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今後、ブラックバス産業が公に？認められることは無いんでしょうか。 10年前の大ブーム→大バッシングから時間が経ち、 最近は大がかりな駆除もなりを潜めていますが、関心の薄い人からすると 「ブラックバスは悪い魚！駆除！！」 という意見で固定されていて、ブラックバスはもちろん、他の魚も釣る雑食な釣り人である私としては悲しい気持ちです。 自然保護的な観点から見て、ブラックバスが悪影響を与えていないとは思いません。 閉鎖的かつ小さな水域に一定数以上のブラックバス/ブルーギルを放せば、ヘタをしたら 数年内にバス/ギルしか存在しない池になり、最終的には生き物がいなくなってしまうでしょう。 ただ、駆除ブーム時代の 「早くバスを根絶やしにしなければ、日本の魚は全て絶滅！」 というような状況にならないことは、既に証明されていると思います。 爆発的に増えたブラックバスは、当然の帰結として今個体数を大きく減らしています。 これは駆除の効果ではありません。爆発的増殖をした種は、その後個体数を減らし、 やがては一定数に落ち着くものです。 これは、ハエをはじめとした実験で証明されている自然の摂理です。 もちろん、これは結果論であり 「だからブラックバスは悪くない！」 とは言いません。単に「絶滅はしなかったね」というだけで、 バスがいない方が在来魚に良い環境だと思いますし、 そもそも自然環境が人為的に変化してしまったことが問題なのですから。 それに、今個体数が減っているとは言っても、さらに10年後、20年後 100年後にどうなっているかはわかりません。 地球温暖化により降雨量が減り、水の流れが寸断され、水温が上がっていけば、 在来魚よりバスに都合の良い環境が揃うわけで、また爆発的増殖が起こるかもしれません。 逆に、大型の水鳥が大繁殖して、メインターゲットがバスになる可能性もあります。 先のことはわかりません。 ただ、いずれにせよ人為的な駆除は、小規模なダムなど完全に水抜きができる 環境でないと、根絶は不可能で、根絶しなければ意味が無いということは 水産関係者、自然保護主張者も理解できているはずです。 （経験上、早々に駆除を諦めた湖、ダムよりも、未だに駆除を続けている水域の方が バスの個体数は多いです。サイズは小さいですが） であれば、バスの駆除は諦めて、バス釣り産業との共存という考えに シフトした方が絶対に得だと思うのですが、何故そうならないのでしょうか？ 言っちゃあ何ですが、淡水水産業の規模はびっくりするほど小さく、 また、後継者もいません。完全に消えゆく産業です。 日本の自然環境の保護は素晴らしいですが、バスを根絶できる、 あるいは駆除を続けることで在来の自然環境を保てると、 駆除派の人は本気で考えているのでしょうか？ 「やったもん勝ち」 みたいで良くないですが、事実上根絶が不可能で、かつ利用価値があるのであれば 利用した方が良いように感じるのですが、いかがでしょうか。 ヘラブナも鯉も、釣魚として人気の魚で、放流もされていますが いずれも自然には存在しない魚です。 魚食魚ではないため、在来魚種に対するインパクトはバス等に比べたら 圧倒的に少ないでしょうが、それでも良い影響は与えていないでしょう。 彼らのように、いずれバスも 「そこにいてあたりまえの魚」 になる未来は無いのでしょうか？

お盆休みにＳＬ北びわこに乗ります。 米原駅から木ノ本駅まで乗りますが、いつもはそのまま敦賀方面へ行くか 折り返して大津方面へ行っていました。 今年はせっかく木ノ本で降りるなら、その周辺で家族で楽しめるところがあればなと思ってます。 子供は６歳ですが、本やネットでしらべてみましたがどちらかというと大人向け？な感じがしました。 賤ヶ岳リフトは気になりましたがバスの本数も少ないですし・・・ やはり子供連れですと長浜のヤンマーとか鉄道スクエアがいいんでしょうか？ 木ノ本付近で何かいいスポットがあればお願いします。

JRの大回りで、大阪近郊区間について質問です。 以下の経路は可能でしょうか？ JR東海道本線茨木駅から摂津富田の切符を購入 茨木駅 （東海道本線） 大阪駅 （大阪環状線） 天王寺駅 （阪和線） 和歌山駅 （和歌山線） 高田駅 （桜井線） 奈良駅 （関西本線） 柘植駅 （草津線） 草津駅 （東海道本線） 摂津富田駅

現在トヨタエスティマ（2.4Ｌ）2000年車所有しています。 走行距離13万キロ超です。 乗れるまで乗ってやろうと思っていますが、このご時世でハイブリットか軽どちらがいいのか、考えてます。 まだ乗れるとは思っていますが、何があるかわからない時期に差し掛かっていると思います。 今の使用状況としては日々の通勤約10キロ、月一で高速道路約900キロの状況だと軽とハイブリットどちらがランニングコスト（燃費）として経済的でしょうか？

