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軽自動車で、週末は長距離４００ｋｍ～５００ｋｍを いつも走っているんですが（高速道・時速１００ｋｍ位）、 やはりエンジンには相当負担がかかるんですか？ 走るたびに、オイル交換とかしていたほうがいいのでしょうか？ また、高速での長距離を走ることは、なるべく控えたほうがいいのでしょうか？

こんにちは、僕は今、中古車を購入しようか迷っています。 しかし、車の寿命を気にしてしまい、購入が踏み止まっています。 ・ダイハツ　ミラジーノ　Xリミテッド 4WD ・年式 16年(9年落ち) ・走行距離 4万５千Km ・事故暦無し ・支払総額 95万 ・状態　綺麗(サビ無し、傷無し) 購入する時には納車点検、立会車検整備、消耗品交換、塩害・ポリマーガード加工、定期点検整備(2年で4回)を付けてもらう事にしました。 納車点検ではエンジンオイル・エレメント、ATミッションフルードオイル、トランスファオイル、デフオイル、Vベルト全数、ファンベルト、エアコンベルト、スパークプラグ、ハイフレア、バッテリーを交換してもらいます。 定期点検整備では立会車検整備と同じ内容が2年に4回つけてもらうことにしました。 僕は通勤では使わず、主に休日とドライブ程度しか乗らないと思います。 年300～1,000Kmくらい走行距離だと予想しています。 僕自身、とても気に入った車で修理費が掛かっても、10年以上は乗りたいと考えています。 しかし、買っても数年で、乗れなくなっては高い買い物になると考えています。 これを拝見し方々はどれくらいこの車は乗れると思いますか？ 教えてください。よろしくお願いします。

原付。カブのバッテリーがあがってしまいました。 キック式でエンジンはかけられるのですが、 ウィンカーなどは操作できません。 この場合、エンジンをかけたまま停止していれば充電できますか？ それとも、駐車場を走ったりした方が充電できますか？ もしくは、充電ってそう簡単にできないのでしょうか？

車のエンジンオイルのことがわからなくて・・・ 車のことはまったくわからないんですが、先日ガソリンスタンドで エンジンオイルを交換して２０００ｋｍ行ってるのでフィルターと一緒にまた エンジンオイルも交換された方がいいと言われたんです。 私が使ってるオイルはいいものを使ってるので早めに交換した方が 燃費もよくなるとも言われました。 ちょっと高めのエンジンオイルから安いものに変えると車には悪いんでしょうか？

噂で聞いてはいましたが、やはりBMWは色々トラブルが多いみたいですね・・・ みなさんの症状を読みながら、近いなぁ。って思ってました。 処置の仕方がだぶるかもしれませんが・・・私のBMWの症状についても教えてください。 １２年前の３１８Ａ４Ｒになります 。 まずエンジンは一発でかかります。 パーキングの状態でエアコンがついてると回転数は安定しますが、エアコンを消すと200ぐらい回転数が落ちてブルブルいいだしてアイドリングがすごく不安定になります。なので・・寒いときも温度上げてエアコンにしてます。 その状態で走行はスムーズにいきます。 ところが、信号待ちで停車してドライブにしてるとブルブルいいだして、エアコンつけてても、またまた回転数200くらいさがります。でニュートラルにすると安定します。 車屋さんに聞いても、たまにカラふかしして回転数あげたらいいよ！←空気を抜くみたいなこと。いわれましたが・・その時、一瞬回転数が落ち着くような、落ち着かないような・・ いまいち納得いかず・・・ どうぞよろしくおねがいします。

　バイクの廃車時期ってどれくらい。？ 　車は一昔前まで「１0年・10万ｋｍ」で廃車の基準にしていたようですが。（現在はメンテがしっかりしていれば15年・20年と乗れるそうです） 　オートバイは全然分かりません。！！　インターネットで探しても「是非うちで・是非うちで！！」という買取業者ばかり・・・・。 　今日、平成15年式　ＦＴＲ　69000ｋｍ乗ったバイクを売りました。実際取引業者は、5万～8万で！！ と強気。自分も大事に乗っていたので大丈夫だろうと思っていましたら・・・。 　「いや・・・これは・・・フレームもいってるし、エンジンも異音がするし」と結局ダメだし。「まあ、ノーマルパーツがいっぱいあるから・・・・。1万5000円で」 　まあ、いいですけど。自分もこれだけ乗れば満足だし元は取った。1万5000円で引き取ってもらえるならと承諾したのですが・・・・。 　じゃあ、実際どれだけ乗ったら・・・。何年乗ったら・・・。バイクは廃車するんだろうとインターネットで調べたら・・・・出てこない！！ 　知りたい方もいると思います。実際に「オートバイ廃車しました。」という方。記載していただくと幸いです。よろしくお願いします。

