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今度バイトが駅から遠いところにあり、バイクを買おうと思っていて学生でお金ないし最近ガソリンも高くなってきているので燃費のいいカブを買おうと思っています。 そこで質問なんですが、中古のカブを買う上で何に注意して買えばいいのでしょうか？？それとどれくらいの値段が妥当なのでしょうか？？ あとカブについて全く知識がないので色々教えていただけたらうれしいです。 ちなみに車の免許しかもっていません。 お願いします。。。

ちょっと前までありましたカブ70はどのぐらいの性能だったのでしょう。 現在シャリー70に乗ってますが、70ccなのに4.5PS程度でいまいちパワー不足気味で最高速はなんとか70キロです。 6Vなのでライトも暗いので、エンジンやハーネスごと全て12Vのカブ70のものに交換してしまおうかと検討中です。 カブ70は6PSありますので、車重の軽いシャリーの車体に載せたら今よりはパワーアップされていいかなと思い、カブ70の性能について質問してみました。

カブが（５０ｃｃ）欲しいのですが、 あれって収納（？）というか荷台だけで トランクみたいなものがないですよね？ カブに似た感じで、またぐタイプの原付ってありませんか？ (スクーターじゃない)オススメを教えてください。 よろしくおねがいします。

　90or50のカブに乗られている方でブレーキを強化した人いらっしゃいますか。 　成功例、失敗例のどちらもお待ちしています。

カブ70の不動車を購入したんですが、エンジンが直らなくて、載せ変えようと思っているんですけれども、70のフレームに90ＣＣのエンジンはそのまま乗るのでしょうか？宜しくお願いします。

こんにちは カブ50をツーリング仕様にして楽しんでいます。 遠方にもくりだしてみたいのでパワーを補う為 ボアアップし原付二種登録しようと試みましたが カブ90中古エンジンがネットオークションでみかけたため これを載せれば90ccに。 載せ換えに関してフレームの加工とか必要でしょうか? 情報を心よりお待ち致しております。

ダブルシートを捜しているのですが　 なかなか見つかりません。 通販か関西圏で　売っている所を教えてください。

シンピジウムを友人からもらったのですが、花も咲ききりかぶわけしなければならないと聞いているのですが、まったくの初心者でいつどのように実施していいかわかりません。どなたか、詳しくご指導いただけませんでしょうか。よろしくお願い致します。

現在カブの50ccから80ccボアアップ車に乗っています。 今日フロントスプロケを13丁から16丁に入れ替えようとしたのですが チェーンの長さが足りず装着できませんでした。 やはりチェーンを新しく買わなければ取り付けられないのでしょうか？ また、そのような場合どのようなチェーンを選べばいいのでしょうか？

たしかラオスだと記憶しているのですがその時見たアジア用のスクーターっぽいカブなんですがシートにいろいろなキャラクターなどのデザインが施してあるものが結構走っていました。 これはホンダが特定地域仕様で発売しているものなのでしょうか？ それともローカルの業者が特別に作っているものなのでしょうか？

カブ110 プラスティック 接着 カブ110 のヘッドライトを固定する部分が折れました。バイク屋さんではこういうプラスティック樹脂をガッチリと接着する接着剤をもっているとききました。ご存知の方、この接着剤の商品名を教えて下さい。 ちなみにアロンアルファ、グルーガンではダメでした。ネジ閉め時に折れました。

カブ110 エンジン サビ エンジンにあるフィンというのでしょうか？その部分にサビ（アルミの白サビ？）がでてきました。新車の時のようにツルツルにしてあげたいのですが、何か良い磨き剤や用具をご存知の方教えて下さい。

カブのレッグシールドなのですが、雨ざらしの為ヒビの様な細かい線がいっぱいできてしまっています。 割れている訳ではないのですが。。。 きれいにする方法はありますか？

外国さんの飼いやすくてカッコイイ、クワガタかカブトムシっていますか？皆さんの個人的な考えで「これだ！」というもの教えてください！たくさんの回答待っています！！

最近、私の原付リトルカブのウインカーが調子が悪くて右折するときに右にウインカーを出すと前方のウインカーが点灯して点滅しません。 後方のウインカーは点灯すらしません。 後、前方のウインカーは速度が上がると点灯し始めます。 その時後方のウインカーはやっぱり点灯していません。 これはただ後ろの玉切れではないですよね！？ 左のウインカーは全く問題ありません。 考えられる問題点が思い浮かべば教えてください。 宜しくお願いします。

カブ（50 DX)の左スイッチボックスが接触不良のため、交換を検討しています。中古美品を探していたのですが、なかなか見つかりません。純正品を購入した場合、部品代、また購入ショップで作業してもらった場合の工賃、それぞれどのくらいかかるのでしょうか？ 概算でかまいませんので、ご存知の方は教えてください。 よろしくお願いします。

今カブについていたパワフィルを純正フィルターに戻したら 最高速が40キロから伸びなくなってしまいました　前はパワフィルを付けているときも 純正のフィルターのときもメインジェット75番が一番調子よかったのですが　今純正に戻したら伸びませんでした　一応マフラーが社外なのとフロントのスプロケ1丁上げです　これはメインの番数を上げたほうがいいのでしょうか? 車体はカブ50カスタムです 説明下手ですいませんm(__)m

カブ７０と９０で最高速を８０キロにしたいのですが 前後のスプロケットの歯数をいくつに設定すればよろしいでしょうか。 ノーマルの１２Ｖで遠心３速ミッション車です。 ノーマルのスプロケギヤ比ではエンジンの回転ばかり高くなりさっぱりスピードがのりません。 ７０と９０では変速比も違う様です。 よろしくお願いします。

カブトムシが交尾してたので はじめてみたのでデジカメで写真とりました。 であとから気づいてのですが フラッシュによるカブの目にダメージはあったのでしょうか？ ちっこい目なので見えないようになっては困りますもんね(^・^)

カブのウインカーが根本部分が割れてしまったため片側丸ごと交換したいのですが、割れたウインカー根本部分からコネクタ ハウジング？部分が抜けなかったため コネクタ ハウジング？部分を切ってしまいました。そのためもともと車体についていた部分の配線の被膜を剥き、切ったコネクタ ハウジング？部分の配線の被膜を剥き両方を（2つにわかれているので1コードずつ）ねじってつなぎました。やり方があっているかわかりませんが、大丈夫ですか？ コネクタ ハウジング？とはここのことです。画像URL https://yahoo.jp/box/I7sGA8