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事故を起こしてから３、４日以内の診断書があれば、警察は人身扱いしてくれるときいたんですけど・・・。 事故当日には相手側とも話し、警察を呼ばなかったんですけど、後になって治療費の請求をされました。 保険屋さんに相談すると、「警察が人身扱いしてくれれば、保険がおりるから、急いで警察に行ってください」とのこと。 相手側に一緒に来てくれるように頼むんですが「あなたに罰金１０万くるし、免停にもなるから行かない方がいい。」と言われ、しまいには「どうせ罰金１０万払うなら、私に１０万払ったほうが得やろ！？」と逆切れされてしまいました。相手側の請求額は修理代とあわせて１０万。 現在事故日から３週間あまり。まだ車は修理には出してないそうです。相手が診察を受けたかはまだわかりません。相手がもし病院に行ってなかった場合、警察が人身事故にしなくても、自費で慰謝料を払わなくてはいけないんですか？明日相手側に謝りに行くんですけど、ふっかけられそうでこわい・・・。

三菱ランサーエボリューション４～6.5（トミマキエディション）にお乗りのかた、お教え下さい。 型式　ＣＮ９Ａ、ＣＰ９Ａ、 私も同じ車を持っているのですが、エンジンが掛からなくなってしまいました。スターターモーターは勢い良く回ります。 そこでお聞きしたいことがいくつかあるのですが、 １　「突然エンジンが掛からなくなった」というご経験はありますでしょうか？もしあります場合、具体的にどの様な原因で、どこを修理しましたでしょうか？ ２　「ヒュールポンプが動かなくなる」といったトラブルは、この車の場合、たまにあることなのでしょうか？ ３　ヒュールポンプの音は、運転席から聞こえますか？正常なお車（ランサーエボリューション４～6.5）にて、キーを差し込んでから耳を澄まして［ＡＣＣ］か［ＯＮ］にしてみました時、トランクルーム（または後ろ座面）からクーカチカチカチ…みたいな音はしますでしょうか？ 特に、３ について、本当に知りたいです。もし同じお車をお持ちのかたおられましたら、次にお車にお乗りになる時に、お手数ですがエンジンを掛ける前に、後ろからどの様な音がしますか耳を澄ましてお聞きになり、お教えお願い致します。 宜しくお願い致します。ありがとうございます。

こんばんは、私は今１９９７か８年型の初代ムーヴに乗っている大学生です。 昔親が新車で買い、現在約１０万キロ走行です。 今日オートバックスでエンジンオイルを入れてもらった際エンジンからエンジンオイルが漏れ出していて、高速走行すると火が出て危ないから気をつけてと言われてしまいました。 ４月にディーラーでオイル漏れ止め剤を入れてもらいましたが、エンジンの中がいかれているらしく効果は無かったようです。修理も考えましたが場所が場所で５、６万かかると言うことなので迷ったあげく漏れ止め剤を入れました。マフラーも中間のところにチューブで塞ぎましたが穴があります。所々が危ない訳です…修理代↑…。 今、就活場所へ週に１度、バイパスを距離にして往復２４０キロ走っていかなければいけないので、できれば違う車をリースやローン、レンタルなど考えています。学生が組めないのは承知ですが… できれば３ヶ月安全に通えれば良いと思っているので今どのような選択がベストなのか皆さんのご意見を下さいお願いします。

事故をして軽い接触事故だったので　示談にしました。素人判断で　安いだろうと思ったからです。（ここが間違いでした） 相手はタウンエース（商用車）でこちらはほぼ無傷。相手方のスライドドアを少しへこましたようでした。 次のミスが、見積もりを取らせなかったことです。そして請求が来ました。 なんと　修理費 ドアパネル交換４３，６００円 スライドドアアウトサイドハンドル交換　4340円 スライドドアロック交換　4730円 サイドパネルモールディング　１０，３００円 塗装一式　６３，０００円 ショートパーツ　１０００円 レンタカー代　１４９，１００円 とくにレンタカー代が怪しいです。なんと　一ヶ月＋１０日分もとられているのです。 ９月の２０日過ぎに事故をおこして　レンタカー屋さんの請求書の日付が　なぜか９月２６日　その内容が　一ヶ月間と十日借りている内容。 なぜ未来のことがわかったのか不思議でなりません。 確実にだまされていると確信しています。 やはり弁護士をつけて　徹底的にやったほうがいいでしょうか。 修理した分を払う気は満々ですが、このだまそうとする姿勢が許せません。 いいアイデアございませんでしょうか。

