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カブをテレスコ化にしました。配線もちゃんとやったつもりでエンジンは掛かりました。しかし、ニュートラルランプが点灯しません。クランクケースを外し、配線（若葉・赤）のところをテスターで調べたところ電気はきていませんでした。どうすればいいのでしょうか？

お巡りさんや、銀行の方のカブなどについている 鉄製のリアボックスを探しています。 書類などを入れる薄い箱ではなく、 背の高い方のBOXです。 ヤフオク等でたまに見かけますが、 新品で売っているところをご存知の方、 いらっしゃいますか？？

雨がザーザー降ったり小雪が舞う寒い日は白バイを見かけないのですが、何をしてるんですか。 天気悪くても郵便屋さんはちゃんとカブで配達してます。同じ公務員なのに白バイ隊員は軟弱者なのですか。

こちらはバイク（新車から乗っているスーパーカブ90・走行距離は約15000km），相手は普通車です。こちらから見て左カーブの道路（片側1車線）で，センターラインに寄って右折待ちをしていたところ，センターラインをオーバーしてカーブを曲がって来た対向車が接触しました。とっさに逃げた（後続車もなかった）ので幸いケガは大したことがなかったものの，カブは車にひかれて廃車。こちらはセンターラインを越えてないし，前方不注意で，100％相手側の過失です。相手も過失を認めており，できるだけのことはしますと言っていました。その時相手の保険会社を聞くと，偶然私と同じ保険会社。会社に電話すると「今加害者の方からも連絡がありました」と言っていました。 その後，補償の話をしていると，カブ90の時価（中古価格）と，破れた衣服の代金しか出せないと言います。新車から乗ってきているので，同程度の中古車ではいやだと言うと，加害者の方から，新車との差額分は負担します，と言ってきてくれました。ところがカブ90は新車ではすでに販売中止で，今新車で売っているのは110ccのものだけです。保険会社からは，90と110との差額は被害者の方で負担してくださいと言われました。 べつに90に不満があったわけでなく，110に乗り換えようと思っていたわけではありません。こちらに過失がないのに，負担しなければならないのは納得できません。 友人Ａの話では，保険会社が違えば，もっと相手側に強く要求できて，被害者負担なんてなかったはず，同じ会社だから，会社の負担が少なくなるように言っているに違いないと言います。友人Ｂは，被害者加害者の連絡が密にできてるんだし，性能upしたものに乗り換えるんだから負担は仕方がない，加害者が差額を負担すると言ってくれただけでもラッキーと言います。 車は持っているものの，職場の駐車場が狭いため，通勤にバイクはどうしても必要です。カブ90の金額分の補償で納得するべきなのか，負担０までねばるべきなのか，どう思われますか？

こんにちわ。 カブのデザインが気に入った普通自動車免許所持の２３歳・女です。 リトルカブを購入予定ですが、 前面から見たときの丸さ（レッグカバー／レッグシールドと呼ぶんですよね？）を改造して、 少しでも「普通のバイクに近い外観」にする術はないものかと、色々と調べていました。 リトルカブのパンフレットを見ると「レッグカバーセット」というのが載っていたので、 「おぉ～これを装着しよう」と思ったのですが、 よくよく見ると「リトルカブラ」という名称になっている・・・。 最初は、 渋い「カブ」、それをお洒落にした「リトルカブ」、と別に「リトルカブラ」という種類があり、 パンフレットに記載されているレッグカバーも「リトルカブラ」専用のもので、 「レッグカバーセット」は「リトルカブラ」にしか装着できないパーツだと解釈しました。 その為、 「バイクっぽくしたいからリトルカブをやめて“リトルカブラ”にしよう」と思いついたのですが、 カブの種類の中に「リトルカブラ」という種類のものが見当たりません。 その結果、 「もしかして、リトルカブに色々なパーツをくっ付けてカスタマイズしたものを“リトルカブラ”と呼ぶのかしら？？」 と考えるようになりました。 この解釈は正しいでしょうか？ それとも、「以前は“リトルカブラ”という種類があったけども今は製造が終わっている」・・なのでしょうか。 リトルカブにさっぱりめのレッグカバーを装着することができるのであれば、 黒のリトルカブを選んで、改造（？）してかっこよさげに乗りたいなあって憧れています。 （ただ、レッグカバーを改造したカブを見ると、なんだか内臓部までチラ見えしているような・・・。） もし従来の大きなレッグカバーのまま乗るしかない場合は、白にして可愛く乗ろうかなあと考えています。 余談ですが、インターネットでリトルカブのカスタムについて検索していると、 レッグカバー（シールド？）をご自身でカットされている方がいらっしゃったので、 「手作りな方法でカスタマイズするんだ！！？」とちょっとびっくりしました。 外観ばかり気にしてバイクの性能なんて微塵も考えていないことがバレバレの、 バイク通の方からすれば「全くもう」と呆れられてしまいそうな質問ですが、 お時間のおありの方がいらっしゃいましたら、教えて下さいませｍ（＿＿）ｍ ちなみに、一時は原付２種か２輪の免許でもとっちゃおうかしらとも考え付いたのですが、 仕事の休みが無いので、どうも難しいのです・・（Ｔ＿Ｔ）

