oneone101 の回答履歴

ものすごく漠然としたイメージでの質問で申し訳ない。 私の自転車は定価６万（あまり値引きしてもらえなかった）のクロスバイクです。 で、子供が中学の時に買った通学車（ブリジストンロココ）は定価４万でした。 だもんで、価格的に、クロスバイクは通学車の上級版という感触なんです、私としては。 ジャイアントのＲ３でしたか、ああいうタイヤの細いやつは、 安くてもスポーツ車のイメージがあります。 でも私の乗ってるママチャリと同じような太さのタイヤの自転車は、 私としては乗りやすいサイクリング車という感じで。 で、サイクリングははたしてスポーツかな？とか（笑） 買ってから10ヶ月で約6,000キロ乗っています。 晴れの日に一日30キロくらい、最長では２日で300キロ走ったりもしました。 日々の30キロは散歩。長距離は小旅行の感覚です。 なので、スポーツという感覚が全くないんです。 そこでタイトルの質問なのですが、 クロスバイクってスポーツ車？サイクリング車？

下の質問で、 太目のタイヤなら英式バルブでも問題ないとの意見を多くいただきました。 そこで新たな疑問なのですが、問題ないにも関わらず、 太めタイヤのクロスバイクのバルブにはやっぱり仏式が多いんですよね。 メリダジュリエットのような英式バルブ採用車もあるにはありますが・・・。 ひとつには、英式では空気圧が計れないということがあると思います。 でもママチャリと同じくらいの太さのタイヤなら、 普通の空気入れでポンピングがしにくくなるくらいがだいたい適正なのでは？ ＊自分で試してみて、だいたいその状態で4.5気圧くらいでした。 太めタイヤのクロスバイクは初心者が選ぶことが多いように思いますし、 シビアな空気圧管理がそれほど必要とも思えません。 気にするようになった人はスーパーバルブに交換すれば計れますし。 スーパーバルブでは正確に測れないという人は、 たぶんそう感じた時点でもっと高級な自転車に乗り換える気がします。 そこで疑問なのですが、低価格のクロスバイク（だいたいタイヤ太目？）に、 英式が採用されていないのはなぜでしょう？ 低価格でもロード寄りの細いタイヤなら仏式であることに納得いくのですが。

　ブレーキなしのピストに公道に乗るのが問題とされていますが、そもそもブレーキなしのピストってどうやってブレーキをかけるんですか？ 　足で止めるんでしょうか？ 　なぜ、ブレーキをつけないことに拘る人がいるのでしょうか？ 　

1960年代の自転車には、ウインカーやブレーキランプ等が付いていて、 現在の自転車より高機能だったのでしょうか。

最近、ランドナーって良いなぁと思い始めています。 丸石のエンペラーとかは価格も手頃で惹かれます。 でも、疑問がひとつ。 どうしてディスクブレーキ装着車がないのでしょう？ 自転車は子供が乗ってた通学車（ブリジストン・ロココ）と、 今乗っているルイガノTRX3しか知りません。 で、後者はディスクブレーキがついています。 子供の通学車と比べればブレーキ性能は雲泥の差。 私の乗るスピード域ならいつでもロックするくらいの制動力で、 急な坂道を下る時などは私的にはすごい安心感です。 子供の通学車なんて坂道ではブレーキきかへんもん。 雨の日に乗ったことはないけれど、どうなるんだろう？と。 子供はよく無事に中高時代を乗り切ったもんだと。 ＊雨の日はほとんど送り迎えしたからなぁ（懐かしい） ランドナーっていろんな条件を走るための自転車でしょう？ ブレーキ性能はすごく大切なものだと思うのですが、 なぜ強力なブレーキが装備されていないのでしょう？

右側の路側帯の走行は逆走に該当。年内には施行される 自転車が道路右側の路側帯を通行することが禁止されます。現在、自転車などの軽車両は、歩道のない道路の左側にある路側帯のみならず、右側にある路側帯を通行することも許されていますが、左側の路側帯しか通行できなくなり、自転車で右側の路側帯を走行することは、いわゆる逆走に該当することになるのです。違反した場合には「3月以下の懲役または5万円以下の罰金」に処せられます。 http://getnews.jp/archives/439652 これ、 路側帯は逆走禁止なのはわかったけど、 車道外側線は禁止されないのかな？

ロードバイク通勤してます。 自転車の法が取りざたされることが多くなりましたが、自転車と一言で言ってもママチャリとロードバイクでは大違いですよね。 遅いママチャリは歩道走行にして、速いロードは車道を高速走行など、法で区分を別にしたほうがいいのではないでしょうか？ 原付も他のバイクより制限を受けているようなのと同様の考え方です。 歩道走行や逆走などで歩行者と事故を起こしているのもママチャリやシティサイクルが大半ではないでしょうか？ それで法が厳しくなってロードバイクまで巻き添えになっているような気もします。 ママチャリとロードは別にしたほうがいいのではないでしょうか？

