検索結果

こんにちは。 海外で勤務・駐在されて居た方で、日本に引越しとともに車を持ち帰ったことがある方がいたら、どのような感じだったのかを教えていただきたいのですが。例えば、 －　処理の大まかな流れ －　費用はいくらくらい掛かったか －　渡航先で車を手渡してから、日本で実際に受け取って使用できるようになるまでの期間 －　実際に経験してみて、中古の車を日本に持ち帰ってまで乗ることにメリットはあると感じるか（もちろん日本での購入価格との差が大きく、海外から持って帰った方が明らかにお金的にはメリットがあるような種類の車であることが前提ですが） よろしくお願いします。

別のトピックでも記入したのですが、先日20日に事故にあい、私の車が横転しました。 まだ、詳しいことは分からないのですがエンジンにオイルが回ってしまっているとの事です。 私としては買って2ヶ月もたっていないので、修理（エンジンのせ換え等）して再度乗りたいと思っていますが、周りの方たちは新しい車にした方がいいと言う意見が多いです。 会社の方に相談したらお友達が車関係の仕事をしていて、私の車を修理し中古として販売するので、修理代で新しい車を買ってはどうか？との提案がありました。 私としては修理して売れる状態になるのならそのまま乗りたいと思っていますが、横転車は修理しても故障しやすくなるとの話を聞いているので不安ではあります。 しかし、お金を頑張って貯めて買った車なのでなかなか踏ん切りがつきません。 車関係はまったくの素人なので、お車詳しい方、横転経験のある方、アドバイスお願いします。

私は今年ゴールデンウィーク前にトヨタ新型ｂＢを新車で購入（１７０万で諸費用別）しました。しかし、走行距離が本日９０００キロになりました。それはよくドライブに行ったり実家に帰ったりしたことが要因です。 親からは１０年で１０万キロが妥当といわれましたが、私の場合は一般的に言って走りすぎなのでしょうか？ また、下取りに出した場合いくらくらいになるのでしょうか？ わかる方いらっしゃいましたら教えていただけますか？

こんばんは。 1300ＣＣのＣＶＴ車に乗ってますが、 発信、加速時に4000回転位まで回してしまうのですが、 このような乗り方だと、10万キロ以上持たすのは厳しいですか？ いつもこんな乗り方をしてたので、（法廷速度は守ってます） エンジンがちょっと踏んだだけでも回るようになりました。 オイル、エレメントは適度に交換しています。 ＣＶＴの負担についても知りたいです。 よろしくお願いします。

22歳の女です。やっとまとまったお金が出来たので、車を買おうと思っているのですが、選び方がよくわかりません。いいかな～と思ったのがこの5つなんですが、街中で乗りやすいのはどれがいいでしょうか？？ ☆パッソ ☆ヴィッツ ☆イスト ☆パンダ ☆マーチ

みなさんのご意見をお聞かせください。 夫33歳（会社員年収550万）妻35歳（会社員年収450万）子供2人（5歳3歳）です。買い替えを検討していて、現在の家の買取査定額2800万（ローン残高2500万）、購入予定の家5580万です。現在の家の売却益は諸費用に充当し、頭金500万で5080万ローンはやはり無謀でしょうか。よろしくお願いします。

はじめまして。 最近、H13年式、走行距離3万K、色青、排気量1300 S-Xバージョンを契約しました。 値段は諸経費込み、DVDナビ（エクリプスUCNV-884）付けて、下取りありで120万丁度です。 契約してからですが、不安があり相談しました。 相場としてはどのくらいでしょうか。 あまり車に詳しくなく、わからないことだらけなので教えてください。 また、トヨペットで購入したのですが、走行距離の改ざんや 整備の手抜き、見えないところを品質の悪いものへ交換 などあるでしょうか。 よろしくお願いします。 まだ入金はしてませんので、アドバイスなどいただけると 解約も考えています。

いつもお世話になります。 一般論でいいのですが、燃費ってどのくらいなんでしょう。 国産車で2500ccでノンターボ、吸排気に特殊なデバイスを付けてない。 セダンないしステーションワゴン、タイヤは割りとノーマル、 シリンダ数は４もしくは６。 使う目的は街乗りの買い物車。 質問者はこの条件で夏場は7Km/リットルでした。 先日給油したら8Km/リットルです。 相場的にこんなものなでしょうか。 ちなみにもう一台の外車は4km/リットル・・・バカバカしいので乗りません。 みなさんの状況を教えていただけますか。

アドレスＶ100、ＣＥ１１Ａに乗っているものです。 最近中古で13000キロのものを購入したのですが、ガソリンの減りが かなり早いのですが、なぜでしょうか？ 友人も同じＣＥ１１Ａの物に乗っていて、一緒にガソリンを入れ、同じ距離を走っても、 友人のは１～２メモリ減るくらい。私のは残り1メモリ位になってしまいます。 調べてみたのですが、キャブやエンジン周りなどに漏れてる様子は無いのですが、 マフラーから何か漏れてるような跡があります。それで友人が後ろを走っている時に言われたのですが、 「マフラーから何か垂れてるよ」と言われました。　やはりこれがガソリンなのでしょうか？それとも他に何か原因があるのでしょうか？ わかる方教えてください。

