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ママチャリよりスピードが出て 乗り降りしやすい自転車ってどんなものがあるんでしょうか？ あの股下の横のバーが買い物に使っていると 頻繁に乗り降りすると めんどくさくなるのですが 見た目カッコよく ある程度長距離乗れるような仕様のものってあるのでしょうか？ アシスト電気自転車は考えてません。

【東京都】 自転車ナンバープレート装着義務化へ 自転車の運転マナー向上のため、東京都が自転車へのナンバープレート装着義務化を検討している。 購入時のデポジット（預け金）制度も導入し、放置自転車を減らす考えだ。有識者会議の提言を受け、都は条例化をめざす。 都の構想では、購入時に利用者が自転車店で一定の預け金を支払い、氏名や住所などを登録した上で、自転車後部にナンバープレートをつける。預け金や登録者情報は都の指定団体が管理し、自転車の廃棄時にナンバーを返納し、 預け金を利用者に返す仕組みだ。 装着したナンバーから利用者を判明しやすくすることで、利用者の危険運転への抑止効果や、 人との接触事故が起きた時のひき逃げ防止が期待できるという。 預け金については、放置自転車を行政が撤去しても、持ち主が引き取りに来ないケースが 多いことから導入検討につながった。 （※画像はイメージです） http://www.asahi.com/national/update/0904/TKY201209030691.html 自転車のナンバープレート義務化を検討しています。 自転車にナンバープレートは必要なものなのでしょうか？ 全国で義務化されると思いますか？ ナンバーよりも優先して他にやるべきことはないのでしょうか？

豊島区が行う自転車撤去事業が大幅な赤字であることを知り、いい手段は他にないか考えました。 自転車の撤去はそもそも放置自転車の存在があり、それは駐輪場不足などの複数の要素が絡み、複雑なテーマです。 今回は「撤去作業をよりに行い赤字を縮小させる方法」に着眼します。 素人の未熟な考えですが、皆様からのツッコミ、意見、新しい考え方をいただけたら幸いです。 ・赤字の要因 （保管所のおじちゃんの話では）主な支出は人件費、撤去トラックの管理費、土地代。突出しているのは土地代。保管所は、返還率を高めるために交通の利便性の高い場所に構えているため。（正直どこの保管所も遠い気がしますが、それでも高額な費用がかかっているのですね・・・） ・不便で維持費のかかる保管所をもたない 放置自転車を保管所まで運ばずにその場で、施錠。施錠された利用者は鍵の開錠依頼をして、返還料５０００円を払う。 職員が放置禁止エリアを巡回し施錠と開錠にあたる。 ・施錠 施錠する際に日付、場所、防犯登録、を控える。 また防犯登録（なければ、製造番号）と詳細な撤去場所をリンクさせて、施錠した自転車を管理する。 ・開錠 利用者は鍵に記載されている連絡先に電話で開錠依頼をすれば、エリアにいる職員に対応してもらえる。 その場で対応してもらうことができなければ、市役所の窓口や振込みで返還料を納め、職員は利用者の鍵を開錠する。 ・保管所への搬送 施錠後も放置され続ける自転車は従来どおり保管所へ撤去する。 現場での保管期間は未定・・・。 以上です。 自分でもいくつかつっこんでみました。 ・施錠のための鍵の費用は？ 一個当たり４００～５００円すると思いますが、長期にわたって繰り返し使用できるので、一撤去あたりの鍵の費用はかなり小さくなると思います。 ・十分な巡回要員確保すると人件費はどうなの？ 区域の範囲を巡回でき、なおかつ、開錠依頼にすばやく対応できるだけの数の職員が必要です。 どうしてもすべての開錠依頼に現地で即対応するのは（例えば２０分以内）非現実的な気がします・・・。でも即対応すれば放置料の高い回収率に繋がると考えられるので適切な人数は微妙です。 ・役所の窓口業務増やしていいの？ これは市役所のやる気しだいになるのでしょうか？普段から大量の業務を抱えている役所だと思いますが、放置自転車の対応も他と同様の業務のひとつだと思います。 ・大量の振込みがあっても処理しきれるの？ 処理というのは「入金確認」「現場への開錠指示」です。 使用する鍵にナンバーを付与して、施錠した時にそのナンバーと場所を関連付けておけば、利用者から番号を通知してもらうだけですぐに現場に指示はできる（言葉で簡単に書きましたが初期のシステム構築には莫大な費用がかかってしまうのでしょうか・・・。） ・施錠するだけじゃ放置されてる状況はかわらないのでは？ 搬送作業は不要になりますし、利用者が実際に一度来た場所なので保管所に行くより現場で保管してもらった方が楽です。 繰り返し放置されてもそのつど返還料（開錠料）5000円を回収できるのでそれは駐輪場の充実に貢献するはずです。 ・最終的に保管所を維持していては支出はむしろ増えるのでは？ そうかもしれません。開錠依頼を全体の何パーセントがするのか分からないので。 ただ今まで返還されていた自転車の多くを放置現場で完結できるので必要となる保管所の数は減ります。 ・コンビ二で買い物やちょっとした用事でとめても施錠されて５０００円払うのって・・・。 放置自転車も放置車両と同じだと思います。だとすると放置自転車の定義は次の通りです。 『放置車両とは、違法駐車と認められる場合における車両であって、運転者がその車両を離れて直ちに運転することができない状態にあるものです。 　　車両の停止時間の長短、車両から離れた距離の遠近、エンジンを止めているか否か、ハザードランプをつけているか否かということは関係ありません。』 警視庁のＨＰからコピペしました。 自分でつっこむだけでもぼろがでてしまいましたが、この他さらなるつっこみや、まったく別の考え方などなんでもかまいませんので、皆様のコメントお待ちしております。 最後まで読んでいただきありがとうございます。 皆様からの意見をお待ちしております。 よろしくおねがいします。