まず「歴史にｉｆは無い」と思う人はご遠慮ください。 では質問なのですが、もしも桶狭間の奇襲に失敗して信長が死んでいたら、その後どの勢力が天下をおさめようと台頭してきたのでしょうか？ 普通に考えて今川義元の様なきがするのですが、ネットで色々見ているとどうも義元は上洛や天下への野望は無かったようでした。 そうなると武田が今川との同盟を後ろ盾に上杉を倒し、地盤を固めてから今川と決別し上洛を果たすか。 それとも京を抑えていた三好がそのまま勢力を拡大して天下人の様になっていたのか。 皆さんはどのように思いますか？　お遊び程度の軽い気持ちで自由に回答してください。面白い回答を期待しています。

タクシー、飛行機を除きあとはタイトル通りです。 よろしく、お願いします。

近畿地方在住で年数回の２０インチの自転車旅を初めて１０数年が経過します。 ここ数年川沿いを下ることに興味を覚えて「四万十川」「遠賀川」「長良川」「吉野川」「大井川」 「天竜川」などへ出掛けました。 そこで欲張ってこれに足すこと「電車終点駅」を取り入れようとネットでいろいろ検索していますがこれと言う場所が出てきません。 経験者の方で「電車で終点駅へ行きそこから川沿いを下り、海まで行けるような場所：６０Ｈｚ地域を希望」をご存知なら教示ください。

京都府南部の京田辺駅から車で1時間以内で行ける、見晴らしのいい高い場所ってありませんか？ 周りが山だらけなので結構あると思うのですが、峠道を通らないのでそういう場所には疎いので、質問しました。 できれば近場がいいのですが、「こんな場所もあるよ」という回答でも構いません。 回答よろしくお願いします。

この夏の旅行でサントリーの山崎蒸留所を見学しに行くんですが、近隣でホテルか旅館を取って、そこから行こうと思ってます。もしお勧めの宿が有ったら教えて頂けないでしょうか？希望は大きめのクルマで行くので、わりと区画が広め駐車場があるところが良いです。２～３駅くらい離れた場所でも構いません。

7月30日～8月5日の間、大阪市内のホテルに滞在し、日中自由に関西近辺へ遊びに出掛ける予定があるのですが、岐阜の養老天命反転地へ行く以外に予定がありません。養老天命反転地へは、荒川修作の「建築する身体」に関心があるため、はじめて行きます。その他関西近辺で、行ってみるとおもしろい・刺激になる美術館や建築、展示会、作品、学会、フェス等あれば教えてください。前衛性のある場所に足を運びたいです。よろしくお願いします。

京都山科の情報を教えて下さい。 京都市山科区大塚北、又は京都市山科区御陵山ノ谷 近辺に引っ越しを考えています。 ただ、山科は山間でテレビが受信できないような話を聞いた事があるのですが、 地デジは問題なく受信出来ますか？

TVや新聞には一切詳細が出てこないのと、風評被害と睨まれるだろうことと、周りがあまりに無関心なのでこちらで質問します。 因みに発言小町に同じ内容の質問をしたのですが、やはり載りませんでした。 現在三重県鈴鹿市在住です。 原発から1000kmは離れないと安全とは言えないと聞きました。 それでも安全とは言い切れないのも理解してます。 福岡で安全基準の2000倍の放射能が検出された話も見ましたので。 東北、首都圏など東日本はかなり汚染されて深刻だと聞いてます。 調べると鈴鹿は500ｋ弱でした。 鈴鹿で線量を調べてる方が３１１後から少しづつ数値が上がり、2015年には危険な数値になるとのサイトも見ました。 今の段階であと何年ほどなんとか鈴鹿で住める状態を維持出来るものでしょうか？ もちろん今後の原発や天候等の状況次第ではなんとも言えないと言うのも分かってますし、良い方向に向かえばそれこそ願ったりなのですが、とりあえずの目安・参考にしたいと思います。 移住は現段階では経済的な問題で即実行に移せません。 悪い方向に進んだ場合、めどがつけば出来れば海外移住を検討しています。 子供はいないのでまだのんびり構えてますが原発が今のままで石棺化しない以上移住しか道はないと考えています。 水、牛乳、食べ物などの産地も注意してますが産地記載がないのも沢山あり判断に困ってます。 販売元は記載があっても製造元が分からない。 特に魚。漁港で買う場合もあるのですが果たして大丈夫なのか・・・お店で直に聞きづらいです。 イオンは産地表示をしないと言う話を聞いたのでもう買いません。 鈴鹿で手に入るもので比較的安全なメーカー、お店、売り場などがあればそれも教えて頂けると助かります。 三重県は瓦礫受け入れや福島産を大量に仕入れて流通させたりなど驚くような恐ろしいことを県知事が進んでしようとしているので県や市の情報は信用出来ません。 地域の詳しい情報がまるで分からないので、マスクするべきか天気の日にお布団干したりしてもよいものか色んな面で判断に迷います。 現在はそんなに神経質にならずに普通に過ごしていますが・・・。 生活する上で何に気をつければいいかなど具体的に教えて下さい。 移住者他、原発問題にきちんと向き合って独自で対処してる方からの情報をお待ちしています。 鈴鹿や近郊の方から各地域にお住まいの方まで幅広く、どうぞよろしくお願い致します。