先程ベクトラのエンストで質問した者です。 もう一つ教えて頂けないでしょうか。「オートマティック ギアボックス」という表示が度々出るんですが、２年前からヤナセにも言ってるんですが、わからないと言われてます。表示が出たまま走行していて差し支えないでしょうか？質問ばかりですみません。 車は10年前のベクトラB後期型エンジンはC20です。

はじめまして。 現在、新車購入で悩んでいる事があります。 ハイブリット車とガソリン車がどちらが良いのかということです。 私が思っている内容 ハイブリット車→ 車体自体が高価。（車の種類が少ない） 　　　　　　　　 環境に配慮されている。 　　　　　　　　　燃費が良い。 　　　　　　　　　車検等が高そう。 ガソリン車 →　 種類が多く、価格もピンキリ。 　　　　　　　　　車検等が一定（故障とは除く） 　　　　　　　　　ハイブリット車より安い。 10年間（約10万キロ）ぐらいは乗る予定なので、5年後とかでは、ガソリン代を考慮すると、 ハイブリット車のほうがいいのかなと思っています。 ですが、やはりハイブリット車は高価です。 実際、どのような違いがあるか教えてもらえないでしょうか？？

原付バイクにハイオクを給油した際のメリットとデメリットを教えて下さい。

オイル交換の際に、オイルの垂れたオイルパンやドレンボルトの掃除にパーツクリーナーを使用しています 先日ブレーキクリーナー＆パーツクリーナーという商品が　いつも購入しているパーツクリーナーとほぼ同等の値段で売っていました（190円くらい） ブレーキクリーナーはパーツクリーナーより値段が高いので効果（オイルの分解？脱脂？力）があるのでしょうか？ それとも　単に使用する場所が違い成分が違うため、値段が違うのでしょうか？ もしブレーキクリーナーの方が脱脂力が高ければ今後、ブレーキクリーナー＆パーツクリーナーを購入して、オイル交換の際に使用したいと考えていますが　これは間違いでしょうか？ ちなみに「ブレーキクリーナー＆パーツクリーナー」はモノタロウの商品ですので かなりチープな商品だと思います・・・・

私は28歳の家業手伝いです。父親が開業医で車好きな為、物心ある時から車庫にかっこいい車が数台ありました。その影響か、私も車が好きです。 先日、父の友人が自宅に遊びに来た時、お茶を出し“なんだか冴えない人だなー”と思いつつ適当に相手し、犬の散歩で外に出ると、その冴えない人の車が家の前に停まってありまして、その車は、最近私が素敵だなーと思っていた車だったのです。犬の散歩から戻ってから、その人を見る目が自分でも明らかに分かるほど変わってしまうのです。素敵な車を所有しているという事実だけで、その人の事を見直してしまうのです。 　 　私自身も、高級車といわれる外車に乗っています。なので付き合う対象の人が国産大衆車や軽自動車なんて絶対にあり得ないと思ってしまうのです。人間は車ではなく、中身だってことはこの歳ですし重々分かっています。でも、現実私よりも格下の車でお迎えとか…心のモヤモヤがどうしても消えません。 例えば彼氏と喧嘩しても、車の後姿(テールライト)を見送る時かっこいい後姿なら許せるけれど、軽自動車とかならため息しか出ないと思うんです。 母親は、車に全く興味のない人なので私の言う事がよく分からないと言います。父親は「甲斐性のある男なら、それなりの車に乗ってるだろ」と言います。自分自身に問題があるのは薄々分かっています。でも、素敵な車にときめくこの気持ちはどうしても治りません。 先日、とても人柄のよい方と知り合ったのですがその人の車はスマートでした。その人がスマートで遠出デートしようと言ってきたのですが、私は軽自動車よりも小さな車で高速になんて乗りたくないし、見た目も情けない感じしかしないので、車だけの理由で断りました。私は人間失格でしょうか・・・。 という人がいるのですがあなたはどう思いどうしたらいいと思いますか？

押入れの扉がすぐにレールから外れてしまい、それでも扉が動いてしまう為、ある時気付くとレールまわりがボロボロになっていました。それから取り扱いには注意してきたつもりですが、添付の画像のような状態になってしまっています。引越しを考えており、大家さんが口うるさい方なので、出来るのであれば自分で修理をしておきたいと思うのですが、何か方法はありますでしょうか？

現在、黒のクラウン５年落ちのものに乗っています。コーティングを自分でしようと思っています。さすがに、コーティング前の下地処理は自信がないのでトヨタに頼む予定です。金額は14000円らしいです。ここからが質問なんですが、ガラスコーティング剤でオススメのものを知りたいです。今考えているのは、ブリスＸ、リキッドグラス、ＷＡＮＤＡＸ、など・・・。自分は青空駐車場です。詳しい方や試された方、経験者の方など、ガラスコーティング剤で今までで一番のオススメのものを教えて下さい。ずっと考えていますが、なかなか踏み切りまでいかなくて・・・・。楽天コーティング剤のランキングではブリスＸが一位でした。よろしくお願いします。

