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こんばんは。 最近、高速を走っていてサービスエリアの看板の スパナマークが消されているのを見かけました。 そもそも「整備場」とかのマークだったように 思うのですが、どなたかいきさつをご存じの方が いらっしゃいましたらお願いします。

ハイブリッド車とはどのような車のことですか？

車のバッテリーは通常１２ボルトで放電と決まっていますが、充電はエンジンの回転数が走行時や停車時によってまちまちなので、定格電圧で充電できないと思うのですが・・・？ 車のダイナモとバッテリーって、エンジンの回転数がアイドリングの状態でも１２ボルトで発電して充電するのですか？ また回転数が５，０００回転でも６０００回転でも１２ボルトで充電しているのですか？

ロータリーチェンジ機構があると、トップギアで走行中 ニュートラルに入らないようになっておりますが、私にとってはニュートラル走行で経済的な運転が出来ないのでこの機構は曲者です。このロータリーチェンジ機構をキャンセルしてしまうことが出来れば最高なのです。 チェンジペダルを踏んだままでもクラッチは切れるのですが、フリクションロスがあるようです。（チェンジペダルを手で押したまま車輪を回してみました）どうすればキャンセルしてしまうことが出来るのか、もしご存じでしたら是非とも教えてくださいませ。もし教えて頂ければ、あなたの疑問の解決に、微力ながらも協力いたします。

ＹＡＭＡＨＡのＪＯＧ　ＺＲを買おうと思っている高１の男ですけど１００キロくらいスピードが出るようにするにはどうすればいいですか？？ 部品名や値段など詳しく教えてください。。。

現在、カローラの2000年式に乗っています。 走行中、信号の前などで　アクセルから足を離した後、0.5秒～1秒後に　一瞬ですが　体が後ろに引っ張られるような、失速感を　感じます。原因は　どのような事が考えられるでしょうか。修理に持って行った方が良いでしょううか。すみませんが、どなたか　教えて　頂けないだしょうか。

長く同じ車に乗りたい者ですが、よく言うことが「メンテナンスをきちんとやっておけば、、」と言うものなのですが、どのようなメンテナンスをやれば良いのでしょうか？ご回答、よろしくお願いします。

先日中古でバイクを購入したのですが、バイク屋さんから「たまに可動部分に注油してください。どんな油でもいいです」と言われました。でもちなみにどんなオイル（！？）がいいのでしょう？　初心者ですよろしくお願いします（ちなみにバイクはＧＢ250クラブマンです）

やってきました… ついにエアフロメーター故障… いろいろな方に聞いてはいましたが、やはり壊れました。 ディーラーに行くと、新品５万と言われました。 そこで、エアフロメーターぐらいなら自分で交換できるので 程度の良い中古品でとりあえず我慢する事にしたのですが 自分の車はBG-5 GT-B MT ターボです。 エアフロメーターの適合が解らなかったので どなたか詳しい方、教えてください（＞＜） 同じ型でもAT用とMT用は違うのでしょうか？ 貼ってあるステッカーの色とスペルさえ同じなら 適合していると言えますか？ よろしくお願い致しますm(__)m

〓〓交通安全はみんなの願い〓〓だと思うんですけど最近、何かヒヤヒヤする事が多くて困っています。皆さんの交通安全方を教えてください。 当たり前の事でもああ、そうという事があるかもしれないので助かります。又、意外な事など参考にします。ちなみに私が気をつけている事は車関距離、スピード(本当は制限速度から約30km/hオーバーくらいで走りたいのですがなにぶん、住んでいる地方ではあちらこちらでねずみ捕りをやっているしGPSレーダーはちょっと高いので今のところ付けてないです。）とよそ見です。（結構よそ見でヒヤッともしました。） 何か気を付ける事あれば、お願いします。 それから、いったん停止も馬鹿に出来ないと思いました。（捕まるし・・・(*^_^*)）

スズキのSX200というバイクに乗っています。 引っ越しで忙しく、一ヶ月ぶりに乗りました。 どうも調子がよくなく、アクセルを開けても加速しないんです。 車でいうとクラッチ板が磨り減ったときのような感じで、回転数だけあがってスピードはあがらないといった状態です。 バイクに乗るのは好きですがメンテナンスに関しては全くの素人です。 詳しい方、原因として考えられることを教えてください。ちなみに走行距離は1万ｋｍ、ほとんどが街乗りで、週に5日ほど乗っています。 よろしくお願いします。

