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こんばんは。 自分は今中学二年生で、クルマが大好きです。 将来はY31セドリックに乗りたいと思っています。 フェンダーミラーで紺色、鉄ホイールのバリバリ営業車仕様ですｗ そのことを車好きな友人に話したところ、 「渋い」「おっさんか」「そんなだからモテない」「何故Zや86、FDなどではないのか」 などと言われました… 親にも話しました。親は車に興味はありませんが 「タクシーじゃん」「古い」 などとこちらも散々言われました… 他に好きな車は グロリア、シーマ、クルー、チェイサー、マークII、クレスタ、セルシオなどです、、、、 VIPカーなどの改造車ではなく、ノーマルな感じです 「フェンダーミラーが似合って５ナンバー、地味だけど名車」 こんな存在感が大好きです。。。。 実際、セドリックなどのおっさんセダンが好きな中学生ってどう思われますか？ また、もし大学生や社会人なったばかりの人がY31セドリックに乗ってたらどう思いますか？ 維持費や保険などは無しで、回答よろしくお願いします。

表題の件です。 在庫が豊富で安心できる販売店・中古車センターをご教示下さい。 ざっと調べたところ正規ディーラーの中古車店はやはり価格が割高と感じました。 住まいは都内世田谷区です。 ちなみに検討車種はＢＭＷなら３シリーズ、ＶＷならゴルフで予算は１００万くらいです。

杉並区在住です。 来年4月入園の申し込みが始まっており、保育園の見学に行きつつ希望順位を考えているところです。 現在無認可に預けているのでその分の点数がつくのですが、 今一番いいなと思っている、駅からも近く施設も人も良い保育園Ａは、 人気が高く、枠も少ないので私の点数で入れる可能性は半々くらい、と区役所相談で言われました。 一方、同様に人も施設もいい保育園Ｂは、枠が多いので私の点数だとほぼ確実に入れるのですが、 駅から遠いのでぎりぎり延長保育になってしまう可能性があります。 区役所で聞いたところ、全く同点の人が並んでいる場合は、希望順位が高い方が優先されるそうです。 例えば第一希望で私が落選 → 第二希望の園に全く同点で第一希望の人がいたら、そちらを優先・・・ という感じで、どんどん落ちていってしまうことがあるとのこと。 第一希望に落ちた分を優先してあげる、ということはないようです。 この場合、やはり一番行きたいけど枠が狭くて落選してしまうかもしれない保育園Ａより、 駅から遠いけど他は満足できる保育園Ｂを第一希望とすべきなのでしょうか。 保育園Ａも入れる可能性はある（同じ点数の人で去年入っている人もいる）ので、 どうすべきか迷ってしまっています・・・ なお、もう一つ駅から近めで枠が大きい保育園Ｃもあるのですが、 そこは施設等よりも人の対応があまり良くなく、説明もいい加減でイマイチな印象になってしまっています。 たまたま対応してくれた人が悪かった、と思いたいのですが、入ってみれば違うのかなぁ。 本当に迷っています。 経験者の方、教えてください！

主人が急に仕事をクビになり、夫婦で東京近郊に引っ越しをしようとしております。 というのも現在沖縄に済んでおり（主人の仕事の関係で）、私はメインの仕事を東京でしているという事があるからです。 東京には詳しくないので、どなたか下記の条件で済みやすい地域を教えて頂けると助かります。 □仕事をする地域は横浜・戸塚・世田谷・恵比寿が多い 　どちらも電車で１時間いないくらいの場所がいいのですが、電車などに疎くてどのあたりが良いか探すのに困っています。 □ペット（猫）が１匹 □私と主人の二人くらし □車は持って行かない予定なので買い物に便利な地域 誠に恐れ入りますが、よろしくお願い致します。

