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オンはスリック、オフはブロックタイヤで走りたいのですが、頻繁にタイヤを履きかえるのは面倒なのでホイールを買おうと思っています。 そこで、それに必要なものって １、タイヤ（もちろんですが…） ２、カセットスプロケット ３、ディスクブレーキなのでローター２枚 と、他にありますか？ まだＭＴＢを始めたばかりで初心者的な質問ですが、よろしくお願いします。

こんにちは。よろしくお願いします。 先日、ヤフオクにて中古タイヤを購入しました。（ホイール無し。４本） 届いたタイヤを見ていたところ、そのうちの１本に、刺さっていたネジを抜いた穴があることを発見しました。 （ネジの頭の形もタイヤに残っているので、間違いないでしょう） おそらく前の持ち主は、このネジが刺さったために修理ではなくタイヤを４本とも交換し、そのタイヤを交換した業者さんが、ネジを抜いてヤフオクで出品したものと思われます。 （一応、出品情報では、「外すまでは正常だった」となっていたのですが、ちょっと違うように思います。　ま、出品者さんを非難するつもりは全くありませんが） さて、質問の本題です。 このタイヤは、どのように治して使うのが良いのでしょう？ タイヤにシビアな方は、新品に交換するんでしょうが、それは考えていません（お金が無いから中古タイヤなのですし）。 一応、パンク修理キット（下記のもの）は持っていますので、ホイールに組み込む前に、自分で修理してから、組み込んで貰えば良いかなと思っています。 http://www.bal-ohashi.com/tire_repair/0831.html その他の方法としては、 ●目視ではタイヤの裏側までは穴が届いていないので、そのまま、ホイールに組み込んで、エア漏れしなければ、とりあえず、OK とする ●タイヤ専門店等で、内側からのパンク修理を行う（費用が分からないですが、２０００円くらいでしょうか？） あたりが思いつきましたが、他に何か方法がありますか？ また、上記したように自分でパンク修理するという方法では、何か問題や、注意点がありますでしょうか？ 何でも良いので、情報をいただければと思います。 ちなみに、車は実用本位で使っていて飛ばすことは殆どないです。また、ホイールへの組み込みは、業者さんに頼む予定です。 よろしく、お願いします。

ホイールサイズで（１６×６ＪＪ）と（１６×６Ｊ）※いずれもオフセット・ＰＣＤは同じ・・・でしたら、タイヤはそのまま流用できますか？ちなみに205-60-16がタイヤサイズです。教えてください！

タイヤのトレッド部を平坦に加工したいと考えております。 切削加工して頂ける業者ありましたら、教えてください。 タイヤのサイズは、205 55/R16　数量：1本

5月下旬に東北の山(月山、鳥海山、八幡平、八甲田山、岩木山、岩手山など)へ行くのですが車のタイヤはノーマルでよろしいでしょうか？まだスタッドレスタイヤが必要でしょうか？

平成８年のオデッセイに乗っていますが、タイヤホイルをオークションで 購入しようと思っていますが、現在のオデッセイのタイヤホイルでも 履けるのか教えて下さい。

タイヤの外形を変えずにホイールだけ大きくしたいと思っています。 １５インチ、もしくは１６インチに変えたいとおもっているのですが、どのサイズが合うかがわかりません。 １５インチにした場合のタイヤのサイズ、１６インチにした時のタイヤのサイズを教えてください。 またホイールは穴の数が合っていればどんなものでも装着可能なんでしょうか？ 初心者なのでどなたか親切に教えてくださる方はいらっしゃいませんか？ 宜しくお願いします。 ホイールは純正（５穴・１４インチ）で、タイヤのサイズは１９５/６５Ｒ　１４です。

アウディを新車で買ったんですけど、指定空気圧が2.6（kPa）になっていました。 タイヤサイズは205/55R16 91W 純正装着タイヤは「EXTRA LOAD」規格ではなくて、普通の規格のタイヤです。 素人知識ですが、タイヤは空気圧が2.4の時に最大負荷能力になって、それを超えて入れても負荷能力は上がらないはずですよね？ 何でこんな空気圧に指定されているのか意味がわかりません。 何か理由があるのでしょうか？ ご存知の方がいらっしゃったら、教えてください。 よろしくお願いします。

30プリウス に乗っています 現状が15インチの標準のホイールが付いております。 燃費を気にしてプリウスを選んでいるので、インチアップやタイヤのワイド化は考えておらず、 ヤフオクでBBSの15インチホイールが安く出ているので、タイヤは変えずホイールのみBBSへの交換を考えておりますが、同サイズのインチだと見た目はやはり大差ないでしょうか？ 車は中古ですが購入したばかりで、且つ、その際にディーラーにてタイヤ交換をしているため、出来れば現在のタイヤを生かしたいと思っております。

TREK4300DISKに乗っています、主に通勤に使用ですが、たまに山でダウンヒルなんかもしています、 昨年160kmロード大会なんかにもこれで出ました、長距離はさすがにブロックタイヤのせいにはしたくないが、ロードとMTBのタイヤ性能に痛感、今年はスリックに交換して・・・と考えています。。。 山にも行くので、タイヤ&ホイール組で交換と考えてます、 タイヤはマキシスのデトネイターにしようと思ってます、 みなさんに質問はホイール、おすすめを紹介してください、 条件はコストパフォーマンスあり、でお願いします。。。

