検索結果

Ｔ社の１ＢＯＸ（2000cc）に乗っています。２回目の車検前にブレーキを交換しようと考えています。パッド自体はオークションで良いものを安く手に入れようと思っていますが、持ち込みＯＫの交換してくれる整備工場を探しています。（大阪）その中で、工賃について色々聞いてみましたが、値段がバラバラで相場が分かりません。一体、皆さんいくらぐらい払っているのでしょうか？　ＰＳ）お勧めの安いブレーキパッドありますか？もちろん、街乗りレベルでＯＫ。

ＣＬ６００(95年式）を購入しようと考えてます。 価格は込みで200万程度です。 そこそこ整備記録があるシュテルンもので、８万km程度走行、２オーナー。 試乗もしましたが、悪い印象はありませんでした。 気になるのは燃費ですが、やはり5km/Lを望むのは無理な話でしょうか？ 3～4km/Lだと、このご時世厳しい物があります。。 他、W140のSクラスの燃費も参考にしたいので、ご経験あるかた、アドバイスお願いします。

前回、オペルアストラ（ワゴン）の質問をさせていただいたのですが、結局、金額が魅力で９８年アストラハッチバックにすることにしました。ある程度の整備費は覚悟してますが、走行距離が５２，０００Ｋｍで、タイベル＆ウォーターポンプを念のため交換しようと思いますが、ヤナセは高いし、オペルのパーツだけでも取り扱っている専門店はないでしょうか？所有するゴルフIIは「パーツ相模」さんというところでほとんどのパーツがそろいますが、そんなお店はないでしょうか？？

愛車を４ヶ月ほど実家において住み込みで働きに行くことになったのですが、４ヶ月間車を放置するとどうなるのでしょうか？？帰ってきた時にちゃんと動いてくれるか心配です。 家族にペーパードライバーがいるのですが、たまには運転してもらった方が良いのでしょうか？？ また、車の内部を自分で整備する技術はないのですが、車を置いていく前にしておいた方が良いことなどあればアドバイスお願いします。

いつもお世話になってます。 V-TWIN　MAGNAの質問です。 最近エンジンのかかりがとても悪いです。 ギアがＮのときはまだましなのですが、１速などでクラッチをきってセルをまわすとエンジンがかかりません。 考えられる故障はなんでしょう？？プラグのかぶりでしょうか？？ 約１０年前のモデル、走行１万キロの中古を購入、現在２万キロです。 前オーナーの整備などはよくわかりませんが、みた感じあまりよくないです。 かなりアバウトですがよろしくおねがいします。

今度中古でインプレッサを買おうとしています。 ディーラ系で以下の２つが候補にあがっています。 (1)．インプレッサセダン ＳＴＩバージョン３Ｖリミテッド　128.1万円　H9.7 40107Km H18.11 ＡＷＤ MT 青 (2)．インプレッサセダン ＳＴｉ　ｖｅｒV 138.6万円 H10.9 45354Km 車検整備付 ＡＷＤ MT 白 値段と車検は問題ないのですが、グレートで悩んでいます、正直ｓｔｉのI、II、III、IV、Vの違いが分かりません、誰か詳しい方がいましたら教えてください。 よろしくお願いします。

フォレスターSF５のフロントスタビライザー（クスコ）とスタビリンク（SDM)を、近くの車両整備屋さんに頼んで交換してもらいました。 早速期待100%で走ってみたのですが、左右にフルでハンドルを切ると、擦る音と、コンコンと言う音がします。 で下回りを見てみたところ、スタビライザーがタイヤ内側に擦れていました。 ちゃんとSF5用のフロントスタビを購入したのですが、こうして擦れるものなのでしょうか。 ちなみにタイヤは純正タイヤです。 どなたか教えてください。

初めて質問させていただきます。 先日、豊田市の乙部ヶ丘の土地を見に行きました。とっても風が気持ちよく、街も整備されてて土地価格もお手ごろなので魅力を感じましたが、利便性の面（食料品買い出しや銀行、郵便局などどこまで行くのか等）で少し疑問に思う所があります。 この土地に住まれてる方や情報を知ってる方などがいましたら、メリットデメリットを教えていただきたいです。宜しく御願いします。

初期のエスティマ・エミーナ（平成4年式・ガソリン車） のLLC交換を自分でやろうと思い ラジエータ下のドレンボルトを外しましたが、 排出した量はバケツに1杯（約５リットル）程度で リザーバータンクにはクーラントが残ったままです。 整備手帳によれば11リットルは入っているはず… ラジエーターキャップとドレンボルトを外せば 全量抜けるもんだとばかり思ってました。 中途半端に抜けた状態のままで、さてどうしたものかと… 今後の対処と注意点などをご指南下さい。

自動車整備業の事務をしています。最近、お客様さまからローンをくんでくれと頼まれましたが、現在ローンを取り扱っていません。ローンの取扱店になるにはどうすればよいのでしょうか？クレジットは、日専連のみ時々取り扱いしております。カードリーダーはないので、日専連の方がカードを紙に写す機械？を持ってきていただいて使っています。 修理・車検のローンなのですが、お詳しい方よろしくお願いいたします。

今度東京に引っ越すのですが、坂道が多く妻用の車が必要になりそうです。今は2cvに乗っているのですが、妻がAT限定なので乗る事が出来ません。限定解除しても、2cvを運転できる自信が無いと言っております。そこで車の買い替えを考えておりまして、ハイドロのエグザンティアを考えています。値段はともかく、整備がしっかり出来るお店をご存知でしたら教えて下さい。宜しくお願いします。