現在折り畳み自転車の購入を検討しています。16インチにしようか20インチにするかで悩んでいます。折り畳み自転車は使用の経験が無く全くわからないため、折り畳み自転車のお勧め・使い心地について教えていただきたいです。 一応以下が最低条件になります。 ・輪行を考えている ・自転車の走行距離は1日3～15km程度 ・利用の際は階段で自転車を持って3階までの上り下りが必要 で、持ち歩くので軽めがいいかなと思っているのですが、以下について教えてください。 ・16インチは使いにくいか ・ペダルが「ペコ」っとたためるタイプは耐久性が低いのか ・16kgくらいだと電車での移動はつらいか ・16インチを使っている人の使い心地(20インチと乗り比べるとどうなのか) ・16インチと20インチだとどちらがお勧めか ・通販でもOK？ ・その他感想・体験談など など、ざっくりしていますがよろしくお願いします。

ざっと検索しただけなので合ってるかどうかわからない数字ですが、 内装３段のギア比は1速が1.67、2速が2.28、3速が3.10だそうです。 私の自転車だと、ママチャリの２速にあたるのは34X15=2.27が近い数字かと。 34X15は私が普段平地で使っているギアで、 ちょっとスピードが乗ると34X13=2.62に上げます。 過去の私の質問からご承知の方は多いと思いますが、 私は７ヶ月前にクロスバイクに乗り始めたばかりの貧脚です。 でも2.28という数字を重いとは思いません。 たまにロードバイクを追走する形になることがありますが、 皆さんゆっくりとペダルを回していて、相当重いギアを踏んでいる感じです。 さて、質問なのですが、 スポーツバイクに乗り慣れた方で、平地でギア比2.28というのは重いのですか？ それともスポーツバイクならギア比2.28は重たくないけれども、 ママチャリの場合はポジション等のせいで重たく感じるということでしょうか？ ＊ママチャリの２速がギア比2.28で合ってるということが前提です。 　間違っていたら質問が成立しません。その場合は申し訳ない。

このような自転車のハンドルに付けられる小型のラジオって販売されているでしょうか？ http://www.geocities.jp/jnkei/soni-radio/tr-4600.html

ミラーの大きさと走行速度によって当然抵抗値は変わると思いますが・・・。 ミラーをつけた場合とつけない場合の、抵抗値はどれほど違うものでしょうか？ 同じ人間が、同じ状況で、同じ力でペダルを踏み込んだ時、 ミラーがあることによってどれだけスピードは落ちるのでしょう？ その手の実験データをご存知の方、教えていただけませんか？ もう一点。 ミラーをつけることによってスピードが奪われる時、 風の抵抗によるものと、ミラーの重量によるものと、 どちらが大きく影響すると思いますか？ 主観での回答でけっこうですのでよろしくお願いします。

例えば軽量化目的でバックミラーはつけないとかいう意見があります。 でも、ミラーなんて何グラムあるんでしょう？ ボトル１本500グラムと比べて、そんなに重いものでしょうか。 ちりも積もればなんとやらではありますが、 スポーツ自転車に標準ではついていないパーツで、安全上必要と思えるもの。 ミラー、ライト、他に何がありましょう？ それらを全部装備して、何Kgになるのでしょう？ ちまちまと100g単位の軽量化を考えるのもお好きなようにではあるのですが、 どれほどの効果があるのか疑問です。

ロードバイクで買い物もしてます。 スーパーなどの駐輪場に停めるのですが、ロードバイクなのでスタンドがありません。 自立できないので寄りかけられる壁を探したり、柵のパイプなどを見つけて駐輪しています。 お店だけでなく、公共施設等でも、駐輪場とされている場所が平面に白線で区切られているだけだったりして、駐輪に困ることがよくあります。 自転車文化が過去からあるヨーロッパではこんなことは無いのでしょうか？ スタンドが無い自転車で駐輪する際に、皆さんはどうしていますか？ 経験談や、こんな駐輪場があるといいなというようなことでも結構ですので、是非ご回答ください。

ロードバイク通勤してます。 自転車の前後に明るいライトを装着し、ヘルメットの後ろにもテールライトを付けています。 ヘルメットの前にはまだライトを付けていないのですが、 ヘルメットにヘッドライトを装着すると安全性はかなり高まるのでしょうか？ 前傾姿勢であまり頭が重くなるのも不快なので躊躇している状況です。

ロードバイクでサイクリングに行ってきました！ そんなに長距離ではないですけど楽しいです。 自転車にバックミラーを付けてる人は、あまり見かけないですけど、 ロードバイクでもバックミラーを付けたほうがいいのでしょうか？