メルセデスベンツでも、 ＡＭＧやブラバスなどで改造？され発売されているものがありますが、 チューンナップというんですか、あれはなにがどう変わっているのでしょうか？ ベンツ自社でやらないのはどうしてなのでしょうか？

スクターには、以前乗ったりしてましたが、今度リトルカブを購入しようと思っております。運転中のクラッチの変え方を教えてください。それから、赤信号で止まるときは、必ずニュートラルにしなくてはいけないのですか？それとも２速や３速で停止していて、そのまま青信号に変わったらアクセルを回して運転しても全然構わないのでしょうか？それともエンジンに対して悪いのかな？クラッチの機能のついたバイクは、超初心者です。できるだけ詳しく教えていただけるとうれしいです。よろしくお願い致します。

最近車をFRに買い換えまして、これを機会に運転が上手になりたいと思っております。走り屋になりたい、ってわけではないのですが、スポーツ走行が趣味です、くらいに。 で、練習なのですが、どういうところでやればいいのだろうと思っています。 うちは川崎なので、峠とかにいくのにはひどく時間がかかります。そもそも、峠で練習などしていいものかどうか、というのもありますし。 普通のドリドリさんたちは、どういうところで練習しているのでしょうか。

昨日タイヤを交換するため、近所のレッドバロンへVFR400R(NC30)を持っていきましたが、リアホイールを取り外すことが出来ずタイヤが交換できませんでした。 整備士の方によるとホイールがハブに固着してしまっているようで、取外せなければ最悪ホイール+ハブ+スイングアームを交換するしかないというのです、CRCを吹き付け2時間くらい、たたいたり引っ張ったりしましたがそれでも外れず、こんなにひどい状態だとは思いませんでした。 この週末バイクを使用する予定があるので、昨日のところは、とりあえずタイヤの交換を諦め、来週改めてお願いすることになりました。 私としては何とかリアホイールを取り外してほしいのですが、最悪ホイール+ハブ+スイングアームを交換しなければならないのでしょうか？。 何かよい方法がありましたら、お教えくださいよろしくお願いします。

今度仕事で一ヶ月ほど山の頂上にある送信所へ通うことになりました。 そこへアクセスするには峠を越えないとだめなのですが、夜は交通量が少ないこともあってか走り屋が多数いるみたいなんです。 仕事柄夜に行くこともあると思います。かなりクネクネした見通しの悪い峠なので、追突されないか心配です。 後ろに走り屋が迫ってたら即座に譲るつもりですが、カーブではなく直線まで待ってもらってから譲った方がいいのでしょうか？ 人里はなれた山なので取締りなどは皆無みたいです。

エンジンを切ってヘッドライトをつけっぱなしにしたら バッテリーがあがってエンジンがかからなくなりますが 詳細を教えください！下記の？の部分を教えてください （バッテリー満タン時エンジン停止時で） 　 　　　　　　　夏　　　　　　　　　　冬 強ヘッドライト　約？分　　　　　　　　？分 弱ヘッドライト　約？分　　　　　　　　？分 　ルームランプ　　？分　　　　　　　　？分 　ラジオ　　　　　？分　　　　　　　　？分 　エアコン冷房　　？分　　　　　　暖房？分 　ＣＤ．ＭＤ　　　？分　　　　　　　　？分　 　ハザードランプ　？分　　　　　　　　？分 　方向指示機　　　？分　　　　　　　　？分　　　

２０年位前の日産車に乗っています。マニュアルで油圧式です。クラッチを床に付くまで踏み込んでも、クラッチが完全に切れないのかバックに入れる時にガリっとミッションが鳴りやすいです。出来るだけ床にぴったり踏むようにすると鳴りません。調整しようと思ったら、油圧式の場合はケーブル式の様に調整する所が無いみたいです。さてさて、どうしたら良いものかと。クラッチオイルとかはきちんと入っていますし、ローもまあ床までクラッチを踏み切ればやや固いものの入ります。クラッチがすべっている兆候はありません。床から１センチ位上で完全に切れて欲しいなあと。アドバイスお願いします。

ヤマハのSR125ってどうですか？ ・運転のしやすさ ・丈夫さ ・燃費・維持費 古い単車ですが…。 出来ればインプレをお願い致します。

　コスモ石油でいつもガソリンを入れていますが、行く度に毎回点検を進められて、その都度、オイルが汚れてる。 タイヤも交換したほうがいい。といろいろな修理を提案されます。やはり素直に店員さんの指示に従って言われたものは直したほうがいいのでしょうか？良かったら教えてください。