スズキ　ボルティーのタイヤ交換をしたのですが、ビートが片側一箇所だけ上がらず困っています。 120/80-17のチューブタイヤでタイヤ・チューブ・リムバンドすべて新品です。 何度も何度もビート落とし叩いたり紐で縛ったりと色々やりましたがどうしてもダメでした。 チューブも噛んでいないようですし・・・・・。 ビートの上がらないところをタイヤレバーで上げてみたりすると今度は180度反対側が上がらなくなってどうにもなりません。 チューブが悪いのか何が悪いのお手上げ状態です。 対処法をアドバイスお願いします。

平成14年式のステップワゴンの乗り心地が最近(半年前)悪くなってきたのがとても気になるのですが タイヤが原因なのかサスペンションが原因なのか分かりません。 タイヤは2014年製造のスタッドレスタイヤです。 症状としては、道路の不整な部分で突き上げ感があり跳ねる感じです。 初めは空気圧が高くて跳ねるのかな？と思っていたのですが空気圧を低くしても(2.2から1.8)症状が変わりませんでした。 タイヤが古くなるとこの様な症状が出ますか？ 以上宜しくお願い致します。

知り合いから車をもらったのですが少し気になる点があります。 タイヤなんですが普通ってタイヤはまっすぐ付いてなきゃおかしい ですよね？？ 後ろのタイヤが若干ハの字になってるような感じです。 聞いたらもう足回りを交換して３年前にアライメント調整を して以来だそうです。 知り合いも自覚はありました。 走ってて異常もないし車検も合格してるんで問題ないとは 思うんですがやっぱりハの字になってるとタイヤがおかしな磨耗をしたり するんで調整をした方がよろしいでしょうか？

最近タイヤの溝が無くなって来たなーと思い何気にオートバックスに立ち寄り　タイヤっていくら位するんだろーと店員さんと話していると12月28日まで何だかんだで１５％オフになりますよ！と言われ 脇には業者が印刷したしっかりとしたＰＯＰが貼ってあり１５％オフだと・・・ しかしまだまだ車検もこないのでもう少し今のタイアで頑張りたいのですが28日とはまた急な話だなーと思い・・・ そこで質問ですがオートバックスってタイヤ交換の１５％オフって年間通してやってるのでしょうか？

私が今乗っているのはマウンテンバイクです。 ネックなのが タイヤが物凄く太くサスペンションがついているので なんだかスピードが出ている感じがしないのです。 だから今度自転車を買うとしたら超タイヤのほっそい自転車 を買おうと思うのですが、 タイヤの細い自転車に乗っている方にお伺いしたいのですが、 のり心地とかはどうでしょうか？ また私は雨の日などは傘をさしながら自転車に乗るのですが 細いタイヤでバランスが取れるか心配です。 安定性についてもお聞かせください。

某タイヤ店で「山道を走ることが多いのなら、一年中スタッドレスタイヤを履いたほうがいいですよ」といわれて、嫁がタイヤを購入してきました。 が、夏にスタッドレスタイヤを履くなんて、燃費も悪くなるし、すべるし、減りも早く、経済的にも安全面でもメリットなどないはずです。相手が女性で車のことなど何も知らないと思って必要なことを伝えずに商品を販売したと思われますが、このような時に商品の購入をなかったこと（返品する）に法的には可能でしょうか？

MTBで、20KMある会社まで通勤を考えてますが、タイヤを街乗り用のスリックタイヤに変える以外で何かしたほうがよいことはありますでしょうか。

１速に入れてエンジンをかけるとタイヤが回りますが、 ３速に入れエンジンをかけたらタイヤが回らないのです。 原因は何でしょうか？お願いします

今日、縁石に乗り上げてタイヤの側面をパンクさせてしまいました。 幸いにガソリンスタンドの近くだったので、スタンドまでもって行き、スペアタイヤに取り替えてもらいました。 その時、ホイールも曲がってしまっているからもう駄目だよとスタッフの方に言われてしまい、タイヤとホイールの処分代を払い引き取ってもらいました。 そこのスタンドでは在庫がないとのことなので、他の店に行きタイヤとホイールの交換をお願いしたのですが、ちょっとした曲がりだったらホイールも直せると聞いて驚いています。素人目にはちょっと縁が曲がって位の状態にしか見えなかったのですが、プロからすると使えないのかしら？と思って処分してもらったのですが・・・。 そして、タイヤとホイールの交換の場合、純正ではないホイールを使うので、ホイールの形が１本だけ違ってしまうため、カーブのときにふらついてスリップする恐れがあると言われました。できれば、４本全て取り替えた方が良いとの事なのですが、できるだけ安く押えたいと思っているので、悩んでいます。 １本のみの交換は避けたほうが良いのでしょうか？ ディーラーに聞いてみたら、価格がカーショップの２倍してしまったので、できればカーショップで取り付けたいのですが・・。ディーラーからホイールのみ買ってショップでつけてもらうのでも、問題ないと思いますか？ 車についてまったく知識が無いのでよろしくアドバイスをお願い致します。

幌とタイヤ4本をイタズラされた。幌はカッターで切られタイヤは4本ともねじ釘がうちこまれていた。警察も呼びイタズラで調書をとってくれた。が東京海上火災の自動車保険は、消耗部品ということで一切保険金はおりなかった。何のための保険なのだろう。月々18000年間21万6千円もはらっていたのに！今からでも請求できないものだろうか！ちなみに修理代で45万円自腹きりました。