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２週間ほど前に、個人で軽自動車（９年式・ムーブ）を売却したのですが、今日、相手から連絡があり、「エアコンがきかないから修理屋に見てもらったら、ガス漏れ？で修理に１０万ほどかかるから払って欲しい。もしくは返品に応じるかどっちか選べ。」と言ってきました。私が引き渡すまではエアコンの効きが悪いとは感じてませんでしたので、エアコンの故障と聞いてビックリしてます。 実際、引き渡す前に相手は試乗してまして、その時もエアコンの効きが悪いとは認められませんでした。（試乗時、私も同乗してましたので。）私の覚えてる限りでは冷気は出てたはずなんですが・・。 ただ、試乗が夜でして、あまり暑くなかったので、相手は「暑くなかったから、気がつくわけないでしょ。」と言ってます。 私としては、売却した車は今年の３月に中古車屋で購入したばかりだったので、故障は考えられない（実際、エンジンなどは絶好調でした。）と思いましたが、車の故障はいつ来てもおかしくないものですし、もしかすると中古で購入した時からクーラーが故障してたのでは？とも思い、とりあえず、相手には「明日、購入した中古車屋に聞いてみる」と言って、電話を切りました。 私としては、あまり責任は感じてませんし、もし、売却前の私に責任があったとしても、多少の負担は仕方ないとも思いますが、修理費用全額を払う気にはなれません。このような場合、どう対処するのが適切でしょうか？皆様のお力をお貸しください。お願いします。

ワゴンRのMH-21SのRRに乗ってるんですが、中古で買って数ヶ月でベルト鳴きするようになり、修理工場で何度か見てもらいましたが問題なしと言われ、調整だけしてもらいましたが気になるので車検時にファンベルトを交換してもらいました。 しかし、数日でまたベルト鳴き発生で、次は別の修理工場に見てもらうとベルトのゆるみでした。 もう大丈夫と思い普通に乗っていたんですが、数週間でまたベルト鳴き。 この車自体がこういう感じなんでしょうか？ それとも自分の車だけなんでしょうか。

クルーズコントロールが故障したみたいです。 後日販売店へ点検・相談に行きますが参考までに情報を頂けたらと思います。 車はホンダの初代インスパイア93年式です。正確にはアコード・インスパイアで直列５気筒の2000CCになります。 正常な時は高速道路で100Km/h走行に設定する場合、アクセル走行で100Km/hに加速した後にSETボタンで定速設定した後にアクセルを離すと若干の減速状態後に100Km/h巡航スタートでしたが・・・ 現在の症状はメーターパネルの作動ランプがついて巡航開始準備かと思いきやガクンと軽い音がして速度が落ち始めます。 ブレーキを踏むかハンドルのCANCELボタンで解除したような状態です。 上記のような症状の場合考えられる原因、修理する場合の費用の目安はいかがでしょうか？ ホンダ車以外のクルーズコントロールの故障・修理経験の情報でも構いませんのでよろしくお願いします。

どうしても人出が足りず、急遽呼んだ知り合いの方に車でバイトに来てもらい、取引先の所有地内の狭い通路を通らないと駐車場へいけなかった際に、通路沿いにはえている木の枝が車体を傷つけたらしく、その修理代を請求されている雇い主です。 自家用車なのにその通路を通れるかどうかがわからず、不注意で傷をつけてしまっただけなのに、警察も呼べない私有地で保険も効かない修理代を求められるのは納得がいかないのですが、これも使用者責任とやらに100%問われるのでしょうか？ ご教授願います。

去年の９月頃、信号無視してきた車と事故にあいました。 幸い怪我もなく警察を呼んで保険屋さんに任せると言う事で話は進み 、過失割合もでて１０対０で弁償してもらえると言う事になりました。 車の修理代、代車などの費用を持ってくれるのですが、納得できません。｛色々大変で支障もでましたし｝相手からの謝りの電話もなく 私自身不愉快な思いをしました。 このような場合、修理代、代車の費用以外で請求できないのでしょうか？　また相手には罰を与える事はできないのでしょうか？ 信号無視で刑事責任など・・・

