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初めて質問します 四月から就職するんですが、それにあわせて新車で原付の購入を考えています。 用途は会社には車で行くので、少しの距離の移動の足と、機械いじりが好きなのでいじって遊ぶっていった感じです。 速くないといけないとか、安いのがいいとか、そういうのはないしボアアップも今のところするつもりはないです。 今のところはモンキーかゴリラにしようかと思っています。 皆さんの意見をお聞かせください。

こないだすごく可愛いバイクに乗ってる人を見かけました。 きれいな水色で、女性がまたがっても足がつきそうな小柄なバイクです。 原付ではありません（と思います・・・） メーカーなど一切わからないのですが・・・ どなたかこんなバイク知りませんでしょうか？？ 情報がなさずぎてすみませんが、よろしくお願いします☆

１９歳男、学生です。 最近になって、自分は全く自分の考えを持っていないということに気づきました。自分が話す内容には、自分の考えというものが全く含まれていないのです。 相手の話すことに対して、自分の気持ちや考えというものが全く浮かんでこきません。そのため会話は、そうなんだ、といった適当な相槌をうったり、笑ったりするだけですぐに終わってしまいます。 自分の考えや気持ちを明確にし、それを相手に伝えるための練習法などがあったら教えて下さい。できるだけ具体的な方法（紙に書く、口に出す、など）をお願いします。下手な文ですみません。

原付スクーター・ホンダＬｉｖｅＤｉｏにスノーチェーンを装着したいのですが何か妙案はあるのでしょうか？ http://www.familycamp.jp/tuneup/Cygnus-X/#45 通常、スノーチェーンを後輪に装着した場合、クリアランスが狭くマフラーやクラッチ・カバー部にチェーンが接触してしまいます。色々と自分なりに試みたのですが駄目でした。 また以下URLにもメールを送ったのですが返信なしです。 http://www.motor-parts.jp/yutaka/ 雪の日はスクーター運転を避けるのが安全なのは承知しておりますが、何とかスリップせずに乗りこなせないかものか悩んでおります。是非とも皆様のお知恵を。 返信お待ちしております。

普通二輪の免許を取りに行ったんですが、身長１５４cmで小柄で力もかなり無かったため、小型限定に変更して今教習所に通っています。 １２５以下で乗りたいバイクがなければ、限定解除で４００まで乗れるようにしようとは考えていますが、体力的にも多分とっても時間もかかり、マジで根性が必要なはずです。できれば、小型でカワイイバイクがあれば決めちゃいたいんですが、オススメがあれば教えてください！！ yamahaビラーゴで、ガワは２５０と一緒で１２５ccがあると思いますが、それはどうでしょう？？

普通自動車ゴールド免許のペーパードライバーです。 このたび原付を購入して公道デビューとなりました。 よく左車線の左側を走る原付を見かけるので 私もそうしようと思っていたのですが、 250ccバイクに乗る友人が 「危ないから、車線の中央か右よりを走れ」といいます。 一般道はまだいいのですが、国道は交通量も多いですし あまりに邪魔になるのもどうだろうと考えてしまいます。 なんせペーパードライバーなんで、とても怖いのです。 みなさんは原付で走る場合、 どこら辺の位置をキープしてるのでしょうか？ 他に注意する点などあれば教えて頂けますでしょうか？ ちなみにHONDAのDioチェスタに乗っています。 よろしくお願い致します。

来年６月よりＡＴ限定で自動二輪が取得出来るという事をこのサイトで知って、来年６月より自動二輪を取得しようと考えているものですが、最初はビッグスクーターのフォルツァなど考えていたのですが、値段的に痛手なのでホンダのスペイシーか、シグナスのようなのに乗ろうかなと思ってるのですが、乗ったことある方などのメリットやデメリットをお伺いしたくて質問させていただきました。 身長も１５８センチで力もあまりないと思うのですが大丈夫ですかね？？（馬鹿な質問ですみません）原動機付は講習のみだったのですが、それは体力的に余裕でした。 自動二輪でちょっと一人で仕事が休みのときに遠くに行ったりしたいなというのが些細ですが夢なんです。原付でもいいかなとは思ったのですが、速度が３０キロなので普通の道路の流れに乗れないというのと警察がノルマの為に目を光らせているのが自転車に乗っててもわかるんですよね・・・ 長文になってすみませんが、暇な時にでもいろいろ教えてください。

いつもお世話になっております。 歳のいった母親が地方から大阪に遊びに来て、京都の紅葉が見たいと申しております。 私自身も知識が無く、京都＝紅葉といったら嵐山・嵯峨野くらいしか思いつきません。 どなたか、お奨めの場所と、一番良い時期を教えて頂けませんでしょうか？ よろしくお願い致します。

