自動車メーカーは光岡自動車をどう思ってるのか

質問

光岡自動車のメーカー保証は短いです。新車を分解した時点で
メーカー保証は無効になるんでしょうね。当然ですけど。

実際既存の自動車メーカーは光岡自動車をどう思ってるんですか。
確かに顧客としては有り難いんでしょうけど、勝手に分解される
わけです。ベース車も大半の人は知ってるわけです。壊れたら
心証悪いです。まあ勝手に分解した時点で無関係なわけですが。
本当に嫌なら売らなければいいでしょうけどね。改造するなら
オーテックなどメーカー直系の方がいいんじゃないでしょうか。

https://www.mitsuoka-motor.com/

回答No.1

noname#252929 · ベストアンサー

>勝手に分解されるわけです。

へ？何か勘違いされて居ませんが？

光岡自動車が勝手に分解しているわけではなく、プラットフォームやエンジンを正式に供給してもらっていますよ？
正式に供給してますので、供給元のメーカーから見れば、良いお客さんです。
世界的には三菱自動車など、世界中に自動車のエンジンを供給しているメーカーもありますので、部品だけの供給と言うのも良くある話名だけです。

ですから、光岡自動車は、改造している会社ではなく、正式な自動車メーカーとして国土交通省の認可を受けて、型式指定を取って販売している、自動車製造メーカーなんですが。

オーテックなどは、自動車の改造をしているメーカーであり、自動車製造メーカーじゃありません。
自動車製業と言う大きな会社の中ではオーテックなどとは比較できない上の位置に居る会社なんですけど・・・
日本に形式指定を受けられる自動車メーカーは乗用車、トラックやバスを含めて１０社程度しかありません。その中の一社と言う事です。

この型式指定と言うのが非常に大きな差になるんですよ。
ご存じなかったですか？

ちなみに、国際的に見ればルノーと日産と三菱はプラットフォームやエンジンの融通をしています。
フォルクスワーゲンとAUDI、ポルシェも、プラットフォームや、エンジンの融通をしています。
そういう中の一つと言うだけの話です。
ただ、一般的には、双方向での融通や供給が多いですが、光岡の場合は、片方向だけと言う、ただそれだけの違いです。

お礼

ご回答者様

今回は貴重なお時間を割いてたくさんのアドバイスをいただきまして、
本当にありがとうございました。
特にご回答者からのアドバイスは、
凝り固まっていた自分の発想の転換になり、
アイディアが湧いてくるようになりました。
ご回答者様がいなかったら、投げ出していたかもしれません。
ご相談させいただけて助かりました。
私の成長を期待していてください。
これからも、ご指導の程、よろしくお願いいたします。
今回は貴重なご回答ありがとうございました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　質問者

回答No.4

clotho0045

光岡のケースは………

キチンとメーカーからオプションレスの完成車輌を購入してます。
メーカーの車体保証も有りますし、改造したメーカーの車検証を並びに保証書もあります。
エンジンや駆動系等が故障しても、ベースを販売したメーカーで対処してもらえますので、かえって安心といえる体制を築いてます。

ベース車体を販売するメーカーにとっても定期的な売り上げを見込めるし……ベースを改造販売する側にも、ベースのメーカーのサポートが得られるので安心です。

即ち、お互いが得をする関係となってるので、反対しないのです(^^)d

海外だと……ポルシェの半完成車両を購入して、車体とエンジンをチューニングして販売してるメーカーが有ります。
ルーフと言うメーカーですが、これも光岡と成り立ちは近いですね……

ルーフの場合……ポルシェAGから、改造について公認を受けてます。
ポルシェのノーマル車を購入された客が、チューニングしたいとオーダーが有った場合、ポルシェ本体がルーフに依頼する…関係を築くまでになってます。

回答No.3

2012tth

> 実際既存の自動車メーカーは光岡自動車をどう思ってるんですか。
重要な取引先だと思っている。

日産、マツダ、トヨタ、３社のエンジンを使用する車を
現在ラインナップしている。

さらに国内外のカーレースに共同で参加している。

光岡は…
トヨタと共同でサファリラリーに…
マツダと共同で、ルマン24時間耐久に…
日産と共同で、インディ500マイルに…
それぞれエントリーしています。

回答No.2

kimamaoyaji

カスタムカーメーカーと言う位置づけになると思います、車体を大幅変更していますから、オーテックなどはどちらかと言うと、車両の改造です。
また光岡はエンジンには手を入れていないのでエンジンのメーカー保証はあるはずです。
エンジンをいじっていないのでチューニングショップとは異なります。
またオーテックで光岡同様の改造を頼んだ場合、光岡では１千万の車が倍以上の価格になります、光岡は圧程度の数を売るので型式申請で車検対応になりますが個別の場合、すごく多くの計算書、試験等をしなくてはいけません、そのためその費用が数百万と言う金額になります（むろん同じものを作った場合です）それ以外に個別生産になるので、多くの人件費がかかります。
逆を言えば光岡は数十台から百台と言う量産化によって低価格を実現しているのですが、そのようなメーカーは生き残るのはかなり困難ですから、現状で光岡しかありませんし、オーテックはなどは手を出すつもりも無いのだと思います、無論、金に糸目をつけないと言えば作ってくれるでしょうけど。