夫婦二人ぐらしで、実家にいりびたりの生活をしています。主人は仕事一本で夫婦生活はずっとありません。本当は子供がほしいのですが、四十代に突入しました。主人は物収集家で玄関から荷物が積み上がっています。仕事にもいる道具もあると一切手をつけさせてくれません。一軒家ですが、誰もきてもらうことができません。片付けろといっても、忙しいのにいつやるのかといいます。家に帰るとどっと疲れがでてなにもしたくありません。私はそんな家がいやで仕事をしていましたが、業務についてゆけず、ミスを連発四面楚歌となり、三年勤めましたが、退職。アルバイトもしましたが、まったくできず、私の単純なミスが業務を混乱させたとなり、退職。その三年後、周囲の人が自分をせめているようにいつも感じはじめて、精神科にかかりました。いまも通院しています。 子供のことも、仕事も、家庭もちっともうまくいきません。まわりは離婚して帰ってくればといっていますが、母がいる間はなんとかなるとおもいますが、その後一人になったら生きて行けるか心配です。主人は夕飯も仕事をしてるといっしょにご飯をたべてくれません。 仕事も前のことがあり、怖くて前に進めません。 料理も掃除も下手だし、なんの取り柄もない私は今後どうやっていくべきなのでしょうか？ 生きていく自信がもてません。毎日母が死んだら支えてくれるひとがなくなりどうしていきていこうかと考えています。旦那との関係もちゃんとやっていけるか不安です。 母が死んだら早く死にたいとすらおもいます。 みなさんのいろいろなご意見をお待ちしています。

５０代、寒がりのオバさんです。 千葉県、築25年木造1戸建ての屋内使用のために、冬用寝袋を初めて購入予定です。 夜間の室温は、10度～1５度くらいです。 本来の目的は非常時用なのですが、冷え込みのひどい時や、掛け布団をクリーニングに出している間などは、敷き布団の上に寝袋を置きたいと思っています。 (1)ヴァランドレのシュラフだと、種類によって、適合温度が－15℃、ー25℃、－30℃となっています。 同じ買うなら、１番暖かそうなのを買いたいのですが、－３０℃対応のものでは、暑くて寝苦しかったりするものでしょうか？ (2)身長１８５ｃｎ対応と１７０ｃｍ対応があります。私は身長が１６６ｃｎですが、寝袋の中でゆったりと寝心地よくしたいので、１８５ｃｎ対応の方がゆとりがあっていいかも、と思っていますが、いかがでしょうか？ お詳しい方がいらっしゃいましたら、どうぞ教えてください。よろしくお願いします。

セダンの購入を悩んでいます （１）Y50フーガ（後期）350GT・・・V6で3500ｃｃ、10.15モード9.7ｋｍ／L　乗り出し140万 （２）現行アテンザ20S・・・2000ｃｃ、JC08で17.4km／L　乗り出し320万 乗り出し価格差は180万です 10年乗るつもりです 中古フーガは13万km走行ですが、法人リースでディーラー整備をきちんとしていたやつです 整備記録も見せてもらいました 社長さんのゴルフカーだったとのことです 子どもが二人いるので広い＆スポーティーな走りとデザイン重視でビッグセダンに乗りたいと決めました 自動車税、ガソリン代（年間1万kmぐらいしか走りません）、車検（重量税）では大きくコスト差がでます しかし、タイヤはオートウェイ（海外安物）で購入なので差額ありません 足回りやエンジンのメンテナンスはできませんが、 ボディーコート、バッテリー交換、オイル交換、ライト交換等は趣味で自分でやっています 任意保険は現在13等級で、車両保険も対車のみの安いプランなので、あまり差額はないと思います（ア●サダイレクトです） 車としてはフーガのほうが好きです　走りもですし、高級感もあり、広い しかし、妻が3500ｃｃは維持費が・・・中古でこれから10年（10万km）も乗れるのか？・・・日産社は故障多いらしいよ・・・と、反対傾向にあります アドバイスをお願いします

先日,車ポータルサイトGoonetにて中古車を契約しました。まだ電話での契約で書類等には何も書いていません。現金払いで後日入金になっています。販売店ページの車はSOLD OUTになりました。 が、勝手ながら何だかんだでキャンセルしたいんですけど出来るんでしょうか？

レギュラーガソリン車とハイオクガソリン車はどちらが燃費はいいですか？ ハイオク仕様車は燃料を効率良く燃やす(燃料が勝手に燃えにくい)、レギュラー仕様車はハイオク仕様車より劣る(燃料が勝手に燃えやすい、ハイオク車よりノッキングが起こる)という解釈をしています。 例えとしてクラウンにレギュラー仕様車とハイオク仕様車があると仮定し、同じ総重量、同じ距離を同じ走らせ方で一ヶ月走るとしてトータルで燃費が良いのはどちらですか？ ハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れるのはエンジンに悪い、レギュラー仕様車にハイオクガソリンを入れるのはお金の無駄ということは理解しております。 要するにレギュラー仕様車に燃料を入れるのと、ハイオク仕様車に燃料を入れるのに約10円違うのになぜハイオク車を売っているのか、買う人がいるということが知りたいです。(スポーツタイプの車やそもそもレギュラー仕様のない外車などは省きます。) まぁクラウンのような高級車を買える人は10円の差なんて気にしないとおもいますが…