フェリーの敦賀-苫小牧東港直行便　 20：30IN　中二日おいて三日目の23：00ごろOUT で旅行を計画しています（8月下旬～9月初旬） メインは道東で道央、道南は予定していません 中二日の宿は釧路に仮押さえしてあります。 到着が20：30なので時間配分に悩んでいます 1.下船後そのまま釧路まで突っ走って、24時間営業の健康ランドで仮眠 　朝から道東観光に入る、その日は釧路湿原だけとかにして早く宿で休む。 　（北海道の道は初体験なので夜間の峠越えが不安です） 2.体力を温存するために苫小牧付近で一泊、早朝出発で 　オンネトー→阿寒→屈斜路→夜釧路入りは可能でしょうか 　（一日の走行距離が400kmを越えますが） 3.折衷案で当日帯広付近まで（結局峠越えになりますが）走って 　深夜チェックイン可能の宿で仮眠→朝一出発（以下は2の行程通り） 大人二人と小学校高学年二人の四人旅なので、車中泊は体が余計疲労するので 避けたいと思っています。 見て回りたいところは、オンネトー、釧路湿原、屈斜路湖、阿寒湖、摩周湖など 味覚は海産物、レッドメロン（産地はにこだわりません）です。 どの行程も無理はないか、また他にいい行程があればお教えください。 北海道の道を走るのは初めてなので、夜間走行が一番心配です。 （運転手二人とも運転歴は長く、本州なら夜間走行の経験も多々あります） まだ先の話ではありますが宿の予約の関係もあるので ご意見をお聞かせください、お願いします

こんにちは。＾＾ 来年の６～９月にかけて、車にてのんびり日本の旅を考えています。 今まで、一人旅はよくしても海外に行くことが多かったので、日本は疎いです。（^^;) 特に東北は、青春１８きっぷで北海道に行くときに通ったことだけはあるのですが、一度も行ったことありません。 ということで、自分なりにいろいろ調べてみたのですが 興味がある場所は ●屋久島・縄文杉、ウミガメの産卵 ●四国カルストや秋吉台 ●大分の地獄めぐり ●熊本の阿蘇山 ●宮崎の日南海岸 ●鳥取砂丘（行ったことあるのですがまた行きたい） ●富士山登山 ●富山で蜃気楼（見れるかな？） ●黒部立山のアルペンルート ●白川郷 ●日本三景（宮島・天橋立・松島） ●東北、十和田湖・奥入瀬 ●北海道のラベンダー・ひまわりを見たい （牧場で働いていたので道東はわりと周ったと思います） と、後は、岬や日本や本州の端などです。 面白そうなのは、長野にあるそうなのですが、 「日本で一番海岸線から遠い場所」。 美術館や水族館も好きなのですがそれよりは今回はトレッキングをしたり、日本の大自然に触れてみたい、という気持ちが大きい気がします。 旅とは、旅先で出会う人、出会った人に教えてもらう場所、自分で辿り着く場所、そうやってひとつひとつ見つけていくものだと思うのですが、参考として、先輩方に教えていただけたらと思います。 （事情により、こんなに長く旅できるのは最後になると思いますので見逃したくない、みたいなよくばりな気持ちがあるんです(^^;)） 旅先で、これはおもしろい！と思ったような場所はどこかありますか？ 例えば、おもしろい形をした木とか、岩とかです。 自然派のわたしがおすすめする、この場所！がありましたら是非是非教えてください。 沖縄には行かない予定なので、本土でお願いします。m(..)m

ボーイスカウトって生きるのに私は今の時代すごい有益なのではと思いとても関心があります。うちは主人がアウトドアなどはあまり教えてあげる事ができないというのも希望する理由の一つであります。チームワークなど人間関係を学ばせる場にもならないかと思います。息子がもう少ししっかりしてきたらどうかなぁと希望しているのですが、実際入れた親御さん、過去自分も入っていた方、現在も続けている方など色々な方の特に利点や細かい活動内容などと親の参加の度合い等、教えて頂ければと思います。 親とかも大変なのでしょうか？一応、私は内容は詳しくは知りませんが、ボーイスカウトの活動には興味があります。親が一緒に参加するという時にのは人間関係だけ心配くらいです。 あとこれは単に私の興味だけでこれで判断する訳ではないのですが、参考までにカンニングの細い人以外に出身者で著名人などはいらっしゃるのでしょうか？

自衛隊をイラク駐留させることによって、日本の利益が得られる、、と何かに書かれていました。自衛隊イラク駐留による日本の利益って何でしょう。経済的、政治的、、どんなことでも教えてください。自分の頭の中では長期的には　不利益＞利益　と考えていますが、、反論も聞いてみたいと思いました。

