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フロントのキャリパーブレーキはwikipediaのよるとデュアルピボット方式がママチャリでも上級品はそれみたいです。 でも昔は高級シティサイクルもシングルピボット方式で、それで何十年と無問題だったんですよね？

アイロンで黒い服などをかけると、何だか銀色っぽい粉？？のようなものがつきます。 一度塗れ雑巾で熱を出した状態で拭いたりしたのですが、相変わらずつきます。 これは何でしょうか？ 出なくさせる方法がありますか？

重油用のタンクローリー 知り合いにタンクローリーの中古車を探すように言われたのですが、 タンクの素材や軽量機など調べたのですがよくわかりません。 TATSUNO製のホームローリーというものは灯油専用のものですか？ 「危」のマークが付いてるものはいけると考えていいのでしょうか？ 重油を運ぶにはどういう基準で選べばよいのかを教えてください。

こんばんは。 Mac Proのガワの鉄板って別売りしてないんでしょうか。 （メモリなど増設する時に開ける側面の鉄板のフタです。） 机の下に設置していたら、けっこう傷だらけに なってました。ほとんど見ないので気にならないのですが 逆に取り外せるからこそパーツ単体で販売していそうです。 もしくは比較的奇麗なガワを 手に入れる方法といえば、、、何かありますでしょうか。

嵌められた手錠を取るために肉をそげ落とシーンが今日から俺はという漫画で有りましたが、そのような事は骨格の問題とか、物理的に可能ですか？ そもそも手錠は、自分の手をうまく変形させることにより脱着出来るのですか？

自家製の梅酒、梅を取り出して梅酒を保存したいと思うのですが、焼酎の紙パック（アルミコーティングされてるもの）に移し変えても大丈夫でしょうか？　アルミは酸性に弱い聞いてるので、どうなのでしょう。よろしくお願いします。

なぜ実験をするときにスチール缶を使うことが多いのですか？ アルミ缶では何がいけないのですか？ 実験内容は熱するような実験です。

錆びないプライヤーを紹介してください。ライフベストにダイワ(Daiwa)プライヤーＶ１５０Ｈを装着し使っていますが錆びてきました。 またルアーのスプリットリングを着脱するのにちょっとやりにくい感じがあります。 対象魚はスズキ・ヒラメ・マゴチなどです。 価格は問いません。よろしくお願いします。

ＧＦ-ＥＲ34のシフトレバーですが、材質はステンか鉄か分かる方おりませんでしょうか？ よろしくお願いします。

コールマンのテントの種類について。 コールマンの３００×３００のテントを購入しようと思っていますが、 コールマンのＨＰで調べると ・タフワイドエアドーム３００(５１４５０円） ・バイザードームスカイルーフ３００（３３０７５円） ・フロンティアワイドドームテント３００（３３０７５円） とありますが、どのように違うのでしょうか。 また、テントの前室・後室の広さはどのように違うのでしょうか。 コールマンなら任せなさい！という方、よろしくお願い致します。

よろしくおねがいします。 クルマのエンジンオイルのドレンプラグに磁石をつけて、鉄粉などを吸着させる商品がありますね。 とても良い発想だなと思うわけですが、それなら、いっそのこと、オイルパンを磁石にしてしまえば、ガンガン鉄粉を吸着し、オイルパン総オイルフィルター化するのではないか？？と考えたのです。 そんなわけで オイルパンに着磁させる方法を教えてください。

■アルミ板で５０５２と５２Sは言い方が違うだけで同じ物ですか？ ■１１００ｍｍ×１８００ｍｍの５２Sのアルミ平板で、全くしならない厚みを教えてください。（３ミリ以上ならしならないとか） カナリ詳しい方、回答をお願いします。

彼とお揃いで買ったネックレスなんですが、常に身につけていたら 白くなってしまって困っています。 ちょっとした露店で買った安物なんですが これはどういったことをすればとれるのでしょうか？ シルバーアクセサリーにある黒ずみとは また別物かと思い、質問しました。 どうかよろしくお願いします。

