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CRM80が欲しい。 CRM80を購入検討しています。 以前DT50を乗っていたんですが、その面白さに目から鱗が出た次第です。DTには80が無いので80ccのCRMを検討しています。 2stには125や200、250などもありますが、大きいバイクの2stとなると扱いきれないと思っております。身長が167しかのも原因かもしれませんが。 そんな僕なので、80でいいかなと思います。大きいバイクには乗らされる印象が強いです。 こんな僕の考えは間違っているでしょうか？ とここから話が変わりますが、中古車で買う場合どういう点を気を付けたらいいでしょうか？ 自分で考えたのは、 エンジンがふけるか？ フロントフォークの抜けやオイル漏れがあるか？ タイヤの残りミゾ、タイヤの堅さ。 ブレーキパッドの残りなどです。 他にも気を付けた方がいいところがあるでしょうか？ またそのような説明サイトがあれば教えてください。 申し訳ございませんが出来れば早くアドバイス頂きたいと思います。 よろしくお願いいたします。

マークXのオートマの変速ショックの感触 マークx(H17年製GRX-120)が手頃な値段であったので、中古で買おうか悩んでいるのですが、乗ってみたらオートマの変速が少しゴトゴト感があり、ちょっと違和感を感じました。 変速ショックはあって当然と思いますが、普通、変速されると一回ショックがあるだけですが、なんかゴトゴトゴトと変わって行きます。 そんなものなのでしょうか？気にするかどうかのレベルですが、マークxはそんなもんだよ、とあれば気にせず買おうかなと思うのですが。それとも止めておいた方が良いのでしょうか？ちょっと修理すれば直るものなのでしょうか？事故車でもないようですし、値頃感があり、ちょっとしたことなら買おうかなと思った次第です。 ただ距離が8.5万kmを超えており、心配しているところであります。 オーナーの方や乗ったことのある方いらっしゃいましたら、お教えください。

レクサスＩＳの維持費 レクサスＩＳの年間の大体の維持費を 教えてください。ガソリン代は 含みません。

ダイハツ（個人経営ではないお店）で軽自動車の新車一ヵ月点検を受けました。 走行距離は３２０キロなんですが、車を取りに行った時、「エンジンオイル交換しておきました」 と言われお金を払いました。 私は車に詳しくないので分かりませんでしたが、家に帰って親に言うと「一か月で交換なんておかしいでしょ！たった一ヵ月で交換するくらいなら三ヵ月点検の時も六ヵ月点検の時も交換するって言われるんじゃないの？」と言われました… 普通はどのくらいで交換するのですか？

ベンツのＥクラスについて質問なのですが、夏場の暑い時などエアコンをかけたまま少しの間だけ車外に出るのにロックをかけたいのですが、鍵をかけることが出来ません。 毎回エンジンを切らなければならないものなのでしょうか？

平成18年式のbB(現行型)なのですが、同車種のbBに比べ自分の車は燃費が悪いです。 同車種のbBは少なくてもリッター10km以上(統計を見てみると平均11～13)は走っているのに自分のは町乗りで8～9です。 町乗りのみで10kmを越した事がないです。 更にエンジンブレーキを使って計測すると更に燃費が悪くなりました(最近の車は燃費よくなると聞きますが) これはどこか故障しているんでしょうか？

バイクがキャブレターにこだわるのは？

VOLVO V70とメルセデスベンツEクラスステーションワゴン・タイプでは、どちらのほうがお洒落でしょうか。２００２年モデル～現行モデルについて、全般的なイメージをお聞かせください。色は赤か黒です。宜しくお願いします。

私は3ヶ月程前にホンダの「スーパーカブ50カスタム」を購入し、それから夕飯の買い出しや日常雑貨の購入や、趣味の釣りや、ツーリングなどの理由で毎日のように使用し結構な距離を走行しました。 それで、オイル交換はバイク屋に頼んで一度行ったのですが、洗車やそれ以外のメンテナンスを一度も自分で行っていません。私はバイクに詳しくないのですがバイクは水に弱く、正しい洗車方法でないと、バイクを壊してしまうと聞いたことが有ります。 なので、正しい洗車方法と洗車に使用する洗剤やらワックスはどこでどのような物を用意すれば良いのかを教えて下さいませんか？ あと、オイル交換や、部品の取り替えなど初心者には難しいことはバイク屋に頼むので、日頃できる点検や、油指しなど道具を用意すればできることも教えて下さると嬉しいです。 免許取り立てで何も知らなくてすいません。あと文章下手ですいません。 どなたか判りやすく御指導下さい。 お願いします。

太陽光発電の導入を考えています。 先日京セラFCの営業マンが来て、３．３KWで工事費全て込みで１９２万の見積りを貰いました。 このほかに国の補助金２３万が出るので１６９万になるとの事でした。 値段的には妥当なとこなのでしょうか？他で見積りを取ってないので、判断ができずにいます。話を聞いていると、シャープさんはもう少し価格は安く出来るが発電量が少し劣る、サンヨーさんは価格は高くなるが、発電量は良くなるとの事でした。 月々の電気代が11,000円ぐらいなので、電気代を払っている感覚で、12～13年ぐらいで払い終えれば良いかと思っております。 だらだらと長くなりましたが、価格の妥当性をお聞かせ下さい。