20代の主婦です。 車の免許はありますが、スクーターに乗ったことはありません。専門知識もゼロに近いです。 主に私が使う用のスクーターを探しています。 現在、夫が自家用車を通勤用に使っているため、私が日中、自転車ではちょっと遠い図書館に行ったり、足りないものを急いで買いに行ったりできたらいいと思っています。 まとめ買いをする際は、車とスクーターを交換してもらうつもりなので、あくまでも自転車の代わり、といった感じです。 いま、検討しているのはホンダの「トゥディ」「ディオ」ですが、ヤマハの「BJ」、スズキの「レッツ」なども大体同じ価格帯ですよね。 違いは２スト・４ストのほかになにかありますか？ 予算は、車体価格10万前半で抑えられたら嬉しいですが、やはり安い中国産はいろいろトラブルが多いのでしょうか？ 坂道も多少ありますが、力やスピードにはこだわりません。 メットインタイプのもので、お勧めのものがあれば教えてください。 あと、ホンダのお店で聞いたところ、「トゥディ」「ディオ」の綺麗な色（黒・白・シルバー以外）は、在庫の台数が少なく、近くのお店になければ中国から取り寄せるのに二ヶ月くらいかかるとのことでした。 実際にこれらのスクーターに乗っている方がいたら、どれくらい待ったか教えてください。

　将来、車・バイクのエンジニアになりたいんです。 　どちらかまだ迷っているんですが、今から両方の技術を学びたいんで、そういった構造の学習が出来るサイトや関連本の紹介や学校の紹介等なんでもいいので教えてください。

スーパーカブ50STDに乗っています。 エンジンオイルの交換時期が来ていますので、業者に頼んだ方がよいですが、自分でやってみるのは面白そうで、一度やってみたいと思います。 自分で交換するのは、以下の手順でいいでしょうか。 レンチかスパナを使って、底のボルトをはずし、古いオイルを全部抜いて、それから新しいオイル（ULTRA　G1　SJ10W-30）を入れて完了？ 底のボルトがいくつがあり、どれを外したらよいか迷っています。右側の一番大きいボトルではないかと思います。 また、廃油処理に困ります。エンジンオイルの交換は自分でも出来るくらい簡単なのでしょうか？ 初めての交換なので、注意事項などについて実際経験のある方は教えてください。よろしくお願いします。

私は16歳で今すごく小型免許がほしいです。しかし今は教習所に行くお金などまったくありません しかも来年度からはバイクの免許を取るのが18歳になるとかいう噂が流れておりメチャくちゃ焦ってます。 そこで小型免許を教習所を行かずにとびこみでとろうと思っています。そこで受かる確立は何パーセントぐらいですか？バイクのギヤをかえるのはどうすればいいのですか？(車は分かるのですが・・・) もし飛び込み合格した人がいればコツなどをおしえてください。お願いします。

これから寒くなりますよね・・・。　今は半ヘルなんですがこれから冬なのでフルフェイスを購入しようか迷っています。　　安全性や寒さも軽減するので自分的にはフルフェイスをかぶりたいのですが原付にフルフェイスはやめた方がいいですかね・・・。

最近、カウルの着いてないツーリングバイク125ccを買いました。 ホンダの外国もデルです。 http://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/moto/ingrandimento_foto_3.asp?id=124&codice%5Fmodello=CLR125X 冬が寒いので、スクリーンを付けることにし、 さらに昔のバイクについていたような、 右左の足用の風よけを付けたいのです。 この風よけ、なんという名称なのでしょう？ 右左独立カウル？ 汎用モデルがあるのかも分かりませんが、 それ以前に名称が分からず、ネットで探すことができません。 お店に行けばいいのでしょうが、、、 どなたかご存知ですか？

今度友人から譲ってもらうゴリラは８０ｃｃで黄色ナンバーなのですが、自分は原付免許しか持っていません。白ナンバーを取得する方法があるらしいと友人は言うのですが、詳しくはわからないそうです。誰か、ご存じの方いらっしゃいましたら、ご教授願います。バイクに関してはほとんど初心者なので、できるだけ詳しくお願いします。（＞＜）

購入後、2回目のオイル交換になります。その為、オイルフィルターの交換も考えていました。そう思って、パーツショップに行ってみると…はて？フィルターが売ってない？？カブってオイルフィルターがないんでしょうか。そんなはずはないですよね？とりあえずオイルだけは購入してきたものの(;^_^A アセアセ・・・フィルターは大きなパーツショップ行けば売ってますか？ちなみに私が行ったのはナップスです。