検索結果

自転車選びについてです。 自転車を購入しようと思っているのですが、こんな条件で探しています。 ・２６インチ。 ・ママチャリ以外 ・変速つき（６速以上が望ましいです） ・出来るだけホイールベースが狭めなやつ。広いと乗りにくいです。 ・出来るだけ安く。 大分わがままな要望ですが、予算は２５０００円ぐらいで考えていただければ嬉しいです。 マウンテン、ロード、クロス、ピストなんでも構いません。要望のうち下３つのうち２つが叶ってるなら構いません。

３ナンバーと５ナンバーどちらを選びますか？ 車の更新を考えてるんですが、同じ車種でひとつ上のグレードが３ナンバー下のグレードが ５ナンバーとなっています。エンジンの排気量は同じで車幅が３ナンバーが1.7Mを超える以外は 同じです。車幅が増えるので若干車重が増えますが、税金区分が増えるほどではないので 維持費は同じです。 装備面はもちろんグレードの高い３ナンバーが上なんですが、装備面を考慮しなければ３ナンバー と５ナンバー何か違いってありますか？また回答者様ならどちらを選びますか？

ドラッグスター250かエリミ250かで迷っています！ 普通二輪の教習通い中の高2の女です。 バイクはアメリカンに乗りたいんですがドラッグスター250かエリミ250のどっちがいいか迷ってます! ドラッグスターは前輪が細いのが気になりますがホワイトが気に入ってます!! エリミはステップの位置がアメリカンにしては扱いやすそうかなと思いますが、実際どちらの方が運転しやすいのでしょうか? 両方の良し悪しを教えてほしいです。 またどちらがオススメですか? そもそもやっと第一段階が終わったばかりですがCBすら乗りこなせていないのに私にアメリカンが乗れるんでしょうかm(__)m

自転車初心者です。クロスバイクかロードバイクを購入しようと思っています。 今までシティサイクルしか乗ったことがありません。 メーカーはスコットにしようと考えています。 SUB40 http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/onroad/sub40.html SPEEDSTER S55 FLATBAR CD JAPAN http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/onroad/speedster_s55fb.html SPEEDSTER S66 FLATBAR CD http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/onroad/speedster_s66fb.html 一応この３つに絞ったのですが、 通学用（片道８キロ）で考えたらどれが一番乗りやすいでしょうか？ タフさ、スピードなどそれぞれの特徴を教えてもらえると助かります＾＾； 他にもオススメのバイクがありましたら是非教えてください！（値段は７万円まででお願いします＞＜）

皆さんの考えを教えて下さい！ワゴンRに乗っていますが、スプリングで前後4から5cm落としています。 特にエアロ3点もつけておらずタイヤホイールを購入しようと思っていますが、いまや16インチ以上の時代だとたくさんのお店にいわれましたがエアロつけてればともかくただのローダウン状態で16や17インチを履くのはすごくタイヤホイールが目立つような気がしますし、ホイール形状によってはブレーキ周りが露骨に見えてしまうのが抵抗あります（走ってればわかりませんが）。私は15インチで考えていますが皆さんでしたらどうされますか？15インチは古い考えですかね？ちなみにローダウンはしていますが純正のフロントリップ・サイドステップ・リアリップは付いています。MH系後期です。

ロードレーサー購入で悩んでます。 今、GIANTのGLIDE R3(Fサス付きです)に乗っていて、信号ダッシュでケイデンスを上げる為や、勾配15%程度の上り坂などでダンシングをすると、重い＋サスで力が逃げてしまって走ることが辛いです。 そして、1ヶ月～2ヵ月後ぐらいにロングツーリング(淡路島の120kmぐらいのコースと思います)を控えているので、なるべく楽しく走るためにロードレーサーを購入しようかと考えてます。 乗り手のデータです。 身長167(GLIDEのSサイズで丁度良いです) 体重は55kgです クロスバイク歴は約4ヶ月です。 隔日で通勤(片道20kmで勾配7%程度のアップダウンが多少有)に使用している分に体力的な問題はありません。 用途・予算 予算は本体価格のみで10万ぐらいまでと考えてます。 (装備一式はあります) 主に通勤・休日に50km程度のツーリング・年に数回のロングツーリング 特にレースに出るつもりは無いので、出場しても市民サイクリング？のような楽しむイベントまでだと思います。 あと荷物ですが、通勤時は着替やタオル・工具・予備のチューブなどをバッグに入れてダボ穴固定のリアキャリアに縛り付けてます。 なので、出来ればロードレーサーにも同じくキャリアを装着しようと考えてます。 (外観や車種の方向性として付けない方が良いと言うのは承知してます) こんな感じから、自分なりに車種を選定してみました。 GIANT Defy3、Defy2(2010モデル) GIANT TCX2(2010モデル) FELT Z100、Z85(2011モデル) GIOS pure drop(2010モデル) LOUIS GARNEAU　LGS-CEN(2010モデル) この中に、これが良い！とか他にオススメの車種などありましたら、是非とも教えてください。 また、車種選定に関してよく見ておいたほうが良いポイントやロードレーサーならこれが必要！と言う商品などありましたら、教えてください。 よろしくお願いします。