STI、ブレーキは1種類しかないので問題ないのですが、FDはFD-7800-B（バンド式）とFD-7800-F（直付）、RDはRD-7800-SS（ショートケージ）とRD-7800-GS（ロングケージ）と用意されていて、それぞれどちらを選べば良いか分かりません。 そこで... 1:FD、RDはフレームや車種によって選択するのでしょうか？もしくはただ単に好みですか？ また、スプロケット(CS-7800)とクランク(FC-7800)も複数ありますが、 2:どのような基準で選べばいいのでしょうか？ 3:スプロケットに関しては、クランクに合わせてということで良いのでしょうか？ 4:私は174cm（股下83cm）でロード初心者です。その場合、クランクの長さでおススメはありますでしょうか？ 5:ホイールは今後MAVIC　キシリウムSLを購入予定で、その際に上記パーツも変更を考えていますが、ホイールにも関係するのでしょうか？ 長々と申し訳ありませんが、お教えいただければ嬉しいです。よろしくお願いいたします。

会社のプリンタの印刷量が１００万枚を突破しました。 プリンタのカタログを見ると、製品寿命が「１００万枚または５年」となっていましたので、それを理由に交換しようと思っています。 そこでふと思ったのですが、車の寿命は何万ｋｍとなっているのでしょうか？ 実際にはしっかりメンテすれば５０万ｋｍでも１００万ｋｍでも走れるのはわかります。 でも、「ここまで走れば寿命だろう」という数値はどこかにありますか？ 車のカタログに載ってなかったので。 個人の感覚ではなくて、データみたいなのがあれば嬉しいです。 車種は問いません。 ちなみに友人はテラノを３５万ｋｍ走らせながら、まだ引退させる気は無いようです。 私はシルビアを７年１７万ｋｍ、乗り換えたＣＲ－Ｖも７年１７万ｋｍまで頑張りました。 でも雪国なので傷みが早くて、全部直したらウン十万円かかるって言われたので乗り替えました。

スズキの車を新車でディーラーで購入し、言われるままに、毎年、ディーラーで定期点検をしてきました。今年で２年目です。 ずっと疑問に思っていたのですが、ディーラーの定期点検は受ける必要があるのでしょうか？ ディーラーで点検を受けることのメリットはあるのでしょうか？ ディーラーで点検をしないとして、最低限やっておいた方がよい点検項目はどんなことがありますか？ オイル交換ぐらいで十分でしょうか？

現在求職中の身です。 クルマが好きなので、ディーラーに就職したいとも思うんですが、 (選択肢の一つとして。整備士資格無。) 友人・身内には、しんどいし、休みないし、サビ残だらけだし、ノルマあるし、車買わされるし、やめとけって言われてしまいます。 実際、販売店員って厳しい職業ですか？環境劣悪ですか？先日トヨタの販売店が、実質何千台も架空販売してるという報道を見て、余計に心配になりました。 甘いと言われるかもしれませんが、妻子有る身なので家族を泣かせるほどの環境なら避けたいというのが正直な所です。 現在勤務してる人、以前勤務してた人、身内が勤務してる人など、実感のある人に意見を聞きたいです。 ちなみに希望は軽販売がメインのＤ社ですが、クルマ全体が好きなので、他のディーラーでも問題ありません。

HDDナビを使用しており、データ（HDD内のナビ情報）の書き換えを考えてます。 HDDを自分で取り出してメーカーに送って書き換えて、送ってもらったものを自分で取り付ける、という手順となっていました。 交換方法のマニュアルを見たところ、車の元となるバッテリー（マイナス?）を外してからHDDを取り出す、となっていました。 バッテリーを外さないでHDDの取り出し・取り付けを行うとやはりマズイのでしょうか？ ナビの取り付け時は、身近の車好きなどに確認したところバッテリーは 外さなくても大丈夫、のようなことを言っていました。 HDDの交換となると、またちょっと違うような気がするので如何なんでしょうか？ もちろんマニュアル通り行ったほうが良いと思うのですが、 参考までに教えてください。お願い致します

当方、金持ちでもヤンキーでもその筋でもない普通の女です。 子供のときから何故かベンツが好きです。（全く謎です。） 三十になり、一念発起して教習所に行きました。 現在、全くの初心者ドライバーなのですが・・・ 慣れるまでは家にある車（古い国産車です）に乗ろうと思うのですが、 慣れたらやはりベンツを運転したいです。 ベンツのＨＰを見たところ、いろんな種類があって、どれが 初心者にとって運転しやすいのかさっぱりわかりません。 ただ漠然とベンツが好き、それだけでしたので、ベンツの車種や詳細はさっぱり詳しくありません （すみません）・・・。 予算は350までを考えておりますが、予算オーバーでも結構ですので（あまりにも高額だとひっくり返ってしまいますが、 購入できる範囲ならば、頑張って働きます）、 初心者でも比較的運転しやすい車種をご存知の方、どうぞアドバイスお願い致します。