98年製のVAIOの14インチ？液晶モニタを使っていたのですが、PC本体の整備の際にコード類を全部外してまた接続したところアダプターの途中にある整流器？のLEDが点滅するようになり、スイッチを入れても何も反応しなくなってしまいました。 それまでは全く問題なく使えていたのですが・・・。 これはどこが悪くなったのでしょうか。また、自分の手で修理は可能なのでしょうか。 どなたか宜しくお願いします。

勤め先は敷地は結構広く、部署も多いほうだと思います。 でもPCが何台もあるのに、LANが整備されていなくて、 おのおのがスタンドアロンで使用しています。 LANを引こうと提案したところ、一体何のメリットがあるのかと 尋ねられて、ペーパーレス化としか言えませんでした。 他に何か経営者をその気にさせられるような言葉をどなたか教えてください。それとLANを構築する上での注意点も教えていただけたら幸いです。

今日新車が納車されて、うきうきでオーディオを買いに行きました。さぁ取り付けって段階で、フロントパネルがどうしても取れないのです。普通パネルはカチッとはまってるだけですよね！なのにどうしても無理なんです。せっかく新車が来たぞって気分が、いきなりブルーになって・・・ どなたか、ライフのオーナーさんか、ホンダの整備士の方で、「しょうがない教えてやるかっ」て方がいらしたら、お返事ください。このブルーな気持ちをハッピーにしてください！！お願いします！！

冬の室堂平に行きたいです。立山に登るのではなく、室堂平のみくりが池付近を散策したいと思います。 立山黒部アルペンルートのオフィシャルサイトをみると、すでに1.5メートルの積雪だそうです。雪景色がみれるのはうれしいのですが、散策の遊歩道の部分は、歩けるように除雪、とまではいかなくても、多少整備はされてるのでしょうか。それとも雪が降ったままなのでしょうか？ 登山靴でいく予定ですが、雪山は初めてです。 どうぞ教えてください。

今日、突然　友人に　タイの現地法人の会社へ　出向の内示がでました。そこで、質問です。観光では、タイ（バンコク）に、行ったことが　あるのですが！友人は、初めてで、約３年ぐらいいくようです。何しろ、タイ語も、会社で、３ヶ月習っただけ！！　ここから、質問です。。 １．パソコンは、持っていけるのでしょうか？ ２．今、使ってる　家電は、現地で　使えるのでしょうか？　３.タイのバンコク（チャチンサオ県）の、気候、治安、？　４．メールの　環境は整備されて、いますか？取りあえず、教えてください。

私の父親は来年定年を迎えます。 退職後、60歳から週3日位（5日でもいいのですが）で、アルバイトってあるのでしょうか？ インターネットで警備会社を調べたりもしたのですが、募集年齢の大半が55歳若しくは60歳までとなっております。月5万～7万位稼げればいいのですが、 交通整備や建設現場の警備員等、自転車置き場の警備員等、60歳以上からでも働ける会社があれば教えて下さい。 よろしくお願い致します。

10.5インチのiPad proの購入を検討していますが 今月、新製品が発表になるかもしれない…という情報を目にしました。 旧型（もしくは新製品発表後？）になると値下がりするかもしれないと思うと 今、購入しないで少し待ったほうがいいのかな？と悩みます。 整備品の購入も検討しています。 appleの公式サイトや家電量販店で、新品が値下がりするタイミングなど ご存じの方、教えてください。 よろしくお願いします。

■製品名を記入してください。 【　　　ブラザー w9000　　　　　】 ■どのようなことでお困りでしょうか？ 　相談したいこと、トラブルに至った経緯、試したこと、エラーなどを教えてください。 【点検整備したのミシンを買いました。お試したい時安全装置働きました、糸や針の問題ありませんかで表示されました。安全装置働きのでミシンが動かないです。安全装置解除方法を教えてください。よろしくお願い致します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　】 ※OKWAVEより補足：「ブラザー製品」についての質問です。

昨日、ディーラーにてサスペンションとショックアブソーバーの交換をしてきました、 経緯についてですが私のウィッシュは平成16年式です、新しい車が欲しいのですがそんな経済力はありません、（笑）そういう訳で最近チョコチョコ、傷んだ部分や壊れた部分をリフレッシュしてるんですが、最近サスとショックの交換に着手した訳です、小部品なんかも部品共販でてに入れてサスペンションアッシーとしては全て新しい部品になりました、作業ですが基本的には自分でやりましたスプリングコンプレッサーを購入しサスペンションアッシーとして全て組み上げ、あとは車両に付けるだけになりました、フロントに関しては何とか両方終わらせる事が出来、異音や変な振動もありません、しかしリアはトルクがありすぎ？またはボルト、ナットの固着が酷く全く緩まないので致し方なくディーラーに頼み交換してもらいました、その作業風景を店内の待合室から一部始終見てたんですが酷いもんでした、まず、作業全てが雑、手順を知らないのに整備マニュアルを見る訳でもなく、私は整備マニュアル持ってるのでやり方や一応分かっているつもりです、でもディーラーの整備員はその通りにやってる気配は 一切なし、かなり無理矢理サスペンションの装着をしてました、サスペンションアームのボルトを外しサスペンションアームを動ける状態にしてから装着なのにボルトは 外さず、長い鉄の棒でテコの原理でぶら下がり無理矢理サスペンションアームを下げていました、しかもその棒が作業中に何度も外れ下回りは傷だらけ、やり方分からないならマニュアルマニュアル見ろや、って感じでした、しかも最後の工程で1G掛けてトルク掛けにも関わらずリフトで宙に浮いた状態でトルク掛けて作業終了、コレでいいんでしょうか？また1G掛けないでトルク掛けた場合どういった現象が起きるでしょうか？既に小さくですがリアからカタカタ、 コトコト音がたまにですが出ています。