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金粉は見ても触っても、金なのか真鍮なのか、金だとしても何パーセントの割合なのかまったく解りません、素人でもできる調べ方教えて下さい、宜しくお願いします。

航空機の金属接合は戦前からリベット接合だと思うのですが、リベットのほうが溶接など他の手段より軽くて強いのでしょうか？

安価で小さく軽いデジタルアンプを使うようになりましたが、以前使用していたSANSUI AU-α907NRAやSONY TA-F555ESXなどの 重くデカイアンプとの差をあまり感じません。 重くデカイアンプを使っていた時にはデカイ ケミコンや重いトランスが有っての音質だとばかり考え、疑ってなかったのですが、重量１/20以下で大きさも片手で握れるくらいのデジタルアンプが音が軽くなることもなく同様に高音質なのが不思議です。 デカイ ケミコンや重いトランス、シャーシなどはデジタルには要らないものなんでしょうか? 逆にアナログアンプだと無いとまったくデジタルアンプには太刀打ちできないものでしょうか？

屋根材のガルバニューム？ 　って　錆びませんか？ 屋根【現場】で加工していますが・・・ 　曲げたり　カットしてその場での 変形加工しなければ乗っけられません。 切り口から錆びるとも言われますが・・・ ２０年以上　大丈夫かしら？？ 　識者様教えて頂けませんでしょうか？

　最近包丁、包丁に興味があり少し勉強しています。 　色々な包丁メーカーのページを見ると、日本刀と同じ作り方、とか 　鍛接や鍛造、ハンマーで打つ、なんて書いてありますが 　そんなことあるのでしょうか？ 　そんなことをしていたんでは、包丁一つ１万円以下で 　売れはしません。 　どう考えても、鋼材は鋼材メーカーが鍛接や鍛造までしてしまい 　プレスや型抜きまでしたものを買ってくる。 　じゃないと、手間ばっかりかかって安くは売れない。 　一から作るのは、余程の高級品だけのはず。 　ということは、日本刀と同じ作り方、だとかハンマーで叩く 　鍛接する、なんてホームページにのせているメーカーは 　『正しくない』ことを堂々と載せているので、とても 　信用出来ないと感じます。 　実態、どうなんでしょうか？ 　　

エンジンマウントナットなどを市販の六角ナットで代用するのはアリですか？ダメな場合は理由などお教えいただきたいです。

制御盤更新に伴い、電動弁の制御回路を一新しました。 旧制御盤での制御回路は、AC200Vで東芝製AR164継電リレーで組まれていました。 今回更新し、ＩＤＥＣ製ミニリレーで回路を組みましたが、条件OFF時にLEDがうっすら点灯しており、 多少うなりをあげていました。 テストをした結果、OFF条件でもリレーはONしたままで制御ができませんでした。 電動弁までの距離は２００～２５０ｍ程度有り、制御線は２０c（CVV2SQ）並走して動力線６ｃ（１４ｓｑ） を電柱で５０ｍ共架したのち、埋設して接続されています。 ケーブル絶縁もよかった為、誘導がのっていると判断し、継電リレー（三菱S-N4）に変えてみました。 制御電源を入れた瞬間に過トルク継電リレーがONした（実際はONしていない）ので、２台に増やして見たところ、ONはしなくなりました。が今度は、開/閉指令の継電リレー（１台接続）が切れない状況が発生しました。 電動弁側の整備をした後に再度テストをすることになっています。 対策として継電リレー（S-N4)のコイルに接続するサージ吸収器ユニットがあることを知りました。 また、コイルに接続するブリーダー抵抗ということも知りました。 ネットをかなり検索しましたが、解決するかどうか心配です。 そこで質問です。 ・サージ吸収器ユニットは、安価であったため購入し準備しましたが、今回の対策としてCRが有効なのか、バリスタが有効なのか、ＣＲバリスタが無難なのか教えて下さい。 ・もしサージ吸収器ユニットで対処できなかった場合、ブリーダー抵抗をつけるということも選択肢として準備しておいた方がよいのか？ ・他に対策はあるのか？ 　DC化、ケーブル更新以外で。 ・ブリーダ抵抗の選定方法は？ 同じような経験をして、対策して直ったなど経験がある方も情報を下さい。 よろしくお願いします。

