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２０代女性です。 ロードバイクに関心を持ちました。３０万～３５万円程度の予算で購入を考えています。おすすめのバイクがありましたらご紹介ください。ウェア等については別枠で予算を確保してあります。 カーボンフレーム＋１０５相当のコンポでコンパクトドライブ、ホワイトやレッドなどの明るいフレームカラーがほしいと思います。ブランドの好みは特にありませんができるだけ軽量なものが希望です。 体型は、身長１６４ｃｍ、股下７７ｃｍ、リーチ１６３ｃｍです（実測）。　

そろそろ車の購入を考えているのですが その際、本体の色で悩むことがよくあります。 現在20代前半、女です。 選択肢の一つに、トヨタのパッソがあるのですが 私は、パッソを買うとしたらシャイニングレッドか バナナシェイクメタリックがいいと思っていました。 そのことを知人の男性に話してカタログも見せたら 「センスがない」と一蹴されてしまいました。 その人が言うには 「赤はおばさんの色。黄色もおばさんくさいし、ダサくない？ 　20代の人の乗る色じゃない」 とのこと。 「買うなら、万人受けする白一択でしょ？」とも言われました。 この返答は正直ショックを隠せなかったですが 確かに白は失敗しない色、というのはよく言われていますし 赤はともかく黄色の車に乗る人はあまり見かけない気がします。 別に人のための車じゃなく、自分で乗るものなので 気にする必要はないというのはわかりますが あまりにも批判が多いと、へこんでしまいそうなので(^^;) 自分の好みで選ぶもの、というのは百も承知ですが 第三者の方から見た「赤や黄色の車のイメージ」というのを知りたいです。 参考程度でもよいので、どうぞよろしくお願いしますm_ _m

今までクロスバイクに乗っていたのですが、ロードバイクに興味が沸いてきました。 が、まだ自転車の知識は乏しく、ロードバイクを選ぶにあたって、どのような点を注意したらよろしいのでしょうか。 もちろん用途によって大分変わって切るとは思いますが・・・・・・。 第一条件としては長く、付き合える自転車です。 整備をすればそれはスポーツサイクルならば、どれも長持ちするのでしょうが、カスタマイズの上限など、ある程度のレベルな物がほしいです。 昨日ショップに行ってみて、シマノの105クラスのものなら、後々のカスタマイズがやり易いとのことでした。が、シマノの105とか言われてもピンときませんでした＾＾； 実際私が今までクロスバイクを乗っていた用途は、お散歩程度です。 が、ロードバイクならば良く、100ｋｍとか聞きますし（もちろん慣れたらでしょうが・・・・・・）、最低限そのようなことができる自転車を選びたいのですが・・・・・・。 予算は安いほど嬉しいです； 本体に出せても15万というところでしょうか・・・・・・；； もし、オススメのロードバイクがありましたら、アドバイスいただけないでしょうか。よろしくお願いします。

現在トヨタ車に乗っていますが、買い替えを検討中です。 以前より輸入車のデザインや質の高さに興味があり、現在VWのパサートバリアントもしくはゴルフバリアントを検討中です。 しかし、輸入車に乗っている、乗っていた先輩の話を聞くと皆口を揃えて、「外車は中古にしておけ！」といいます。 これはなぜでしょうか？どうせ買うなら、新車か試乗車使用の認定中古を購入しようと考えています。 国産車に比べて下取り等があまり良くないのでしょうか？ どなたか教えてください。 宜しくお願いします。

