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半年前から、私の車の右のフロントタイヤのあたりから「シャー、シャー」という周期的なノイズが出るようになりました。それが最近では「ザー、ザー」くらいになりました。ブレーキを踏むと少しその音は大きくなるようです。これは何が原因と考えられるでしょうか? また、自分で直せるようなものでしょうか? それとも、やっぱり修理に出さないと駄目でしょうか? 車に興味を持ち始めた私に誰か車に詳しい方、ご教授ください。

運転席側の前輪の側面に亀裂が入ってしましパンクしてしまいました。タイヤの交換を１本にするか４本にするか迷ってます。アドバイスをお願いします。 車種：ステップワゴン タイヤサイズ：２１５／４５　１７インチ ４年４ヶ月で走行距離２５０００ｋｍです。

タイヤの交換を検討しています。 現在、使用中のタイヤのサイズが、（26×2.1）です。 これをサイズ（26×2.0）のものにしたいのですが、チューブも交換する必要はあるのでしょうか？

プジョー206のXTプレミアム（2001年式）に乗っています。 装着されているタイヤのサイズ（185/65R14）にあったゴム製のタイヤチェーンを買ったのですが、チェーンをつけることができませんでした。 フェンダーの奥のほうで、「タイヤ」と「フレームやサスペンション」の間の距離が狭すぎてタイヤの内側でつなぐことができませんでした。 私としては、何度もチェーンの脱着を行ってきたので、やり方がまずかったということはないと思っています。 なにしろ狭すぎるので他のタイヤーチェーンでも全てつけることはできないという印象を受けています。 こんなことってあるのでしょうか？

タイヤがパンク寸前の為、交換しようと思っています。 どうせなので、インチアップして、幅の広いものにしようと思っているのですが、つけられるかどうか、知りたいです。 現在、アライメントはノーマルで、車高は落としてあります。 ホイールはエンケイRPF1 フロント215/45-17(7J)リア235/45-17(8J) それか、フロント235/45-17(8J)リア255/40-17(9J) で、履けるのかどうか、多摩の陸運局で車検は大丈夫なのかを教えてください。 フロント235/45-17(8J)リア255/40-17(9J)の方は、つめ折をしなくてはいけないのかどうかもお願いします。 来週にはタイヤを交換したいので、よろしくお願いします。

スタッドレスタイヤに表示されている記号で「２０５／６５／Ｒ１６／」の次にある「９１Ｑ」とか「９５Ｑ」というのは、何を意味しているのでしょうか？速度の耐久性？だったと記憶していたのですが、勉強不足で解りません。教えてください。

こんばんは。いつも本当にお世話になっております<(_ _)> 近々、タイヤ＆ホイール交換をしようと思っています。車はセリカ(ST185 GT-Four)なのですが、ちょっと迷っていることがあります。 どのお店でやってもらおうかなぁ…って思ったので、近所にあるタイヤ館を調べていたら、何やらブリヂストンのミスタータイヤマン／コクピット　などという店舗もあるようで、一体、これらの店の違いは…？と悩んでしまいました＾＾； 今、履いているＯＺ－Ｒａｃｉｎｇのホイールの1本が歪んでいるので交換したいのですが、1本のみ変えると他のホイールと余りにも違いが出てしまうので、いっその事、全部新品にしたいと思いつつ、実は現在のタイヤサイズは205/15R15ですが（本来は215/50R15らしいのです）、元のサイズに戻したいとも考えています。 これらのことを店員さんと相談しながら購入したいのですが、ミスタータイヤマン・タイヤ館・コクピット　のどこへもって行こうか悩んでいます。 これらの店舗の違いって何でしょうか…。 ２）

今年の夏は自転車！と思い速度計とセットで購入しました。ところが自転車のタイヤサイズは７００×２８Ｃと書いてありますが、速度計の設定はインチで書いてあります。幾つか調べたところ２６または２７インチ位みたいですがどちらで設定すれば良いかわかりません。どちらがいいかどうか教えてください。

こんにちは。 　基本的に通勤用の、街乗りMTB用の26インチのスリックなんですが、1.25と1.5インチ幅で迷っています。現在はpaselaの1.25を履いています。びっくりするほど軽くてスムーズで、初めてブロックから交換したときはそれは感動しましたが、円周が小さくなるせいでトップスピードが延びず、歩道の段差でのリム打ちも気になるので、今度は1.5にしようかと思っています。 　しかし1.5にしたことであんまり重くなるのは自分としてはかなり残念です。実際の所1.25と1.5と比べて、どうでしょうか？経験者の皆様、インプレッションをお聞かせ下さい。できればお勧めの銘柄も教えていただけると大変嬉しいです。

２４インチのママチャリがパンクしたので修理しようとチューブを外すとタイヤより１０ｃｍ程長くなっており、その部分が折れ曲がってタイヤの中に収まっていました。パンクした後そのまま５ｋｍ程乗りましたが、その為でしょうか？チューブは半月前購入、その後自転車は殆ど乗っていません。実はこのチューブを替える前のチューブも同じようになっていました。 自転車が悪いのですか、チューブが悪いのですか、乗り方空気の入れ方が悪いのですか、どのようにすれば良いのでしょうか御存知の方お教えください。宜しくお願いします。

現在、１７インチ／９Ｊのホイールを購入しようかと思っているのですが、タイヤのサイズで２１５／４５は履けるのでしょうか？履ける場合は見た目はおかしくないでしょうか？