私一般の素人なので、　どなたかご存知の方に教えていただきたく存じます。 実は　私の住んでいる近くに　８M程度の一方通行の道路があり、両側に１．５M程度の路側帯が付いています。 その道路に面して　２０M程度の間口で、所謂　個人名の付いた古いマンションがあります。 そのマンションには、自転車置き場がないのか、いつも２０台前後の自転車が整然と駐車しております。道路を通過する自動車には影響の無いように、きれいに駐車しております。きっと大家さんが並べているのかも！ でも、わからない点があります。 「公道に軽車両を毎日、２４時間　入れ替わり、立ち替わり　駐車させておいてもよろしいのでしょうか？」　まるで、マンションの自転車置き場のように。 私が直接被害を被っているわけではないので、ご参考までに教えていただきたく存じます。 実は、友人がそのマンションの近くに引越しをするらしいのですが、リフォームの工事車両が来る度に、所轄警察署に電話して、警察車両による工事車両の撤去を、その大家さんがしていているようです。近隣ではクレイマーとして有名だそうです。友人は道路許可をとり、警備員を雇って、どうにか対応しているようですが、経済的負担は大きいようです。

http://www.gic-bike.com/renault/lineup/classic.html たぶん今乗っているのは、上記ページの自転車だと思うのですが （ルノーなのは確実です） 自転車のカバーとかが性に合わず、かなり風雨にさらされてるので サビがすごいです。 こぐとキリキリ音がなりますし、 ギアは6×3の18段階なのですが 6段階の3以上にすると、ギコギコと音が強くなってしまうので 2で動かしています。 自分でできるのであればサビ取りしたいと思っているのですが サビ取りや油を差す？ことで改善されるでしょうか？ また、右ハンドルについている6段階ギアのメモリが壊れてしまって 大体の感覚で今の状態だと2だなとか3だなとかっていう感じです。 （ギアは変わるのですが、上のメモリの部分が下と連動しなくなって、手で動かすと回転することはするのですが、きっちりくっついていないのでギアの判断がつきません） これは修理で直るものでしょうか？ 自転車としては高い買い物をしたのでできることなら直して、これからは屋根付きのところに保管しようと思っています。 大手デパートチェーンで購入したのですが ヨーロッパフェアみたいなのをやっていて、そこで自転車も販売していたので 購入する時も仲介を通すので、現品はここにはないとか その他附属品等々も関知しないみたいな感じで（販売・防犯登録はしますけど…みたいな感じでした） なので修理とかも頼めないと思います。 住まいは東京都大田区寄りの品川区です。 お店に修理等頼む場合は購入した店舗でも店舗によっては平気なものでしょうか？ 自転車には全く詳しくないため、質問させていただきます。