今度車を買います。今まで足代わりにカブに 乗ってたのですが壊れてないし維持費もかから ないので持ち続けようと思います。そこで どのような保存法がいいでしょうか。 カバーをかけてたまに何分かアイドリング してあげた方がいいのでしょうか。 ナンバーは付けておくのですが任意保険は 継続しないので長距離は乗れません。

原付二種のカブに乗って狭い路地裏の道から交通の流れの絶えない大通りへ左折する場合、通行しているクルマの間が空かないので一旦大通りの左端へ左折してそこから加速して交通の流れに乗ったら何か違反になるのですか。 クルマの通行の邪魔にならず、うまく加速して合流すれば問題ありませんよね。

まだバイク買ったばかりで 無知なのでよろしくお願いします ACデルコ製ＤＴ4Ｌ-ＢＳというバッテリーがあるのですが Apeに付きますでしょうか? 調べても出てこなかったもので、 NSー1やカブには付くと書いてありましたが NSー1に付くならApeにも付くんじゃないか? と 思い質問しました よろしくお願いします。

こんばんは。 ２ヵ月程前に中古でカブを購入しました。 エンジンオイルを近所のショップで交換してもらたのですが交換後、最高速度が交換前より遅くなりました。 後日、友達が「オイルの入れすぎじゃないの？」と言われオイルレベルゲージで見ると上限の少し上まで入っていました。 この位の量で最高速が落ちるのでしょうか？ 宜しくお願いします。

郵便局で乗ってるバイク（カブ？）なんですが、 雨の中だとブレーキをかけたとき、キーキー音が鳴ってしまいます。 晴れている時は全然音はしないのですが・・・ それと、ハンドブレーキをかけると、急ブレーキをかけたような感じ （加減ができなくなる、ブレーキが戻るのがおそい）になります。（これも雨の日だけ） 理由がわかるかた、よろしくお願いします。

最近、原付を買って乗ってます。 トゥデイを乗ってまして、差し支えなく運転はできる程度です。 そこでなんですが、早朝の新聞配達をしようと考えてまして…。 新聞配達ってカブですよね？ 普通の原チャリとは違い、ギヤがあったりブレーキが右足にあったり…。 誰でもすぐに乗れるんでしょうか？ それとコツとか小技みたいなのがあればお願いします。

最近所有のリトルカブにカブ用中華エンジン107ccにのせかえました。 プラグを国産メーカーに取り換えようと思い 取り外しましたがcz1137と記載がありましたが 互換品の番号がありません。 今まで使っていた50ccの時はcr6hsaとゆうプラグを使用してました。 どなたか品番についてお分かりになる方教えてください。

私は日本人ですけど文が苦手なので簡単な文にして欲しいです，ここで聞くと簡単に教えてくれるというので昨日聞いたんですけどバイクはよくわからないので困りました，だまさないで本当のことを教えてほしいのです，昨日は涙が出ました，買ったばかりのヤマハビーノのマフラーはなにがいいか聞いたら低い音にならない，ろくなのがない，取り付けはできないといわれ今日詳しい人とバイク屋に行ったのですがちゃんとバイクをみてくれていいマフラーをビーノ用を買いました，すぐにつけれ音も低くてうるさい音になりましたのでとてもよかった，意地悪いことしないで欲しい，カブの意味も家の人や大きなバイク屋の人も聞きましたがスクーターのことでメットインも素人はメットつきと思うといっていた，ただ詳しい人はカブでなくスクータというそうですが素人の人に聞きたいですが，スクーターやメットインなんていいますか，とても悔しいのでだまさないで教えてください，よろしくお願いします

