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あーもう飛行機恐怖症なんとかしたい。 先日からのエアバスのエンジン不具合のニュースを見てから再来月に搭乗予定のANAが対象エンジンです。JALに変えようとも思ったけど、JALよりANAの方が事故率が低いのでなるべくならANAで行きたい。JALで行った場合の機材はボーイング737-800（738/73H）ましてやプランで申し込んでるので変更すると16000円かかります。心の安定のためにJALにするべきなんだろうけど...当日はどちらにしても安定剤を飲んで搭乗します。 ANAとJAL どっちがいいと思いますか？（ ; ; ）参考までに色んな人の意見が聞きたいです。飛行機に乗らないという選択肢はないんです。 https://news.yahoo.co.jp/articles/6b206da72bd70aa266560f8da03870395d22fc34

スバルのエンジン音って目立つのでしょうか？　 現在WRXSTIを所有しています。 帰宅時や知人とドライブで待ち合わせをするときによく言われるのが「エンジン音で（私が来たことが）すぐわかる」だそうです。 私も自覚はなく、他の車とエンジン音を聴き比べたわけではありません。 現代ではスバル車の水平対向エンジンの音はかなり静かになったとききますが、それでも目立つのでしょうか？

高速道路を走るとき、一般道より走行するのが怖いと言われる方がいます。それはどのような要因なのでしょうか？ 知人たちに高速道路を走行するのが怖いという方がいます。理由を聞くと高速走行（速度を出して走る）のが怖いといいます。さらに高速走行中に事故をおこすのがこわいとのこと。 （余談ですが、高速道路によっては120kmまで制限速度がひきあげられた区間があります。そのような区間もなおさら怖いと知人は言っていました。） 確かに事故や故障を起こせば一般道より大惨事になりえます。しかし、一般道とは違い信号などもなく快適に目的地につけるメリットもあります。 私自身はあまり一般道の方が怖いと感じます。歩行者や自転車の飛び出し等などそういう意味で一般道の方が危険と感じています。 因みに、知人らは軽自動車やミニバンを主に所有しています。私は主にスポーツセダンを所有しています。 高速道路が怖い（速度を出してはしる恐怖感）は運転経験によるものでしょうか？ 私自身車をあまり乗り比べたことはありませんが、車種でも差がでるものでしょうか？

震えるのですが、 エンジンオイルとcvtフルードの交換時期を迎えています、これとは関係はないですかね？

内張りを外すのが一番だと思いますが、マイナー車種のためネットを調べても分かりません 何かこの時点でできる処置はありませんか？

22年式のL375Sタントカスタム前期に乗ってます。リモコンが近くまで行くとロック解除、離れるとロックされます。それが反応しなくなって電池を変えたのですがまた同じ状態になってしまいます。しばらくすると直りますがたまにそうなります。バッテリー交換してからなのか、原因不明です。今は使えてますがリモコンの読み込みが悪いのか分かりません。リモコンはロック、解除、自動ドアの3つのボタンがあります。その時にはロックも解除もできません。分かる方いたら教えてもらえませんか？

摩擦熱とは、運動エネルギーが減少し熱エネルギーが増大する事で発生するようです。乗用車のブレーキを踏むと、運動エネルギー(乗用車の速度)が減少し熱エネルギー(ブレーキパッドとブレーキディスクの温度)が増大しますよね。 温度が上昇するとは核子(陽子と中性子)や電子の運動が激しくなる事なので、車体の運動エネルギー減少分は、ブレーキパッドとブレーキディスク内の核子と電子の運動エネルギー増加分と等価ですか。厳密には、運動エネルギー⇒熱エネルギーではなく、運動エネルギー⇒運動エネルギー？クルマに詳しくなくて失礼しております。

気づいたらこうなってまして、けっこう昔からのようです。ふと「これってなんだろう？」と思い質問させて頂きます。 陶器の音 皿の音とかが苦手なようです。 例えば 陶器に 金属のスプーンをカチカチ当てたり、フライパンに金属製のフライ返しを擦るとき、 皿を重ねるだけで その音を 聞くたびに 耳と頭がイガイガする感じです。 無駄に響くと言った方が良いかもしれません。 我慢はできるものの、できるなら耳を塞ぎたくなります。 調べていたら 聴覚過敏だと出てきましたが 陶器の音がダメだとか、 同じような方って 結構多くいらっしゃいますか？

普段数分から数十分停車する時は、サイドブレーキをかけてチェンジ位置Ｐに入れていますが、ある程度時間が経つとエンジンが始動しその瞬間に車体が多少揺れます、と言う事はどこかに負荷がかかっているのでしょうか、チェンジ位置Nが正解なのでしょうか

ハンディかポータブルレコーダー、プラスでコンデンサーマイクの組み合わせでおすすめを教えて下さい！ 歌を録ります。 いちお予算は合わせて30万くらいなので高いのでもいいです。本当に良いものならもうちょっと出してもいいかも？ そのくらいの金額ならこれがいいよっていうの教えてください！ 皆さんだったらどんな組み合わせを選びますか？？ 色々な組み合わせで理由とか、持ってたらどんな感じかも教えてもらえるとうれしいです！！ お願いします！