車のカテゴリで自転車というのはいかがなものかとも思うのですが、軽車両ということでお許しを。 私は今春から趣味で自転車に乗り始めました。 生活の足として車を日常的に利用している身ですが、さて自転車で走ってみると、自転車乗りは非常に危険な立場に置かれていることを痛感させられます。 たしかにマナーの悪い自転車乗りは少なくはないのでしょうが、車と自転車の事故を考える時、車がマナー以前の交通法規を守るだけで、事故は激減するように思うのですがいかがでしょう。 自分が自転車に乗り始めたことで少々過敏になっているのかもしれませんが、自転車が一方的に悪く言われるような場面を目にすることは少なくないような気がして、質問させていただきました。 車を運転する立場から見て、自転車はそんなに悪者でしょうか？

自転車同士でぶつかりました。 相手側に（私から見ると）軽い擦り傷、自転車のペダルがうまくまわらないとのことでした。 どうしたらいいかわかりません。教えてください。

親戚の子供（大学一年生の男の子、外人、家族は母国、一人で在日、日本語は上手ではないけど、普通に話せる）去年8月自転車で帰宅途中、自転車乗ってる50代の女性と交差点でぶつけ、二人とも転落しました。女性のほうが痛いって言って、男の子はTAXを呼んで病院へ連れて行きました。TAXの中に女性は医療費全額と他に２万円を支払えばいいっと言いました。女性からぶつけられたけど、女性のほうは主道路、男の子は一時停止もしなかった為、自分のほうが悪いと親戚の子供が思って、言われる通り医療費（前後全部で２万程度）と要求された２万円合計4万円程度を支払いました。 それで終わったと思ったけど、去年12月、女性からの請求書が届きました。 内容は女性は夜仕事あります。その事故で手が痛め、仕事ができなくなる為、アルバイトさんを雇い、月３０万円を支払いまして、３ヶ月支払ましたので、とりあえず３ヶ月の給料９０万円を請求します。 あまり理不尽の請求書で、無視しましたが、昨日また彼女からの手紙が届きました。もし１月１５日までその９０万円を支払わないならば、訴えます。裁判する為に弁護士を雇わないといけないのでその弁護士料も合わせて請求します。早めに９０万円を支払い下さい。って内容でした。手紙の最後は日付もサインも印鑑もないです。 以上の事です。 どうすればよいのか皆様の知恵を教えて頂きたいです。宜しくお願い致します。

今、高校まで１時間歩いてるのですが ちょっと前までは、行き４０分帰り４０分の自転車通学でした。 家付近…といいますか、地域が坂だらけでキツイという理由で 友達の家まで送ってもらってからそこから歩くという方法に変えました。 でもここ一年間ちょっと食べすぎてしまいまして…； 見事に５kgも太ってしまったんです。 自転車通学に戻した方がいいんでしょうか？ お父さんに聞いたら、１時間歩いた方が身体使うしいいんじゃないのと言われたのですが どちらの方がいいんでしょうか？ 回答よろしくお願いいたします。