表題のロードを探しております。もっとも、レースに出たいとかいう大きな目標があるわけではなく、今持っている片道１０分の通勤用CS3000に不満があるので、休日用にマシな自転車を買おうという趣旨です。ＣＳでは、やっぱ相当重く感じますし、ガチャンと衝撃の大きいギアチェンジも非常にストレスフルです。１０分なら別に我慢できるのですが。。。新車の用途は、東京都心の町乗り（４０キロ程度）が中心になるかと思います。 必須条件は、体感できる軽さ（実質ではなく体感）、ロード未経験の私が乗りやすいことと、ギアチェンジがスムーズなことです。ゆえにフレームとホイールには拘りたいと思っています。不相応と思うけど、ギアも多少は良いのを使いたい。 調べた限りでは、以下の商品のコストパフォーマンスが良いようですが、ホイールがイマイチな物が多いようです。といっても交換すると、加工代やら含めて4～5万ぐらいアップしてしまいそうなので、なんだか本末転倒な気もします。また、フレームセットにパーツを選んで組み立てるのはコストが大きくなりそうです。 (1)JAMIS QUEST （クロモリは乗りやすいと聞きます） (2)928 Carbon Shimano 105（カーボンは乗りやすいと聞きます） (3)PINARELLO FP 2 105 10S（ONDA搭載で軽い。あと外見が良い） (4)COLNAGO Primavera 105（ホイールに拘っているようです） (5)CAAD9 6（安いのでホイール交換可能かと。ギアはティアグラですけど） なにか良い製品や方法があれば教えて頂きたく思います。 （実際には０８モデルは在庫がないので、０９年モデルを買う形になると思います）

ネジの材質によって、バイクのどの部分に使われてるか 教えてください。 またクランクケース、トルク管理をしないなら、ステンレス性のネジは 使わない方がいいと言われたのですが、なぜですか？

非常にマニアックな質問ですみません。 「三菱炊飯ジャー　大沸騰IHタイプ　NJ-JM10」 https://www.mitsubishielectric.co.jp/home/suihanki/lineup_dai_nj-sv10_b.html これの内釜の素材は何なんですか？ 遠赤厚釜としか書かれておらず、アルミなのか銅なのかステンレスなのか分かりません。 手にとって見たところアルミのような感じもするんですが、そうなるとオールメタル対応のIHが搭載されているということになり、ホント！？と思うわけです。 ついでにもう一つ教えて欲しいのですが、「磁石がくっつけばIHで使える」というのを良く目にします。 ということは、非磁性ステンレス（SUS304など）は本当は磁石がくっつきませんのでIHは不可ということになると思いますが、これは正しいのでしょうか？ 混乱してしまっているので、使える、使えない条件などを整理させてください。 よろしくお願いします。

お世話になります。 早速ですが、私の手元にインゴット（企業マーク刻印あり、グレイ色とチョコレート板状、濃灰色）が二つあるのですが、処分したいと考えています。 これら金属の正体を知るためにはどのようなところへ依頼すればいいのでしょうか。その際の費用の目安も教えていただけると助かります。 また、処分するにはどのようなところへ依頼するのがいいのでしょうか。 価値はないと思いますが、捨てるわけにもいかずどうしたものかと考え質問させていただきました。 関西在住です。ご存知の方がおられましたらよろしくお願いいたします。

やかんの中の洗い方について教えてください。 本屋で立ち読みしたのですが、「やかんの中はお湯をやかん8分目いれて、お酢をいれて、沸騰させるといい」とありました。 沸騰させたら、その後水洗いするだけでいいのかな～？と疑問に思っています。（本にはそこまで書いてなかったので） 実際にやってみたことある方、どうでしょうか？ また、他にいい方法があれば教えてください。

小学生にも簡単に納得行くような説明方法等ありませんでしょうか？。 具体的な例など挙げて説明したりなんでも構いませんよろしくお願いします。

スズキのレッツ４というスクーターに乗っています。 エインジンオイルの交換を自分でやりたいと思い、オイルは購入してきました。 交換のやり方を調べてみると、バイクはオイル交換の際にドレンボルトのガスケットを交換するように書いてあります。 具体的にレッツ４の場合、どのようなガスケットを購入すれば良いのでしょうか？ またどのようなお店で購入できるものですか？ ホームセンターなら近くにあります。オイルはそこで買いました。 ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。