理由もできればお願いします。

新車購入で迷っています。 ダイハツ　ＭＯＶＥ（Ｘ　ＳＡ）と日産ＤＡＹＳ（Ｘ）のどちらかにしようと思っているのですが、決め手に欠けていて悩んでいます。 性能や外装、内装にあまり差がない様に思うのですが、どうでしょうか？ 何か、『コレ！』といった決め手があれば教えて下さい。 この2つにしたのは、現状ダイハツのミラに乗っていて、あまり不満がなかったのでダイハツ。 その中で、ほどよい大きさの軽でＭＯＶＥです。 ＤＡＹＳはＭＯＶＥと同等でナビなしでアラウンドビューがつけれるということで選びました。 あまり詳しくないので、矛盾したことを記入いているかもしれませんが、宜しくお願いします

恥ずかしい話なのですが、旦那が独身時代の自動車税滞納していたみたいで5年前の自動車税滞納通知が去年急にきました。 1回分は払ったのですが、滞納している事も知らなかったので子供を作ってしまい、妊娠後期だった為バイトも出来なく払える額じゃなかったので、残りの分はボーナスで払うつもりでしたが、今年はボーナスをもらえず、ちょくちょく貯めていたお金も先月旦那が給料を無くしてしまったせいでほとんどなくなってしまいました。 その上旦那が隠して作っていた借金がある為月5000円位しか余裕がなく しかも子供が粉ミルクのアレルギー持ちなので預けてバイトも出来ないし、旦那も仕事が不定期なので(朝7時に仕事に行き帰ってくるのが朝方5時など。)バイトをやる時間もありません。 月々5000円の分割は無理ですよね？無理の場合今家賃の低い所に引越か検討中なのですが、自動車税の支払いを引っ越すまで待ってくれるでしょうか？ この事をぬかすと良い旦那で、離婚は子供も可哀想な気がして、こんな事で離婚なんて…と思う自分と、勝手に黙ってお金を借りたり、税金を滞納していた旦那に呆れてしまい、もうしないと言う言葉に半信半疑で離婚を考える自分がいます。 子供の為にはどうしたらいいのでしょうか？ 皆さんの意見を頂けるとありがたいです。

車の購入でかなり迷っています．タイトル通り、ケイマンかフェアレディZかZ4です． 一番ほしい車はケイマンですが、やはり高価格なのがちょっとネックになっています．そこで、フェアレディZやZ4も考えたのですが、みなさんのおすすめを聞きたいと思います．いかがでしょうか？ 私は車には詳しくありません．選ぶ基準としては、やはり見た瞬間、かっこいいと思えるもが選ぶ基準になっています．ですので、性能とか、評価とか、皆さんのご意見を伺いたいと思います．また、全くジャンルの違う車ですが、レンジローバーイヴォークも気になっています．いかがでしょうか？ よろしくお願いいたします．

こんにちは 最近内外問わず自動車メーカーはSUV（またはSUV風）というジャンルに力を注いでいるように見えます 新しく発表される車種に占めるSUVの割合が高くなっていて、それぞれに最新の技術をつぎ込んでいます 各社がそういう戦略をとるということはそれに見合うだけの需要もあるということだと思います でもこの10年で非舗装路や豪雪地帯が増えたわけではありません タイヤ代が高く燃費に優れないなど経済的ではない面もあります フロアの高い車は高齢者には向きません 同じだけのアイポイントだったらミニバンでも再現できますし、積載量でいえばミニバン・ステーションワゴンも変わりません なんだかSUVの悪口みたいになってしまいましたが （不快に思われたらすみません、その意図はありません） なにが言いたいかというと、SUV人気が急伸するだけの時代的背景はないと思うのです おそらくSUVを売り込みたいという意図があり、車に強いこだわりをもたない人たちがその戦略に納得しているから需要が伸びているのだと推測しているのですが では、その火付け役は誰だったのでしょう？ 数ある車のなかでSUVというジャンルに目をつけたのはどのような理由からだったのでしょう？ 街を歩いていてふと気になったので質問させてもらいました。