1ヶ月前の事、車のエンジンをかけたところ、いきなり回転が上がり数分間コントロール不能、（アクセルは踏んでません）そばにいた知人が確認。怖くなり車屋に修理にだしそれ以降は問題なし。（マイコンの交換修理をしたもよう）。昨年末、恐れていた事が現実に。駐車場からバックで出ようとエンジンをかけシフトをＲに入れた途端、エンジンの回転が急激に上がり、バックで暴走。駐車中の車に接触し、まだ止まれず電柱にぶつかりやっと止まりました。おまわりさんや周りの人には、”ブレーキとアクセルを踏み間違えたんでしょと”　あしらわれ、合点がいかずデーラに問い合わせたところ、”足元のマットがアクセルに被っていたのでは”との答えにならない回答がありました。合点がいきません！今後このような事故が発生したら大変です。原因究明と再発防止のアクションをとりたいのですが知恵をお貸しください。お願いいたします。

アルファ１５６のフェイズ３に乗っています。 トランスミッションのアクチュエーターがオイル漏れしたと言う事でギアが入らなくなりました。４年で走行距離１７０００ｋｍ。 トランスミッションの故障としては早すぎるのでは（国産者車イメージですが）と無償の修理を依頼しましたが、保障期間３年を超えている事で却下となりました。 ３年を超えると故障するものなのかハッキリさせて下さいと依頼してもぼやんとした回答で…致し方なしで修理費用払う依頼をされています。 詳しい話をハッキリさせて欲しいと言うとフィアットジャパンに直接話をして欲しいと言いたげなディーラーからの話。 「走る」という基本的な構造の話での故障でも保障期間外の話ならしょうがない話なのでしょうか。 やはり外車、イタ車と言う事なのでしょうか。

追突されて相手が自動車任意保険を使ってくれない。。。なぜ？？ 知人が運転する車が車に追突されました。ムチウチと診断され修理費用も70万くらいかかるとのことなんですが相手が保険を使わないで現金で支払うと言うんです。修理費用は請求書を送ったみたいです、ただ治療費用がとんでもない金額になるし知人が通院で毎回立替えるカタチになります、お金持ちみたいなんですが（相手）いったいなんの意味があるのでしょうか？なんのための保険？保険を使って損やペナルティ、なにかしらのマイナスがあるとしか考えられません。。。 どなたかご意見、ご回答よろしくおねがいします。

先日事故にあいました。 当方の過失はゼロです。 保険会社より修理か買い換えか選択を迫られましたが、整備士より修理は辞めた方がいいと言われたので買換えを希望しています。 現時点では同等の車輌が買える金額を補償していただき、それに実費で上乗せして新しい車を買おうと思っております。 今から金額の交渉なのですが、買換えの際の諸経費はどのように算出したらよいのでしょうか？ 法で決まっている金額と販売店で定めた手数料があるそうですがそれは買う車種によって違うものなのですか？ 事故は仕方のない事だと自分に言い聞かせてはいるのですが、ムチウチで首も回らず、せめて車の補償だけは泣き寝入りはしたくないのです…。 拙い文章ですが、お詳しい方、何卒ご教授お願い致します。

質問させていただきます。 ある日、道路工事の現場で車に傷をつけられてしまい、その業者と 話し合った結果、「車両修理費用全額を負担する」という内容で 示談書を交わしました。それが3月下旬のことです。 しかし、車の修理工場から「まだ工事業者からの入金がないので あなたが立て替えて下さい。私たち（ディーラー）が請求できるのは お客さんだけなんですから。」と言われてしまいました。 工事業者は保険のお金が出るまでもうちょっと待ってほしいと ディーラーに対して言っているようですが、ディーラーもそんなには 待っていられないとのこと。 示談が成立してもう2ヶ月が経とうとしているのに、お金が払われず、 自分のところに請求が来るなんて、とっても驚くと同時にどうしてよいか わかりません。。。 どうか皆さんのお知恵をお貸し下さい。

車に関して、とんと無知なまま車に乗っている、はたからみたらかなり危ない存在の私です。 　助手席後ろ側のドア、子供が下りるときにいるも「あかない～」というので、よくみたら、外から 回ってあけてあげればあくけれど、中からは うんともすんとも開かないんです。 　こういう修理はディーラーさんと、修理や（カーコンとか）とどちらがいいのでしょうか？ 　ちなみに新車で可って2年はたっており、昨年の12ヶ月点検は受けましたが、今年は受けていません。 　近くのカーコンに聞いたら、あまり乗っていないなら点検受けなくても大丈夫じゃない…っていわれて… 　どうなんでしょうか？

いつもお世話になっております。 昨夜自宅の駐車場に駐車する際に、車をすってしまいました。。。 大事にしている車なので、とてもショックです。　右側後部をすってしまったのですが、今朝明るい時間にチェックしたら、ボデイだけでなく、車体右側の下側から何かでていることが分かりました。 修理に出したいのですが、この状態で修理できる場所に運転しても大丈夫でしょうか？ そして、この状態をなんと説明していいのか分からないのですが、どなたか詳しいかた教えていただけませんでしょうか？ 大体でいいのですが、いくらくらいかかるか教えていただけませんでしょうか？

