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この春マンションに引っ越しが決まっています。 マンション契約時に、駐車スペースは全幅２５００と２３００があること。（賃料５００円差） ２３００は数が少ないので、早いもの勝ちですよと言われ、安いし全幅２３００を抑えました。 今度の日曜に２５００、２３００夫々の希望者で場所の抽選があります。 抽選を目前に控えて、本当に２３００で大丈夫なのか不安になってきました。 勿論、マンション営業マンには、何度もシエンタ（車幅１６９５）は止められるのか確認して、全然大丈夫ですと言われました。 この営業マンの話をそのまま信じてても大丈夫でしょうか。 止められるけど、乗り降りが大変でしょうか。 お恥ずかしい質問ですが、何かヒントがあればご教示ください。

先月、双子が生まれ、子供3人と夫婦で5人家族となりました。 一番上の子供は現在4歳です。 今、乗っているホンダのフィットからフリードへの乗り換えを考えていますが、7人乗りと8人乗りでとても迷っています。 ベビーシート2つとチャイルドシート1つを後部座席へ設置し、その際の乗り降りのしやすさを第一に考え、7人乗りか8人乗りを選択したいと思います。 両者の2列目シートの違いから、乗車の仕方が異なることを知り、どちらか決めかねています。 どちらが楽に子供を乗せることができるでしょうか。 どなたか、ご意見をいただけたらと思い、質問いたしました。 どうぞよろしくお願いいたします。

現在、3ナンバーのTOYOYAカムリに乗用している父が、車の買い替え を検討しています。 いざ選ぶとなると、いろんな車種がある上に当の本人にはあまり こだわりがなく、また家族全員車に強くないので、候補すら決まり ません。 以下の条件で、70歳男性におすすめ車はないでしょうか？ ＝主な使用目的＝ ・毎日のおでかけ（仕事・買い物・通院など） ・2週間に1回くらい近隣へのドライブ ＝条件＝ ・メーカ不問 　（ちなみに父はずっとトヨタユーザー） ・予算は200万くらい ・セダン系でないこと 　（セダン系は座席は低いので、年寄りは乗り降りが大変） ・4WDであること ・3ナンバーでないこと ・大人が5人乗れること ・ハイオク車でないこと ・Moveを乗っている母にも、いざというとき無理なく運転できること よろしくお願いいたします。

新幹線で２泊３日を予定、乗車券の購入について教えてください。 １日目＝品川→名古屋（目的地はJR可児駅もしくは名鉄新可児駅） ２日目＝名古屋→新大阪（目的地はJR宝塚駅もしくは阪急宝塚駅） ３日目＝新大阪→品川 品川⇔新大阪は乗車券往復割引の対象距離に足りず、西明石まで購入で割引になると見かけました。 1.　品川⇔西明石の乗車券で、名古屋と新大阪での乗り降りは可能？ 2.　品川→名古屋、新大阪→品川は「のぞみ指定席」で、名古屋→新大阪は自由席と思いますが、名古屋→新大阪・・月曜夜の混雑具合は？ 名古屋と新大阪では、目的地までＪＲと私鉄どちらでも構わないと思っているのですが、何かお気づきの点が有ればアドバイスお願いします。

こんばんは。いつもお世話になってます。 パリでの移動を検討中です。 土～水まで滞在してますが、この間パリヴィジット５日券を買うか悩んでいます。 定期では月～水だけともったいない気がしますので、あとはカルネかな？とも思いますが、バスに乗り降りしてみたいので、結構使うかも知れません。 ・・・と考えていましたが、いろいろな地区のお店など歩いて見て回る方が多いのではないかな？とも思いました。 パリは結構歩きで回れるのでしょうか？ それともやはりメトロやバスを活用される事が多いのでしょうか？ 皆様それぞれだとは思いますが、アドバイスをお願いします。

こんにちは。 今年初めに車上荒らしにあったので車にセキュリティ装置をつけたのですが、 隣の家の車が乗り降りするたびにセキュリティが作動して困っています。 感度は一番低い「低」にしてあるのに毎回なります。 しかも、つかっているセキュリティ装置は3段階の警報が鳴るもので ちょっとこづかれた程度では「ピピピ」と1回だけ鳴るのですが、 隣の家の人が乗り降りする時は3段階目の「ピピピ・ピピピ」という 大きな警報音が2分間近く鳴り続けるんです。 誤作動、ってよりは隣の人が助手席側からお子さんを乗せたり降ろしたり しているときに体が車に当たってるんじゃないかと思っています。 部屋から駐車場が見えるので毎回セキュリティが鳴るたびにダッシュで見に行くのですが、お隣さんは涼しい顔で子供と家に入っていきます。 鳴っているのはお隣さんも知ってるはずです。大きな音なので。 お互い、あまりいい印象を持っていないようで何かわざとやられてるんじゃ ないかって疑心暗鬼になりかけています。 ちなみに、反対側に停めている家の車ではセキュリティは反応しません。 車上荒らしに実際にあっているのでセキュリティを外したくはありません。 何か良い知恵はないでしょうか？；； 助けてください、お願いします。