自転車の初心者です。 初めてロードバイクを購入しようと考えています。予算は約30万です。 主な使用目的な週末の気ままなロングライドです。 住まいは東京23区で、輪行に興味があります。電車の始発で田舎に出かけて ロングライドを楽しみたいと思っています。現在所有している自転車はアサヒの Precision Trekkingで先週は往復で160kmほど走ってきました。 初めてのロードバイクはGiantをおすすめしている記事が多かったので、以下のバイクに興味があります： http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000015 質問： 1．上記のバイクは素人にでもおすすめできるバイクでしょうか？ 2．上記のバイクはレーシングバイクとありますが、気ままなロングライドでも使用できますか？ 3．ジェネリック医薬品ではないですが、消耗品のパーツは高くもなく、安くもなくというパーツで代用を考えていますが、代用可能でしょうか？ Giantが自転車の最大手で販売台数も多いということで、互換性の高い維持パーツも多いのではと思っていますが、何かアドバイスがありましたらアドバイスよろしくお願いいたします。

軽のスライド（スペーシアかタントで悩みましたが、今の気持ちはスペーシアです） の購入を考えています。 本日、スズキに行きまして試乗・見積もりを出していただきました。 購入希望は「スペーシアカスタムTSレーダーブレーキサポート」です。 車体本体価格１,７１７,２００円 フロアマット　　　　２０,１４２円 ワイドバイザー　　１９,３８６円 諸費用　　　　　　　８３,３８０円 トータル　　　　１,８４０,１０８円 で、「値引きは片手ですね」と言われました。 もう少し値引きしてほしいのが本音ですが 次に行ったときに交渉できるものでしょうか？ もう無理でしょうか・・・ 新車購入は初めてなので、勝手がわかりません。 アドバイスをよろしくお願いいたします。 （今乗っている車は古すぎて下取りなしです）

中古の車を探すときには毎度重宝してるわけなんですが、お店の口コミってあるじゃないですか？ これは、信用できるものなんでしょうか？ 最近まであまり気にしてみたことはなかったんですが・・・ 参考になるものなんでしょうか？ 実際に、書き込みをしたことがある人はいますでしょうか？

こんばんは 走行距離の少ないワーゲン・ポロの中古を購入しようと思っています。 私の住んでいる地方都市には正規のディーラーがないので一般の修理工場に修理などをお願いすることになります。 輸入車の修理などについて一般の修理工場で問題なく対応できるものでしょうか？ 部品の入手に時間がかかるように思いますが、技術的な面などアドバイス願います。

現在ママチャリに乗っている20代の女性です。 通勤と休日のポタリング用にクロスバイク、もしくはロードを検討中です。 予算は10万円前後ですが、良いものを大切に長く乗りたいので、多少の予算オーバーは範疇です。 通勤距離は片道10km、途中平均5.5°の坂道が1kmほどあります。ママチャリのハンドルを思いっきり引っ張らないとペダルが回せないところもあり、延々と立ちこぎするのがとても疲れます。 休日には、景色を見ながらのんびり走ったり、またゆくゆくは遠乗りもしてみたいです。 いつになるかわかりませんが、エンデューロなどの大会にも参加したいと密かに思っています。 一台目におすすめのバイクを教えて頂けたら嬉しいです。 どうぞ宜しくお願い致します。 （私のスペック：155cm、47kg、体力はあるほうです。）

24歳の社会人（女）です。 生まれてこの方、いわゆる「ママチャリ」しか乗ったことがありません。 通勤用に片道5キロ弱、雨の日以外毎日自転車に乗っていましたが、 先日自転車の盗難にあってしまったため新しく買おうと考えています。 どうせなら愛着が湧くような格好良いものを買って、 気持ちよく通勤しようと、シティサイクル以外にクロスバイクも候補に入れています。 ネットで買うのは相談やメンテナンスができず怖いため、店頭で買おうと考えていますが どうにもサイクルショップは全くの初心者には敷居が高く、なかなか入れません。 常連さんらしき男性ばかり溜まっているようなお店は完全にお手上げでした。 私でも入りやすいようなお店があればご紹介いただけませんか。 メンテナンスを考えると家の近くが良いのでしょうが…（一応最寄りは国分寺の辺りです） 東京都内であればどちらへでも向かうつもりです。