車は走ればいい。 時計は時間が分かればいい 家は住めればいい 洋服は、その季節に合わせて着れればいい カバンは穴が開いてなくて、いっぱい入ればいい。 このように本質はあっているとおもうのですが それでも日本人は高級品を持つ人がいっぱいいますけど 理由はなんだとおもいますか？ いろいろなご意見お願いします。

バイクの世界で一番美しいエンジンって何ですか？ 変な質問ですみませんm(__)m 限りなくアンケートに近いんですが、バイクにお詳しい方々に回答をお願いしたく、あえてこちらに質問させていただきます。 条件 (1)絶版車、現行型、排気量、国産・輸入車に限らない（カスタムバイクは除く。あくまでメーカー純正） (2)何をもって『美しい』かは個人の判断で (3)エンジン単体という意味ではなく、あくまでフレームに載せられた状態（＝完成車）での美しさであること (4)できれば画像が見れるよう、ＵＲＬなどを添付していただけると助かります。 ちなみに私はスズキ　ＬＳ６５０（サベージ）です。 ドデーンとした感じの、巨大な650cc空冷単気筒エンジンのそのたたずまいが美しいと感じました。 バイクとして見るとちょっと…ってところがあるようですが^^; http://singlebeat.gentei.org/catalogue/suzuki/savage650.html

PC電源を車用オーディオ機器電源として流用できますか? もしできるのであれば、 PC電源線には、赤黒黒黄の電線、 オーディオ電源線には、赤黄黒他等の電線、 がありますが、 主としてPC用の何色線が、オーディオ用の何色線にそれぞれ合致しますか?

前々から気になっていたのですが、カーオーディオ（パナソニックVX999）を使用しているのですがパワーウィンドの上げ下げ（終点で）エアコンON等でオーディオの電源が頻繁に切れます、オーディオ本体に問題があるのでしょうか？ もしくは車本体（配線やヒューズ）？ 今朝出勤時にエンジンをかけたときまったく動かなくなってしまいました。。。。ですが昼休みにエンジンをかけたときは１０秒ほど動き→また動かなくなりました（汗

ロマンチックな数式や法則 元ネタは漫画やドラマなのですが、遊星エンジンや誰ともでも仲良くなれる数字(正式名称忘却;)など 方程式や数式でありながら、どこか人間らしさがあるロマンチックなものに興味を持ちました。 文系と勉強嫌いな人生のおかげで、 理科系の分野には知識に乏しくて・・個人では調べられませんでした。 とても曖昧な質問ではありますが「ロマンや人間味のある言葉」が色々と知りたいです。 ご存知の方があれば、教えてください。

車のオルタネーター改造して大丈夫？ でかいウーハー２発のカーオーディオシステム、セキュリティ、ナビ、レーダー等、少しずつ付けていくうちにかなり電気を食う車になってしまいました。(バッテリーはちょうど２年使用ですが今の所まだ電気系統には問題なしです） 先日オーディオの取付け業者にオルタネーターをハイボリュームのものに交換することを勧められました。しかしＢＭＷの純正でそういったものはなく、付けるなら改造したものになりそうなのですが、業者により意見が分かれて迷っています。 改造業者やカーオーディオの取り付け業者は１４０Ａから１５０Ａに変えるだけなので技術のある所に依頼すれば問題はないと言っていただいてます。ボディーサイズも変わらずコイルを巻きかえるだけとのことですが、止めた方がいいと言う業者さんもいます。 自分としては改造がしっかりしていれば大丈夫とは思っていますがその保証はありません。万一故障したら電機系統の問題なので車がお陀仏になる可能性もあるし危険だとも思っています。 カーオーディオシステムが理由でオルタネーターを改造している方いらっしゃいましたら体験談などご意見よろしくお願いします。バッテリーを２年毎に交換するとかの方がよいのでしょうか？

ずいぶん昔ですが、冬場の寒い時期は、車を走らせる５～１０分くらい前にエンジンをかけ、エンジンを温めてから走らないとエンジンに良くない。。。と聞いたので、ずっとそれを実行していたのですが、最近 「今の車は性能が良くなっているので、エンジンを温めなくても大丈夫」と言われました。 実際、どちらが正解ですか？ よろしくお願いいたします。

こんにちは。現在自動車学校に通っています。通い始めてからMTの運転を7回くらいやりましたが、エンストしまくりです。ゆっくり進みながら目標に合わせて停止させるってのが上手くできません。ブレーキを使ったりクラッチを使ったり速度がゆっくりだとエンストしてしまいます。エンストしてしまう条件て何ですか？？ 非常に困ってるので教えて下さい。明日も授業があるので頭で理解出来るようにしておきたいです。よろしくお願いします。

最近教習所に通い始めました。 しかしＭＴ車で停止するさいにスピードを出してから止まると?ガタン?と揺れ静かに停止できません。 それはクラッチとブレーキの使い方と言われましが、何回やっても上手くできないです。 どのようにしたら、心がけたりしたら上手くできるでしょうか。 なにかありましたら教えて下さい。

大型のバイクで名車といえばCB７５０K０、CB７５０F、Z1、刀などが有名ですが 皆さんが思うあまり人気はないがこれはいい！！とゆう大型バイクを教えてください！！ できればそのバイクの良い所、悪い所を教えてください！！