ドリフトがしたい(ゲームで)

質問

バトルギア3をやっているのですが、
かっこいいドリフトがしたいです。
一応オーバースピードでつっこんでステアを
切ってブレーキをかけると横滑りを
始め、アクセルを踏みます。
しかしどうもお尻の方が外に向いています。
アウトの方に言ってしまいます。
どうしたらよいでしょうか？
後輪駆動車でやってます。
コースは砂利のあるところを使っています。
すべりやすいかと思ったので
お願いします。

回答No.6

sil80 · ベストアンサー

はじめまして。僕がよく使っているのは180sx tunedなので駆動形式も同じなので参考になればと思います。

基本的にドリフト中はアクセルは急に全開にしたりはしません。
半開状態で微調整します。外側にリアが流れすぎるということですがカウンターを当てるタイミングとアクセルのタイミングでいうとカウンターのほうが若干先になります。
また、ドリフトが膨らみすぎて外側の壁に当たりそうなときは半開状態でアクセルON OFFを繰り返して流れを止めたりします。
予断ではありますが僕の場合はブレーキをしてからコーナーに差し掛かり半分ブレーキを戻してステアを切っています。
もしくはロングサイドを引いてステアをこじるようにします。
外側にリアが流れるのがステアリングのきりすぎかもしれないのでひとつづつ試してみてください。

さらに予断ですが現実世界でもシルエイティ→180ｓｘと乗り継いでいるのでゲーム内の動きがほんとにリアルで驚かされました（笑）

お礼

ありがとうございます。
今日サイドブレーキを引いてみたのですが、
すごくきれいに回りますね。びっくりしました。

回答No.7

Sir

私はＮＳＸ－ＲなのでＭＲですが、それなりに走りこんでおります。
特に榛名の下りは自身ありますよ～＾＾

ドリフトですが、車種により癖がめちゃめちゃあるのでなんともいえませんが、カッコいいドリフトを目指すのであれば、最初はスピードとステアリングをできる限り抑えてスムースに軽く滑りつつカウンター最小限でコーナーを抜ける練習をしてはどうでしょう？
慣れてきたらリアがでないように、進入スピードとアクセル開度を調節しつつ。
あとは、フロントがコーナーのイン側にぶつかる勢いで思いっきりインに入るとリアに余裕ができてカウンター最小限でコーナークリアができますよ。
試してみてください＾＾

お礼

ありがとうございます。

回答No.5

topgun-f14

コーナー進入前にシフトダウンして、立ち上がりでトルクバンドに乗せられるようにすれば、後輪のコントロールがし易いと思います。

お礼

ありがとうございます。

回答No.4

MRT1452

BG3のプレイの経験はあります。
まぁ、ヘタの横好きみたいな感じですが。

FRは滑らせると簡単に内側を向くので、
急激にステアをきらないようにすること、
適切なカウンターを当てることもポイントの一つかと。

またコーナー中にアクセルを急に踏むのもアウトに流れる原因となるのでじわっと踏み込むようにした方がよいかと。

ドリフトの練習を行うのであれば、上級～弩級が良いかと。

もし書かれているのが中級Ｂのことならば、
このコースはラリークロス風なので
ドリフトとはちょっと違うかと。

お礼

ありがとうございます。
たしか中級Bだったと思います。
S15を使っております。
カウンターは当てています。
シフトダウンてコーナーの立ち上がりで
行ったほうが良いんですかね～、
シフトダウンとドリフトが関係あるのかどうか
わかりません。
お願いします。

回答No.3

G-U

あまり参考にならないですけど・・・

峠３というゲームがあります。アレなら余裕でドリフトしますよ。

お礼

ありがとうございます。
頭文字Dも余裕でドリフトしますね、
100kmくらいでコーナーを曲がっていく、、

回答No.2

kenjidesu

こんにちは。私は別にタイトーの回し者ではありませんが、『バトルギア３』はお奨めです。かなりリアルなゲームです！！

＞コースは砂利のあるところを使っています。

砂利のある道はドリフトしやすいのですが、路面のグリップが無いので慣性の法則によりズルズルとアウトに流れていきます。

対処法としては、コーナーの前ではブレーキングで車速を十分に落としやや遅いドリフトをするか、コーナに入る前（直前の直線で）にガツンとブレーキを踏み、ステアを切って（イン側のガードレールを擦るギリギリのところ）ドリフト状態に持ち込みコーナーに突入するかです。

私は後者の方法でいつもコーナーをクリアしています。おそらく質問者様はコーナーに入った時点でブレーキング、ハンドル操作、アクセルといった感じで後手後手にまわっているのだと思います。

バトルギア３では車重の重い車は基本的に流れやすくなっているので軽い車、ＭＲ２やＦＣ、ＦＤ、ロードスターなどがお勧めです。

※余談ですが、私は上級コースがかなり好きです。いつも低速コーナを流しまくりで攻めています！きれいに決まったときはかなり気持ちがいいですよ！

では、健闘を祈ります！

お礼

ありがとうございます。

回答No.1

noname#71451

バトルギアはやったことないのですが・・・
後輪駆動の場合は、アクセルを早く踏んでしまうと
お尻が外に向いてしまう、つまり回転するような
感じになってしまいます。

なので、アクセルはコーナーを完全に抜けてから踏む
ようにして、ブレーキ加減でドリフトするのが良い
と思います。

お礼

ありがとうごあいます。