快適に中・長距離走行の出来る車・おすすめの車を教えてください。 快適に走行できる車を探しています。 これまで車を所有していなかったのですが、購入を検討しています。 現在の近場への移動（買い物等）は家族所有のコンパクトカーを利用しています。 通勤は電車通勤ですので、今回購入する車を使うのは休日に出掛ける時のみで、暇なときはドライブにでかけたいと思っています。（運転自体は好きです） また、人を乗せることがある為、”スポーツカー”と言えるような車種は避けたいと思っています。 ただし、乗せると言っても1人乗せる機会が時たまあるだけですので2シーターや2+2でもなんの問題もありません。 むしろ後席はオマケ程度でOKです。使いません。常に畳んでおきます。3列シートは対象外です。 上記の条件で探してみて、以下のような車種については詳細の調査や実車を見学、中古車サイトで一通りチェック済みです。 ・トヨタ　ハリアー ・日産　スカイライン ・日産　スカイラインクロスオーバー（後席の狭さに惹かれました。頭ぶつかる） ・ホンダ　アコード（ちょっと高級路線すぎかも） ・スバル　レガシィB4 ・マツダ　アテンザスポーツ ・マツダ　アクセラスポーツ ・マツダ　CX-7（後席の狭さに惹かれました。頭ぶつかる） 今回は、私の希望に合う上記車種以外のオススメを教えて頂きたいです。 国産車のみで考えている為、予算は度外視でとりあえず多くの選択肢を持ちたいと考えています。 その他の条件は以下の通りです。 ・駆動方式：問いません ・排気量：2000cc～ ・燃費：どうでもいいです ・年式：平成15年時点では生産されていたor平成15以降の車種 ・ボディ形状：セダン・クーペ・ハッチバック・ワゴン・SUV ・サイズ：一応3ナンバーのみ。落ち着きが欲しいのそれなりの幅は欲しいです。 トヨタ・日産・ホンダのフラッグシップ級は除外でお願いします。（クラウン・マジェスタ・フーガ・シーマ・プレジデント・インスパイア・レジェンド） あまり角ばったデザインは好きではありません。 例えばSUVではハリアー・CX-7は良いのですが、エクストレイルは苦手です。 外車は中古相場が安く心惹かれますが、消耗品はともかくパーツがなんでも高そうなイメージがある為今回は国産のみとさせてください。 シトロエンDS3とかVWシロッコとか大好きです。

バイクの排気量とジェベル125について 最近バイクを購入予定ですが、250ccと125ccで悩んでいます 維持費の安い125cc 高速道路に乗れる250cc それぞれ利点があり悩んでいます 街乗り、ツーリングとして使いたいですが、250ccと125ccではどちらが良いですか？ あと排気量の違いによって不便はありますか？ あとジェベル125についても聞きたいです タンク容量が大きくて兄弟車がある事の他に、このバイクの特徴がありましたら教えてください

自転車の洗車方法について 自転車を洗いたいのですが、カセットスプロケットを洗剤（自動車用洗剤など）とブラシなどで洗う場合、組み立てるときにフリー体に塗ったグリスは取れてしまったりしないでしょうか？ また、水などであまり濡らさない方がいいという意見もありますが、どうでしょうか？ もちろんチェーンなどは再び注油しておきます。 解答よろしくお願いします。

ミニクーパーのラジコンでドリフトがしたい！ 今までラジコンにはあまり興味がなかったのですが、 たまたま行ったショッピングセンターにラジコンを走らせる事ができる場所があり、 そこでドリフト走行してるラジコンに惚れてしまいました。 自分もやってみたい！と思い、通販でラジコンの購入を考えています。 ラジコンの知識が全くないので教えていただけると助かります。 車はミニクーパーが好きなのでミニクーパーでドリフトが出来れば大満足です。 とりあえずネットで探した結果、 電動RC XBシリーズ ミニクーパーが見つかりましたが、ドリフトさせるにはどうすれば良いのでしょうか？ ドリフトタイヤを付けるだけでも出来ますか？ ミニクーパーでドリフトができるだけで良いんです。 宜しくお願いします。

