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サンルーフの広い車
いま、車を買おうと思っているのですが その一番重要なポイントとして、サンルーフを考えています。 理想としては、プジョー ３０７ＳＷのような 馬鹿だろ！！ってくらい広いのが希望なのですが 値段が・・・というので、踏み込めません。 そこで、後付のサンルーフやキャンバストップのようなものでもいいので 開放感にあふれている車はないでしょうか？ 国産・外国産・価格問わず、こんなのはどう？ というのがありましたら、是非御教授下さい。 よろしく御願いいたしますm(__)m 参考：307SW http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/307/sw/style.html
- willer
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ダイハツにＹＲＶという車があります。 この車のパノラマパックは屋根の前半分くらいがガラスです。 ただ・・開かないようですね＾＾； 新型レガシィのワゴンのサンルーフは開口部がかなり広いそうですよ。セダンは普通みたいです。
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- knyi
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現行ハリアーの電動マルチパネルムーンルーフ仕様はどうですか？ 価格的に折り合わないのであれば，旧型カルディナのエアリアルなんかも開放感があるらしいですよ。 それから，セラなんかは開放感抜群なんですが，年式，大きさなどでムリでしょうね。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ハリアーはちょっと大きさ的にどうかな～。 ってことで、考えてませんでした( ..)ヾ セラって、ドアとかほとんどガラスだったんですね！ サイトとかを検索してみましたが、 イイ！ってはまってしまいそうでした。 セラくらい個性的なのならば、大きさなんていいやって感じで( ;^^)ヘ.. でも、もう作ってないんですねぇ。残念です。
- kenyamanasi
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価格を問わずでしたら、 ルノーのアヴァンタイムがお勧めです。 ミニバンみたいなクーペで、サイドウィンドとサンルーフが一度に開いて、それで数は少なくて見る人が見れば判ってくれるし、優越感にも浸れる。
お礼
ご回答ありがとうございます。 アヴァンタイムは写真でしか見たことありませんが とても独特な形をしていて、いい感じですよね。 ただ、サンルーフが付いている（付けられる？）というのは知りませんでした。 でも、いいものは価格も良いみたいで・・・( ..)ヾ いつかはこういったお茶目なのに乗ってみたいです。 輸入車には、日本のとは違った開放感があるものが多いように感じますが、 やはり307のようなガラスルーフというのは少ないんですね～
- apapa
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◎マツダ・デミオ キャンバストップ ドーム球場のような透過素材のホワイトキャンバストップは、なかなか出来がイイ。 閉じた状態でも車内が明るく、それなりに楽しいかも。 私の試乗経験では、 三層構造のトップ素材は、クローズド状態での静粛性も高く、もちろんバタつきも無く、オ－プンすればリアシート頭上までガバッと開くので開放感がありました。 但し、フロントウインドーが以外に運転席頭上まで来ているせいか、運転する限りオープントップの爽快感は無かったようでしたが。 購入しやすい価格帯でもあるし、、、。
お礼
ご回答ありがとうございます。 三層構造が良いんですか。勉強になりました。 確かに、運転しながらの開放感というのは オープンカーでもないと、なかなか難しいかもしれませんね。 やはり、デミオの価格帯はとっても魅力的です。 マツダは鬼引きもありますし( ´ー`)
- coba999
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キャンバストップなら現行デミオに設定があります。 ふつうキャンバストップは黒いのですが、 デミオは白いので明るいです。 http://www.demio.mazda.co.jp/comfort01.html ちょっと条件が違うけどオープンなら、 ・ダイハツコペン ・プジョー２０６ｃｃ ・ＶＷビートルカブリオレ ・ＶＷゴルフ４カブリオレ など
お礼
ご回答ありがとうございます。 デミオはいいですよね！ 最初はデミオメインで検討していたのですが 少しサイズの大きいのが必要になったので、 いまはちょっと選択肢から外れています。 オープンカーはすごく開放感があって好きなんですが 前項と、駐車場に屋根がないので見送ってますf(^^;)
お礼
ご回答ありがとうございます。 レガシィはちょっとサイズが大きめですが、 荷物もたくさんのりそうですし、いいですよね。 ＹＲＶ、サイトを見てみましたが、パノラマパックかなりイイですね！値段もお手ごろですし。 307SWも開かないので、そこはあまり気にしてませんf(^^;) 全く知らなかったので、今週末にでも見に行ってみます！ どうもありがとうございました。