美術品から、美とは何かを明らかにしたようという野心的なスレッドは、既に多く立っています。しかし中でも、とある美に見開かれていない方の、名だたる美術品に関する罵詈雑言ばかりが並ぶスレッドを見て、私は考えました。この人は、美について問いながら、何が美しいのかを論じていない。美については実例を上げることが一切できない。しかも自ら、美術品をほとんど観たこともなければ、美術館に行く気もないと公言している奇妙な方だ。では一体なぜ、美を知りたいなどというのだろう。 私は続けて考えました、――仮に、恐るべき僥倖が起き、天上の神とでも言うべき存在が、美の定式を快く教えてあげたとしよう。しかし、それがいったい、この人にとって何になるだろうか？と。この美を問うものは、実例がないのでは、まず、その定式が正しいかどうか、正しく判断する材料がないことになる。そして、美の定式が分かって、ますます、美についての造形が深まるということもない。受け止める力がそもそもないのだ。しかし、一体全体、定式を知って何になるのだろう。そして私はついに、それらしい結論を見出したのです。――知ったかぶりをしたいということだ。他人に「美」を我こそは知っていると吹聴したいのだ。 私は思わずつぶやきました。おお、何というスノッブなバカ者か。美に関心はなく、労力を払う気は一切ないが、尊敬だけは集めたいのだ。しかし、なるほど、こういう人は実は多くいるものです。ただし、多くの人の場合どうするか。自尊心を満たしたいだけなら、ヘーゲルでもスタンダールでも、世阿弥でも利休でも、誰か文人の提案した言葉をあれこれ吟味するものです。そして、美とは何かを問い求めてボロなど出さずに、内なる殻にこもっているものです。 しかし、私の出会った方は、そうした知恵もお持ちではないらしい。俺は美に見開かれていない、しかし、美について教えろ、と叫んでいる。あたかも、俺が美だと思うものを、目の前に並べてくれ、とでも言うように。何たる傲慢。社会に対する反逆。というのも、結局、こうした話は、俺に美を与えなかった社会を許さぬ！美を享受している者よ、分け前をよこせ！おまえの施しが不十分なら、俺は痰を吐きかけてやるし、その権利があるぞ！という態度でしかないからです。そしてこの方には、身近に見つけた、ささやかな美に感謝し、それを深く知ろうという謙虚な態度がないのです。 私は、こういう人は美に見開かれていないのだし、小さな美を与えてくれた世界に対する忘恩という時点でミューズが見捨てるのも仕方ないとみなして、放っておくのがよいと思ったのです。 が、逆転の発想があることに気付きました。彼は、醜さというものについて、豊富な例をもって語ることができるのではないか？　醜さならば明晰に定義することができるのではないか。そこで、この点に気付いた私が、問うてみることにしたのです。醜さとは何か？ 美を求めていても、さっぱり得られないが、しかし、醜さを罵ることにかけては一流の腕を持っているという方々。我こそは美に見開かれていないと自負し、ミューズにいかに嫌われているかを吹聴し、己の理不尽を抗議したいという方々、歓迎いたします。 念のためにいえば、次の論述の手順を踏んでくださいますよう。 (1)もっとも醜いと考える美術品や事物の具体例を挙げる。 (2)醜さとは何かを定義する。 (3)その定義を応用し、さらに具体例を挙げ、醜さの序列をつける。 これは大変有意義でしょう。というのも、醜さが定義できるのなら、醜さを効率的に避け、美を選びとる術が明らかとなるからです。なお無用と思いつつ、最後に一つ付け加えれば、これは特定の何者かを攻撃したわけではありません。私のユーモアとお考えくください。 それにしても、ここに回答し、自らが美の乞食であると認め、醜さを知りつくした悪の王であると証明しようという勇気のある者が、――言い換えれば、匿名とはいえネットという公的な場で自尊心を危険にさらすスリルを味わおうという者が、私以外に、果たしているものでしょうか？