実際にあったことを正直に書きます。 私は、現在、トヨタのイストに乗っています。 今、トヨタはブレーキの不具合とか様々な問題を抱えているようですが‥ 私が数年前にイストを新車で購入した時も、ブレーキとは違うんですが、 カーブで曲がる時に、後ろの窓とハッチバックの間のシャフト?(専門用語がわかりません。フェルト布地でカバーされている窓の後ろのところです）そこからキュッキュッと嫌なきしみの音がしました。 購入した直後からです。最初は、なんの音かわかりませんでした。しかし、カーブする度に後ろからきしむ音がするので‥購入後少ししてからトヨタ販売店に相談に行ったら、あまり相手にされず…「後ろのシートの不具合等かな?」とか言われて、少し後ろのシートを直してみたりして帰されました。 しかしその後もカーブする度にきしむ音がするので、再度トヨタ販売店に相談に行くと「本部に相談してみたら、全国のトヨタネッツでも少なからず、ユーザーから同じ苦情が寄せられていることがわかった。そのきしむ音がする部分を修理する(正の理論?という技術で修理する）と言われて、買ったばかりの新車イストはあえなく即修理行きとなりました。 修理後、たしかにきしむ音はしなくなりましたが、私にはトヨタ販売店に対する不審感が残りました。まず新車で購入したのに欠陥車を渡されたのだから、欠陥車じゃない新車と交換して欲しいとの私の要望は一切無視され却下たこと。 また「正の理論」という修理技術で修理された私のイストだが‥本当にまともな修理がなされたのか?→「ただきしむ音がする部分を強引に音が出ないようにテーピング?のようなもので固定した素人修理のようなものだけじゃないのか?」といった不審感です。 最初に明らかな欠陥車を渡された、私の欠陥車じゃない車と交換してくれ等といった要望はユーザーとして行き過ぎた要望でしょうか? また、これは別問題ですが、このイストはすぐにエンジンがかからなくなります。4～5日間位車を動かさないとすぐにエンストしてしまい、JAFを呼ぶはめになります。私はあまり車に詳しくはない方ですが、エンジンはこの位ですぐにかからなくなるようなものでしょうか? バッテリーは一度交換しました。 しかし冬等はほんとうにすぐにエンジンがかからなくなってしまいます…。 なにか、最初の欠陥のせいでエンジンさえ欠陥車じゃないかと疑心暗鬼になってしまいます。アドバイスお願い致します。

はっきり言って役所の職員を全員クビにして機械でこなしてやったほうが効率いいように思えるんだが、みんなはどう？役所の人間は機械的な仕事しかできてないように思えるから機械や電子操作でできるんじゃないかなって。

背が低い人の場合、市販のバイクにはアメリカンもあり、 足つきに問題がないのはわかっているのに、教習所のバイクはCB400のようなタイプのため、 まず教習での足つきに不安があり、そこが関門となる場合もあると思います。 免許取得後にはだれもが体型にあった市販バイクを選べるのに、どうして教習所には「だれもが足つきの良い」アメリカン・タイプなどの教習車が用意されてないのでしょう？

車持ち(普通車)1人暮らしなんですが生活が厳しいです。 月給１３万で家賃３万で1人暮らししてるのですが１００万の普通車を購入し維持するのが大変で困ってます。 ちなみに今までの給料をほとんどローンにつぎ込み、ローンは払いきりました。た゛維持費がきついです。 歳は１９歳です。1人暮らしは実家に帰れないので絶対にやめられません。 どうしたらよいでしょうか？

サイクルコンピュータを付けて、きちんとタイヤの設定をして、 計測したら、タイトルのとおり突破していたのですが、 そろそろ、もう少しいいママチャリに買い換えたほうがいいでしょうか？ 走っていると、いろんな部分から不愉快な音が聞こえてきました。 さすがに普段は危ないので、ゆっくり（10km/h程度でした）と走っていますが、 それでも不振な音が時々聞こえます。

トヨタ車 初めまして。 質問なんですが、今トヨタ車を買おうと思っているんですがよく言われているトヨタ車は20万キロくらいは全然乗れるというのはほんとうですか？ 綺麗に乗ればタイミングベルトをかえるくらいで大丈夫なんでしょうか？ よろしくお願いします。 ちなみに車種はランクルの100系です。

18歳の時にMTで免許を取ったものの 父の反対により中々運転させて貰えなかったのですが、 自分でお金を貯め自分で車を買うことにしました。 今大体300万程になります。 新車、中古車どちらでも構わないのですが 軽・電気自動車以外でカッコいい車を探しています。 クーペやオープンカーが好みです。 (Z4、S2000、フェアレディ、セリカ、MR-S等) 初心者でも乗りやすくカッコいい車を教えて下さい！

マツダRX-7　5型6型についてですが、どうちがうのか？がよくわかりません。中古相場ではかなりの金額差があり、6型は最終モデルなので希少価値からくる高値と素人感覚で思っています。実際にはどんなものか？ こちらとしては購入を考えており、乗り方はドライブ程度でもったいない。。。と思いますが年も年ですので無理な運転はするつもりはないです。 後。。故障の度合い、よく故障する所、どのようなメンテが必要か？ 解る方いらっしゃいましたら、よろしくお願いします。 何分ロータリーは良くわからないもので、ディーラーだよりになってしまいますが、できる範囲は自分でやろうと思ってますんで。

環境に関する質問です。 今、エコカー減税や自然エネルギーの買い取り義務化など 環境技術が急速に普及していますよね？ それによりプラスの点ばかり思いつくのですが、 マイナスの点はあると思いますか？ 多くの意見をお待ちしています。

エンジンでどうしても信じられないことがあります。 それはあんな高速でピストンが上下していることです。 燃料を噴射するためのバルブをカムであける→点火→排気を出すための穴をカムであける→排気 これが一連の動作ですが、例えば6000rpmだとしたら、一秒間に100回この動作を繰り返してる訳ですよね？早いのは分かりますがいくらなんでも一秒間に100回上下なんて、そんなに早くこの一連の動作が出来るとは信じられません。どなたか分かる方いらっしゃいませんか？