皆様こんにちは。 皆様、古今東西、モータースポーツのマシンにおきまして、「これ、ちょっとこのメーカーらしくないなぁ」とお感じになったご経験、これまで過去にお有りでしょうか。 基本的には外観のデザインということになってしまいますが、もちろん構造や機構的な面での「らしくない」も十分アリでございます。 ちなみに当方の場合ですと、ジョン・バーナードが手掛けたフェラーリ640（F1マシン）、これがどうにもその感であります（苦笑）。 こちら、見慣れてしまうと特に違和感は無くなりましたけれど、やはり最初の頃は、フェラーリと言うには何とも相応しくないなぁとのイメージでございました（笑）。 皆様ご自身、同様の印象をお持ちのマシンが何かしらございましたら、お手数ですがひとつお暇な際にでも当方へのご教示、何卒よろしくお願い申し上げる次第であります（礼）。

仕事の関係で、引っ越しを考えているのですが、 家（土地付き）って、どのくらいで売れるのでしょうか？ 我が家と同程度の中古住宅（同じ団地内）が、２０００万前後で売られているのですが、 売る側はいくらくらいになるのか、おおよその相場を教えていただけないでしょうか。 ※　当然、地域や土地面積、建物の年数で異なるのは理解しておりますので、 販売が２０００万の場合の買い取り相場概算でお願いいたします。

フェアレディZ33が欲しかったんですがノーマルでは遅いことと、ボディサイズが大きいため峠走りに向かない等の理由で候補から外しました そこで他の候補がシルビア(S15)、S2000(AP1)、RX-7(5型か6型)なんですが、この中だったらどれが良いですか？ 短所、長所などを書いて貰えたら嬉しいです

ってどの位ですか？ 一日の使用時間は3～5時間です(休日は4～7時間)が家ではモニターに画面を映しています。 ネットを見ている間は同時にテレビも見ています。 強い衝撃等は与えないです。 どなたか教えてください。

私は素人目利きなのですが、小さい頃から肌でスポーツカーの風を受けており、それが大人になって、急に欲が出てきました。 そして、私は買いたいと決意したのです。 ですが、お金は少ないです。 それを考慮した上で、熟練者の方のアドバイスを聞きたいです。 一番心に残る熱い型を教えてください。 また、理由も。 そして、アドバイスとして何か注意すべき点など。 初心者の運転では無理とか、なんでもいいです。 無ければ、結構です。 ちなみに、出来るだけ安いのを。

普通自動二輪の卒業検定まできたので、そろそろバイクを購入しようかと思ってます。まず、250か400のどちらにしようかと思ってます。250は車検は無く維持費が安いと聞きましたが定期的なメンテナンスを考えると車検のある400のほうが良いのか悩んでいます。250ならカワサキのニンジャで、400ならスズキのGSRにしようかと思ってます。用途は通勤、町乗りたまにツーリングに行けたらなぁ…という感じです。是非アドバイスを頂きたいです。 補足ですが、私は女性で身長は１６０です。 よろしくお願い致します。

教えて頂けますか？ 車のブレーキシステムのチューン考えております。 その場合は、大型のキャリパーや大径ローター等への変更となる予定ですが、私の現在履いているアルミホイールにサイズ計測上はそのままマッチングできそうです。 手持ちのアルミ＆タイヤでブレーキチューン後、履かせてみた場合にアルミホイールの内側にちゃんと収まりますが、ローター直径が大きくなるためホイールの内側ぎりぎりまでくる大きさです。 そうなるとローターとアルミ内側の間のいわゆる「隙間？」が狭くなります。当方素人にて専門用語よくわからないので、説明が難しいのですが。。。 もちろんあたってはいません。 大型キャリパーもぎりぎり収まってます。 よるCar雑誌などでは、ドレスアップしブレーキやアルミをチューンしているかっこいい車見ますが、大径ローター装着などで見た目でアルミホイールの内側一杯までローターが占拠している（表現、正しいでしょうか？）写真が載ってますよね。 多分そんな感じになりますし、実際そうだと見た目もかっこいいですよね。 そこで、その場合の質問ですが、通常走行で問題はないのでしょうか？ つまり走っている間にローターやキャリパーがアルミホイールに接触・干渉をおこす可能性・危険性はございませんか？もちろん走行中にローターやアルミが干渉してしまうようなら大事ですから、最初からあたって履けないはずと頭では理解しているのですが。つまりアルミがぎりぎりでも、はまるならそういう事は起こらないはずだとは思いますが。。。 隙間がなくなることで接触干渉のリスクや他、ブレーキからでるダストの問題、放熱の問題などわからないことや心配なことがあったので、教えて頂けると参考になります。 わかりにくい質問で申し訳ございません。 ブレーキシステム大型にするならアルミもインチアップすればいいのでしょうが、一応現在のアルミサイズでそのままいけそうなので質問でした。 宜しくお願いいたします。