クランクシャフトの交換？ こんにちは！ 車に関してはあまりわかりませんので、詳しい方からの説明をぜひお聞きしたく 質問させていただきます。 【1999年】 【フォルクス・ワーゲン社】 【Mini Beetle】 先日、上記の車を中古にて購入したのですが、赤信号で止まっていると ときどきエンジンが止まってしまう現象に陥りました。 プラス、最近になってエンジンチェックマーク（警告ランプ）が点灯しました。 そのため修理工に持って行きましたら「クランクシャフトの交換をする」と 連絡がありました。 このクランクシャフトに関しましてはネットで検索し、ちょっとはわかったのですが、 質問は、このクランクシャフトが原因でエンジンが突然止まる、と言う現象が なくなるのでしょうか？ 現在、アメリカ在住です。 アメリカのメカニックはいまいち信用ならないのですが、購入店で購入後三ヶ月までは 無料修理という保証が付いているので、あえて購入店に持って行きました。

こんばんはっ♪ GOO-netで気に入った車があり、お店にメールしてみました。 その車は修復歴があるとの事で、以下のようなメールを頂きました。 ------------------------------------------------ 修理場所は左フロント部になります。 フロントコアサポートの交換と左インナーパネル先の修正です。 修理箇所はキレイに仕上がっていますので、今現在は見た目にはわからない状態です。もちろん性能上支障があるものではありません。走行にも異状はありません。 が、確認のため現車に乗っていただくことも可能です。 ------------------------------------------------ 気になったので、お店に見に行き試乗してみました。 見た目も綺麗に仕上がっていて、運転した感じも問題ないように感じました。 フロントコアサポートとインナーパネルの交換というのは大した問題じゃないのでしょうか？ 先輩方のご意見をお聞かせくださいませ。。。 よろしくお願いします。

去年、追突事故にあいました。 車の持ち主は私で、友達が運転していました。同乗者はいません。 友達は、怪我をし救急車で運ばれ、今も通院してます。 車は新車登録から4年程度のハリアーで、走行距離は7万キロ程度です。 修理をしましたが、修理代金が24万円程度でした。修理代、代車代は相手の保険会社が負担するといってます。 ですが、車を売る予定だったので心配になり査定をしてもらうと、査定額が事故があったのとなかったのでおおよそ25万円程度下がる。 といわれました。ただ事故前の金額の査定書は出せないとのことで、査定書は現段階の金額で記載していただきました。 保険屋に伝えたらもちろん拒否されました。加害者に直接支払ってほしいと保険屋が加害者に伝えたところ本人にその意思はないと言われました。 ですが、私は事故の当日に加害者から念書を取っており、 念書には この事故にかかわる責任の一切を負います。 と記されてます。にも関わらず一銭も出すつもりがないようなので非常にこまっております。全額とは言いませんが、多少なりともお支払いいただかないと被害者ばかりが泣くはめになり、どうにも納得できません。 それに、加害者は事故った直後に　携帯が鳴るからだよ　と言ったそうです。警察には伝えてませんが、訴訟を起こす際に民事ではなく刑事訴訟も考えてます。まあむりか。。。 近じか加害者に直接連絡してみようと思います。こういった場合支払ってもらえる可能性はありますか？？

現在、オペルベクトラ（型式E-XH200W、初年度登録平成１０年）に乗っています。平成１０年に主人が新車で購入、この１２月に三度目の車検を行う予定です。実はこの車買った当初から、（特に夏場）走行中にエンジンの警告灯がつき、エンジンがとまってしまう症状がありました。一度この件にかんし修理は行ったそうです（おそらく保障期間内に）。しかしその後もその症状は続きました。ちなみに２度の車検はヤナセで行いました。今年４月から私が免許をとり、運転するようになりました。１ヶ月程まえ私が運転中にもエンジンが停まり、すごく恐い思いをしました。危ないのでヤナセに電話しました。ちょっと喧嘩腰になっていて、素人でなめられてたというのもありますが、私が「オペルの車でこうゆうことはよくあるのですか？」とヤナセの人に尋ねたら「よくありますよ」と言われました。つまり「よくあることだし、買って７年もたってるんだから修理代は基本的におたくが負担しろ」という内容で軽くあしらわれてしまいました。 オペルにお乗りの方、こうゆう症状があったことはありますか？また聞いたことはありますか？ 私はもともと欠陥車を売りつけたヤナセに責任があると思い、修理するにしてもこちらに費用負担の少ない形で行いたいと考えています。できればただで。近々、ヤナセにいくつもりですが、交渉するにあたって何かいいアドバイスがありましたら教えて下さい。素人で分からないことだらけですが、よろしくお願いします。ちなみにこの車はリコール対象ではありませんでした。