来週、京都に行く予定です。 そこで、お勧めの観光地を教えて下さい。 金閣寺、清水寺などかなりのメジャー所は既に行っているので、 そこそこメジャー所～マイナーな観光名所を教えていただければと思っています。 また、写真が好きなので綺麗で画になる所に行けたらと思っています。 皆様、宜しくお願い致します。

皆さんは仕事がお休みの日は何をしてますか？ ご自由に回答頂ければ幸いです。 遊びに出掛ける人、趣味に没頭する人、仕事休みなのに仕事する人…(苦笑)。 俺の場合は、あれもしたいこれもしたいと思いつつ…寝てる人です(笑)。

テレビ東京のネット局は、北海道、愛知、大阪、岡山、福岡だけらしいです。これはどう解釈すれば良いのかしら？ テレ東の看板番組といえば、ポケモンです。ピカチュウ可愛いですし知名度が高く、ピカチュウの絵を見せれば誰でも名前を答えられると思います。だけど、広島でこのポケモンを見られないって事かしら。広島のちびっ子は皆、ポケモンをＤＶＤやインターネットのストリーミングなどで見てるの？それはないですよね？広島の小学生は、地デジ放送でポケモン見てますよね？ ＢＳジャパンでポケモン見てるのかな？

日本が本格的な統一国家になって、大和政権が、平地でない奈良“盆地”に成立しました。 その後、都は、同じような地形の京都盆地に移りました。 そして、都は、海岸近くの鎌倉・大坂・東京に移りました。 規模がまるで違いますが、４大文明は、黄河やナイル河などの大河沿いに発生しました。 質問は、大和政権の成立に、水辺に縁遠い奈良“盆地”という地形が、関与していますか？

奈良市からかがみがはら航空宇宙博物館まで原付二種で行こうと思います。 下道で行くしかないので渋滞しにくく走りやすい道教えていただけませんか？ 奈良バイパス(R24)で京都に入りR8で滋賀→愛知 非名阪(R25)で三重県に入り亀山市、いなべ市を抜けて愛知 などが地図で探したらあったのですが混みますか？

奈良観光の総合プロデュース ４月の初旬（平日）に、奈良に行きます。 合計３日間の旅行で、東京出発です。 ある方と二人で、かなりデートチックな感じでの旅行です。 ４０歳の元？お嬢様で、高級なお店は行き慣れている感じの方です。 決まっているのは、お持て成しする方の要望で、 ・１日目の昼に春日大社に到着。祈祷をしてみたい。その後はお任せ。 ・比叡山円暦寺にもいってみたい（３日間のうちどれか） の２点です。 当然ですが、寺を回る。ではなく、お寺も街並みも有名なお店や旅館や、その他歴史的な名所も楽しむ。 移動手段も何でもＯＫで、奈良に限定という訳でもないです。近県の有名スポットや面白スポットでも良いかも。 そんな感じのアバウトな感じですが、先方としては、要は俺の好きなようにして、俺が楽しんで、私も楽しませてくれればそれで良い。という感じです。 恥ずかしながら、関西は、旅行はおろか、修学旅行でも行った事が無く、全く解りません。 今日の夜、プレゼン？しに行きます。 今、こっちでも必死に調べてはいるのですが、かなりパニクッてます。 どうぞ、よろしくお願いします。

ざっくりした質問になってしまいますが、教えてください。 今週末京都へ行くのですが、桜の時期とあってどこも大渋滞、バスで動くのは無謀と見かけました。 そこで、電車での移動を考えたいのですが、京都市内の電車は何分に一本くらいのペースで出ているのでしょうか？ 何種類も路線がある上に、止まる駅止まらない駅もあるでしょうから、時刻表を知りたいというより実際に利用している方の感覚で知りたいです。 １０分に１本以上ありそうなら、バスなしの電車のみのフリーパスを購入すれば費用節約にもなるかなと思っているのですが…… 動くエリアは、東は清水寺～西は嵐山辺りです。ホテルは大宮です。

昔、大阪平野は大きな湖（干潟？）だった、奈良盆地はほとんどが湿地帯だった。 という話は聞くのですが、イメージできずにいます。 縄文時代から飛鳥時代頃の大和・河内の地形が載っている サイトや本をご紹介ください。