3種類の自転車で悩んでます。 ・ブリジストン ordina S8cb お気に入りの点→カーボンベルト&内装ギア&有名メーカーの安心感 ・GITANE　12’CITYLINK PISTA お気に入りの点→外見&ドロップハンド&シングルギア&サドルがスウェード ・無印良品 シャフトドライブ自転車 お気に入りの点→チェーンより壊れにくい、漕ぐのが軽いらしい。 ギアは正直いらないです。 途中で故障した時面倒だからです。 そうすると、必然的に3番目。 しかし、ギアへの憧れもある。 ドロップハンドも惹かれてて、2番目のドロップハンドの曲がり具合も好きなんです。 目的的には、片道27kmくらいの道のりを通勤。 プライベートで遠出。 (一昨年の夏にはママチャリで、千葉→東京観光→実家の150kmの道のりを走りました。) なので、ママチャリでも正直十分ではあるのですが、体に負担が大きいので、多少なりとも軽減しようと、クロスかロードバイクの購入を考えています。 この3種の中での皆さんの意見を聞かせてください！

自作のメタルルアーを作ってみたいですが、鉛はガスが怖いです。 比較的安全な金属で溶かせるものはないでしょうか？ 安価で手に入りやすいと尚よいのですが。

5分30秒くらいです https://youtu.be/pcaigWkaRq4

現在マシニングの購入を検討しているのですが、スピンドル部のテーパは一般的に30番40番50番とありますが、アルミ（A5052,6063等)をメインで加工したく40番の機械を購入を考えていたらメーカーから50番の方が機械の能力が引き出せると言われました。（現在ある機械が40番なのでなるべく共通化したい）実際どれくらいの切削能力の差がでるのでしょうか（具体的にはアルミ6063を80ミリのﾌﾙﾊﾞｯｸを使った時どれくらいの条件で加工できるか）よろしくご教授ください

営業をやってる新人者です。お客様からの見積で材質Ａ３９０ーＴ６とやら聞き慣れないものがありました。アルミ？と思ってはいるのですが・・・鉄ですか？また、切削性・冷鍛性は優れているのかわかる範囲で回答ください。

友人のエンジニアから世の中にはアルミに対する亜鉛のコーティングが存在する事を知りました。どうやら拡散処理を行なうらしいのですが処理方法がいまいち解りません。亜鉛置換したものを空気炉で熱処理すれば良いのではないかと思いますがどなたかご存知の方がいましたら詳しく教えて下さい。

アルミダイキャスト（ＡＤＣ１２）のＪＩＳコ－ドを知りたいのですが、宜しくお願いします。

ｔ1.02.0位のアルミ材やハイテン材をプレス加工する上で、 何か特別な対策を行っていますか？ 基本的な事でも結構ですので教えて下さい。

アルミ薄物、扇風機のはね形状の削り出し加工を受注しました。当方、ＳＡＣＭ、等、はがね材加工が主で、アルミについては経験がありません。刃物、切削油等についてお教え下さい。

無電解メッキの光沢を左右する要因は何でしょうか。 メッキする物の仕上げ程度、メッキ溶液の組成、メッキ条件等があるのではないかと素人ながら考えています。 光沢の品質を押えるポイントとなる要因をご教示ねがいます。

鉄材の上に感光性樹脂で形成したパターンの開口穴に鉄メッキでの穴埋めを考えています。 ・開口穴サイズ：□100um ・　　　深さ：100um（深さ=感光性樹脂厚） ・開口穴数：5000穴 ・鉄材サイズ：□200mm 　　　厚み：t6mm（変更可） 目的は、Niメッキでは透磁率が低く、更に強い磁性を得るためです。 技術的な可否、課題及び加工されている所が有りましたら教えてください。

硬質アルマイト処理が施された後（40μ程度）の部品に研磨加工する仕事が発生しました。設備は既存のセンターレス研削盤を使用する事を考えておりますが、研削砥石及び研削油に関しましては全く分かりません 誰か分かる方がいれば最適の砥石と研削油についてアドバイスがいただけないでしょうか？困っています。