原付で事故を起こしてしまいました 自賠責にしか入っていなかった為、相手側の保険屋と私の話し合いに バンパーの修理代を払ってくれと言われました 警察を呼んで事故証明を取ってもらっています 事故のことを詳しく書くと 原付で走行中、前の車が左折の合図を出したので、合図を見てすぐにブレーキをかけて止まりました ですが、止まってすぐに衝撃を感じ気づくと原付の下敷きになって倒れていました 相手の車はそのまま店の奥へ 相手を追いかけると私を見てああアンタが当たってきたのかという反応でした 何が当たったのか分からなかったと言っていました 走行中は私は左側に寄っていて相手は左には寄ってはいませんでした 保険屋さんの話を聞くと相手の方は原付は結構後ろの方に見えた 左折中に私が追突してきたとの事でした 当たった場所は相手の車の左後ろ側 私の原付は前の右側がちょっと白くなっている状態でした 前に別のところで質問(gooではない)したところ私の説明が悪かったのもあって100%貴方が悪いでした やはり私の方が100%悪く修理代を払うべきなのでしょうか？ バイト先の人は100対0の過失はないと言っていたのですが ご意見をお願いします

　３月上旬に追突事故にあいました。その件で教えていただきたいのです。 　 　・３月初旬に追突事故。 　・その日は、電話いただけるということで、携帯電話番号と名前を交換しただけで事故証明は取らず。 　・その後、１週間程度たちこちらから連絡するも電話には出てもらえず。 　・３月下旬に電話に出るもすぐかけ直しますと切られる。その後の電話は無し。 　・４月中旬に自分の車が故障し保険にて治すことを検討、その際追突部位の損傷も自分の車両保険にてなおすように見積を確認。 　・保険の見積もり依頼すると同時に相手先の連絡を保険屋さんにも依頼。 　・４月下旬、携帯電話は着信拒否から契約解除にかわる。 　・本人を確認すべく、電話帳より同姓の家に連絡をすると、本人の実家に連絡が着く。父親に本人に連絡をくれるように依頼。 　・再三、実家に連絡した後、５月初旬に本人から連絡がある。 　・５月中旬、自分の車を廃車にし中古車を購入。その際車両保険の費用を受け取る。 　・５月下旬車両が使えなかった期間の交通費・連絡をわざと取らなかったことの迷惑料・自分の保険を使って上がった保険料の請求をするが、相手の保険屋からの解答はあくまで修理費だけとのこと。 　このようなケースで修理費以外の金銭の要求は可能なものなのでしょうか。とくにもうけようという意志はないので、あくまでも相手の反省がない事への憤りのみが残ってます。自分の保険には弁護士費用も有り裁判等を起こすことも可能です。

　５１歳パートです。現在通勤は、徒歩。 　2年前までは、通勤、買い物で原付スクーターを毎日乗っていました。 　現在は、１週間に１回、せいぜい４キロ程度しか乗りません。 　現在乗っている車種　　ホンダ、DIO　チェスタ　走行距離　約７０００。２００７年新車で購入。 　セルではエンジンがかからず、キックのみ。下向きのライトつきません。 　 　昨年秋、バイク屋でバッテリーの充電してもらました。 　バイク屋で修理見積もり依頼すると、バッテリー交換で￥１５０００、下向きの球交換、￥２０００ 　オイル交換で￥１５００。　約2万ほどかかります。 　相談は、ここからです。 　バイク屋に中古があって悩んでいます。 　車種　スズキ　レッツ４　走行距離、１００キロ。試乗車だったらしのです。 　登録費用込で、￥７２０００。 　DIOを、￥２７０００下取りしてレッツにどうか・・・と話がありました。 　主人は、通勤に使わないし、あまり乗らないから、修理したらどうか　と言っています。 　今までホンダしか乗ったことがないので、レッツの乗ることに少し抵抗があります。 　修理して乗るか、レッツを買うかで悩んでいます。 　買い物、病院行き、その他でスクーターは、やはり必要です。 　どう思われますか？　 　 　　

