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基本、車高の高く正面から見た断面2次モーメントの重心位置が高いくるまエクシーガやフォレスターに水平対向エンジンで重量を下部にしたところで、重心位置は相殺されるので、乗り心地は普通のミニバンやステーションワゴンと同じじゃないでしょうか？インプレッサやレガシイのような、セダンと車高が同じような（断面2次モーメントの重心位置が低い）クルマに水平対向の低い重心のエンジンは意味があると思うのですが、間違いでしょうか？

っています RSRのBest-iか、HKSのC-WAGONか、その他、で迷っています 19インチで、5cm～6cm下げる予定です それ以上は下げません 冬には純正車高並に上げたいです できれば純正車高よりも上げたいと思っています （冬は雪がひどいのと、スノーボードに毎週行くので） 田舎なので普段から段差が激しい道を通ります(その際は擦らないようにゆっくり通りますが・・・） 4人以上乗ることもあります なるべく段差などで擦りたくないので、乗り心地はなるべく固いもののほうがいいかなと思います このような用途の場合、RSRのBest-iか、HKSのC-WAGONか、その他、かどれが適しているでしょうか？ また、耐久性や異音、オイル漏れ、固着に関しても何かあればお願いします

Ｅ３６の３２０に乗っているのですが、60キロから上の速度になるとハンドルが振るえ出します。タイヤ交換・タイヤバランス・フロントロアーアームコントロールブッシュ左右とロアーボールジョイント左右を交換しまいたが、いっこうにおさまりません。高速走行時のブレーキをかけた時も激しくハンドルが触れます。どなたか経験ある方教えてください。

こんにちは。質問なんですが、これから１８インチのアルミホイールに変えようと思っているのですが、オフセットのいみがわかりません。車はＨ９式オデッセイＲＡ１、です。オフセットとは何ですか？おいそがしいとは思いますが回答のほうよろしくお願いします。

現在後輪駆動のスポーツカーに乗っており、以下のタイヤをはいています。 前輪：225/45 ZR17 DUNLOP LEMANS 2000/27週目製造 後輪：255/40 ZR17 DUNLOP LEMANS 2000/38週目製造 馬力が240馬力あるので下手なタイヤは買えませんが、今のタイヤは前のOWNERが買ったものなのでどのような走りを求めて買ったものかわかりません。 走り屋ではなく、街乗りが多く、年間6000km程度しか走りません。 そろそろ替え時かとは思うのですが、まったく同じサイズのものを買う必要はないと聞きました。前輪で言うと225/45 ZR17という数字のうち、選ぶときに変えてはいけないのはどれでしょうか。また、走行ノイズが少ないものが欲しいのですが、お勧めのものがあればご教授ください。

こんばんは。今日、高速を使って遠出をしてきたのですが、時速１００キロぐらいで走ってると「加速のもたつき？」を随所で感じました。それと同時に車体がグラグラ揺れるような振動が起きました。それは、私にとってとても気になる症状でした。 ちなみに私ははメカ音痴なのですが、ここで質問させていただく前に自分なりに対応策を練ってみました。 あと、それだけでは当然心もとないので皆さんの意見を伺いたく感じ、投稿させていただきました。 対応策としては、プラグ交換、ATFオイル交換、アライメント測定を考えています（アライメントをする理由は去年スプリングで車高を落としていて精度が狂っていると思われるからです） 車はB4のRSK、D型です。

トラックやバスの運転手さんが、 タイヤ（ホイルかな？）を、金槌で叩いてるけど、 あれは何をしてるの？ 叩いてなにがわかるの？ 音を聞いてるの？それとも叩いた感触を調べてるの？ お暇な時に誰か教えて下さい

一般人が購入でき、市販されている、特殊な免許などを必要としない車両(レース用とか) は車とバイクどっちが速いんですか？ バイクのほうが加速力もあるのでバイクのほうが速い気がしますけど。 テレビで世界最速、ギネス記録(MIG戦闘機のエンジン*2を搭載した車)時速1200kmとか ありますけどそういうのもなしです。 バイクでもギネス向け世界記録見たことあります。 フェラーリとかは速いですよね(日本では高速道路でも性能を発揮できないと思いますが) なにもない直線道路で制限速度を規制しなければどっちが速いんでしょうか？ ＊特殊改造しないので一般道も普通に走れるものでお願いします。

平成8年式中期ハイエースワゴン4WDに乗っています。 デイトナホイール（15インチ、6穴）＆ホワイトレターのタイヤをオークションで購入しようと思っているんですが、たくさんありすぎてどれがいいのか判らなく困っています。ツライチ＆フェンダーとタイヤとの隙間が少なく、車検対応のが希望なのですがどういうのを選べば良いのでしょうか？ちなみに現在2インチほどローダウンしています。 なんか無理なこと言ってるようですが、ご存知の方、宜しくお願いします。

　タイヤを組み替えた時に、ホイルバランスを取らないといけない物でしょうか？

いつもお世話になっております。 タイトル通りなのですが、現在コンパクトカーに乗っています。タイヤを175/65-14から195/45-16に換えようと思っています。燃費が悪くなるのは何となく解りますが、いったいどのくらい悪くなるのでしょうか?? 具体的にタイヤをいくつからいくつのサイズに換え燃費がいくつからいくつになった等の情報を教えて下さい。

はじめまして、今ＲＸ－７に乗っています。平成12年式5型黒のタイプRB　Sパッケージです。走行距離3万キロ程で、フルノーマルです。　フルノーマルなので、とりあえずマフラーやホイールなど変えたいです。マフラーは種類がいっぱいあり何に変えてよいのかわかりません。今のマフラーは2本なので一本のものがよいです。友達からチタン製がいいと聞いたのですが、素材によってどのように違うのでしょうか？あとマフラーを変えることにより他のパーツも変えたほうがよいのでしょうか？普段は街乗りだけに使用しています。　アドバイスお願いします。