姑さんが、カブみたいなものをいただいてきました。 よく見るとザーサイみたいなのです。生で見るのは初めてなのですが、多分そうかと・・・。それとも別の野菜でしょうか？緑色をしていて、根から茎が生えた跡があります。そこで漬物にしたいのですが、一般に売られているあのザーサイってどうやって作るのでしょうか？

カブでクルマが混雑渋滞気味の道の左端をスリ抜けしていると わざと左端に幅寄せしてきて通行妨害するクルマがいるのですが 何でそのようなことをするのでしょうか。 そんなことして何かいいこと有るでしょうか。 バイクの通行を阻む行為をするのは 嬉しくて楽しいのですか。 円滑な交通の流れを阻む違反行為ですよね。

ホンダスーパーカブ（あんどんカブ）を入手したのですが、フロントタイヤがフロントフォークに対して右側に傾斜しています。修理方法を教えてください。ハンドルが引っかかったり、走行中に振られるようなことはあまり感じられませんが、フルボトム時にフェンダーと干渉します。フェンダー自体が逆に左側に少し曲がってますので、余計に当たるのだと思いますが…　宜しくお願いします。

寒くなってきましたので今回カブ用のスノータイヤを購入してみました。　前後です。 かなりゴツゴツしていて深いイボイボが有り、まるでオフロードバイクのタイヤみたいなのでこれで林道も走ってみようかと思うのですがスノータイヤでの悪路はグリップいいのでしょうか。 ノーマルよりはグリップ良さげでパンクしにくいかなと思うのですが。

そろそろカブの自賠責保険の期限が近いので、たまたま立ち寄ったバイク屋で継続手続きしようとしました。 自分のカブは５０CCのフレームに９０CCのエンジンを載せ換えして二種登録しています。 ところがバイク屋のオヤジはフレームのナンバーがC５０××××になっていてこれはもともと５０CCなのにエンジンが９０CCになってる不正改造車だからウチではそんな改造車には保険かけられないと断られました。 ちゃんと二種登録してるし、いままでだってかけてたんだと言っても聞いてくれません。 それでそのバイク屋はやめていままでかけてた保険の手続きしたバイク屋に行ったらちゃんと保険の手続き出来ました。 何故バイク屋によって違う対応なのでしょう。 自分のバイクは不正改造車なのでしょうか。ちゃんと二種登録してますけど。 アタマの固い頑固オヤジのバイク屋は何か有ったら面倒なことにかかわるの嫌だから断ったのでしょうか。

私は数年前に普通自動車免許を取得しましたが、現在、自宅に車がない為、ペーパードライバー状態です。 （免許取得は時間とお金がかかり苦労しました） そこで、せめて原付くらい乗りたいな…と思うのですが、原付の運転の練習って、皆様はどうやっているのでしょうか？？ 教習所によっては、原付講習をする所もあるようですが、私の通った教習所ではありませんでした。 筆記試験に二輪も含まれるので、テキストの勉強は少ししましたが。 なので、大変恥かしい話ですが、エンジンのかけ方など、初歩的なことから全くわからない状態です。 昨年、一度だけ家族に原付（カブ）の乗り方を聞いて30分くらい練習してみたのですが、怖くて・・・今に至ります。 原付の乗り方をマスターする良い方法やアドバイスがありましたら、教えて下さい。 また、スクーターとカブなどの原付、どちらが運転しやすいですか？ スクーターは、カブに比べ壊れやすいという話を聞いたことがありますが、本当でしょうか？ ちなみに自転車には乗れます。

バイク通勤を考えていますが、往復30キロあります。 当初は50ccのカブを考えていましたが、その距離なら小型二輪(～125cc)も検討したほうが良いとの意見をバイク屋さんから聞きました。 ただ、小型二輪となると免許を取る必要もあり、どうしようか考えています。 自動車免許は更新忘れで失効してしまいましたが、以前はミッションの免許を持っていたこともあり、運転もしていました。 原付はホンダのJazzに乗っていたことがあります。(クラッチありのミッション) 先日、50ccの原付免許を取りました。 「買うなら中古のカブ」と思っていましたが、バイク屋さん曰く、今時のバイクはどれも燃費が良く、スクータータイプでもそれほど大差があるわけではないとのことでした。 値段をなるべく抑えたいのですが、しかし、中古だとどのぐらい持つのか不安でもあります。 ただ、一般的なバイクが新車でもどのくらい持つものなのかもわかりません。 バイク通勤に向け、アドバイス頂ければ幸いです。