昨日、貰い事故にあいました。追い越し車線で（当方、車）信号待ちをしてたところ反対車線側のスタンドから強引に右折しようとした車（当方の車の前に入ろうとした）が反対車線側からすり抜けてきたバイクとぶつかりそうになりバイクがスリップしてウチの車にぶつかりました。傷は車のバンパーのみで怪我はありません。ウチの車は信号待ちで停まっていたので１００％バイク側の過失の事故なのですが、相手のバイクは事故を起こした本人の名義でなく弟名義で自賠責しか加入していない。ウチが加入している保険屋に連絡したところ、任意保険に入っていない人とは交渉できないと言われました。保険には弁護士特約がついているのですが保険屋の担当者に面倒だし時間がかかるのでウチの保険を使って車を直すか直接バイクと交渉して車の修理代を出して貰うかして下さいと言われたのですが、高い保険料を払っているのに泣き寝入りしろと言われてるように思えてなりません。保険屋の言ってる事は妥当なのでしょうか？ バイクの方はスリップした際に怪我をして病院に運ばれたのですが、現在は退院しています。保険屋には時間を置いてから交渉した方がいいと言われたのですがバイクの方との交渉の際のアドバイス等ありましたら教えて下さい。 まとまりのない文章で申し訳ないのですが、宜しくお願い致します。

ある大手家電メーカーの出張修理をやっています。 以前は、家電メーカー直受けの下請け（個人事業主）として 働いていましたが、二年ほど前に、派遣会社に登録した方が 有利だとの説明を受け、その派遣会社に入社しました。 仕事の内容は全く同じです。 たしかに、社会保険には入ってくれたのですが、ただそれだけなんです。 仕事に必要な、車代、車の維持費、保険代、携帯代、修理の道具代は すべて自腹です。 個人事業主の時は売上金額が、ほぼそのまま振り込まれたのですが、 今回は派遣会社が４分の１をピンハネして、そこから社会保険を差し引かれ、 残った金額で、車の維持費やガソリン代のような経費を払います。 ほとんど残りません。売上が多い月はいいのですが、売上が少ない月は赤字です。 そもそも、給料でもらっているのに、そこに経費が発生するのはおかしくありませんか？ 会社は車の費用もガソリン代も払っていると主張しますが、 ピンハネした後の４分の３を色々振り分けているだけです。 もちろん、退職金もボーナスもありません。 個人事業主でやっていた方が数倍マシな気がします。 そもそも、社会保険をつけるだけで売上の４分の１もピンハネするなんて 違法じゃないんですか？ また社会保険に加入する事に、売上の４分の１もピンハネされる価値はあるのですか？ とりとめのない質問で申し訳ございませんが、是非回答を願います。