バイク選びについて相談させていただきます。 長くなりますが、相談に乗ってくださる方お願いします。 前回の質問ともカブってきますが・・・・ 今、バイクの購入を考えているのですが金銭面のことから2stの125ccのTZR125に乗りたいと考えています。 今現在、TZR50Rに乗っているので2stが面白いと感じているからです。 普段は高速も乗らないので125ccクラスでも平気かと思います。 そして、保険代が安く済むところもいいと思っています。 しかし、在庫部品も少なくなってると思いますし、その辺が引っ掛かるところではあります。 悩んでいるところ、友達がSR400を手放すから５万でいらないかという話がきて、５万なら・・・・と、考えているところです。 車検もありますし、どうせ400ccに乗るなら4気筒がいいのですが、車体代が高いので普通に買う気はないです。 友達から格安でということで400ccを考えているだけです。 50ccと比べるわけではなく、自分はオシャレに乗るより速いものに乗りたいと思っています。 まだ、SR400に乗らせてもらってないのでどの程度のものかはわかりませんが、馬力と単気筒のことを考えてそんなに速いものではないと思っています。 ですが、5万円なので400ccデビューしてもいいかと思ってます。 それか、4気筒にこだわると250ccの4気筒でもいいと思っています。 もっと、大きいものに乗っている方には250ccの4気筒は不評ですが、回して乗るのが楽しいと思う者なのでいいと思います。 しかし、車体台はそこそこいい値段しますし中途半端だといえばそうかもしれませんが車検もなくいいと思います。 それとも、250ccであるならR1-Zに乗ってみたいとも思ってます。 これも2stだし形も好きです。 ですが、TZR125と同様に部品は少なくなってきていると思います。 『TZR125・250cc4気筒・R1-Z・SR400』 　　　　　　　↑ 今、このような感じで迷っています。 学生なこともあって収入も少ないし、普段遊んでいる友達はバイクには興味がなく、バイクは基本的に個人の趣味として欲しいと思っています。 なので、個人の趣味＋友達との付き合いとなりますのであんまりバイクに回せるお金はありません。 一応バイク乗りはいますが、ツーリングなんかは月に一回も行かないだろうし、学生ですので1週間全く乗らない時もあると思います。 なら、今は125ccで我慢して就職しても欲しいなら400ccを買うということでもいいと思います。 長くなりましたが、このような状況に置いて見てくださっている方ならどういう決断を出すでしょうか？ お聞かせ下さい、お願いします。

九州平地在住です。 レガシー、オデッセイ、クラウン等2.5～3.0Ｌを検討しています。 山岳も走らないし寒冷地でないので雪道も走りません。 高速道コーナー４ＷＤのメリットをレガシーサイトで見ますが（レガシーは４ＷＤしかないのでかもしれませんが）、４ＷＤは２ＷＤより高く、燃費も悪いのですが、九州平地で、その価格差を出してまで選ぶ意味ってなんですか？

(1)車を買ったのは、免許取得後から何年後ですか？ (2)車を買いに行くのに、一人で行きましたか？それとも父親母親といっしょ？ (3)どんな車を買って、安いの買いました？やっぱ中古車ですか？ 私は免許取ってから２年がたつのですが、買おうかなと思っていて。 それでちょっと参考に聞いて見ました。 よろしくお願いします。

個人が業者間のオークションに参加して、車を売ることはできるのでしょうか？ 知り合いがオークションで車を買い、それを売ってくれるという話があるのですが… 信用できるのでしょうか？ 車を売るのに資格とかいらないのでしょうか？

車を買いたいのですが、子供がまだ小さいため、スライドドア式の車にしたいです。 一応、候補としてＨＯＮＤＡのフリード、ステップワゴン、TOYOTAのＶＯＸＹ、ＩＳＩＳ、ＮＩＳＳＡＮのセレナ、ＭＡＺＤＡのビアンテ、プレマシーです。 凄く迷ってます。できれば燃費がいいのにしたいのですが、 何かアドバイス等、ありましたら教えてください。よろしくお願いします。

ミニベロを購入しようと思っていて、まだ決め切れてはいないのですが デザインと価格で考えてKHSのP-20Rにしようかなと考えています。 そこで質問なのですがなるべく安く購入したいので首都圏で割引して販売してくれるお店でおすすめがあったら教えてください。 あともう一つ質問なのですが、私はまだロードサイクルなどを買ったことはないのですが、初心者でも自分の家から離れている東京などのお店で購入しても大丈夫でしょうか？ やはり離れたお店だと購入後の手入れの相談などが出来なくて厳しいでしょうか？ ちなみに現在住んでいる場所は静岡の真ん中あたりです。

色々なところで「トヨタ車はぼろい」とか「トヨタ車は安物」というような言い方をする人がいますが、果たして本当ですか？嘘ですか？ また、そう思う理由も聞かせてください。 自分は色々なトヨタ車を運転することがあるのですが、むしろ、他車の車に比べて同等かそれ以上じゃないかなと思うのですが・・・。