　ブログで事故時において自転車のヘルメットは意味がないと書いている人がいましたが、自転車用のヘルメットの効果はその程度のものなんでしょうか？

　 通勤用自転車のお勧めを教えてください。 通勤用と言いまして、会社まで何十分も乗る、というものではなく 最寄駅まで数分乗るためのものです。 当方、成人男子、身長170ｃｍです。 希望条件としては ・チェーンカバー、泥除けが付いている 　　これはパンツを汚さないためですね ・買い物カゴが付いていてカゴが大き目 　　帰宅時にスーパーへ寄って食材を買った時のために必須です ・乗車姿勢が楽 　　専ら通勤用自転車として使うのでのんびり楽に乗れるポジションのもの ・シンプルで丈夫で軽い 　　丈夫さを求めると重くなるのかも知れませんが、その中でも出来るだけ軽いもの ・安い 　　安全性に危惧があるようでは困りますが、最低限のメンテナンスさへしていれば長持ちするもの 以上を考えますと、「ママチャリ」最強　ということになりますでしょうか。 アドバイスよろしくお願い致します。 　

自転車とマウンテンバイクはどう違うっちゅーねん？ カテゴリ名「自転車・マウンテンバイク」を見るたびにそう思うんです。 自転車というのはママチャリとか通学車をイメージしてるのでしょうかね？ で、マウンテンバイクは文字通りマウンテンバイク。 しかしそうなるとロードバイクやBMXなどのスポーツバイクはどうなってるの？ おそらくは、マウンテンバイクに スポーツバイクの代表的意味合いを持たせているのでしょうが・・・。 教えてgooが発足した頃はマウンテンバイクが流行っていたのかもしれません。 すみません、くだらないことに疑問を持ってしまって。 自転車とマウンテンバイクはどう違うと思います？ おもしろい回答を期待します。 通常はベストアンサーを選ばずに締め切っていますが、 この質問では笑わせていただいた回答をＢＡに選ばせていただくつもりです。

現在折り畳み自転車の購入を検討しています。16インチにしようか20インチにするかで悩んでいます。折り畳み自転車は使用の経験が無く全くわからないため、折り畳み自転車のお勧め・使い心地について教えていただきたいです。 一応以下が最低条件になります。 ・輪行を考えている ・自転車の走行距離は1日3～15km程度 ・利用の際は階段で自転車を持って3階までの上り下りが必要 で、持ち歩くので軽めがいいかなと思っているのですが、以下について教えてください。 ・16インチは使いにくいか ・ペダルが「ペコ」っとたためるタイプは耐久性が低いのか ・16kgくらいだと電車での移動はつらいか ・16インチを使っている人の使い心地(20インチと乗り比べるとどうなのか) ・16インチと20インチだとどちらがお勧めか ・通販でもOK？ ・その他感想・体験談など など、ざっくりしていますがよろしくお願いします。

折り畳み自転車を購入したいです。 折り畳み自転車に詳しい方、折り畳み自転車を実際に乗っていらっしゃる方にアドバイスいただけると助かります。 現在、スーパーなどへの日々の買い物用に27インチのシティサイクル一台と、たまに27インチのロードレーサー一台に乗っています。シティサイクルには樹脂の大きめの前カゴと後ろカゴが付いていて、カゴ一杯に食料品を詰めて乗っています。 シティサイクルが古くなりすぎたことと（雨ざらしで14年目）、自転車を家の中（玄関）へ置きたいため、折り畳み自転車を購入しようと思っています。 用途は、主にスーパーなどへの日々の食料品の買い物です。近所のいくつかのスーパーまでの距離は、それぞれ自宅から1km前後、遠くても2km以内です。車に積んだり、旅行先での観光めぐりなどには使う予定はありません。 つい最近、「ブロンプトン」という折り畳み自転車を動画で知りました。 https://www.youtube.com/watch?v=Tk1zB8Lqv64 この自転車なら前後にバッグやトレーラー（キャリー？）が付けられ、大きめのレジバッグ3袋分程度の荷物にも対応できそうだし、玄関へも邪魔にならずに収納できそうだと思いました。でも、値段はかなり高めで、購入は躊躇してしまいます。 そこで、もうすこし安価で、「折り畳めて、大きめのレジバッグ2～3袋分程度の荷物を運べる、折り畳み自転車」をネットで探していますが、なかなか見つかりません。おすすめの折り畳み自転車があれば紹介してください。 また、ブロンプトンの動画の中に出てくるトレーラー（キャリー？）と同じような機能を持つ、別メーカーの商品（汎用的な商品）は、存在するのでしょうか？あればとても便利だと思うのですが。。 ややこしい質問で申し訳ありません。アドバイスいただけると助かります。