先日、交差点での左折時に横断歩道の歩行者の横断を待つ為に停止していたところ、後ろから車と車の間をすり抜けようとした原付バイクにぶつけられました。直後、そのぶつけた加害者は謝ることもせず「大丈夫ですよね？」と言ってその場を去ろうとしたので止まるように指示し、１１０番に電話しました。事故証明を取っていただいた後、加害者が加入している保険会社の会社名が分からないので帰宅後に調べて連絡するとの事で、お互いの連絡先を交換しその日は帰宅しました。その後、連絡は全く無く、こちらから２週間電話してようやく繋がったのですが、加害者は任意保険に加入していない事が発覚、「それなら自費で修理を…」と言ったのですが、加害者は「そちらの任意保険を使って修理出来ないんですか？！」と言い出す始末。挙句の果てには停止中の私の車にぶつかってきたのに「お宅も悪いですよね？！」と言い放ち一方的に電話を切りました。その後は着信拒否の為に電話での連絡が全く取れません。住所も聞いているので自宅に行く事も可能なのですが、これまでも再三電話をかけたり、被害者の私がそこまでリスクを負わないといけないのか？と疑問に思っています。こういったケースの場合、どうする事がいちばん良い方法なのでしょうか？こういった事例にお詳しい方、アドバイスをどうぞよろしくお願いします！

1週間ほど前、事故を起こしました。 私(車)が左折時にバイクを巻き込んだ事故で、こちらが加害者側になります。 その後自分の任意保険会社と連絡を取り合っているのですが、保険を使わせたがっているのか？ と思わせるような対応なのです。 私としては双方の損害額・過失割合が確定し、こちら側が支払うべき額が決定してから 保険を使うかどうかを決めたいと考え、その旨を担当者に伝えているのですが 例えば私が「過失割合はどれくらいになりそうですか？」と訊ねると、保険担当者は 「車両保険をお使いになるでしょうから過失割合は関係ありません」と回答してきました。 例え車両保険を使うとしても、過失割合はこちらが受け取る額(車両保険の免責金額に当てられるのでしょうか) に関係すると思うので担当者の回答は？？？です。 また車の修理工場に対して「この車の修理には車両保険を使うことになりました」と連絡したりしているのです。 このように、「保険担当者は保険を使ってもらいたいの？」と思ってしまうような行動があります。 何かその理由があるのでしょうか？ 相手保険会社との交渉を早く終わらせたい？ (過失割合で双方の主張に隔たりがあるため) 私としては、等級が下がった場合の保険料値上がりなどもあるので、 使わなくてすむのであれば使いたくないのですが・・・。 以上、宜しくお願い致します。

信号待ちで停止していたところ、おかまを掘られました。 仕事からの帰宅途中で相手は同じ会社の人でした。 部署が異なり、お互いに面識はありません。 私自身は大きな怪我はなく、車も少し傷がついた程度でした。 対応としては、私が自分の車を修理に出し、その費用を加害者に請求するという形になりました。 相手はその金額を見て保険を使うかどうか決めるそうです。 完全な10:0なのですが、今後の加害者とのやり取りは私の保険屋にお任せすることはできないのでしょうか？ 事故に遭った時ちょうど仕事のことで落ち込んでいて、その上事故に遭い、色々と溢れ出るものがあって泣いてしまいました。 気分的にもう加害者と関わりたくないです。 でも車を修理に出し、請求書をもらい、連絡を取り合い社内で受け渡しになるような気がします。 (事故がなければおそらく仕事で関わることのない人でした。) 同じ会社な手前、多少気を使ってしまいますし同じ会社なのに請求書を郵送するのもおかしいですよね？ また、事故当時、体は大丈夫と答えたのですが、後日症状が出たら全くの赤の他人なら気がねなく治療費の請求もできますが、同じ会社だと多少の痛みなら我慢しなければいけないのかなと考えてしまいます。 色々悪いことが重なりかなり落ち込んでいます。 本題ですが、今後のやり取りを私の保険屋に任せることは可能なのでしょうか。