一ヶ月程前から左に曲がる時にハンドルを一杯に切ると右のリアタイヤが浮いているというか、滑る感じがしていました。 ２日前、屋内駐車場を低速走行中に窓を開けていたら同じく右リアタイヤ付近からキーーーーーという小さい音がしているのに気がつきました。まぁ、駐車場の通路は音がしやすいからなぁ・・とあまり気にしていなかったのですが・・・・。 普通の道ではしないのかと思っていたら、先ほど帰宅時に窓を開けて確認してみたところ、小さいながらもキーーーーーーーという音が聞こえていました。 ブレーキング時には音はしません。 給料日まで貧乏なのでできれば後二週間位もってほしいのですが（苦笑）これはすぐに修理にもって行くべきケースでしょうか？

電車での旅行の際に携帯する目的で折り畳み自転車の購入を検討しています。 「軽量（10kg以下）」「折り畳み時の形態がコンパクト」という条件でいろいろ探した結果、 「M70　マイパラス」という自転車を見つけました。 少々前に「低価格折り畳み自転車の品質」についていろいろ取り沙汰されていたので不安がありますが、 「JIS振動テスト合格」「PL保険加入済み」との事です。　 ハンドルポスト、フロントフォークにスチール素材を使う等、強度対策もしてある様なので大丈夫かとは 思いますが、折り畳み自転車に詳しい方のアドバイスを是非頂きたく思い、質問しました。 よろしくお願い致します。 参考までに…M70へ至る経緯。 ・理想はBD-1、トランジット等。しかし、自分の目的に対しては高価過ぎる。（目的：10～20km程度の街乗り） ・予算は3～4万円 ・「UGOマイクロ14」「ベネトンレディ」を候補にするも売り切れ。ベネトンに関しては後継車に アルミフレームタイプが見当たらないので不安を覚える。 ・上記２車種の兄弟タイプと思われる「ピッコリーノ」を購入して大変苦労された方のＨＰを見てさらに迷う…。 ・Ｍ７０は強度には気を使ってるみたいだけど、「ステムのヒンジのガタ」はやはり起こるのか心配…。 ・トランジットライトもいいと思うが、折り畳み時のコンパクト性がイマイチ。 ・ダーホン「SWEET PEA(スウィートピー)」は男が乗るには少々抵抗があるデザイン…。 全ての要求を満たすのは無理という事は理解出来ますが、経験者から見たアドバイスをよろしくお願いします。 また、お勧めの製品がありましたら紹介の方もよろしくお願いします。

H9年式アルト(NA)に乗ってます。 先日、知人のMRワゴンスポーツ(後期型フルノーマル)を運転させてもらいました。 ターボエンジンはとてもパワフルで気に入ったのですが、 着座位置が高く（重心が高い？）カーブでの安定感が無いように感じました。 （１）全高が高い軽ワゴン(ワゴンR、ムーブ等)は、 　この車みたいに重心が高くてカーブでの安定感がないのでしょうか？ （２）上記質問で安定感があるターボ車があったら教えてください。 　　

国産でも外車（？）でもいいのですが、空気抵抗が少ない車と抵抗が悪い（よろしくない）車を教えてください。 　　　　　　　　　　宜しくお願いいします。

本日友人より相談のメールがありました。 車検を受けてから、ハンドルを中心より少し右に傾けないと直進しなくなったという内容でした。 車種はホンダ　バモス（Ｓパケ４ＷＤターボ　ＡＴ タイヤ１５５、７０、１３、規定空気圧Ｆ１，９　Ｒ２．８） まずは空気圧を確認するようメールすると、左側は規定値 なのに対して右側はＦ２，８、Ｒ１，９とどうやらタイヤを 前後逆に付けられていた様子です。 Ｆ左１，９　Ｆ右２．８と０．９も右の空気圧が高い 状況でした。 それなので右側の空気圧を規定値に合わせ様子を見るよう メールしました。 まだ連絡は来ませんが空気圧が違うだけで、 ハンドルを中心より少し右に傾けないと直進しないという 影響は出るものなのでしょうか？

中古でステップワゴンを買いました。 買う前はうれしいばかりで、気になるところは なかったのですが、買ってある程度乗ってみると タイヤが拾う路面の音って言うんですか、結構 うるさいんです。見るからに新しい道路は、そうでも ないのですが、その他の道路では、ゴーとか言う感じで 室内に音がこもる感じです。 タイヤの減り具合は3割くらい磨耗しています。 まだまだ交換の時期ではないと思います。 音が静かになる方法ありますか？ それなりの新品タイヤを買うしかないのでしょうか？ アドバイス宜しくお願いします。 車は Ｈ１４式　ステップワゴンＫタイプです。 概観フルノーマルです。 アルミは履いていません。

エルグランドＡＴＷＥ５０に乗っています。 タイヤが少々片減りするのと、５０ｋｍくらいで車体が揺れる現象が出ています。 家の近所の車パーツ屋で 「アライメント調整で直るよ」 と言われましたが、アライメントって大切ですか？ また、そのお店はタイヤを回転させながら測定する方法のようですが、 これは普通なのでしょうか？ 料金も８０００円（測定５０００円＋調節２箇所３０００円）のようですが、これは高いのでしょうか？ 色々わからないことが多いのでアドバイスお願いします。

こんにちは。先日もこちらで質問させて頂きましたが 私は軽快車でスピードにこだわる自転車小僧です。 私は２７インチばかり考えていましたが、お店で２８インチを見つけました。 同じ条件で漕いだ場合、２７と２８ではスピードにどれほど差がでるのでしょうか。 体験とか聞かせて頂ければ嬉しいです。