今日久しぶりに自転車を使おうとした所、スムースに指すことは出来たのですが、鍵を回すことができなくなっていました。ちゃんと奥までしっかり刺さっており、エアダスターも一応使ってみたので、何かがつまっているとかではないと思います。開け方に心当たりのある方教えて下さい。 鍵の種類は自転車の後輪に買った時から付いているものです

現在、高校１年生のものです。高校の自転車同好会に所属しています。 春に自転車を買うとき店員さんが、「自転車は競技人口が少ないからちゃんと練習すれば意外とインターハイ目指せるよ」と言っていました。 部活自体は４０年ほど続いており、インターハイに行ったことも数回あるそうなのですが、今年顧問が若い先生にかわってしまい今の先輩たちもそれほどガツガツ練習するタイプではありません。 そこで質問なのですが、東海地区で個人ロードレース　インターハイ出場を目指すならどのような練習がよいのでしょうか？ 練習は毎日でき、部室に三本ローラーもあります。 (トラックよりもロードレースのほうで目指したいと思っています) 今の自分の実力は平地を長時間走るなら３５km/hが限界です。 フォームはOBの方には褒めていただけました。 自転車はanchor ra6 equipe 2013 です。 厳しいご意見でも構いません。 長文失礼致しました。

自転車で走っている時、ベルって使いますか？ 私は歩いている時、後から鳴らされると気分悪いので、 人に対して鳴らすことはまずありません。 狭い道で歩いてる人を抜く時は、抜くチャンスを待ちます。 抜き際にすんませんて言います。

お世話になります。 http://youtu.be/ymM4I8S1IGU ママチャリのフリーホイールが空回りしてしまいます。(リンク先動画参照) ぼろいチャリなので、直すか、それとも買い換えるか迷っています。 直すとしたら、どのような作業内容になるのでしょうか？ 大変なようであれば仕方なく車体ごと処分しますが、そこそこ直せるようであれば直したいと思っております。 よろしくお願いいたします。

2歳になる子供の誕生日プレゼントにペダルなし自転車の購入を考えています。 色々とネットで調べて最有力はSPARKYというブレーキ付の商品です。 購入前に実物を見たいと思い近所の自転車屋さんを回ったのですが どこもおいていませんでした。 （あさひ自転車、SUPER SPORTS XEBIO、にはありませんでした） どんな店舗においてあるのかご存知の方、教えて頂けないでしょうか。 希望は八王子市、多摩市、相模原市辺りが良いのですが 車はあるので多少離れても実物があれば行ってみたいと思っています。 関連して ・実際にSPARKYをお持ちの方の感想をお聞かせください ・SPARKY以外にもでお勧めのペダルなし自転車があればアドバイス下さい よろしくお願いします。

市の年間契約の駐輪場と数年前から契約をして通勤時に自転車を駐輪しています。 新年度の切り替え時に、自転車の後部に張り付けるシールをもらったものを貼り忘れて 前年度のシールを貼ったまま一週間が過ぎたところで、駐輪場においておいた自転車が ある日撤去されてしまいました。 一時保管先に取りに行ったところ、自転車につけているチャイルドシートのクッション部分が 破損してちぎれ、取れてしまった部分が自転車の前かごに入った状態で返却されました。 市の担当者にその旨伝えたところ、撤去業者には丁寧に取り扱うように指示しているし 撤去時にもともとそのような状態になっていたと業者は言っている、との回答でした。 撤去時にその自転車の写真を撮っているものの、その写真ではチャイルドシート部分が どうなっているのかは確認ができない、とのことです。 状況からして、撤去時に破損したとしか思えないのですが、証拠がない以上あきらめるしか 無いのでしょうか。