近々、三重県の榊原温泉口に程近い、美杉リゾートというところへ行こうと思います。 どうもそのあたりは天候が芳しくないような予報。 私の車はアルト（軽）で、現在はノーマルタイヤですが、旅館付近は山ということで、やはりスタッドレスタイヤを購入し、はきかえて行くのが賢明でしょうか？ スタッドレスタイヤを買ったことがないのですが、タイヤ専門店へ行って『スタッドレスをください』と言えばよいのでしょうか？ だいたい相場はどのくらいですか？同じ車に乗っている同僚の話では、ホイールをかえないといけない（ノーマルタイヤと同じものが使えない、もしくは外すのが困難？？）とかで、ホイール込みで１本１万円ほどと言われたとか。 そうすると必然的に４万円の出費ということで・・・。 （ノーマルだと”４本９８００円”とか宣伝されているけれど） タイヤを購入したらもちろん取り付けなどはやってもらえるのでしょうか？ そして、外したタイヤを車に乗せて家まで帰り、春までどこかに保管しておかなくてはならないのですよね？ 軽向きのスタッドレスタイヤの購入、取り付け取り外し、保管などのこと、その他気をつけることなど、全く無知なのでいろいろと教えてください。 宜しくお願いします。

先ほど、タイヤがパンクしました。 深夜だったので近くのセルフスタンドで場所を借りてスペアタイヤに替え、なんとか帰宅しました。 通勤に使うため早急に交換が必要だと思っていますが、来年３月、車検を控えており、それを機に車を買い替える可能性があるので、４本全部交換するのも金銭的にも惜しいかな。。と思っています。 パンクしたのは前輪右側で、溝を見てみると、 前輪左側もちょっとヤバそうで。。（後輪は平気そう） で、質問は「前輪２本だけ替えるというのはアリ？」 と言う事と、値段的に大体どのくらいかおおまかでも結構ですので知りたいです。 町乗りにしか使わないので、 スターレットのドノーマルです。

タイヤが減ってきたので、オークションで新品を落札しました。 今履いているホイールに組替えたいのですが、オートバックス等のカー用品店では持込みで組み換えしてもらえるのでしょうか？ ガソリンスタンド等でもやってもらえそうですが、いつも行っている所は忙しそうなので、頼むのにちょっと気がひけます。 また、１本にかかる費用はどの位でしょうか？ よろしくお願い致します。

平成７年式のエスクードに乗ってます。 そろそろ新しいタイヤがほしいのですが、エスクードのタイヤサイズは、あまりでていないみたいなので困っています。 そこで質問なんですが、タイヤのサイズは、 ２１５／６５Ｒ１６です。 このサイズ以外で履けるサイズはありますか。 できれば、太いサイズ、高さが高いタイプです。 あと、オフロードタイプを探していますが、上記のサイズでもいいのです。 メーカー名・サイズ等を教えてください。 お願いします。 言葉足らずなら、補足します。

ＣＲ－Ｖが今月７年目の車検なのですが、毎日自走式立体駐車場を８階まで登っているせいか、フロントタイヤのショルダーが坊主になっています。 これでは車検は通らないでしょうか？ 車検はディーラーに出すんですが、ディーラーでタイヤを替えると高いですよね？ イエローハットとかで替えてから車検に出した方がいいでしょうか？

昨年、スタッドレスタイヤを購入し、購入した店でタイヤを交換し、夏用タイヤに戻すときも、その店でやってもらいました。またその季節がやってきたので、今度は自分でやろうと思うのですが、大丈夫でしょうか？なにか注意することはありますか？また参考になるサイトをご存知の方がいらしたら教えてください。

ホイールのインチは同じ７Ｊの１６インチで、 タイヤのサイズが１９５／６０／１５から ２０５／５０／１６というのは、可能でしょうか？ 全くタイヤについて分からないのでどうぞよろしくお願いいたします！

今、排雪板（ブレード）で雪を押しのける除雪機を自作しようと検討中です。そこで教えて頂きたいのは、クローラー（ゴム製のキャタピラ）式かタイヤ式のどちらが多量の雪を押せるかについてです。ある説では、クローラー式は、雪面との接地面積が広いため接地圧が低く、雪面に対する圧力が弱い。したがって駆動力（トラクション）が掛からず、せいぜいで積雪１５センチ程度にしか使えない。それに対して農耕用バルーンタイヤ（直径約４０センチ）式は、クローラー式と反対に雪面に対するタイヤの接地圧が強いため、駆動力が強くべた雪でも４０センチ程度でも路面を選ばず押して行くとのことです。この説は実践的に見た場合、正しい見解でしょうか。ただし、いずれの方式も雪面を空回りしないように、同じ重量を掛けるという条件です。ちなみにクローラーはコンバイン、タイヤは耕耘機のものを使用します。以上よろしくお願いいたします。

昨年の10月くらいに中古でFITを購入しました。 半年経ったくらいから、やけに車がぶれたり、雨の日だとすぐに滑るようになり、 タイヤを見てみたら、後ろの2本だけツルツル減ってました。 今年の9月にタイヤを買い換え、最初は安定していましたが、 また最近ぶれるようになり、タイヤを見てみたら、 また後ろのタイヤだけツルツルに・・・。 まずありえないですよね。 こんな短期間に後ろのタイヤだけ異常にへってしまうなんて。 まだ車屋さんには見せに行ってないのですが、 早く原因が知りたくて質問させていただきました。 せっかく買った車なので、長く乗りたいのです。 命にもかかわりますし。 教えてください。よろしくお願いします。