乗り合いバスの前輪（バスの前方のタイヤ・車輪）の大きさについて、技術的に教えてください。 　町の中を走っている公共の乗り合いバスは、床を下げて乗りやすく、車両が改良されてきています。バスの車種によっては、乗り降り時に、さらに床が下がる車両もあります。ところが床が下がっている分だけ、前輪タイヤの部分が床から大きく出っ張って（凸状に）います。おおよそ床から６０ｃｍくらいでしょうか。 　このタイヤ部分が出っ張っているため、不便に思えることがあります。それは、シルバーシートの数が制限されてしまい、２席しかない車両もあるのです。最近、乗り降りに便利なように、乗降ドア（進行方向左側中央部）が大きくなってきているため、このドアとタイヤとの間に設置されているシルバーシートの設置範囲が、非常に小さくなっているのです。 　そこで教えていただきたいのですが、乗り合いバスの前輪タイヤの大きさは、小さくできないものなのでしょうか。シルバーシートに限らず、タイヤの出っ張り部分を小さくすれば、乗車できる床面積は大きくなり、一般用シートも増えるなど便利なように思います。昔、Ｆ１で６輪車が走っていたことがありますが、小さくして車輪数を増やしても良いのでは、とも思います。 　素人の質問ですが、できれば技術的な解説をいただければと思います。よろしくお願いします。

娘がSUICAを使って電車を利用していますが、駅の切符販売機で乗車・下車履歴を調べることは可能ですが、自宅のPCからSUICAの乗車・下車履歴を確認することは可能でしょうか。（乗り降りの瞬間？なんてことも、可能なのでしょうか。） 高校生ですが、春休みになってから行き先を告げず外出することが多く、夜も遅いので行動が読めません。 SUICAはもともと私のお下がりのものを使っているので、番号もわかっています。 以上のこと、何かご存じの方、情報をお願いいたします。

東京から兵庫県に行くのですが、途中、名古屋で降りて観光して一泊、 次の日は米原まで行って、途中下車。彦根城を見てから兵庫県に行こうと思ってます。 帰りは兵庫県から途中下車し、大阪城を見てから帰りたいのですが、これは可能ですか？ JRの途中下車の説明を読んでも、大都市圏の途中下車はどうだめなのかいまいち 把握できません。大都市圏内を何度も乗り降りできないと言う意味なのか一回はいいのか お教え下さい。

ＥＴＣの割引について質問です ☆通勤割引 大都市近郊以外の地域対象ですが 例えばＣ⇔Ｄが大都市近郊だとします 対象になるのはＡ⇔ＢとＥ⇔Ｚですよね 乗り降りの際にＣとＤのＩＣが入らなければいいってことですか？ １００キロまでとされてますが １００キロ例えばＥ⇔Ｚ間が１００キロ以上の場合 Ｅ⇔Ｈまでが９８キロだったらそこで一度降りて またすぐ料金所はいって目的地Ｚまで行った場合 Ｅ⇔Ｈ分は５割引　Ｈ⇔Ｚは通常料金でしょうか？

スズキＪＯＹ　ＰＯＰ 走行距離39000km、マニュアル車 に乗ってます。 仕事で使ってるので、頻繁に乗り降りする時もあるのですが、 最近新車の頃に比べてパワーがなくなってきてるような気がします。 現在の所、運転に支障が出るほどではないんですが、 このままパワーダウンし続けると困ってしまいます。 やむを得ないんでしょうか？ 1BOXカー（ハイエース、オートマ）も運転するのですが、 その程度の走行距離では問題なかったと思います。 何か、考えられる原因や対処法ありましたら、教えてくださいm(__)m。

【第一日】藤代（常磐線）から乗車し、南千住（常磐線）で下車→南千住で乗車し→五反田（山手線）で下車→五反田泊 【第二日】五反田泊 【第三日】五反田泊 【第四日】五反田で乗車し、品川（山手線・新幹線）から新幹線で新山口へ。 このような場合、藤代～新山口の乗車券を買えば １．有効期限内&途中下車可なので、五反田→品川は新たに切符を買わなくてもよいのでしょうか？ ２．第二日に渋谷・新宿、第三日に秋葉原など山手線内で乗り降りすることは可能でしょうか？ ご回答のほど、よろしくお願いします。

