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この度免許を取ったため車の購入を考えています。 今まで色々な車を見てきたのですが、ゴルフワゴンが本当に好きで好きでどうしてもこれがほしいです。私はというと、 ・運転はまったくの初心者。 ・社会人２年目で経済的な余裕はなし。 ちなみに新車にしろ中古車にしろゴルフワゴンなら５年は乗るつもりでいます。 こんな場合皆様ならどうされますか？ １．思い切って新車購入！ ２．比較的新しい程度の良い中古車を購入！ ３．結構古い中古車を購入。（５年乗って車の性能上ギリギリくらいのもの） ４．思い切り妥協してワーゲンはやめ、半額以下の安い国産中古車にする。 また、もし中古車を購入する場合は中古車販売店等で購入するよりも、ディーラーさんにお願いしたほうがいいのでしょうか？ ちなみに、新車ならEクラスで特別なオプションは付けずに出来るだけ安くあげようと思っています。（大体全部で260万円くらい） 良い中古車ならグレードは問わず2000年以降のもの（170～200万円位ですかね？）を考えています。 長くなってしまい、申し訳ないのですがよろしくお願いします。

会社の車なのですが、少し前から「エンジンランプ」が点灯するようになりました。 しばらくは、そのまま使用したのですが、点灯頻度が高くなったので一度見てもらいました、 すると「本格的に直すと１０万以上するから、ひとまず基板をリセットして置いた。」みたいな事を言われました。 それから数週間後には、また点灯しだし以前よりも頻度が高く、点灯時間も長くなりました。 やはり、ちゃんと修理するべきなのでしょうか？ また、この警告から、どんな事態が考えられますか？ 皆さんお願いします。

バイクは原付きしか乗った事のない、まったくの素人です。 このたび、やっと自動二輪の中型免許を取得しました。 で、この次はバイク選びなのですが・・・・。 ビッグスクーターを買いたいと思っています。 ツーリングするとか言う目的でなく、買い物や子供の送り迎えなどに使いたいと思っています。 迷ってる事の１つ目。 ２５０ｃｃか１２５ｃｃか　どちらにしようか。 ファミリー保険を使えるらしいので、１２５かなとも思うのですが、国産でかっこいいと思える１２５ってないんですよね。 ですから、香港マジェかキムコのグランドディンク、ＳＹＭのＲＶ１２５ＪＰかこの３台で悩んでいます。 後者２台は、足元が平面になっているので　ここにも荷物を置けるのが魅力です。 でも、国産でないと故障した時に不安です。 それとなかなか実物を見られる機会がありません。 あと、機能の事が全然わかりません。 韓国製でも日本で乗るのに支障はないのでしょうか。 ここで、なぜ１２５ｃｃに国産は力を入れないかも疑問です。 ２５０ｃｃなら、スカイウェーブ・マジェスティ　この２台のどちらかにしようと思っています。 どちらも人気ですが、この２台では私みたいな主婦が乗るのにはどうなのでしょうか。 それから　来年６月にバイクのオートマ免許が解禁になりますよね。 それによって、各社が争って新型を出してくると思うのです。 女性用にも軽量で軽快な、扱いやすい型が出るような気がしてます。 今急いで買うのは良くないかな　何て事も思っています。 購入するならぜひ新車をと思っています。 安い買い物じゃないので（専業主婦ですし）慎重に考えて　長く乗れる１台を探しています。 どんな事でもいいので、私にアドバイスを下さい。 少しの情報でも　無知な私には勉強になりますので！

アメリカに留学しているのですが、先日中古車を買い、オイルチェンジしようと思ってオイルショップに持っていったらエンジンフラッシュをした方がいいということでした。詳細によると、エンジンの中を綺麗にして馬力を上げたり、ガソリン消費を少なくしたり、エンジンがもっとスムースになるものなのだそうですが実際にはどういうことをするのでしょうか？

夢であったポルシェの購入を考えていますが、下記の問題点があるので何が良いか（車種）アドバイスをお願いします。 １、出来れば、911を乗りたいがメンテが難しそうであ　　る。（付近に専門店がない） ２、Tip限定。 ３、予算300万円前後。 ４、現在、車を3台所有しているので排気量は、あまり　　大きくないほうが良い。 ５、外車経験はジャガー、オペル、ＢＭＷ，ＭＢ 　　以上、関東南部在住なのですが、宜しくお願いし　　ます。