今年の４月に購入しましたマウンテンバイク（ATB JeepFサス２６） を６月に事故で、後輪のスポークが曲がってしまい、１万４０００円程で交換修理しました。ところがその修理後、頻繁にブレーキがおかしくなります。ブレーキをかけていないのに、小刻みにかかってしまうのです。もう一度購入したホームセンター内のお店に持っていくと、修理したはずの後輪がおかしいと言われ、無償で修理していただきました。そして、７月にマウンテンバイクを走行中ブレーキをかけていたにも関わらず、雨ですべり転倒してしまいました。するとハンドルがスポッと横に抜けたん（固定されていたハンドルがずれた感じです）です。本当に慎重に乗っていてスピードも歩く人並みの速さでした。ハンドルをお店に直してもらいに行くと、また後輪もおかしいと言われ、無償で修理してもらいました。そして今回、またブレーキが勝手に小刻みにかかってしまうのです。もう一度購入店に行くと、今回は前輪のスポークが曲がっているので有料で修理するしかないと言われました。「スポークが曲がるということは強い力が加わったのだろう」と店員さんは言う反面、「マウンテンバイクは横の力に弱いので、倒れただけで曲がる」と言うのです。 ７月に雨で滑った以降は全く事故や転倒はしてません。なのになぜ？もしかしたら、駐輪場に停めていて自転車を倒されたのかもしれません。でも、そんなことで簡単にマウンテンバイクは故障してしまうのでしょうか？後輪の修理もちゃんとできていなかったのでは？このマウンテンバイクがもとから、組み立てから、おかしかったのでは？と思います。 ご存知の方、ご意見をお願い致します！！！！

自分は２３歳の男です。 来春から社会人なのですが、そろそろ自分の車が欲しいと思って親に相談したら、社会人になって直ぐに新車は買わない方がいいと言い、今自分が親から借りてる車をあげるからそれに乗ったらと言われました。 そのかわり自動車税やガソリンや保険等の諸費は全て自分の負担ということで。ここまでは納得できるんですが・・・ 親は『たまに車かしてもらうかもしれんでな』って言ってきました。『たまにって』って聞いたら親は軽自動車に乗ってるので遠出するときには借りるかもっていいました。 でも自分も遊びやデートの時とかぶったらどうすんの？？って聞いたら旅行は予約してくんだからキャンセルはできんんでお前が我慢して車を貸してくれって言いました。 ってか普通に頭にきたというか納得できなかったのでトコトン意見いいましたが・・・ 実際もう４月から社会人なんで新車欲しいんですが・・・何より自分の車を親が乗るっていうのがハッキリいって嫌なんです！！ 皆さんはどう考えてますか？？幅広い方の意見を待っています。40代50代の方の意見も待ってます。 お願いします。

最近免許を取って軽の中古車を購入しようと 今ディラーや販売店を回っている最中なのですが・・ 試乗した感じでホンダの『ライフ』が運転しやすかったので車種はライフにしようと思っています。 車の事は全くの無知なので教えて頂きたいのですが、 ２つの車（どちらもライフです。）で迷っています。 一つは15年式なのですが走行距離が約7千キロと 年式の割には走行距離が少なく84万。 もう一つは18年式走行距離が2千キロで88万円でした。 15年式の方が年式の割りに走行距離が とても少ないように感じて 色も内装も気に入っているのですが、なんとなく （なんかあるのかなぁ～）って思ってしまいました。 その事を販売店の店員さんに聞いたら 『女性の方とかが買い物位でしか使用してなかったら この位の走行距離だと思いますよ』って言ってました。 18年式の方はオーディオを後付けしたのか、オーディオを入れる枠の中に綺麗に納まってなくて （これは何か物を入れる隙間ですか？）っていうような隙間があります。 それと15年式のタイプよりグレードが下のタイプだそうです。 金額的には4万しか変わらないので とても迷っています。 みなさんならどちらの車を選ぶのでしょうか？ 年式に対しての走行距離は別に深く考える 事ではないのでしょうか？ あと中古車販売店とメーカーのディラーで購入 とだったら、ディラーで購入した方がいい・・と よく聞きますが何が違うのでしょうか？？

新車で諸費用込で１５０万円を１３０万円に値引きしてもらったとして（まだ交渉前なので不確かですが） 中古の同じタイプの車が諸費用込で９４万円です。 新車は７年乗るとして、１年あたり１８万円。 中古は５年乗るとして、１年あたり１８万円。 この計算をして、新車にしようと思ってしまった私は何か大きな勘違いをしていますか？ だいたい、新車７年、中古５年というのも私の適当な思いつきの期間です。どのように思われますか？ 中古は同じタイプと言いましたが、もちろん２年前の車です。ただ修復歴ない、ランクは一つ上なので新車で買ったら諸費用込で１７０万くらいの物と思われます。もちろん古いので新車で買えませんので今の同レベルの価格と照らし合わせました。 1年あたりで算出したら同じなんてビックリだったもので質問しました。よろしくお願いします

どのようなことに注意すればいいでしょうか？ちなみに12万キロ走ッてる車です。