値段は普通のタクシーと同じとします。 乗客はあなた一人だけ。 荷物はありません。 乗り場には普通のタクシーもたくさん待機しています。 こういう状況で、ワンボックスのタクシー、乗る気になりますか？ こういう質問をすると「あなたはどうなの？」的な逆質問が必ずあるので・・・。 私は、ワンボックスは介護タクシーしか乗ったことがありませんが、 その経験（スライドドアの横の席）から言うと、 ・クッションが悪い（よく揺れる） ・景色の見え方が普通車とは違う。 ・乗り降りの際のステップが高い などの理由から、あまり乗りたくありません。

今、駐車場つきのアパートを借りて住んでいます。 先日不動産屋さんの方から 「アパートと駐車場のオーナーが別々になったため、今の駐車場が使えなくなってしまうため他の駐車場を探してください」 と手紙がきました。 今の駐車場はアパートの隣にあり、まだ小さい子供２人の乗り降りが楽なため借りたのです。 一応、今度いつになるかはわかりませんが近くの駐車場の案内は書面にてしてくれるそうなのですが・・・。 この場合おとなしく従うしかないのでしょうか？ 回答お願いします。

平日でも様々な割引があると聞きました。 その中でも「100キロ以内での割引」「早朝、出勤や帰宅時間帯の割引」等があると思いますが、このような割引をフルに使った場合、 小倉東ＩＣ（北九州市）→広島ＩＣの通常料金5650円がいくらになりますか？ ちなみにＥＴＣのカードは３枚あり、広島到着を９～10時前後、 日帰りのため深夜０時頃帰省を予定しています。 最安値になるような出発時間や高速ＩＣでの乗り降りの場所など、 できるだけ詳しく教えて頂ければと思います。 よろしくお願いします。

カーポートをつけている人に質問です。 私の家は車は屋根無しの敷地内においてあります。 カーポートを付けてもいいかな？と考えておりますが、 雨の時の車の乗り降りでは便利だと思うのですがガレージ（壁＆屋根）ではないので、 カーポート（屋根のみ）ではあまり車にとっては意味がないように思うのですが・・・ 横殴りの雨なんかは見事に車にかかっているように思います。 外観上、横のガードを付ける予定はしていません。 やはり無いよりはあった方が、車は汚れにくいですか？

こん＊＊は、 車のことがよくわからないので質問させて下さい。 現在、ワンボックスカーへの乗り換えを考えています。いろいろ考えて、エスティマにすることにしました。先日、中古車を見に行ったところ、H17年式の3000CCのエスティマＬで、走行距離27000km、７人乗り、４ＷＤ、サンルーフ、両側電動スライドドアという車があり、値段は240万円でした。この車の値段は高いのでしょうか？それとも安いのでしょうか？ スキーをするので４ＷＤは絶対に必要、子供の乗り降りを考えると両側スライドドアも必要と思っています。

品川から田端の間の駅で乗り降りする場合、快速の時間でもない限り、大抵の人は山手線と京浜東北線のどちらに乗るかを意識せず、先に来た列車に乗ると思います。 しかし品川駅だけは同一路線で同じホームになっていて、同じ方向の列車が同士が別のホームになっているため、このようなことができません。 これは品川駅から乗る人にとっては少し不便なような気がするのですが、どのような理由で品川駅だけ事情が違うのでしょうか？ご教授お願いいたします。

障害者認定１級の父がおります。　現在、家には１０００ｃｃの車が１台あり、自動車税の減免を受けています。 下肢の不自由（年々ひどくなって・・）な父は、車が小さく乗り降りが不便なので、もう少し大きい車を購入しようと思っていますが、２台目を購入したときに減免の対象になるのでしょうか？　それとも、１台しか認められないのでしょうか？ 現在使用中の車は、小さくて便利なのでそのまま使用希望しています。 どなたかご存知の方、教えて下さい、お願いします。

お世話になります。 我が家ではチャイルドシートにアップリカのマシュマロJターンを使っています。今まで後ろ向きに乗せていたのですが、子どもが１歳を過ぎたので先日前向きに付け替えました。 すると、今まで回転して乗り降りできていたシートが回転しなくなったのです。旦那に言わせれば前向きにしたら回転は構造的にできないものとのこと。私は納得できないのですが・・・。お使いの方、本当に回転して使用できないのでしょうか。教えてください。よろしくお願いします。