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インテグラってタイプRとTiスタイルSってのがありますよね？あれって基本的にどう違うのですが？自分にはHのマークの色と、シートがスタイルｓの方が赤がないって事くらいしか違いがわかりません。　なんか、エンジンとか排気量とかが違うらしいんですけど・・・　乗った感じで全然違うものなのでしょうか？あと、燃費はどっちがいいんですか？

車初心者です。 ＡＴ車を運転しています。信号などでブレーキを踏んでいると、ときどきガタガタッと振動があることがあります。停止中、ニュートラルにしているときはそういうことはおきません。ドライブレンジのまま、フットブレーキを踏んでいるときに起こります。走行中は特に気になることはありません。何か心当たりのある原因＆解決法がありましたら、教えてください。宜しくお願いします。

RX-7FD3Sに乗っている者なんですが、最近日中の気温が高くなってきたのでそろそろ熱対策をしようと思うのですが、どうすればいいのかがよく分かりません。車の状態は足回りを少しいじってる程度で、Egやタービンはノーマル。 ブーストもノーマルです。水温計はつけたので、日中渋滞などになるとすぐに温度が上がってきになりましたので。なにかいい方法をおしえてください。 かかるコストなども教えてもらえれば幸いです。

ブレーキパットがもうだめといわれました。 今新型アコードワゴンＣＦ６にのっています。 なにをつければよいかまったくわかりません。 なにかこれはいいというものはないでしょうか？ また安くできる方法とかないのでしょうか？ もし関西の人がいましたら、だれかブレーキパット交換が安い 店とかありましたら教えてください。 またアコードワゴンのブレーキパットに関するサイトなどありましたら 教えてください。お願いします。

教えてｇｏｏに次の質問があったのですが 自転車に乗って傘をさす時はどちらの手？ 本当にくだらない質問ですが、自転車に乗っている時はどちらの手で傘を持ちますか？ 私は利き手が右手なので、右手で傘を持ちます。 でも、ベルが右に付いてるので左手で持った方が便利なんですが・・・ だからといって、右手でハンドルを持つと運転し難いんですよ。 みなさんは、どうしてますか それに対して私は 傘をさして自転車を運転するのは道路交通法違反ですちゃんとカッパを着用しましょう 日頃思っているのですが 自転車に登録制（試験はない）でいいから免許を発行すべきだと思っています 違反者は自動車免許と同じように反則点をとり一定点に達したら講習を受けなければならないと言うふうに 自転車にもちゃんと交通法規がありますから守りましょう と答えました 警察は交通弱者と言うことで 自転車を保護しすぎではないでしょうか あなたは私が提案したい自転車免許証に対してどう思います？ できれば歩行者免許証もつっくってもらいたい！！

　旅行のカテゴリとどっちにしようか迷ったんですが、こっちの方が詳しいかなと思ってこっちに書くことにしました。 　長距離ドライブに関してなのですが、俺は実家が九州なので、帰省の際は神奈川から高速で帰ろうと思っています。その方が安いし、速いので(^_^; 　俺自身は、神奈川から「高速を使わずに」新潟まで行った経験があり、長距離ドライブには慣れていますが、九州までずっと車を高回転させっぱなしというのは経験がありません。機械が大丈夫か心配なのです。 　それで、実際に帰る際のアドバイスをいただきたいです。 　「定期的に休む」といった基本的なこと以外に、何か知っておいた方がいいことはありますでしょうか。 　よろしくお願いします。

ホンダの原付バイク（50cc）しか乗った経験がありません。250以上の自動二輪にあこがれていますが、免許を取る自信がありません。自動二輪のＡＴ車があれば、運転出来そうです。ただし、スクーターはいやです。車輪も小さく、好きではありません。あくまで、自動二輪タイプのＡＴバイクに乗りたいのですが、そんなバイクあるのでしょうか。

フライトシュミレーション YSFLIGHT2000をやっているのですが、何十回やっても着陸が成功しません。何かこつはあるんでしょうか？また、シュミレーションにある「フラップ」の役割は何なんでしょう？着陸のときに、このフラップは必要となるんでしょうか？このゲームに詳しい方、教えて下さい。よろしくお願いします。

バカな質問に答えてやってください。 フェリーターミナルなどでよく見かける、貨物車部分をはずした牽引車（トラクターって言うんでしょうか？）。あの獅子舞の舞手がいなくなった獅子頭のような、ユーモラスな車体を見ていつも思っているんですが、急ブレーキをかけたら前向きに転倒しないんでしょうか？ もちろん最近の車両はＡＢＳなんかが装備されていて、多少は回避できるのかもしれませんが、あんなに前荷重の車高の高い車が、前転しないのが不思議で仕方ありません。 私はゼッタイ前転すると思っていますが、そんな話は誰も聞いたことが無いようなんです。どなたか、前転しているところを見た、とか、そういう事故があったのを知っている、という方いませんか？（事故を経験された方がおられたらゴメンなさい） それともゼッタイ前転しないような荷重配分なんでしょうか？ このコーナーへの初めての質問です、よろしくお願いします。