　私事ですが、昨年6月の朝に車・車の事故を起こしてしまいました。事故後は警察を呼び現場検証してもらい、お互い怪我がないと言うことで物損事故扱いだったのですが、その日の夕方、『首が痛い』とのことで（なぜか相手方の保険やさんから）連絡が入り、2日後に警察署で人身事故にきり返るための手続きを行いました。事故を起こした場所は車一台通れるくらいの道を、私が右折した時に相手の車に気付かず、私の車の右前方と相手方の車の右前方がこすれるくらいの事故でした。（4点の減点になりました）私の車も相手の車も一週間ほどで修理が終わっておりました。私自身、まったくの無傷だったので相手方の怪我が不思議でしたので、人身事故にきり返る際、警察の方に診断書を見せてもらったら『胸部打撲、全治3ヶ月』とありました。（事故2日後に警察署であった際、首に巻く固定具も付けてませんでしたし、電気を当てる治療をしているとその時は言ってました）しかし1年1ヶ月たった今でも、相手は通院しているようで、腹が立ち（本当は治っているのに、保険金が欲しくて通院してるのか？）と疑問に思い、また私自身、精神的にとてもつらいです。保険金はいつまで払われ、私の保険代金はどれだけ膨れ上がってしまうのか心配です・・アドバイスお願いします。長文失礼しました・・

愛車が事故でかなりの破損状態になりました。（単独でガードレールに衝突）修復できなくもなさそうなのですが、エアバックは完全に開いています。事故車はＨ２０年式のスカイラインクーペです。車両保険は２２０万で入っています。板金屋には修理の場合の見積もりはまだ取ってもらっていません。 (1)保険屋が後日見にくるそうなので、全損扱いになるとは思うのですが、エアバックが開いてるから全損じゃないかと事故車を預けた知り合いの板金屋に言われました。エアバックが開いていても全損にならない場合もあるのでしょうか？ちなみに修理金額が車両保険金額の７０パーセントだと全損扱いになるという特約が付加されています。 (2)自損事故による全損で自分の車両保険を使う場合は、契約している車両保険金額が満額出るという解釈で宜しいのでしょうか？（よく時価額で金額が決まるという話も聞きますが） (3)全損時諸費用特約というようなものが付いていて、全損時に車両を買い替える際の諸費用として保険金額の２０パーセント（４０万円限度）というのがありますがこれは全損時、必ず２０パーセント（私の場合は車両保険金額の２０パーセントが４４万なので限度額４０万円）が支払われるのでしょうか？ (4)全損時は事故車を保険屋が引き上げるそうですが、自分があとから付けた装備品類は外してもいいのでしょうか？ 詳しい方、宜しくお願いしますm(__)m

4月から大学3年生になり、5月で21歳になる者です。 来年の春～夏頃には中古でパッソなどのコンパクトカーを買おうかと考えていました。 そこに、大学を卒業する先輩から日産のウィングロードを5万で買わないかと誘われました。 1996年製(13年落ち)で走行距離11万4千キロ、1500ccで燃費はリッター約10キロ、車検は今年の9月までです。 タイヤやワイパーは4か月前に替えたようで、先輩の知り合いの整備業者に他の部品を点検してもらった所、冷却水以外はまだ替えなくて大丈夫、とのことだったようです。 冷却水などのも整備も5万円の内である程度やってくれるようです。 少しだけ試乗させてもらいましたが、エンジンの音やアクセル、ブレーキの感覚は特に問題なかったです。 来年中古車を買うにしても、ある程度条件を付ければ車体だけで軽く50万以上はかかるだろうから、僕自身は欲しいと考えています。 しかし、色々問題が考えられます。 一つは、僕の卒業する2年後まで、車が正常に動いてくれるかです。 もしもらえば初めて車を持つことになり、知識もほとんどなく、非常に心配です。また、父から「10年、10万キロを超えた車は色々ガタがくる」と言っていたので、やはりそれが心配です。 それと2年間で税金、保険、修理代、ガソリン代等全て合わせて70～80万ぐらいまでなら出せますが、それ以上は厳しい気がします。 ちなみに両親共にこの先まだ何年も車を乗るようなので、保険の引き継ぎはまず無理だと思います。 それと、親をどう説得するかも問題です。 住民票を実家から現住所に移してないので、親の許可がない限り車を持つのは不可能に近いです。 父は去年、前の車の走行距離が10万キロを超えたという理由でホンダのストリームに買い換えたので、いくら安くても息子が11万キロオーバーの車を買うことには間違いなく反対すると思います。 そこで二つ質問です。 1．この車を整備付で5万で買うべきでしょうか？購入から手放すまで全て合わせて70万出せるとしたら、来年の春まで待って、中古車店などでもうちょっと良い車を買った方がいいでしょうか？ 2．買うとしたら、親をどのように説得すれば良いでしょうか？ 長文になりましたが、回答よろしくお願いします。