ママチャリ、安価折り畳みしか乗ったことの無い155cm女性です。 観光地まで新幹線で移動、小さな寺社仏閣を回りながら撮影、という日帰り旅の御供としての 自転車の購入を考えています。 ・駅内のみであれば15キロ程度は持てる体力有 ・現地でレンタルサイクルを借りる旅も多々してきましたが 途中で分解もしくは折りたたんで電車に乗りたい または出発駅とは違う所から再度電車に乗りたい 返却時間を気にせず旅をしたい ・観光以外ではほとんど使用しない ・ある程度スムーズに進みたい 色々と調べている中で (1)DAHONの折り畳み (2)GIANTのクロスバイク (3)WACHSENの折り畳み などが気になっておりますが、月一あるかないかの観光のみの使用であれば DOPPELGANGERなどの安価タイプでサドルなどをカスタムするだけでもいいのかな とも思っています。 このような使い方をするには、上記ではどの自転車がお勧めでしょうか。 よろしくお願いします。

こんにちは。クロスバイクの購入を考えている20代の女です。 現在はBMXにのっています。しかし、長距離を走るようになってきたのでクロスバイクの購入を考えています。 評判がよいと言われるジャイアントの自転車が欲しいと考えており、色々調べてみた結果以下の自転車で迷っています。（ロードバイク・MTBは検討していません。） ・ESCAPE RX ・ROAM この２種で迷っています。 普段の通学では交通量がとても多いため、段差の多い市街地の歩道・車道を5～10kmくらい走っています。しかし車道をぐいぐい走るのは少し怖いです。 しかし、週末は往復50kmくらいのサイクリングをしており、今後は輪行で遠くの地でサイクリングを楽しみたいとも思っています。 ESCAPEの方がすいすい走り、デザインも気に入っているのですがやはり市街地での段差の危険が怖いです。なのでROAMも検討しているのですがこちらはスピードが・・・。 ジャイアントに詳しい方、もしくはこの２種のいずれかに乗ってらっしゃる方のアドバイスを頂きたいです。 ESCAPEは大人気商品ですが、みなさん段差にはやはりそれなりに気を使うのでしょうか？

最近、ロードバイクに乗り始めましたが困った事があります。 交差点でこちらが直進、対向車が右折でぶつかりそうになった事が何度かあります。一度、事故が起こればどちらに過失があるかはともかく、痛い思いをするのは弱者のこちらですから避けるテクニックを知りたいです。 自分なりには交差点（と言うより市街地）は２０キロぐらいしか出さない、黄色などでは突っ込まないを心がけています。 また万が一、車と衝突する場合、何か受身みたいな身体のダメージを減らす方法はあるでしょうか？例えばビンディングを外すとか。 よろしくお願いいたします。

参考：安全運転の義務　第70条　 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、 かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、 他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。 片手ハンドル、片手ブレーキは「確実に操作できる状態」とみなされるの？どうなの？ 例えば手信号出す時は片手運転になるわけだけど、安全に片手運転できない場合は手信号は出す必要なしだわね。 さて、じゃあ自分では安全と思って手信号出そうとしたらバランス崩して接触事故になったりした場合。 これは「確実に操作できる状態」とみなされないわけ？ もしそうなら何らかの違反を問われる？ 片腕が不自由でも自転車に乗ることは違反でもなんでもないわね。 でも、片手運転ゆえの事故が起きた場合、「確実に操作できる状態」とみなされないわけ？ もしそうなら何らかの違反を問われる？ ハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作の基準ってすごく曖昧な気がしますが、 どういう状態なら「確実」とみなされるのでしょう？

いつも回答参考にさせてもらってます。 約１０年ほど前に電動自転車を購入し、バッテリーを３回交換して 今使ってるバッテリーも、ヘタリ始めているので、そろそろ 思い切って電動自転車を買い換えようかな～と思っています。 １０年前に買った当初は、トップギアのまま家まで帰り着くことができていた のですが、４，５年前にリコールがあって、修理してもらった後くらいから トップギアのまま坂を上がっていると、坂の途中で（電池残量は十分 あるにも関わらず）急にペダルが重くなるようになりました。 修理店に問い合わせたところ、電動自転車の内部の温度が上がるのを 防ぐ為にアシストが弱くなってるので、坂を上る際はトップギアではなく、 ギアを落として走行するようにと言われ、そのようにしたら重くなることは なくなったのですが、やはりギアを落とすとその分時間がかかってしまうので 新しく買うときは、熱に強い電動自転車を買いたいと思っています。 そんな電動自転車ってあるのでしょうか？ または急坂にも強い電動自転車を教えてください。 よろしくお願いします。