私はバイクの免許をとったばかりで、早く１台目のバイクを買おうかと考えているところです。候補としてはアメリカンに乗りたいので、中古のシャドウかドラッグスターがいいな～と考えています。ただ、購入するショップで悩んでいまして、私は今後転勤も数多く、あと数ヶ月で自分が今いる大阪を離れます。そこで、全国展開しているレッドバロンならアフターサービスなども充実していて、転勤の多い私が購入するショップとしては良いと思うのですが、レッドバロンというお店は実際のところ、どうなのでしょうか？ 良い噂と同時に悪い噂もたくさん聞きます。レッドバロンで購入された方がいましたら、どんなことでもいいので教えてください！よろしくお願いします！

平成８年式のアバロンに乗っています。 何と言っても、室内とトランクの広さ。パワーも十分にあり良く回るエンジンと、車体の軽さもあってかいい加速をしますし、とても気に入ってます。 ところで、来年の車検時には走行距離が２２万キロに達しそうです。車の整備関係にはあまり詳しくはないのですが、エンジンオイルは５千キロくらいではきちんと替えてます。ブレーキパッドは必要に応じて交換しています。タイミングベルトも１０万キロ超えたときに替えました。大きなトラブルと言えば、ラジエーターから煙を吐いたことがあって、幸いにラジエーターの上の部分を替えるだけで済みました。 まだまだ何ともないか？と言うとそうでもないような気もしますが・・・来年の車検を通して乗り続けるとしたら、軽く２５万キロには到達するでしょう。 お聞きしたいのは、このまま車検を通して乗り続けると、いろんなトラブルが出てくる可能性はどうでしょうか？できればそこまで乗られた経験のある方のお話を聞きたいです。

ダイハツ「ブーン」を買いました。車体カラーは水色です。やっと手に入れたマイカーが可愛くって可愛くって仕方ありません。 しかし、車内はダッシュボードは黒いし、何だか味気ない感じがします。そこで、車内を可愛く飾りたいのですが、どのようなグッズ・アイデアが考えられるでしょうか。 お守りをぶら下げたり、後部ウインドウの前に多量のぬいぐるみを飾るなど「運転に支障がありそうなもの」は避けたいです。 他にも、車内生活を快適にするアイデアがあったらよろしくお願いします。ちなみにオプションはＭＤ（とＣＤ）が聴けるようにしています。当方タバコは吸いません。

　２５０ｃｃのエンジンはどれくらい持つんですか？KawasakiのZZ-Rを買おうとしてるんですが、走行距離か約２万Kmで１５万でエンジンのことが引っかかり買うのを少しちゅうちょしてるんですが、何かアドバイス下さい、お願いします。

ＭＩＮＩのペッパーホワイトを新車で購入し納車待ち中です。 今後大事に乗ろうと思うので納車後すぐにコーティングに出したいのですが、ポリマー、セラミック、ガラス分子、その他いろいろあってもう何が何なのかよく分かりません。それぞれのコーティングのメリット、デメリットを教えて下さい。もしくは勉強になるサイトを　<(_ _)> 購入したディーラーに頼むのが一番てっとり早いと思ったんですが、ディーラーに頼むと自社でやっているコーティングもしくは提携工場のコーティングを施工するだけで、その車その人に合ったコーティングをしているわけではない・・・。と聞いた事があるので。 私的にはピカピカが長続きしてお手入れがカンタンなものを望んでます。よろしくお願いします☆

車好きな方は、結構車の部品とかにお金を使いますが、 具体的にどこにお金かけてますか？ 当方の友人が車にお金をかけており、親が困っています。 外見に金をかけています。 車好きな人の意見を聞きたく。 お金かけるところが人それぞれなので、 俺はここだ！という方がいれば、なぜか？ という意見ください。

