には心配です。 納車は１月７日です。 極力、通勤以外は車に乗ることを避けますが、この状態で、あと１０００kmくらいもつでしょうか？ あるいは、４０００円とかの海外製の安いタイヤに交換した方がいいでしょうか？ ご回答よろしくお願いします。 ＊あと高速道路はもうのらない方がいいでしょうか？

私はプレオRSに乗ってます。 先程、誤って縁石に乗り上げて後輪の左のスタッドレスタイヤがパンクしてしまい近くにあった車屋さんに行き修理出来るかどうか見て貰いましたが修理不能の箇所でしたので別のタイヤを購入したした。そのタイヤはファルケンの5000円くらいなやつで在庫がそれしかありませんでした。 今履いてるスタッドレスタイヤはヨコハマのアイスガ―ドですが後輪のひとつがファルケンのタイヤで大丈夫でしょうか？こちらは雪がかなり積もるので雪道ちょっと不安な感じで…同じアイスガ―ドに買い買えたほうがいいでしょうか？ あまりタイヤに詳しくはないのですがファルケンは性能的にはいいのでしょうか？ すみませんが解答お願い致します。

このタイヤは普通のお店で買った新品タイヤと同等と言えますか？ 評価の良いネットショップでタイヤを買ったのですが、 今まで買ったBSのタイヤの中で最も色が褪せているような気がするのですが気のせいでしょうか？

ガソリン携行缶から灯油ポンプを二本使って給油しているときに ポンプの一本が車に入っていなく、車体やタイヤに大量にガソリンがかかって 居ました、あわててホースを抜いてさらにガソリンがこぼれました・・・ ボディは気づいてすぐにタオルでゴシゴシしました。 そして、もしかしてタイヤもかと確かめると、タイヤにもガソリンが かかった痕跡がありました、帰宅後に水をぶっかけて洗いましたが ボディとタイヤのダメージが心配です。 タイヤ表面はバリバリになってしまいますか？ボディもひび割れますか… 暗くてよく見えず、ガソリンはもったいないわ車は痛むわ最悪です。

今１５５／７０／１３のタイヤを履いているホイールに１６５／７０／１３のタイヤはあいますか？ 標準は１５５／６５／１４のH17年式ムーヴカスタムです。購入時から冬は１３インチをつけいています。

私の住む地域も結構雪が降りますので、当然のようにスタッドレスです。 大体7年間くらい使用して交換します。 3年で交換推奨なのは知っていますが、高価なものですので長期間使用しています。 何年くらい使用していますか？

車をスタッドレスタイヤに変えるのに、家族分 父がすべてやってくれたんですが 三種類のタイヤがつけられてます。左前後だけ一緒で後は違うメーカー。これって大丈夫なんでしょうか？

１８５／７０Ｒ１４　８８Ｑ　のスノータイヤをもらいました。現在　１８５／６５Ｒ１４　８６Ｓ　のノーマルタイヤをはいている車に、はかせても支障はないのでしょうか？お教えください。

いつもお世話になっています。 乗用車の後輪のタイヤについて質問です。 後輪のタイヤが、新品のタイヤではなくて、そのタイヤがバランシング後に多少歪みが有ると仮定してください。 この場合、自動車が走行中に、後輪タイヤの歪み（バランシングは確実に行ったとした後の、タイヤ自体の歪み）が多少有る場合は、走行中に異音がすることは一般的ですか？ それとも、バランシング後のタイヤの歪みが原因で、後輪から異音がすることは一般的には無いですか？ 教えてください。

４ＡＴレガシィで後輪右側のタイヤが縁石に乗り上げた際、キズがはいりめくれて破損してしまいました。パンクはしていなかったのですが、交換しないとまずいと思いタイヤ販売の店にもっていったところ4AT車のタイヤの交換は４ヶすべて一緒にしなくてはいけないんですよ。１ヶだけだとバランスが悪くなる（事故の原因になる）というようなことをいわれました。 言われたとおり4ヶすべて交換したのですが、これってほんとうなのでしょうか。

いつもお世話になっています。 どの様なこと（行為も？）が原因で、乗用車のタイヤのアラインメントが狂うのでしょうか？ 教えてください。 乗用車を普通に、事故等を起こさず、しかも強い衝撃を与えない使い方をしていても、アラインメントは狂うものなのでしょうか？

現在、重量級サルーンに乗っているんですが、半年前タイヤをＢＳレグノＧＲ－8000（225／60－16）に入れ替えたんです。が、 確かに、いい路面では無音に近いほど静かだし、乗り心地もダンピングが適度にありしなやか、確かにいいタイヤなんですけど、ちょっと不満もあるんです。 それは、ブレーキを強めに掛けた時、止まる寸前に雪用タイヤみたいなグオーという音がして興ざめなんです。また、見た目に細く見えるのがいやですね。グリップも普通って感じの程度です。 で、皆さんにお聞きしたいのは、 1、とにかく静かで 2、乗り心地も良くて（ぐにゃぐにゃしてなくてダンピングもしっかりした物） 3、減っても良いからグリップのしっかりした物 4、見た目の太く見える物 5、国産でも輸入品でもＯＫ。値段も高くても良いです 前に乗ってた車は、ＢＳのＥＲ55（215／55－16）を付けていたんですが、このタイヤはこの厳しい要望を満たした、いいタイヤだったので、他に無ければちょっとデザインが古くなっていますがＥＲ55しかないなと思っています。 ＥＲ55以外でこれだと言うタイヤがあったら是非教えて下さい。次回交換の参考にしたいです。

種類がありすぎて困っています。 BMW Z3に乗っているんですが、どこのメーカーの何というタイヤがオススメでしょうか？？？ 見た目がカッコイイタイヤ、走りがいいタイヤ、実際Ｚ３に乗っている方は何を履いていますか？？ お願いしますｍ(＿ ＿)ｍ