SW20を馬力重視の速いマシンにしたいんですが年間改造予算80万ならどれくらい改造出来ますか？

東京　神奈川でアルミホイールを大量に展示しているところありますか？ アルミホイールの購入を考えています。 近所にアルミホイールが沢山展示してあるカーショップがありません。 大量に展示してあるカーショップをお教えください。 よろしくお願いします。 車はマークＸです。

スリックタイヤは溝がないつるつるのタイヤのことみたいですが、端的に言えば、加速が出るタイヤということでいいんですか？ それならば、基本的に自転車は細いタイヤの方が速いのが常識なのに、スリックタイヤは細くないタイヤも沢山ある点が理解できないです。

ホイールサイズ ダイハツエッセDに、14インチのレイズTE37は装着可能ですか？また、計器類の誤差、車検等は大丈夫なのでしょうか？

ロードバイクを新しく購入しようとしています。 現在、アルミ＋カーボンフォーク・カーボンシートバックの約9kg台半ば のロードバイク（中古）に乗っています。 ロード初心者（今春デビュー）ですが週末50～60km走っています。 今後いろいろレースに出るのに、 もうちょっと戦闘力のあるバイクが欲しくなり、探しているところです。 以下の条件でおすすめのロードバイクがありましたら アドバイスいただけたら助かります。 用途：ロードレース（オールラウンドにレースで使用） 　　　その中でも可能ならヒルクライム（登り）が得意なもの。 　　　（ただしロングライドのワンデーレースにも使います。） 価格：30万円～40万円くらい（完成車で） 重量：できたら７kg中盤～前半くらい ブランドの好み：○ヨーロッパブランド 　　　　　　　　×GIANTなど台湾、アメリカ系 　　　　　　　　　（コストパフォーマンスは良いと思いますがあまり魅力を感じないです。） 備考：カーボンでもアルミでもＯＫ（ORBEAのArinが廃盤になるようで残念です） 　　　コンポはできたらアルテグラクラス。 　　　特に2011年モデルで良いのがあったら教えて欲しいです。 どうぞよろしくお願いします。

はじめまして 知り合いが経営する中古車販売店が倒産の危機で毎月月末赤字で大変みたいです…本人は一度会社潰そうかなとはなしているんですが まだ展示場に何台か車があってその他に雑誌に友達や知り合いがそれくらいの値段なら売ってもいいよという話で雑誌に載させてもらってるそうなんですが今回会社をやめるにあたって倒産ではなく売却という形にして知り合いの車屋に展示場などの車を買い取って貰えば次の会社の資金になるんでしょうか??これは私の考えなんでできるかはわからないんですがかなり困ってるみたいなのでみなさんに聞いてみました…私はまったく無知なんでわからないんですがよろしくおねがいします

スタッドレスタイヤのサイズを教えて下さい。 純正のサイズは185/60/14なのですが、ホイールが14インチで ハブ径とPCDが合えば他のサイズでも大丈夫ですか？ 純正のサイズだと選択肢が少ないので・・・ 純正 185/60/14 買いたいサイズ 175/60/14 175/65/14 175/70/14 185/65/14 185/70/14 買いたいサイズの中から、安いものを選ぼうと思います。 よろしくお願いします。

妹にダイハツのミラカスタムをあげるからと言われ、私が乗っているワゴンＲと11月に交換するのですが、ワゴンＲのホイールがピンクのハートになったやつを履いているため悩んでいます。タイヤを交換しなければいけないのですが、13インチだと言うのです。私のワゴンＲは14インチ。ホイールをわざわざ14インチで買ったのです。ピンクだから気に入っているため、ホイールをダイハツミラに取り付けたいのですが、可能でしょうか？できればタイヤごと入れ替えれば一番うれしいのですが・・・多分きつくなるので無理でしょうね。

ブレーキディスク（ローター）のインチアップについて 車のホイールを大きなものに換えたので、 中のブレーキディスクも大径化したいと考え、 ブレーキディスクを16インチもの⇒17インチものにする計画を立てています。 ブレーキディスクを大径化すると、キャリパーの位置も変わってしまうのでアジャスタを付けて位置を調整したいのですが、キャリパーの位置を変更するアジャスタは、どういった所で売っているのでしょうか？ 通販希望です。 宜しくお願いします。

前期パレットのXSに乗ってます。 ホイールを換えようと思い、パレットSWのホイールを購入しようと思いますが、何もしないでも、そのまま装着できるのでしょうか？