ご質問させていただきます。 当方、H15　RF6　ステップワゴン　スパーダSに乗っております。 純正のタイヤで良かったのですが、インチアップしたくなり 現在、ダンロップ：ルマンLM703　215/45R/18を履いています。 グリップ感や乗り心地には大体満足？しておりますが・・・ 凄くうるさいというか…ロードノイズが激しいというか… ステップワゴン自体、高級車でないのはわかっていますし、遮音性が悪いのも承知です！ しかし、何とかロードノイズを減らしたいと思いアドバイスを受けに来ました！（音というのは人によって違うのはわかっています！あくまでも参考にさせていただきたいと思っております） 空気圧を入れすぎるとノイズが出るのでしょうか？ 現在2.6入れております。 どなたか、同じ事で悩んで改善された方、もしくは詳しい方！ 良きアドバイス！よろしくお願いいたします！

はじめまして。昨年1月に自動二輪免許を取り、現在エストレア(新車で購入、走行距離350キロ程です…)バイクに乗るたび、『大きいバイクに乗りたい…』と思ってしまいます。女36才、身長160、体重48キロ、意外に力あります。今、所有しているバイクは楽！とは言えませんが、起こせます。(教習所で750ccも起こせました)次、排気アップのバイクにするなら中古を考えてます。ズバリお薦めのバイクは何ですか？いづれはツーリングにも出かけてみたいと思ってます。諸費用、維持費、中古バイク代金(売れ筋、人気)など、何でも構いませんので、アドバイスよろしくお願いします！

こんばんは。 20代女性ですが、 そろそろチャリ通勤を始めたいな と思っています。 ただ、 通うと、片道30KMは走らないと 乗り換え地点までも、いけません。 35KMだと、会社（銀座・有楽町）までいけるのですが…。。。 通勤経路ですが、 我孫子から南千住までの約30KMを考えています。 主に国道6号（水戸街道）沿いを ずっと走る事になります。 途中、江戸川と中川と隅田川を 超える橋があります。 体力ですが、 ランニングは毎日10KM（約1時間）走っても苦ではありません。 30km通っているかたいらっしゃいますでしょうか。 目的は、あのストレスフルな 満員電車に乗りたくないという理由です。 朝からイラっとしてしまいます。 往復で3時間半という時間、あのいやーな 通勤ラッシュのストレスとおさらばしたい。。。 また、こういったストレス解消に 毎日家に帰ってから10KM走ろうと 頑張っています。 残業すると走れません。。。 （残業といっても遅くても8時には会社を出ます。） 毎日継続という意味で通勤に利用しようと 考えました。 購入の希望機種は GAIANTのESCAPE R3.1を考えています。 フレーム；軽量アルミニウム フォーク；クロモリ ブレーキ：Vブレーキ タイヤ幅：700×28C 今の時期は 汗もかくと言えど、夏ほどではないと思います。 夏場にランニングを経験しているので 分かるのですが、 夏場の30KMのチャリ通をしたら、 絶対シャワー必要だと思うのですが、 麹町のランナーズステーションを使用する お金の余裕もありません。。 ネットcafeとか利用している方は いらっしゃいますか？ チャリ通の皆様の意見を聞かせてください。 どんな意見でも結構です。 ※ この質問は一度、 「趣味＞アウトドア」のカテゴリーに 質問をしてしまったので、 再度質問させていただきました。 ご回答いただけたら幸いです。 参考に…以前の質問のURL 「千葉から東京への自転車通勤について 相談相手がいなくて困っています。」 http://sanwa.okwave.jp/qa5357404.html

数件ディーラーを廻りましたが、見積もりと言いつつ、あらゆるオプションを付けてきます。 定価で買ってくれる客がいい客というようなことまで言われました。 値引きはそれなりに付いていましたが、私には必要の無い付属品やシーラントなど合計１５万円以上付いており、当然買うならそれらは全て外して購入しますが、バカにしたような見積もりです。 付属品を多くつけたり、値引きの少ない営業マンは、歩合や成績への反映が大きいのでしょうか？簡単に考えれば、利益が多いほうが良いのは分かります。このやり方ではその営業からは買いたくありません。 オプションの少ない薄利多売ではダメなのでしょうか？

最近、時代とともにECOに関して考えることが多くなりました。 各自動車メーカー（特にトヨタ/ホンダから…）開発・発売されていますね！ 近いうち、コンパクトカーなどの排気量が小さい車でも搭載されるようで・・・。 そこで、今から新しいクルマを検討するのであれば、 燃費等含めて、ハイブリッド車を視野に入れた方が、 今後のために良いものでしょうか？ ご意見をいただけたら、幸いです。 宜しくお願いします。 .