出来る限りガソリン代を節約したいのですが、走行の仕方や裏技などありませんか？

この度、ワゴンＲ（２ＷＤ　ＦＦ　ターボ付）を購入しました。 前はアコードワゴン（２ＷＤ　ＦＦ）を持っててよくスキー場に行ってました。 アコードワゴンでは慎重に走れば何の問題もなく雪道を走れていましたが、 ワゴンＲで雪道を問題なく走行出来ますか？ 当然、スタッドレス・タイヤチェーンは装着します。 軽四でスキー場に行く人の体験談など教えてください。 よろしくお願いします。

実はタイトルどおり原付の元気がなく、困っています。 アクセル全開でも３５～４０キロくらいしか出ません。 バイク知識はほとんどないのですが、エアクリーナの洗浄（ほとんどよごれていませんでした）とプラグ交換はやってみましたが、変化ありませんでした。（プラグはずっと代えてなかったこともあり、結構オイルが付着していました） ぜひ、考えられる元気のない原因、そして対策案をお教え下さい。 ちなみに車種は初期型ジョルノ・走行9000キロです。 よろしくお願い致します。

　免許をとり始めての冬がきました。 今日雪が積もってしまったのですが、大体何CMぐらい積もったらチェーンをしないといけないのでしょうか？ 　ちなみに手元にはチェーンもジャッキもありません。 教習所でやり方は教えてもらいましたが実践はしていません、簡単なのでしょうか？ なお私は車に関してはど素人ですので、よろしく御願いします。 　※雪が積もる（１CM以上）のは１シーズン数回です。 （５CM～１０CM以上積もったら大混乱がおこるような地域です）

こんにちは。 サーキットではなく街乗りでの質問なんですけど、減速のときの回転数がわかりません。 例えば、４速で４０キロで走っていたとします。小さな交差点で曲がろうとしたとき２速に落としますよね。そのときに回転数が合わないことがあるんですよ。（車が悪いのではなく自分の運転がヘタ）それでガクガクなってしまいます。そのガクガクがイヤだから３速に入れることもあります。でもそれだとエンジンにすごい負担をかけてる気がします。どうしたらいいんでしょう？ あと、発進の時はスムーズにいけるのですが、ローからセカンドでもたついてしまいます。ローからセカンドも半クラを使いますよね？ なんだか運転がわからなくなってきました。 どんなことでもいいので、アドバイスお願いします。

昨年末にセ○スター社のスターターを取り付けました。 快適なのですが、説明書には「！走行するときは、リモコンでいったんエンジンを停止させてから、必ずキーでエンジンを再始動させてください。思わぬ大事故の原因となります。」との記載が。実際には他社のスターターと同様にリモコンで始動後キーをオンにすればセーフティーが解除され運転でき、そう使っていますが、これでよいんでしょうか？（取付けたYHの店員さんはそれでOKと）。これは製造者責任法などの関係で記載されるだけなんでしょうか?知人のスターボにはそんな記載はないとのことでしたが、何かご存知の方、お願いします。

ちょっと車ではなく兵器図鑑などを見たのですが 各国の戦車がジーゼルなのにアメリカのＭ１はガスタービンを使用して 燃費悪いけど高性能！とあるのですが ジーゼルとガスはやはりジーゼルの方が燃費いいのでしょうか？ タクシーは両方使ってる車種在るようですが・・・

中古車の場合は購入後にオイル交換（オイルフィルター交換含む）を実行するべきでしょうか？ 前のオーナーがいつ交換したのか不明ですし、オイルを目視で確認しても酸化具合などは分からないと思うのです。（真っ黒や、粘度がないなどなら分かりますが・・・） 一応、購入店で聞きましたが・・・・ 購入店の建前上、（メンテナンス済みを売りにしていますので）「すぐにオイル交換はして下さい。」とは言えないと思います。 ちなみにガソリン車。日産セフィーロ A32です。 もう一つ質問したいのですがどのようなエンジンオイルを選べばいいのでしょいか？ 価格？ メーカー？ 純正品？ これだけは止めた方がいい・・・やこれはお勧め・・・がありましたら教えて下さい。

スクーターのエンジンのかけ方ってどうやってするんですか？ 教えてください。

プレステもしくはプレステ2で グランツーリズモのように車のいろいろな セッティングが可能なレースゲームをあればお教え下さい。

　現在我が家の乗っている車はトヨタ・ターセルなのですが、来年で11年目 走行距離では１８９０００キロになってます。 よく「危ない」とか「金属疲労（？）があるねんからしまいにたいへんなことに なるぞ」とか言われます。でも事情があって春まで買い換えができないのです。 しかし毎月実家に帰省（神戸～金沢を一般道で）する時のってます 。これって危ないのでしょうか？このテに詳しい方教えてください。