彼氏の車が軽自動車だと嫌ですか？？ １９歳で軽（ワゴンのスポーツタイプ）に乗っています。 またどんな車が良いですか？？

こんにちわ。教えてください。 友人が車を買い換える事になり、それまでのっていた「ＢＭＷ323i Ｍスポーツパッケージ（Ｅ３６＊４ドア）98年黒」を譲ってもらおうか真剣に悩んでいます。 調子も抜群にいいですし、普通のＢＭＷよりもかっこよく見えます。 そこで聞きたいのですが、このＭスポーツパッケージというのは、通常の３２３ｉとどこが違うのでしょうか？ （ステアリングが違うのはわかります。） また、友人からは6～70万でどう？といわれてますが、妥当ですか？

初めまして。ご覧下さいましてありがとうございます。 私(サンデードライバー)は今乗っている車(平成３年式・マツダルーチェ)を 今後末永く、少なくともあと10年以上は乗り続けたいと考えています。 そこでお聞きしたいのですが、例えば帰宅後の屋根あり車庫に駐車後、エンジ ンを切った後の処置について、以下のどちらがよりベターでしょうか？ (1)ボンネットは閉じたまま放置。 　 (→すなわち何もしない) (2)ボンネットを開けて放置。(エンジンルーム内を早く冷やすため) 　 (夜間帰宅駐車後ボンネットをあけ、数時間後ボンネットを閉じる) エンジンルーム内の、特にゴム製品(ラジエターホースや各種ベルト類)にとっ ては高温状態が長く続けば寿命が縮まるような気がするので、特に暑い夏の 今は(2)を実行しているのですが、急に冷やすのもあまりよくないかもしれ ないと思うと、どちらがよいのか分からなくなってしまいました。 まして、エンジンルーム内はゴム製品以外にもプラスチック・金属・油脂類な どたくさんの材質のものが混在しており、私には結論を出せそうにありません。 どちらでもそんなに変わらないというご意見が大半だと思いますが、永～い目 で見ると、どちらの方がよりクルマにとって優しい(≒より寿命が延びる)処置 と思われるでしょうか？

９メートルくらいの漁船なんですが、実質的に何年くらい使うことができるのでしょうか？ 平均的な年数を教えてください。

新型車の購入などディーラーでは納期がかかる場合が多いので在庫を保有しているお店で並行車の購入でもいいかなとも思うのですが一番の不安は保証です。 ディーラーは大体3年保証ですが並行車は1年がほとんどです。 外国車は1年保証ではやはりのちの維持費、トラブルの可能性など考えると大変でしょうか？

最近原付バイクの免許を取り、YAMAHAのチャッピーに乗ろうと思っています。しかし、今は作られていないバイクですし、近所に売っている所が無く、隣の県まで行かなければならない距離です。メンテナンスなど、購入したお店でしなければならないのでしょうか。あと、チャッピーの乗り方は癖があるらしいのですが、どういった癖なのでしょうか。初心者でもすぐに乗りやすいバイクなのか教えてください。よろしくお願いします。

こんばんは、まだ免許も持っていないバイク初心者（大学生）です。 今年の夏くらいには免許を取って来年の新学期までにはバイクを買うつもりなのですが、とてもツーリングに行きたいです！そこで質問なんですが、どのようなバイクがツーリングに適しているんでしょうか？４００ccまでで、見た目ではエストレアとかＳＲが好きです。またツーリングといってもそこまで遠出することはないと思います。なにかいいアドバイスがあればよろしくお願いします。

現在、システム開発における品質について、勉強中です。 ネットでいろいろと調べてみると、ISO9001取得、CMMIレベル５取得などと書かれています。 品質を向上させる、品質を維持していくためには、どういった努力が必要になるのでしょうか？ そもそも、品質と言ったものが漠然としか理解できてないため、うまく質問できないのですが、品質とはこうあるべきだと言う意見がありましたら、いろいろと教えて頂きたいと思います。 よろしくお願いします。

大学でサイクリング部に入ったのですが、そこのでの一週間半位のツーリングで使える様な自転車を探していますなにかオススメがあったら教えて下さい。 ・予算は六万程度です ・メーカにこだわりはありません ・ロードやクロスなどの種類は問いません ・できることなら通学にも使いたいです