クルマが大好きです。 ただしオタクではなくて クルマとともに過ごすライフスタイルなども好きです。 YOUTUBE で当時のクルマのＣＭを見ていると クルマへの憧れやステータス等、本当に上手くお客さんを 惹きつけます。 そこで当時の所得と車輌本体価格との相関関係に興味を持ちました。 しかし、当時の価格が載っているサイトサイトは幾つか見つけたのですがどれも９０年代後半からです。 私が見たいのは７０年代後半からバブル期辺りまでです。 なにか、そういう各社の当時の資料等が載ってるサイトがあれば教えていただきたく存じます。 どのクルマが見たいというわけでなく、まんべんなく見たいので、 あるクルマに特化したものじゃない方が良いです。

GIANT XTC Alliance のMTBフレームのみをサイズが合えば購入予定なのですが 身長167cmで390mm(S)は厳しいですかね？股下は70前後です。 個人差やはあると思いますし実際に乗らないとわからないでしょうけれど。 将来的にも長く使いたいフレームなので悩んでおり 助言や、実際にMTBで390mmに乗っている方や同じような身長の方からも教えて頂きたら助かります。

11月に家族旅行で２泊３日で沖縄に行きます。 60代の父、母、私、夫、7歳と3歳の息子の6名です。 行程を考えてみたのですが、アドバイスをお願いします。 1日目 10時40分那覇空港着　レンタカーピックアップ 高速にのって名護へ。 美ら海水族館 フクギ並木 古宇利大橋 ナゴパイナップルパーク(時間がなければ除く) 名護市内で夕食？ホテルへ オキナワマリオットリゾート＆スパ泊 　○お昼は海洋博公園あたりかと思います。どこがおすすめでしょうか？ 　○この日に今帰仁城跡観光は無理でしょうか？ 　○美ら海水族館はまわるのにどのくらい時間がかかるでしょうか？ 　○水族館に車をとめてフクギ並木まで歩く事は可能でしょうか？ 　　 2日目 ブセナ海中公園 (前日水族館に行っているので省いてもいいかなと思います。) 万座毛 　真栄田岬 ＊7歳の息子と夫はここでシュノーケルツアーに参加予定(2時間) 他の人は座喜味城跡へ 合流後、残波岬 体験王国むら咲むら 　ザビーチタワー沖縄へ 　ナイトマーケット 　ちゅらーゆ　 　○真栄田岬でのシュノーケルですが、ＨＰを見る限り階段がすごいです。 　　実際大変なのでしょうか？ 　○むら咲むら、中は広そうですが観光に時間がかかりますか？ 　○夫と息子がシュノーケルをしている間、泳がないほかの人が 　　出来る海の遊びはあるでしょうか...。真栄田岬観光くらいしか 　　思いつかないのですが...。 3日目 　道の駅かでな(米軍基地が見てみたい) 　首里城 　国際通りで買い物、お昼ごはん 　空港へ 　16時55分発の飛行機 　○3日目は時間が余ってしまうのではないかと心配しています。 　　ひめゆりの塔など南部へ行った方が時間を有効に使えますか？ 2日目が土曜日でナイトマーケットがあるため北谷宿泊にしています。 1日目と3日目のコースを逆にすることも考えています。 3日目の方が朝の時間を有効に使えて北部観光をゆっくり出来ますか？？ 以上、長くなりましたがよろしくお願いします。

予算１２、３万円でＨＤＤナビを探しています。ナビ、音楽の機能はそこそこで構いません、ＴＶの機能重視（きれいで見やすい）が条件になります。おすすめのものはございませんか？よろしくお願い致します。