ライフにのっているのですが、カーエアコンがこの猛暑に壊れました。 想定される原因やコスト感をしりたく。 ●症状 エアコンスイッチをいれても無反応 ACボタンをおしえもランプすらつかない。 風も全くでない。 壊れる直前、送風ｌｖ２の真ん中にすると風がでなくなり、最小か最大なら風がでた。 壊れてからは、どの送風レベルにしても全く反応しません。(:_;) なお車にはまったく素人なんで、まったくいじっていません。ノーマルです。 近所の車修理屋にTELしたら、診断だけでもガスを使うので、最低６０００円は診断費にかかるといわれました。（ある意味で妥当なのかも？） いかんせん、１０年落ち以上の古いものなので、五万円超えるなら修理しないつもりですが、車検が１年以上残しているので、そこそなら直したい。 よろしくお願いします

新車を購入して１年未満なのに、信号で完全に停車しているときに 後方バイクに追突されました。さらに後方から来ていたトラックの証言もあり、１０対０でバイクの過失と証明されています。 バイクは保険に加入しておらず、現金で修理代金＋代車費用を出すと言っているのですが、どうも納得できません。 新車が良いから新車を買っているのに、１年も経たずに事故車にされてただ、直せばいいんだろ？というのはふに落ちません。 代車生活３週間くらいですが、代車も安い代車を選んであげていますが、なんか納得できません。慰謝料というか、新車を事故車にされた損害賠償金というか請求できるものなのでしょうか。。。 もし、できるのならば妥当な金額を教えていただけたらと思います。 ※修理に１ヶ月かかるそうです（後方＋サイド）

４月に車検を向かえますが、車を購入した日産のディーラーに発注するか?オートバックスに発注するか？検討しています。 前回は日産のディーラーで車検を実施したのですが、事前に見積もりを取ったところ、日産ティアナの５年目車検で１２９，０００円（税金＝71,800円、その他オイル等消耗品交換＝57,200円）ということでした。値段が高くてもサービスが良ければ、納得するのですが、こちらのディーラーはとりわけサービスが良いということも無く、この機会にオートバックス等に車検をやらせようと考えています。 オートバックスで車検を実施したことがある方等いらっしゃいましたらご意見を聞かせてください。 また、車のちょっとした故障修理をやらせる場合、ディーラーとオートバックスを比較して長所・短所（オートバックスでは日産純正部品の取り寄せに時間がかかり修理の納期が遅い等）がありましたら、教えてください。 以上

先月下旬頃、信号待ちをしていたところ、後ろから乗用車に追突されました。 幸いお互いケガもなく自走可能な状態でしたので、その後警察を呼び事故処理をしていただき、お互いの保険屋にも連絡を入れました。 状況的にも10：0とのこと（私が0）で、私は修理のため車屋にいれることになったのですが、私は引越したてで今までお世話になった車屋さんがなかったため、私の加入している保険屋の担当者の方に、連携している修理先の手配と修理の間の代車の手配をしていただきました。 ちょうど年末年始に入るということもあり、今月の平日の夕方に私が車を持っていくという連絡を保険屋さんと車屋さんでしてくださったようです。 また車屋さんから私の方へ連絡するようお願いしておきますとのことでしたが、その後連絡がなく年末年始の休みに入ってしまいましたので、保険屋さんに確認のメールをしたら当日でいいので車屋に私から時間の連絡してください、とのところで話が終わっています。 初めての事故で、いまいち流れが分かっておらず、保険屋任せにしてしまっているのですが、他のサイトを見ると見積後に修理などといったことも書いてありましたが、多分このままいくと見積をせずそのまま修理の流れのような気がしています。 相手の保険屋からも連絡があり、費用は車屋さんに直接支払いしておきますとのことでしたが、そのような流れで大丈夫なのでしょうか？ （レンタカーを別で借りることも連絡済み） また、事故でけがはないもののその後の予定をキャンセルせざる得ない状況になってしまったり、修理等のこちらの手間などは我慢するしかないのでしょうか？