マフラーがタイコの根元から折れてしまいました。修理は無理なんでしょうか？中古のマフラーと社外マフラーの安い物を探しているのですがなかなか見つかりません。自分の車はアトレーのエアロダウンビレッドターボの４ＷＤなんですが、カスタムターボの２ＷＤやノンターボ（バンタイプ）のマフラーは中古パーツであるようです。写真を見れば同じような形状のマフラーですが型式が一致していないとダメなんでしょうか？詳しい方がいらっしゃれば教えてください。よろしくお願いします。

こんにちは。少し遅いとは思いますが 明けましておめでとうございます。 車については素人なもので、皆様の知識を少し分けていただけないでしょうか？ アメリカにて、 アメリカで売られている、トヨタのECHO（エコー）という車に乗っています。左ハンドル、マニュアル車です。 2000年式、最近10万マイルを超えました。 タコメーターは付いていません。 寒い日（氷点下日）だけにおこるのですが、 発進させようとすると、発進を妨げようとするかのような“フワァ～“ という、変な抵抗感を感じます。サイドブレーキによって発進を妨げられてる？というような感じです。（私の感覚的に表現しています） いつもはサイドブレーキを下ろすと、ちゃんと硬く（？）グラツキは無いのですが、抵抗感を感じるときは、必ず下げているサイドブレーキが緩い・あまいので、指でちょっとサイドブレーキを持ち上げると、ブレーキランプか点灯します。 そして、前輪の方から、”キーィ　キーィ　キーィ” という、異音がします。 タイヤの回転によって、音の速さは違います。 とりあえず抵抗感と、異音に耐えつつ発進させるのですが、高速時は周りの音にかき消されるので聞こえませんが 低速にさせると、また音が聞こえてきます・・ 温かい日は問題が無いのですが、最近、零下の気温になってきて 毎日の様にこのような事が続くので 皆様に是非、何が原因か？ここが悪いかも？という意見を頂けたら 予備知識的なものを持って修理に出せるので 修理代を水増し請求されることは避けられると考えています。

ハイルーフ車の後ろのドア上をぶつけてしまったのですが・・・ そのため下の画像のマルく囲んだところの一部がへこみ、その周辺が出っ張ってしまいました。 中から押せば直ると思ったのですが、1枚の鉄板ではなかったため不可能でした。 へこんだところはパテで修理できると聞いたのですがですが出っ張ってしまったところはどうするのが良いと思いますか。 素人が直すのは不可能なのでしょうか。

こんにちわ。 以前にオーストラリアのシドニーで、 友人が事故を起こし、 その時のレッカーサービスの会社を探しています。 Artarmon　という地名の、事故車専用の駐車場みたいな場所までレッカーしてもらいました。 その駐車場か、レッカーの会社の連絡先を知りたいのです。 深夜で、事故を起こした直後、警察より早く現れました。 警察でも、その後の修理工場でも、記録は残っていないとのコトなのです。（さすが、いいかげんです） どなたか、ご存知でしたら教えてください。

アメ車（フォードＶ８　７０００ＣＣ）のオルターネーターが故障しました。かなり古いもので修理不能と言われました。 国産の中古品に交換したいにですが、どのような車種の物を選べばよいでしょうか？ 機械的問題（取り付け穴の位置やプーリーの問題）は 解決出来ると思うのですが、電気的なトラブルが心配です。 私としては３０００ＣＣ以上の乗用車か２トンクラスの ディーゼルトラックの物が良いのではと思うのですが。 宜しくお願いします。